Tricead àite einnsean ola. Engine ola atharrachadh grianach dìosail ann an einnsean

Tha gach carbad fhèin aig periodicity san einnsean ola atharrachadh. VAZ-2106 - an t-inneal dachaigheil a bheil feum air a bhith ag ùrachadh a h-uile 10-15 mìle cilemeatair. Ann eile a 'comharrachadh am beatha carbadan. Mar eisimpleir, an tricead de ola atharrachadh ann an engine, "Reno Logan", a 'ruith air Gasoline - 15 mìle cilemeatair. Agus dìreach thàinig o 'ghiùladair an càr - a' tòiseachadh an dèidh 3000 km, mar ann an làithean tràtha de obrachadh ùr einnsean ola a 'cruinneachadh chips.

Tricead ola atharrachaidhean , "Reno" ann an einnsean dìosail - 10 mìle cilemeatair. Airson liosta de na mhodail a dhèanamh agus a tha gun chiall, agus luchd-saothrachaidh 'molaidhean nach eil an-còmhnaidh iomchaidh san t-saoghal h. Mar sin tha e nas fhasa a thuigsinn ciamar agus dè a 'dearbhadh an tricead àite einnsean ola. "Volkswagen", "Harmony", "Dodge" no carbad sam bith eile a dhìth airson obrachadh àbhaisteach.

Carson atharrachadh na h-ola

Aon fhacal fhreagairt air a 'cheist seo a tha do-dhèanta. An dèidh a h-uile h-ola anns a 'chàr pàirt chudromach, a tha gun a bhith cuingealaichte ri aon no an dà dreuchdan. Phrìomh-ola a 'lùghdachadh caitheamh connaidh an einnsein. Agus tha seo cudromach a thoirt seachad an suidheachadh eaconamach. The "cridhe" an càr a tha seasmhach, nach eil a 'smocadh agus chan eil an còmhradh le àrd-inbhe lubricating lionn. Air sgàth a 'fàilligeadh einnsean ola a tha a lùghdachadh, agus tha cumhachd mheudachadh. Tha e lubricates a h-uile fiosrachadh anns na charbadan rè obrachadh, na ballachan ann an siolandair an loga bacaidh. Tha seo a 'gearradh sìos suathadh eadar na pàirtean a tha a' cuideachadh agus obair na charbadan. Agus air sgàth seo a leudaich cumhachd agus a 'caitheamh connaidh a lùghdachadh.

Ann an cùis sam bith nach eil a 'feuchainn ri airgead a shàbhaladh air motair-ola, mar a tha a' toirt cothrom a bhith ag obair, "cridhe" agaibh each iarainn.

Tricead àite einnsean ola ann an einnsean

Nuair a bhios a 'ceannach càr, a h-uile dràibhear a' tionndadh ris a 'dèanamh molaidhean airson atharrachadh a' lubricant. Airson nuadh-einnseanan, a 'gabhail a-steach àrd-chàileachd de na h-ola, tha ea' moladh an àite e an dèidh cuibheasachd de 13 mìle gach cilemeatair. Ach, bu chòir a ghabhail a-steach: an t-saothraiche an dùil gum bi an obair a dhèanamh fo na h-àbhaisteach. Às dèidh na h-uile, nas miosa na an t-suidheachadh anns a bheil an carbad a chleachdadh, an barrachd na h-ola a 'caitheamh agus, uime sin, gu tric a dhìth gus a dhèanamh na àite. Airson neo-àbhaisteach h-steach: trice atharrachadh ghnàth-shìde (obann atharrachaidhean ann an teòthachd, gaothan làidir, àrd Taiseachd, msaa), a 'marcachd thairis air uachdair gharbh (me anns na beanntan), còmhdhail tric trom rudan. Ma dràibheadh h gabhail a-steach neo-àbhaisteach astar mhìltean mus ola a bu chòir atharrachadh a bhith air a lùghdachadh le bhith a 'deug thar fhichead às a' cheud. Is e sin, air cuibheasach, feumaidh e atharrachadh an dèidh 9-10 mìle cilemeatair.

Thoiribh fa-near gu bheil a 'siubhal le càr anns a' bhaile a tha co-ionann ri neo-àbhaisteach h. Tha seo air sgàth gu tric dùmhlachd trafaig, a tha dìreach cho luath 'ithe le ola, a thuilleadh air far-rathaid.

Dè a 'toirt buaidh air na h-ola atharrachadh geala Ìos-

Factaran a 'toirt buaidh air na h-ola atharrachadh tricead:

• Staid an càr le einnsean.
• Linn an carbad.
• Ola càileachd.
• Dòigh dràibheadh.
• Mìosachan ùine.
• connaidh càileachd.
• Vehicle Tricead cleachdadh.

Dè a dhèanamh gus lùghdachadh ola atharrachadh tricead

Tha lionn-ùrachadh lubricating a lùghdachadh le bhith a 'coileanadh ghnìomhan sònraichte:

• An dèidh a 'ceannach càr a chleachdadh an àite an ola agus an criathar.
• Chan eil a 'lìonadh an lubricating lionn charbadan a shaothraicheas gnogadh no coimheach fuaim. Spend einnsean breithneachadh air an SRT.
• An dèidh ùine mhòr downtime Co-dhlùthachadh a bheir droch bhuaidh air feartan an ola.
• Sharp toiseach agus luath luathachadh - aon de na h-adhbharan airson a 'luath ìsleachadh.
• A 'cleachdadh an t-seòrsa ola a rèir an t-seusain.
• Tha an togail de dh'àrd-chàileachd connadh.

Bha càileachd an lubricant 'toirt buaidh air mar a tha gu tric a dh'atharraicheas sibh e, mar sin, chun a' phròiseas taghaidh feumar fagus cùramach.

Seòrsachan agus feartan ola:

• Mineral. Tha a 'chuid as motha viscous. Tha e a dh'fheumas a bhith air a chur an àite a h-uile 4000 km.
• Synthetic. Tha a 'phrìs as àirde air sgàth àrd dìon feartan.
• Semisynthetic. Ann an ar gnàth-shìde a tha an roghainn as fheàrr, oir anns a 'gheamhradh leis a' cuideachadh an t-einnsean a 'blàthachadh suas gu luath, agus a' co-phàirtean air an dìon bho mhilleadh.

An àite an ola ann an einnsean dìosail

Ann an co-cheangal ri togalaichean eile ann an seo charbadan ola atharrachadh air a coileanadh ann an dà amannan nas trice na ann an daoine eile. Mar sin, mar eisimpleir, nuair a cleachdadh Gasoline ùrachadh lubricant bu chòir a dhèanamh ann an 15 mìle cilemeatair. A diesel einnsean biodh atharrachadh na h-ola às dèidh 8000 km.

Airson carbadan le einnsean-seòrsa seo a bhith furachail ris an roghainn lubricant. As an einnsean dìosail freagarrach airson leth-fuadain agus co-ola, ach nach eil a bhith Amiss faighneachd airson cuideachadh ann a bhith a 'taghadh an obair làimhe.

stiùireadh ùr na àite

Mus dol a chur an àite na h-ola ann an engine, tha e riatanach ceart a thaghadh càileachd. Dè lubricant a thoirt roghainn gu, bheil fhios agad, agus mar sin tha thu a 'dearbhadh air an làimh dheis Chan eil e doirbh. Nuair a tha thu air lorg miannaichte, faodaidh tu tòiseachadh a 'phròiseas.

Einnsean a 'blàthachadh a' char as lugha obrachaidh Teòthachd. Ma tha thu dìreach air tighinn, air an aghaidh, a 'feitheamh airson na h-ola-fhuarachadh sìos beagan. Tha seo deatamach gus nach obozhech làmhan. A-nis ag ullachadh an container ann a tha sibh a 'dòrtadh ola air fhàgail taobh a-staigh an t-einnsean. Nuair a h-uile dad deiseil, faodaidh tu tòiseachadh a 'unscrew am plug air an t-einnsean crankcase. As tric a tha e a 'phuing as ìsle de na pallet. Airson goireasachd, faodaidh sibh a 'cleachdadh an teagasg làimhe de do charbad. Tha a 'chiad cheum ann a bhith a' cleachdadh toinnear unscrew an Corcaigh, agus an uair sin a 'cuideachadh le a làmhan. Àite a tha ann an ro-làimh, a chionn na h-ola a 'tòiseachadh a' sruthadh gu h-obann agus le mòr astar. Mar sin tha e nas fheàrr ann an ro làimh gus àrachas a thoirt dhaibh fhèin. Cuideachd, tha na deuchainnean ann a leigeas dhut a sheachnadh a 'call am plug taigheadas.

Air cuibheasach, ola dìg a 'toirt mu chòig mionaidean, beagan nas tearc. Na gabh dragh nach 'eil thu gu tur a-mach à einnsean. Chan eil e eagalach, oir charbadan Mar as trice tha mu trì sa cheud de na seann ola.

Gu cùramach a 'sgrùdadh a' cho-aonadh lionn anns an tanca. Bi cinnteach gu fa-near làthaireachd diofar truailleadh ann an aonadh-ola. A rèir an àireamh tha e furasta gus co-dhùnadh co-dhiù an t-einnsean Flushing riatanach no comasach ann an àm seo a dhèanamh an àite lionn.

Ma tha àireamh mhòr de truailleadh, dìreach a lìonadh suas le ùr-ola. Coimhead a-mach airson a 'lìonadh an t-einnsean dipstick. Ola a tha air a chur a-steach einnsean bu chòir a bhith mu 80% de àireamh iomlan na leabhar. An uair sin, rè obrachadh a 'charbad a bhios tu a-mhàin Cuir ola mar a dhìth. A-nis a 'pàigheadh gu aire na h-ola a' chriathrag. Ma tha feum air, atharraichibh e cho math. Anns an ola air pròiseas atharrachaidh deiseil.

Nuair a dh'atharraicheas an criathar

Auto-saothrachaidh a 'moladh atharrachadh na h-ola a' chriathrag a thoirt gu buil, còmhla ris an ùrachadh na lubricating lionn. Ann an seirbheis sam bith stèisean a dhèanamh aig an aon àm.

Gus a dhèanamh na àite-ola Criathrag e riatanach gu bheil an lubricating lionn tha criathradh. Ma tha e clogged, obrachadh na h-einnsean aig an àm seo co-ionann ri bhith a 'dràibheadh às aonais. Criathrag sam bith a bu chòir a bhith air ùrachadh a h-uile 10 000 km. Mar eisimpleir, an tricead àite einnsean ola "Mercedes" Tha an aon bheàrn. Chan eil ceuman a ghabhail air an deagh àm ag ùrachadh e, tha thu a nì cron air an charbadan. An t-adhbhar airson seo a tha a 'truailleadh an criathar, nach eil comasach air glanadh na h-ola, agus mar sin thèid a sholar don suathadh càraidean de dhonn, a portends airson an sealbhadair càradh cosgail san àm ri teachd.

Vacuum sholaraichte

Uaireannan àm chan eil coltas ùrachadh lubricating lionn anns an einnsean. Agus seo a 'tighinn a chuideachadh a' luath (Vacuum) àite. Tha am pròiseas stèidhichte air a tharraing air an cleachdadh ola fon Brùthadh airson beagan mhionaidean. Tha seo ga dhèanamh tro uidheam shònraichte ann am bùth-obrach. 'Se sin, gu neo-eisimeileach a' coileanadh modh-obrach seo chan obraich. Anns a chur an àite Vacuum tha an ola air a leantainn agus nàimhdean. Bha mòran a 'creidsinn gu bheil a leithid sin ùrachadh air lubricating lionn' S e droch bhuaidh air càr le einnsean. Tha cuid eile - air an aghaidh. Uime sin, a h-uile càr sealbhadair co-dhùnadh airson e fhèin gun robh a 'chàir nas fheàrr.

Tricead àite einnsean ola 2107

Domestic càraichean feum nas trice ùrachaidhean de consumables. Uime sin, sùil air ola atharrachadh air 2107.

Tha a 'chiad ùrachadh air lubricant an dèidh a' ceannach air a dhèanamh tron chiad 3000 km. An uair sin - an dèidh gach 4000.

Ola chur an àite ris an algairim:

• Gus tòiseachadh air an càr a bhith air a phutadh gu overpass.
• Fo an t-einnsean, a 'suidheachadh an canastair a' traoghadh.
• Unscrew an Corcaigh bho amhaich.
• Le na prìomh unscrewed dhòrtadh tube (a 'cleachdadh na prìomh 17).
• Hand unscrew na h-ola a 'chriathrag. Mur eil, a 'cleachdadh na prìomh.
• Clean clò cur mairist Criathrag plèana. Seinn àite.
• Teannachadh na h-ola drain plug.
• Lìon lubricating lionn.
• Cuir a-steach an t-einnsean ola a rubair fàinne.
• Teannachadh a 'criathradh.
• Ola a dhòrtadh tro feuraich, a 'cumail smachd air ìre na deuchainn.
• Teannachadh an stuth lìonaidh ceap.
• Bha thu a 'tòiseachadh air an t-einnsean agus an dearbhadh càileachd an àite.

A h-uile gnìomhan a tha cha mhòr an aon rud nuair ag ùrachadh a 'lubricating lionn ann an càraichean eile.

Ag atharrachadh na h-ola ann an cèin càraichean

Atharraich an t-einnsean ola eadar-dhealaichte suaicheantasan cha robh math eadar-dhealaichte. Faodaidh e bhith a 'cluich a' leantainn eisimpleir a bhith ag ùrachadh an lubricating VAZ lionn ann an 2107. Tha am prìomh eadar-dhealachadh a tha air a ruith, agus an dèidh sin tha e riatanach gu atharrachadh na h-ola ann an dachaigheil agus cèin càraichean. Mar sin, na carbadan air ar toradh a tha e beag, nach eil an fheadhainn cèin. Mar eisimpleir, an tricead àite einnsean ola "Mitsubishi Autlender" Is e 15 tursan 000 cilemeatair. Tha cha-mhòr sia tursan nas lugha na ann an 2107.

Tips air an àite an t-einnsean ola

Mar a tha eòlach air neach-seilbh a 'charbaid, agus airson luchd-tòiseachaidh a tha e feumail a chuimhneachadh molaidhean an cuspairean meacanaigeach:

• Le fèin-atharrachadh na h-ola a 'chriathrag a tha dhìth gus a lìonadh e letheach-slighe. Bhon a 'chiad foillseachadh an-einnsean a' dol seachad gu furasta. Gum air an criathar agus socair Grease.
• A thaghadh gu cùramach an charbadan ola saothraiche. Thoir fa-near gu bheil a 'viscosity - chan e an slat-tomhais as cudromaiche.

Mar a tha eòlach air neach-seilbh a 'charbaid, agus airson luchd-tòiseachaidh a tha e feumail a chuimhneachadh molaidhean an cuspairean meacanaigeach:

• Le fèin-atharrachadh na h-ola a 'chriathrag a tha dhìth gus a lìonadh e letheach-slighe. Bhon a 'chiad foillseachadh an-einnsean a' dol seachad gu furasta. Gum air an criathar agus socair Grease.
• A thaghadh gu cùramach an charbadan ola saothraiche. Thoir fa-near gu bheil a 'viscosity - chan e an slat-tomhais as cudromaiche.