Am feum mi a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola: eòlaiche beachd

Dh'fheumas mi a nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola? Tha mòran AUTOFORUM gheibh teth deasbad. Proponents an dà chuid beachdan a tha cinnteach gu bheil iad ceart a cheud às a 'cheud, a' ciallachadh a h-uile seòrsa adhbhar. Ach dè mu dheidhinn cumanta càr neach-seilbh a tha ag iarraidh dìreach co-dhùnadh air a 'cheist co-dhiù a bhith a' nighe an t-einnsean mus ag atharrachadh na h-ola no nach 'eil? Mar eisimpleir, aig dealerships cinnteach a dhèanamh ann an cùis sam bith do-dhèanta.

A nighe no nach eil a nighe a-mach, agus carson a tha e?

Tha a 'phoilis fhreagairt càr neach-seilbh, gu mì-fhortanach, chan urrainn lorg. Tha an fhìrinn gu bheil mòran nithean a 'toirt buaidh air a' phròiseas seo. Ann an Automobile gheibh leithid a 'nighe a' gealltainn a ghlanadh an t-einnsean airson beagan mhionaidean. Ach leithid dòighean, an àite, bu chòir a sheachnadh.

San fharsaingeachd shruthadh air falbh ann an cuid de shuidheachaidhean dh'fhaodadh gum bi e riatanach, fhad 'sa bha càch - nach eil. Mar eisimpleir, ma eachdraidh an trannsa a cumail suas an inneal glan agus a h-uile riatanach àite a dhèanamh ann an dòigh amail, an fheum airson a 'nighe an t-einnsean sam bith.

Ach uaireannan, nuair a nì e feumail no riatanach fiù 's:

• ma tha an viscosity an ola nuair a thèid an àite glè bheag de atharrachadh ann an, mar eisimpleir, air fuadain mèinnearach uisge;
• math 'eil fiù a bhith air an teagamh, co-dhiù a nighe mus deach an t-einnsean ola atharrachadh gu diofar brand a dh'fheumas sibh - a' freagairt e follaiseach;
• an dèidh a chàradh einnsein, gu dearbh, cuideachd a chur an àite a dhìth;
• ma tha clogged an t-aonad, mar eisimpleir, an leaghan fionnarachaidh no connadh a fhuair sin.

Milleadh le nigheadaireachd

Ma Chaidh an càr a cheannach ann an seòmar-taisbeanaidh, einnsean aige nighe mhodh nach eil feum air. Cuideachd, ma tha an motorist daonnan a chleachdadh a-mhàin àrd-chàileachd ola, chan urrainn dhut fiù 's a' smaoineachadh mu dheidhinn co-dhiù a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola a tha a dhìth. Tha gun san latha an-Coimeasgaichte gabhail a-steach diofar cur-ris a tha dealbhte a-mhàin airson purification de charbadan. Uime sin, a h-uile salchar a sguabadh air falbh leis an t chleachdadh.

A bharrachd air sin, ma tha a h-uile h-aon ris an inneal-nighe, faodaidh e eadhon bhith air an leòn, bhon a tha fios gu bheil suas ri deich às a 'cheud de na measgachadh Mar as trice tha air fhàgail ann an pan. Ach an iarrtas mar-thà air an ainmeachadh gu h-àrd mìorbhaileach luath luchd-dèanamh nigheadaireachd a 'gealltainn draoidheachd toraidhean ann an mionaid, tha e measgaichte leis an ola air fhàgail air a chleachdadh anns an einnsean agus mu dheireadh càileachdail atharrachadh na structar. Tha seo gu sònraichte fìor viscosity feartan.

Mar thoradh air, a 'measgachadh fhathast anns an t-einnsean, agus fìor-sheulachaidh impairs agus a càileachd. Bidh e follaiseach sa bhad, mar sin a 'chàr-sealbhadair uair sin faodaidh nach eil fiù' s an coimeas ri milleadh a dhèanamh air an t-einnsean-nighe. Ach, gu mì-fhortanach, faodaidh seo a 'tachairt.

Uime sin, bu chòir cuimhneachadh gu bheil ann an cuid de chùisean, a bharrachd air a 'cosg airgead, uair urrainn cuideachd worsen staid an "cridhe" an inneal agad.

Nuair a Flushing a dh'fhaodadh a bhith a dhìth

Ach tha an suidheachaidhean nuair a tha an ceist, co-dhiù a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola, tha thu eil teagamh ann fhathast. Mar sin, ma tha an càr Chan eil cheannaich ùr agus a bha ann an cleachdadh (gu dearbh, ach dh'fhaodadh gum bi cùisean a cheannach bho deagh charaidean agus teaghlach, mu obrachadh nan innealan a tha fios agad airson cinnteach), an uair sin rinsing cha bhi superfluous. Ach, anns a 'chùis seo, tha e riatanach a bhith a' beachdachadh air an dòigh anns a bheil e a 'dèanamh. Seach mearachdach no solas an dòigh-obrach a dh'fhaodadh milleadh an t-einnsean.

charbadan disassembly

Mar sin, nighidh an t-einnsean ann an grunn dhòighean. Tha meacanaigeach phàirt de inneal agus disassembled làimh nigh a h-uile pàirtean Player One, Gasoline no diesel connadh. 'S e seo an dòigh as fheàrr, nuair a chithear na h-uile einnsean co-phàirtean. Ach tha e a 'toirt tòrr ùine agus cosgais, leithid nighe fada bho saor. A thuilleadh, chan eil a h-uile draibhearan ag iarraidh an cuid charbadan às a chèile.

15 mionaidean

Gu math tric a chleachdadh ann an ainmeil ris an canar "pyatnadtsatiminutka" a tha dìreach a dhòrtadh an t-aonad agus tha e a-steach aig an àm seo. An sin air fad measgachadh de sgudal a choileanadh. Ach, ma dh'fheumas tu a nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola ann an dòigh seo ann an 'mhòr-chuid de chàraichean luchd-seilbh a tha a' cheist cothromach.

Dvuhdnevka

Dòigh eile, a tha eil measail, ann an aon nighe mar an dòigh roimhe, ach chan eil e a mhaireas còig deug mionaid agus aon no dà latha. An t-inneal air a lìonadh Flushing ola, agus an càr a 'dol gu neach-seilbhe i airson greis, agus an uair sin a' tighinn na àite. Tha an dòigh a tha mì-ghoireasach, mar a tha an dràibhear a bhith a 'cuingealachadh fhèin fhad' sa bha a 'marcachd agus a' cosg tòrr ùine airson tadhal air a 'gharaids.

Cunnart 15 mionaid agus

Roimhe seo a chleachdadh nas trice na dhòigh air "dvuhdnevki" Bha, mar air a mhìneachadh mar-thà, air leth mì-ghoireasach. Bhrosnaich seo na riochdairean gu fìor pyatnadtsatiminutki sin a-nis littered le auto bùithtean.

Stiùirche mòran deuchainnean air dearbhadh èifeachdas na dòigh. An t-einnsean-rìribh air ar glanadh! Mar sin, dè bha a 'dol air agus dè an t-iasg? Tha a 'cheist ann am bu chòir a nighe mus deach an t-einnsean ola atharrachadh e riatanach, faodar a thoirt air falbh uaireigin agus airson a h-uile!

Ach, gu mì-fhortanach, chan eil e cho sìmplidh. Seach gu bheil dian ghlanaidh? Tha gun ghnìomhach glanadh àidseantan a tha fìor àrd dùmhlachd. Mar sin, tha sàr-mhath purification de thruailleadh ola a tha an cois a 'sgrios a' phròiseas ròin. Manufacturers air a thoirt seachad an seo, agus mar a rinneadh a-staigh 15 mionaidean ceimigeach a tha a 'cur, ann an conaltradh le rubair a' cruthachadh dìon filleadh a 'dìon an aghaidh ionnsaigh saillte. Anns a 'chùis seo, a' mheatailt tasgaidhean, a rèir an luchd-leasachaidh, inneal emphatically. Agus tha e dearbhte gu dearbh.

Ach, gu mì-fhortanach, chan eil droch-dràsta. Cleachdadh ann an-ìosal càileachd ola gu tric a 'dol gu bheil tasgaidhean mòra air an cruthachadh air an pallet. Iad fhèin a ghiùlan Chan eil cunnart sam bith. Ach pyatnadtsatiminutki urrainn e a 'cluich le droch fealla-dhà. Handle aig an aon àm tha àireamh mhòr dhiubh nach urrainn tasgaidhean. Mar thoradh air dè a tha air a bhith Skoplje air bonn an t-einnsean ann fhathast fuasgladh leis a 'rinsing buaidh, a tha an uair sin a mheasgachadh le ola ùr. Chan urrainn dhuinn ach an uilc smaoineachadh gu dè a thachras an t-einnsean, far a bheil a leithid sin a thruailleadh ola bhios a 'coilionadh do bheatha. Gu mì-fhortanach, bha cùisean nuair às dèidh trì timcheall gach fear dhiubh pyatnadtsatiminutkami einnsean càraichean, a tha a 'ruith roimhe air an t-saor stuth amh, thuit e às a chèile agus nach eil e cuspair a chàradh.

A-nis faodaidh tu sùil ùr a thoirt air a 'cheist am bu chòir a' glanadh an t-einnsean ola atharrachadh nuair a tha a dhìth.

Ma tha an suidheachadh agad a tha coltach ris an sin, feumaidh tu a bhith a 'nighe an t-einnsean le làimh, a' glanadh an treidhe tur. Tha an dòigh a bhiodh as fheàrr agus as sàbhailte airson a charbadan. Ma tha, ge-tà, mar thoradh air cosgais àrd no airson adhbhar sam bith eile a dhèanamh nach eil seo comasach, an uair sin tha slighe gu math eile nighidh an aonad cumhachd. Agus chan e dòigh ceimigeach, agus gnàthaiche àrd-chàileachd ola.

Flushing gnàthach ola

Ma tha a 'cheist a bheil bhith a' nighe an t-einnsean an làthair an ola atharrachadh, na bheachd-eòlaichean ag aontachadh an fhreagairt, agus tha iad riatanach, tha e comasach a 'cleachdadh an dòigh seo. Motor fhactaraidh agus tha e air a theasachadh gu Teòthachd. An sin thàinig stad, dòrtadh ola, dòirtidh ùr àrd-inbhe agus atharrachadh na h-ola a 'chriathrag. Tha an ath dà ri ceithir làithean a 'siubhal a bhith ann an modh-ruith, gus nach thoirt aonad cus cuideim.

Às dèidh seo tha am modh-obrach a-rithist agus a-rithist fo thuil le ola a 'siubhal a dhà uidhir nas lugha na ann an àbhaisteach.

Ma tha thu air tighinn gu co-dhùnadh gu bheil a 'nighe charbadan a tha a dhìth, droch dòigh-obrach air a' cheist dè ghabhas a sguabadh leis an t-einnsean an làthair an ola atharrachadh a 'cheann thall chan eil e a' milleadh. Le bhith ag aontachadh gu luath airgid, na dìochuimhnich mu na cois a bhith a 'sùileachadh do chàr san àm ri teachd.