VAZ-2114, a 'camshaft sensor: an uidheam, an obrachadh agus a ghabhas sgàinidhean

Tha an càr VAZ-2114 camshaft sensor pàirt chudromach. Airson ceart Ignition stealladh agus a 'coinneachadh ri ioma-ghnèitheachd de innealan a tha co-cheangailte ri eileagtronaigeach smachd aonad. Tha tuilleadh sensaran anns an t-einnsean-siostam na b 'fheàrr obraich e, bidh nas lugha de Gasoline caitheamh cumhachd is àrd-ìre. Airson a 'chiad uair ann an 2114 modail VAZ-camshaft sensor thòisich a stèidheachadh ann an 2007. Roimhe sin, rinn sinn às aonais. Ach dè tha buannachd bhith ga cleachdadh? A 'cheist seo bu chòir sgrùdadh nas mionaidiche.

Dè an camshaft sensor?

Dreuchd sensor camshaft VAZ-2114 a tha - inneal a tha a 'cumail sùil air inbhe na bhalbh (fosgailte no dùinte' a tha iad). Tha e a bheil cuideachd an ìre lorgair. Tha an sònrachadh seo fìor cuideachd. Uime sin, faodaidh ea bhith air a chleachdadh. Fits uidheam mar vosmiklapannye dh'fhàs motairean (singilte camshaft) agus nam bhalbhaichean 16 (le dà camshafts). Tha an obair aige stèidhichte air an Talla buaidh - dìreach mar a tha ann an contactless Ignition sgaoilidh. -Mhàin dleastanasan eile a tha a 'camshaft sensor (VAZ-2114). Comharraidhean a dheasbad gu h-ìosal.

Tha fiaclan air camshaft. An t-astar eadar iad co-ionann. Ach aig an aon àite an dà fiaclan a chall. Agus aig an àm seo nuair a bhealaich tha mu choinneamh aig an ìre lorgair, an piston anns a 'chiad siolandair suidhichte an dàrna cuid aig a' bhonn no aig a 'mhullach marbh ionad. Aig an àm seo, an t-solair gu dealanach smachd aonad comharra anns a bheil an algairim air a chur sìos. Air sgàth seo an microcontroller 'tuigsinn a bheil a' piston a 'chiad siolandair ann an aon de na dreuchdan fìor.

leughadh chomharran

Chomharra - seo an-dràsta Pulse, a tha soilleir smachd aonad. Ach, an coimpiutair a 'clàradh an dà stàitean a tha no nach eil. Tha e a ghineadh Pulse air VAZ-2114 camshaft sensor agus a stàladh. Tha microcontroller Pròiseasan na cuisle agus a 'dèanamh coimeas eadar i leis an dàta a chaidh fhaighinn le uidheaman eile. An ath thig an togail seòrsa de trì-thaobhach grafaigeachd, a tha air a chur air a 'chonnaidh a' chairt. Ann an cùis luaidh air dìth cothromachaidh a 'tachairt adjustment diofar chrìochan na Ignition no stealladh àm.

Gu dearbh, a tha an graf a thogail taobh a-staigh an rianadair, agus faodaidh e rudan a-mhàin ma tha an smachd aonad tha ceangailte ri breithneachaidh uidheam. Rèiteachadh a 'gabhail àite aig àm a' sìor obrachadh einnsean. 'S fhiach pàigheadh aire gu bheil Otto einnseanan nach eil uidheamaichte le innealan sin. Air a 'chiad VAZ-2114 camshaft sensor nach eil stàlaichte, cho math ri an sinnsirean - VAZ-2109.

Ciamar gus dearbhadh an sgrios a DB?

Ach mar a thuigeas dè a tha easbhaidheach camshaft sensor? Neo-riaghailteachdan VAZ-2114 mu choinneamh co-cheangailte ri leughadh innealan gu math coltach ri comharraidhean. Ma iomrallach obrachadh an charbadan, a thòisicheas e ri "troit" agus air-bòrd an coimpiutair a 'sealltainn barrachd caitheamh Gasoline. Tha iad sin a comharraidhean a tha cumanta do mhòran a bhriseadh sìos. Ma tha sinn gu sònraichte a 'bruidhinn mu dheidhinn an ìre de sensor, a' dèanamh cinnteach gum faigh thu an Còd mearachd 0340 no 0343. Tha na figearan a 'sealltainn gu bheil an suidheachadh sensor camshaft easbhaidheach no a tha fois ann an cuairt.

An t-einnsean smachd aonad a 'faighinn chomharran le eil FS. Mar sin, chan eil rèiteachadh de Ignition àm. Driving einnsean-obrachadh le atharrachadh. Tha an smachd-aonad a 'tòiseachadh air a bhith ag obair eile, "èiginn" connaidh mhapa. Tha ea 'seachnadh nan comharran de sensor. An ceudna, an dealanach smachd aonad ghiùlan fhèin ann an cùis gaiseadh a 'lambda deuchainn (ocsaidean sensor).

lèirsinneach sgrùdaidh

Mar riaghailt, anns a 'chuid as motha de chùisean nach eil lèirsinneach sgrùdaidh na VAZ-2114 càr. camshaft sensor mar sin 's urrainn dhut sùil. Tha mòran draibhearan nach eil a 'coimhead air fo currachd, cho tric a tha iad a gearradh dheth na uèirichean rùisgte, a sgrios an caibineat an riaghaltais, is mar sin air adhart. D. Mus obair chàraidh a dhèanamh, dèan cinnteach gu bheil an tubaist agus marbhtach a-mhàin a tha a dhìth a chur an àite. Tha an obair seo a 'gabhail àite ann an grunn ìrean:

1. Chiad de a h-uile sgrùdadh a dhèanamh air an ìre lorgair. Coimhead airson meacanaigeach milleadh air. Ma tha bristidhean sam bith, chips, atharrachadh sa bhad an uidheam.
2. Sgrùdadh a dhèanamh air na caraidean a rinn mi an ceangal. Ma tha iad a taiseachd no meirg, a thoirt air falbh. Thoir sùil air an obrachadh. Glè thric tha an adhbhar droch choileanadh tha an dìth-conaltraidh no taiseachd ann am plug. Tha an aon rud a 'buntainn ri oxidation.
3. Thoir sùil air uèirichean airson fosgailte agus chuairtean goirid.

DÈanamh àite: phuingean farsaing

Gu mì-fhortanach, lèirsinneach sgrùdaidh nach urrainn a thoirt an dearbh fhreagairt air a 'cheist carson nach eil ag obrachadh ìre sensor. Airson an adhbhar seo, tha agad ri disassemble an t-einnsean fhaighinn don uidheam agus fheuchainn (agus tè ùr). A h-uile seòrsa de einnseanan a tha cumanta an gnìomh. Ach ciamar sùil air an camshaft sensor (VAZ-2114)? Seo na tha agad ri dhèanamh:

• Thoir air falbh na thoir terminal loisgte a 'bhataraidh. Bidh seo a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd aig an obair.
• Ullaich Innealan: wrenches, screwdrivers, ceann agus Rattle.

Sin e, faodaidh tu tòiseachadh a chàradh.

An àite an 8-bhalbh einnseanan

Tha modh-obrach mar a leanas:

1. Lorg an location an uidheam: ann am mullach pàirt de charbadan, gu taobh deas an adhair Criathrag taigheadas.
2. Tha e air aithris aon Bolt camshaft sensor. Unscrews a key 10.
3. Thoir air falbh DF.
4. Tha sensor toll airson plugging glan aodach, gus bacadh a chur dust agus salchar nach eil a 'tuiteam.
5. Seinn lèirsinneach sgrùdaidh na inneal.
6. Ann an làthair tòrr mòr de 'toirt air falbh salchar a tha e aig an sensor uachdar. Feuch ri eòlas a tha e ann an obair an suidheachadh ann an àite. Mur eil thu cuideachadh - feum sensor àite.
7. Fiù 's ma stàladh a' inneal ùr a thoirt Chan eil a 'bhuaidh, agus a' mhearachd fhathast a 'tachairt, an t-adhbhar a tha na laighe ann gu bheil an uidheam a tha a dh? Fhàs an camshaft. Agus feumaidh sinn ùr coltach phìos, an àite cam sensor (VAZ-2114). Tha a 'phrìs, co-dhiù, tha e mu 300 p.
8. Ma tha an coire a 'tachairt an dèidh an ath-sholar (fois) an àm crios, tha e coltach, nuair a stàlaicheas tu e shioft beagan fiaclan. Disassemble an sliotan àm agus sùil air a 'phacaid.

Ìre lorgair 16 einnsean-bhalbh

Tha modh-obrach air fad san fharsaingeachd coltach, ach cuideachd tha eadar-dhealachaidhean:

• Suidhichte air a 'chàr-VAZ 2114 ìre lorgair fo duct, faisg air a' chiad camshaft.
• Thoir an griola.
• Dà Boltaichean cheangal DF unscrew, a 'cleachdadh ceann 10 agus an leudachan teud.
• Dèan cinnteach gu bheil an aiseig a tha glan agus nach 'eil a mhilleadh.
• Ma tha easbhaidhean, stàlaich thu inneal ùr.
• Chan urrainn dhut tagradh a chur sealant no sealing. Tha an stàladh làrach bèist-àrainneachd. Tha daonnan air atharrachaidhean ann an teòthachd a 'tachairt.

Anns an càradh a tha deiseil. Dèidh a stàladh ùr sensor an t-einnsean a 'tòiseachadh ag obair ann an shàr modh, a' caitheamh Gasoline tilleadh gu roimhe ìre, a 'putadh falbhaidh agus "a' dèanamh". 'S fhiach pàigheadh aire gu bheil a chur an àite einnseanan vosmiklapannyh a dhèanamh beagan nas fhasa - feum sam bith air a' briseadh suas an griola. Às dèidh a 'càradh, a bhith cinnteach sùil air an obrachadh le einnsean dhòigh de breithneachaidh scanairean.