Tuning Audi A4 B5 - smuaintean, accessories, buidheann Pasgannan

Cars tàilleabh D earrann 90an e glè follaiseach anns an àrd-margaidh. Aig cosgais aig a 'mhòr-chuid ùr-ìosal deireadh modailean, agus fiù' s nas ìsle na tha iad a 'toirt luchd-cleachdaidh mòr nas fheàrr na feartan. A thuilleadh air sin, tha na h-innealan a tha mòran nas daoire ann an susbaint, ach chan eil e cho cosgail mar an carbadan de clasaichean nas àirde. Aon leithid Tha modail an Audi A4 a 'chiad ghinealach. Next, beachdachadh tuning Audi A4 B5.

Feartan càr

Audi A4 ann an cùl B5 - a 'chiad ghinealach de modail seo, a tha de shliochd Audi 80. Tha e air a dhèanamh bho 1994 gu 2000, air àrd-ùrlar Volkswagen Passat B5. Tha seo a 'chlas meadhan-chàraichean ann an sedan agus Stèisean cairt a bha uidheamaichte le raon farsaing de peatrail agus dìosail einnseanan le aghaidh-cuibhle agus uile-wheel drive.

An-dràsta, a 'phrìs air an àrd-margaidh cuibheasachd de 200-300 mìle rubles.

feartan tuning

Mar a tha fhios agad, an càr a cheannach mar as trice daoine aig nach eil an comas ann airson droch tuning. A thuilleadh air sin, 'mhòr-chuid na dreachan de na modailean nach eil cliù spòrs. Agus gidheadh tha cuid dhiubh àrd comas airson tuning. Tha an dreach as cumanta a tha mhùthadh S spòrs agus RS, agus 1,8T. As luchd-seilbh, càr tuning, cuibhrichte ri atharrachaidhean gu math beag: tha cuid àrdachadh beag cinneasachd, agus cuid eile a 'chiad ùrachadh modalan airson Audi A4 B5 (restyling).

buidheann

Aon roghainn a tha a 'bhuidheann a' peantadh tuning. Mar so tha e comasach a thoirt an càr a sònraichte no miannaichte dath. Osbarr, a 'pheant a chleachdadh càr faodaidh gu bheil milleadh às do peantadh. Uime sin, mar a tuning Audi A4 B5 iomchaidh. O chionn ghoirid, an àite a bhith a 'peantadh a chleachdadh tric constriction film.

Faodaidh tu cuideachd an àite solais àirneisean. Optical tuning Tha an dà chuid feumail agus sgeadaichte luach. Mar sin, an stàladh nas èifeachdaiche solais urrainn a leasachadh Fàire. A thuilleadh air sin, an optics Audi A4 B5 Faodar an àite le co-aoisean bho restyled dreach. Bidh seo a 'ùraich an dealbhadh. Agus faodaidh tu atharrachadh le bhith a 'gabhail àite an Audi A4 B5 solais air custom.

An cudromach eileamaid den dealbhachadh tha bumpers. Còmhla riutha, faodaidh tu cruth-atharrachadh mòr air coltas an càr, a 'suidheachadh neo-àbhaisteach pàirtean. A thuilleadh air sin, an bumpers gnàthach tionndaidhean uaireannan atharrachadh airson analogs an S4 agus RS4 spòrs atharrachaidhean. Mar sin, tuning optics agus tè ùr a cheadachadh taobh a-muigh bumpers dorestaylingovoy iompachadh chàraichean ann an ùrachadh dreach den àbhaisteach - ann an spòrs. Nuair spòrs tuning grinneas na buidhne a chur chun a neartachadh agus cuideam a lùghdachadh. Airson an adhbhair seo, provarkoy agus pàirtean a dhèanamh de stuthan co-dhèanta.

einnsean

Aon de na sìmplidhe embodiments einnsean atharrachaidhean - chip tuning. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil co- dhealbhachadh de smachd aonad, tha a' leasachadh an coileanadh agus an eaconamaidh. Comais chip tuning shuidheachadh leis an dealbhadh agus bun-feartan an einnsean. Tha a 'chuid as motha gealltanach bho àite-seallaidh an turbocharged einnseanan, i.e. atharrachaidh 1,8T agus 2,7T, agus a h-uile dìosail (1,9 TDI agus 2.5 TDI). Tha am prionnsapal de an imrich a tha stèidhichte air an àrdachadh ann an togail uairean. Mar sin, ma tha a 'chip tuning àileach dh'fhàs motairean (1,6 i, 1.8, 2.0, 2.4, 2.6, 2.8) a' toirt meudachadh ann an cumhachd mu 20 HP agus 20-30 NM Torc, an turbocharged Tionndaidhean an aforementioned co- dhealbhachadh urrainn aca a leasachadh dèanadas le barrachd air 40 hp agus mu 80 mìltean mara.

Mar a tha airson an t-einnsean tuning le corporra, an dòigh as fhasa gus atharrachadh chaolas agus bùth. Tha e air a mheas a bhith na chiad cheum de an t-einnsean tuning. Tha e comasach cuideachd a ghiùlain an t-siolandair cheann. Tha seo a 'toirt àrdachadh de cinneasachd le 10-15%. Gu sìmplidh, an àite an sradag agus connadh injector siostam. Mu dheireadh, faodaidh tu obrachadh leis an àm, an àite bhalbh, pistons, camshaft aige, a sgoilt-gèar. Nas fhaide theachd ann an einnsean dealbhadh gu math nas duilghe agus cosgail, ach cuideachd a 'toirt mòr toraidhean. Seo a 'ciallachadh a bhith ag obair leis an siolandair an loga bacaidh agus an crank uidheam. Ann supercharged einnseanan Faodar àite a 'roth-uidheam agus àile uidheamachadh e.

Leth, a bhith air an ainmeachadh stealladh nitrous ogsaid. An uidheam seo cuideachd a bhith air a chur air an stoc engine, ge-tà, cuingealaichte coileanadh ann gus nach dèan thu cron air. Ann an cùis sam bith, an dèidh eadar-theachd ann an charbadan, ath-shuidheachadh e le sliseagan-tuning. Chan eil a 'chaochladh air a bhith comasach air unleash an làn chomas leasachaidhean. Ma tha droch einnsean tuning leasachaidhean planaichte, tha e ion-mhiannaichte a ghiùlan a-mach còmhla ri a shàbhaladh ùine agus airgead nuair a tha suidheachadh. Complex tuning 1,8T mion-atharrachadh a 'leigeil charbadan fhaighinn còrr is 400 bhp, agus Audi A4 B5 2,7T einnsean a chleachdadh air S RS agus dreachan ann an càraichean, a' leasachadh 1200 hp

sgaoilidh

sgaoilidh eileamaidean chumantas tha mhùthadh gus an ullachadh gus leasachadh einnsean coileanadh. Ged a tha e comasach atharrachadh gèar co-mheas. Tha e a 'toirt cothrom gun sam bith eile a theachd a mheudachadh luathachadh no mullach astar.

Gus piseach a thoirt làimhseachadh carbad uidheamaichte le beagan shleamhnach-eadar-dhealachadh, a rèir an t-seòrsa càr.

crochaidh

Audi A4 B5 Tuning seòrsa seo a 'dol gu giùlan an càr tuilleadh sporty no cofhurtail. Gus piseach a thoirt manageability a 'cleachdadh Rigid agus goirid fuarain agus dampers. Tha an roghainn as fheàrr a tha a 'beachdachadh air shnìomhanach chrochaidh. Ann nas miosa tuning a chur nonstandard stiùirean stabilizer agus bàraichean. Gus piseach a thoirt air an tagradh a chur smoothness Pneumatic chrochaidh.

cuibhlichean

Aon de na dòighean as sìmplidhe gus leasachadh a h-uile dràibheadh feartan a tha an àite an taidheir. Deagh-thaghadh taidhrichean a leasachadh greimeachadh feartan, a tha a 'leasachadh a' luathachadh, a 'làimhseachadh agus a' cleachdadh nam breicichean. Wheels buaidh mhòr a thoirt air coileanadh a 'dràibheadh, fiù' s ged a bha mòran a 'beachdachadh àraidh mar eileamaidean dealbhaidh. Mar sin, nas lugha na tomad na diosg, a 'dràibheadh coileanadh nas fheàrr. Os bàrr, a 'giùlan càr a ghabhas an atharrachadh le bhith a' taghadh an iomairt co-mheas agus meud an taidheir. Large cuibhlichean le ìosal ìomhaigh taidhrichean leasachadh a làimhseachadh. Àrd-ìomhaigh taidhr, air an aghaidh, a dhèanamh bog a 'chùrsa a' chàir, a 'meudachadh cofhurtachd.

Mu dheireadh, a 'meudachadh a' chuibhle a leud, a 'meudachadh seasmhachd agus traction. Ach, a chumail ann an inntinn a tha ro fharsaing no mòr cuibhlichean nach eil a 'freagairt ann an stuagh. Origin A4 meud uidheamaichte le cuibhlichean 16 gu 19 òirleach a leud bho 195 gu 235.

breicichean

Breiceadh siostam a leasachadh mar as trice aig àm spòrs tuning. Proifeiseanta gabhail a-steach mion-atharrachadh a chur an àite a h-uile co-phàirtean: calipers, diosga, ceapan, hoses, mhaighstir siolandair.

taobh a-staigh

Tuning Audi A4 de B5-seòrsa seo a tha glè chudromach airson an càr a chleachdadh. Tha seo air sgàth an taobh a-staigh stuthan agus nithean a dh'fhaodadh a bhith caitheamh agus a mhilleadh. An àite sin, an àite iad le thùs a bharrachd pàirtean a dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh neo-àbhaisteach.

Le bhith a 'fastadh taobh a-staigh tuning air a roinn a-steach sporty agus cofhurtail. Anns a 'chiad suidheachadh,' leasachaidhean a stiùireadh gus a 'meudachadh na feartan agus toirt air falbh a h-uile superfluous. Tuning, ag amas air cofhurtachd, tha e nas eadar-mheasgte. Tha e a 'gabhail a-steach constriction sam bith taobh a-staigh stuthan, uidheam a bharrachd a stàladh, agus mar sin air. D.-leth a bhith fa-near audiotyuning.