"Toyota-Wish": lèirmheasan. Toyota Wish: Sònrachaidhean, prìsean, photos

Riochdachadh an càr "Toyota Wish" (a tha na laighe gu h-ìosal air an dealbh) a chur air bhog ann an 2003. 'S e cùmhnant minivan, a dhealbhachadh dha mar-aon Còmhdhail seachdnar dhaoine, nam measg an dràibhear. Bhon a thòisich, modail a 'nochdadh làn-ghèilleadh ris a h-uile prìomh ghluasadan ann a' mhargaidh earrann. Faodaidh seo a mhìneachadh math mòr-chòrdte agus aithne ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal.

chiad

Car Toyota Wish 2003 modail bliadhna aig àm a 'chiad taisbeanadh, a chaidh a chumail ann an Tokyo. An t-inneal air fhoillseachadh air a 1.8 liotair inline-aonad cumhachd, a tha air a dhèanamh suas de cheithir siolandairean agus obrachadh ann measgachadh le "fèin-ghluasadach"-seòrsa CVT ann an ceithir ìrean. Tha an comas a tha 132 each-chumhachd. Tha modail a chaidh a chur an gnìomh ann an dà embodiments - no a-mhàin ri aghaidh cuibhle càr. Greis an dèidh seo, chaidh a dhealbhadh airson nan einnsean ann an dà leabhar de liotairean, comasach air 156 "eich".

fharsaingeachd Tuairisgeul

"Corolla" mhodail air a bhith na ionad airson càr "Toyota Wish." Sònrachaidhean agus iomlan stoidhle nan dà chàr ann a thaobh seo a tha glè choltach. Tha an taobh a-muigh glacaidh sporty chàraichean ann an shùil. Tha an taobh a-uinneagan nas fhaide ann an stiùireadh an cumadh sròn a 'toirt sàr Fàire airson luchd-siubhail. Cuideachd, mar thoradh air an ùrlar rèidh agus farsaing wheelbase-dealbhachaidh a thoirt seachad nach eil rùm gu leòr a-mhàin airson na seataichean, ach cuideachd airson treallaich-turais.

taobh a-staigh

Tha an càr a fhuair salon, a tha air a sgeadachadh le càileachd àrd fabric. Tha a 'phrìomh fheart a tha an comas atharrachadh fèin-luchd-siubhail cruth suidheachain a reic. Tha am beulaibh phannal mar phàirt de staigh an dorais, a dhèanamh de dubh bog plastaig. Air a 'bhòrd tha trì dials le soilleir orains backlight. An t-ionad Console "Toyota-Wish" air a chur air mullach an deflector, agus ri taobh e - didseatach cluicheadair le taisbeanadh aig a bheil meud 7 òirleach. Dh'fhàg a h-smachd key agus a 'gluasad luamhan a tha aig a' bhonn. Riaghladh na siostaman seo cuideachd a bhith a 'cluich leis na putanan air a' bhòrd-stiùiridh colbh. Air sgàth an làthair an treas sreath de shuidheachain stoc a tha gu math beag suim - ach dà ceud liotair. Ach, nuair a tha iad a 'pasgadh, figear seo gu mòr nas motha.

teicnigeach feartan

Sònraichte faclan airidh a mhodaladh "Toyota Wish '-chomharrachaidhean. Tha an astar as àirde tron chàraichean uidheamaichte le 1.8 liotair-einnsean, a tha 190 km / s, fhad 'sa luathachadh bho neoni ri "ceudan" feumaidh i naoi diogan. Anns a 'chùis seo, a' caitheamh connaidh an inneil a tha co-ionann ri 7.3 liotair. Ann an embodiment le nas cumhachdaiche aonad coltach ris an astar as àirde, luathachadh àm S e 8.5 diog, agus Flow Rate - 7.6 liotair.

an dàrna ginealach

Airson càr, "Toyota Wish" an dàrna ginealach, a nochd ann an 2009, dealbhadairean air an ath-nuadhachadh an gineadair agus loisgte a 'bhataraidh. Mar thoradh air seo bha obair airson connadh a shàbhaladh. Tha seo gu sònraichte fìor carbadan le tomhas-lìonaidh an cumhachd aonad de 1.8 liotair. Gu sònraichte, airson a h-uile cheud cilemeatair an càr a-nis a 'cur feum 6.6 liotair airson an tionndaidh le' uile-cuibhle spionnadh agus an 6.1 liotair --aghaidh airson mion-atharrachadh. H-uile seòrsa de rathaidean neo-choileantachdan agus neo-riaghailteachdan a tha a-mach dhèanamh rèidh taing don bog chrochaidh. Mar draibhearan ràdh, aon de na buannachdan mòra de nithean ùra air a bhith gu math ìosal de fhuaim, a tha gu h-àraidh a 'faireachdainn nuair a' dràibheadh aig astar ìosal. Aig an aon àm le Sharp putadh air a 'pheadal gas fhèin coltach ri fuaim làidir chan eil lag an càr "Toyota Wish." Ro-shealladh de luchd-seilbh an inneal a 'sealltainn deagh dràibheadh daineamaigs agus tenacious breicichean. A thuilleadh air sin, tha iad fa-near, agus an ìre mhath ìosal cosgais cumail suas chàraichean.

Tha an tionndadh as ùire

shampall 2013 modail na sheasamh an taobh a-muigh iongantach dealbhadh. Ann an aghaidh an inneil a tha follaiseach fada tana solais agus griola, gu tur ann an dualchas na companaidh. Chùlaibh solais a tha gu math mòr meud agus cruth còmhnard. Mullach a 'tuiteam air ais gu slaodach agus a' crìochnachadh le spoiler. Car "Toyota Wish" ghinealach mu dheireadh comasach air a ghabhail a-uiread ri seachdnar dhaoine. Ma tha feum air, an t-sreath mu dheireadh de na suidheachain Faodar pasgadh sìos, mar sin a 'meudachadh air an tomhas-lìonaidh an treallaich-turais cùlag. Am measg nan stuthan a chleachdadh airson àirneis, fo smachd bog agus tlachdmhor don fios plastaig. Mar airson na suidheachain, tha iad air an còmhdach le aodach tana. Tha na prìomh eileamaidean den aghaidh pannal air an cur an òrdugh àbhaisteach, a tha àbhaisteach airson a 'chuid as motha Japanese Cars. Tha e air a chur air mullach an touch screen meud seachd òirleach.

Tha an càr a dh'fhaodadh a bhith air a stiùireadh le dà sheòrsa Motors. Tha a 'chiad dhiubh sin a tha 130-làidir "ceithir" leabhar de 1.8 liotair. Dàrna roghainn - ceithir-siolandair le aonad leabhar 2 liotair agus cumhachd 152 each cumhachd. Tha an dà dh'fhàs motairean urrainn obrachadh còmhla ri "fèin-ghluasadach" ceithir ceuman no 7 astar CVT gearbox seòrsa. Mar a tha airson na h-ìre uidheam, agus an uair sin tha e gabhail a-steach sia airbags, làn chumhachd accessories, a multifunctional dibhearsain siostam, an ESP, Abs, agus gnàth-shìde smachd.

Targaid luchd-èisteachd agus cosgais

Modail "Toyota-Wish" Thathar an dùil gu sònraichte airson a 'Àisianach' mhargaidh. Tha iarrtas as motha a tha e a 'còrdadh ann an Taiwan, Thailand agus Iapan. Aig an aon àm a 'chàr a tha gu math cumanta ann an sgìrean eile. Tha prìomh thargaid a tha theaghlaichean òga. Tha am mìneachadh airson seo gu math sìmplidh. Tha an dearbh tha (lèirmheasan a dhearbhadh), a tha sàbhailte, practaigeach agus eaconamach minivan bòidheach cofhurtail a dhèanamh làitheil tursan a bhith ag obair, agus air an deireadh sheachdain - an teaghlach gu lèir a 'dol a-mach às a' bhaile no air an tràigh, 'se fhathast ri caraidean.

Ceannaich seo an càr a 'chiad no an dàrna ginealach anns an dachaigh àrd-margaidh urrainn a bhith airson suim a tha mu sheachd-deug mile dolair. Tha seo a 'chosgais Faodaidh atharrachadh a rèir dè an uidheam, a' bhliadhna a shaoradh, agus inneal-inbhe. Serve gum bi e air fhèin a chionn 'oifigeil ionadan a tha buailteach a bhith air a dhiùltadh fiù' s ann an solar pàirtean a bharrachd. Air an làimh eile, anns na ceistean seo Cuidichidh mòran beag seirbheisean a 'speisealachadh ann an Used Japanese Cars.