Armailteach càr BAZ-5937: tuairisgeul, sònrachaidhean agus lèirmheasan

Bryansk Factaraidh chàraichean ann an Sòbhieteach linn chaidh cha mhòr dùinte a-nis. -Oifigeil trom iomrallaiche thractairean a dhèanamh an sin. Tha an dara agus an prìomh-stiùireadh an lus seo a tha a 'dèanamh uidheamachd airm adhbhar. Mar-thà bho mheadhan nan 60an seo a dhealbhadh agus a chruthachadh gu tur ùr triaxial fleodraidh chassis le ceithir chuibhlichean ann an càr.

A leithid cuairt le trì Beàrnan-drochaidean ceadaichte ach a-mhàin airson leantainn air adhart a 'gluasad fiù' s nuair a dh'fhàillig air aon de na blocaichean. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh bhunait airson greis gnìomhachais de "light" armachd siostaman air fàs sreath de chùlaibh-BAZ-5937. Tha seo a 'mion-atharrachadh gu bòrd ginealaich agus outermost smachd cuibhle càraidean a chleachdadh airson a' dèanamh fèin-propelled innealan, complexes "OSA", "puing".

feartan

BAZ-5937 Tha leth-dùinte taigheadas, earbsach dìon bho sùghadh uisge, tha e air a dhèanamh le stàilinn. Anns a 'phàirt a tha an aghaidh smachd-aonad air a thoirt seachad ann am meadhan t-seòmar gu sònraichte, uidheamachd, agus ann an feed tha còmhla einnsean-sgaoilidh cùlag.

-Seòrsa a chaidh a thogail ann an cèis, an ceann shaighdearan, aisnichean agus Sgeilp - nithean a tha a 'sireadh buidheann a bharrachd neart feartan. Seasmhachd agus gluasad air uachdar an uisge a ghealltainn paidhir uisge itealain aonadan. Special dòigh còmhdhail a 'chiad sreath eadar-dhealaichte blunted sònraichte riochd a' bhogha. Bu chòir dhomh ris gu bheil na h-innealan a tha eil uidheamaichte le taobh-uinneagan ann an cockpit, tha a 'cuingealachadh faicsinneachd agus faodaidh trafaig tubaist. An ionann rèiteachadh nan tuaghan bunaiteach co-cheangailte ri miann a bhith air a sgaoileadh gu cothromach cuibhle luchdan, agus cuideachd a mheudachadh patency measaidh aithris chassis.

chumhachd

Gus smachd a chumail air pivoting radius na cuibhle ann am fìor ealain tuaghan tha treòraichte. Leithid de sgeama air lùghdachadh an aghaidh an curvilinear gluasad. Armailteach càr BAZ-5937 Tha sia-siolandair aonad dìosail cumhachd 5D20B-300 (Dèanadair - Barnaul Còmhdhail Machine-Togail Plant).

Motor cumhachd a bha trì cheud each-chumhachd, a 'cleachdadh siostam' fuarachadh an leaghan seòrsa. Feartan dealbhaidh a 'nail air an rèiteachadh a tha ann an còmhnard Còmhdach air an charbadan. A 'tòiseachadh le stàladh dùbailte dòigh: air an t-dealain no adhair solair bho am bruthadh àrd siolandair.

Transmission agus PPC

Transmission BAZ-5937 uidheamaichte le a chaidh a thogail ann an-eadar-dhealachadh, Torc chraoladh leis an cuspairean meacanaigeach, tha Circuit board comas sgaoilidh. Tha tar-chur an t-aonad air a stiùireadh chun an eadar-obrachadh le na cuibhlichean air an dà thaobh.

Wheel crochaidh aonad - neo-eisimeileach seòrsa, torsion bar, uidheamaichte wishbones. Tha an dealbhachadh seo tha e comasach gu mòr a 'leasachadh na smoothness, cho math ri bhith a' leasachadh àrd-astar comharra air an rathad agus an talamh. Na cuibhlichean uidheamaichte le bruthadh èadhair adjustment siostam. Tha an aonad bhris e a bhris bhròg, a sheulaich pacaidh le barrachd pnevmogidravlikoy.

stiùiridh

Tha seo a 'togail phrionnsabal an loga bacaidh a tha cnuimh-seòrsa uisgeach àrdachaidh, an fhleòdradh a' ciallachadh a 'toirt seachad uisge Jets agus dìreach chrathas cuibhlichean. Comharra chassis giùlan comas a tha ann an raon de 7.5 tunna. Nuair a chrìoch seo astar air rathaidean - 70 km / s, air uachdar an uisge - 8 cilemeatair san uair.

Roghainneil uidheamachd ri fhaotainn air bunait BAZ-5937 chassis:

• Airson sìoladh coitcheann seòrsa.
• Phàrantan agus siostam teasachaidh OV-65G.
• Àiteachan-làn uisge.
• Tanca barganachaidh rèiteachaidhean "P-124".
• Fèin-ghluasadach teine siostam rabhaidh "Rosa".
• Radiation lorgaidh uidheaman sònraichte agus giollachd.
• Observant ionnstramaidean "TNPO170A" a 'gluasad tron uisge, oidhche lèirsinn inneal.

A thuilleadh air sin, stèidhichte air chassis tha e neo-eisimeileach cumhachd do na roth-uidheam gas.

feartan eile

Ann an sgrùdadh an airm carbad-BAZ 5937, an teicnigeach feartan a leigeas a chleachdadh ann adhbharan armailteach, agus ann an raon mòr-thubaistean nàdarrach, bu chòir a thoirt fa-near grunn taisbeanairean. Nam measg tha na leanas:

1. Uidheam sia-deug spionnadh shafts Torc a thar-chur gu aon taobh agus a 'chuibhle gearboxes.
2. Tha làthaireachd dà-tioram agus àl an PTO aonad a gineadair, pump agus dinneadair.
3. Airson a h-uile sia cuibhlichean muin farsaing-seòmar taidhrichean "Thùsail-B284" (* 1200 500/508).
4. Tha an taobh a-staigh uairean adjustment ann taidhrichean siostam (1-4 kg / sq. Cm).
5. A tanca connaidh a chaidh a shocrachadh ann air beulaibh an làimh chlì chùlaibh Shasannach, a comas a tha 320 liotair.

Airson tuigsinn dè a gearbox air an BAZ-5937, bu chòir a thoirt fa-near gur e an uidheam-seòrsa, aig a bheil còig ìrean, eadar-cheangailte ris an dà modh-siostam gluasad, a tha uidheamaichte le co-chothromach mezhbortovym-eadar-dhealachadh ri sabaid len.

eachdraidheil facts

Chaidh a 'chiad baidse bha truncated nan Dàileacs agus còmhnard bhon bheulaibh pannal, anns an t-solas-eileamaidean a tha a chur suas ann an dìon feansa le smachd-seòmar gu leth-thaobhach. Le leasachadh sreatha riochdachaidh an-mhàin taobh a-muigh atharrachaidhean innealan-BAZ 5937 thàinig e gu bhith nas fhaide geur-nosed beulaibh an cnàimhneach le marc-solais, a bharrachd air cockpit uinneagan anns na h-oiseanan, a 'leigeil a' meudachadh follaiseachd.

Tha e unites uile embodiments aon tomhas meud - 2.27 m, a 'fuadach - 43 cm, radius na turn - 12 m. Technique soirbheachail dìgean buaidh air dà mheatair, a' deug thar fhichead lioft. Cuibheasach caitheamh connaidh - mu 40 liotairean sa cheud cilemeatair.

Prototypes na beachdachadh air dòigh-obrach a leasachadh anns na bliadhnaichean 1969-1970. Sreathan irisean riochdachaidh air aontachadh ann an 1972 chrìochnaichte mion-atharrachaidhean a chaidh deuchainn a dhèanamh airson aoidion ann shònraichte uisge-Seòmar no ann an uisgeachan fosgailte. Tha an inbhe a 'toirt iomradh air mì-bhuannachdan de innealan barrachd taidheir aodach agus ìosal èifeachdais de chumhachd.

co-dhùnadh

Mar a chithear le ath-bhreithneachaidhean an luchd-seilbh, an càr-BAZ 5937, a thèid a mhìneachadh gu h-àrd, a bhith earbsach dòighean còmhdhail air fearann agus uisge. Tha adhbhar nach eil air an cuingealachadh ri an còmhdhail solas is armailteach Bathar-cruaidh sònraichte. Seach an àrd permeability, sùbailteachd, dòigh-obrach a chleachdadh gu bitheanta a 'cur às a' bhuaidh a tubaistean nàdarra agus calamities.

Tha iarrtas airson iomadh bliadhna, carbadan sònraichte a dhèanamh aig an Bryansk Factaraidh chàraichean, a 'dèanamh cinnteach earbsachd an dealbhadh, raon farsaing de iarrtasan, an comas a bhith ga cleachdadh air fearann agus uisge.