Transcontinental stailc "Lufthansa"

Fichead-dàrna anns a 'Ghiblean 2013 a' dol seachad an aon-latha stailc "Lufthansa". Mar thoradh air, chaidh stad a chur 1.720 itealain ann an iomadh dùthaich. Gearmailteach a bha an rèile a 'fheudar do ruith beagan a bharrachd air trèanaichean. Tha an stailc buaidh air a h-uile prìomh puirt-adhair anns a 'Ghearmailt - ann am Berlin, Frankfurt, Munich, Hamburg, Cologne agus Düsseldorf, nam measg dà fhichead itealain às a' Ghearmailt agus dhan Ruis air ais. Strike "Lufthansa" bhean fichead dà Moscow adhair gu Düsseldorf, Munich, Hamburg, Frankfurt agus air ais. Twelve tursan-adhair a ghluasad bho St. Petersburg a Munich, Frankfurt agus Düsseldorf. Dà-adhair ann an diofar stiùiridhean Chaidh cur às eadar Frankfurt agus Yekaterinburg, Nizhny Novgorod agus Samara.

Luchd-obrach ann an Adhair Catharra, a-steach anns an raon seirbheis, aonadh ciùird, dh'iarr tuarastail àrdachadh de 5.2 às a 'cheud airson trithead' sa trì mìle luchd-obrach. Tha iad cuideachd a 'sireadh dìon an aghaidh mòr-layoffs.

Chan e seo a 'chiad stailc "Lufthansa" ann an eachdraidh. A mhìos ron seo aonadh a chaidh a chumail stailc iarraidh tuarastal àrdachadh talamh luchd-obrach. An uair sin bha agam ri chur dheth còrr is 700 tursan-adhair, nam measg transcontinental agus eadar-nàiseanta.

A bharrachd air sin, sia mìosan mus do thog gearan bha cabin sgioba a 'chompanaidh-adhair. An sin Lufthansa a dhubhadh mìltean de itealain. Mus deach a 'bruidhinn cho-aonadh ciùird ris an canar UFO, a' riochdachadh ùidhean an itealan-frithealaidh, a 'leantainn 13 mìosan. Ach chan eil iad air thug toraidhean, a thug a 'tighinn gu sreath de casaid. Tha an dà itealan a 'frithealach air stailc a mhair 8 uairean a thìde agus bha iad a dhèanamh a-mhàin aig puirt-adhair fa leth Munich, Berlin agus Frankfurt. Ach fiù 's a tha iad cha mhòr pairilis an trafaig adhair na dùthcha.

Ann an deireadh, tha a 'feitheamh fad-rèiteachadh freagarrach air toraidhean an April 24-uair a thìde stailc chaidh a ruighinn. Tha na pàrtaidhean aontachadh ri àrdachadh mean air mhean ann an tuarastail. Gu sònraichte, airson fichead 'sa sia mìosan de tuarastalan luchd-obrach a' chompanaidh a bha a mheudachadh le trì puingean sa cheud, agus an luchd-obrach airson na fo-chompanaidhean - cha mhòr còig sa cheud. A thuilleadh air sin, a gheall an leasachaidhean ann an suidheachaidhean obrach agus dìon an aghaidh cailleadh a stèidheachadh.

Ged seo stailc "Lufthansa" Bha mòr-sgèile caractar, ann an Gearmailtis puirt-adhair rìghich Serene àile. Chaidh seo a dhèanamh le cuideachadh chomasach a 'chompanaidh luchd-siubhail fiosrachadh "Lufthansa". Tiogaidean airson cur às do na tubaistean a chaidh daoine a phàigheadh air ais no iomlaid airson cinn-latha eile.

Ath-structaradh motha san Roinn Eòrpa chompanaidh-adhair "Lufthansa", buail air luchd-obrach aige a bhualadh air a prothaid. Ann an 2012, Gearmailtis Lufthansa choisinn cho math 524 millean. Euro cho-ainm ro-cìse prothaidean. Ach, seo trithead sia sa cheud nas lugha na an-uiridh.

A thuilleadh air sin, barrachd cosgaisean connaidh. Player One cosg barrachd ochd-deug às a 'cheud gu cha mhòr seachd gu leth billean iùro. Tha seo a 'chùis-èiginn a tha toirt air a' ghnìomhaiche Gearmailteach a lùghdachadh air cosgaisean agus luidh far an luchd-obrach. Cosgaisean co-cheangailte ri ath-structaradh a bheir buaidh air an giùlain prothaidean gu toiseach 2015.