Boxter Porsche - nuadh-spòrs càr airson cleachdadh gu làitheil

Porsche Boxter modail a dhèanamh a 'chiad ann an 1996. An toiseach, tha e a leigeil ma sgaoil ann an aon chorp - a 'Roadster le mullach bog. Uidheam a bharrachd a bha e air falbh hardtop - hardtop. Fo an Hood a-einnsean le leabhar de 2.5 liotair agus 204 hp

Ann an 2004, modail a tha air a bhith air ùrachadh agus an uidheamachadh le cuid de na mion-fhiosrachadh, ach a choltas an càr air chall. Tha a 'bhuidheann a dh'fhàs nas fharsainge, barrachd cuibhle stuaghan, agus togadairean adhair. Lasadh agus tàmh bumpers beagan atharrachadh cumadh. Atharrachaidhean sin a thoirt gu h-iomlan a 'coimhead nas fìnealta agus fòirneirt.

Atharrachaidhean mòra air a 'tachairt ann an taobh a-muigh an coimeas ris a' mhodail Porsche Boxter. Bha ugh-chruthach le solais a thogail ann comharran-, Stylish bumpers, vosemnadtsatidyuymovye cuibhlichean air cuibhlichean-meanmnach chùlaibh sgiathan. Co-chuidean agus an sgàil-riochd air atharrachadh.

Ùr Porsche Boxter 'S e sàbhailte agus as earbsach càr anns a' chlas.

Anns an t-sreath air fad a bharrachd airbags chaidh a stàladh.

Innleadairean a chur seachad mòr ath-sgrùdadh air an t-seann "einnsean" agus meadhan a 'toirt cothrom gu mòr am feum as fheàrr a obrachadh. Tha an càr a 'Porsche Boxter Tha e a-nis air a chumail aig deagh mhìneachadh frith-rathad, dìreach a' gabhail eadhon gu lugha claonadh a 'chuibhle stiùiridh. A thuilleadh air sin, an ìre cofhurtachd nuair a draibheadh fo bhuaidh air a bhith gu math àrd air sgàth an sàr obair a 'chrochaidh.

Faodaidh tu plugan a còig-astar no sia-astar INC "fèin-obrachail."

Airson an fheadhainn a ghràdhachadh dràibheadh spòrs modh air a bhith air ath-ùrachadh.

Tha an càr air fàs gu math goireasach airson giùlan treallaich-turais. Thoirt a-steach a bharrachd rùm aig cùl (air stoc 130 liotair) agus air beulaibh (cùlag 150 liotair). Mullach cùlag Faodar fhosgladh le uidheam-smachd no na putanan air a 'bhòrd.

A thuilleadh air sin, tha e comasach a dhèanamh beag treallaich-turais ann an rùmail glove cùlag, chùlaistean, cùlaistean ann an armrests, Eas, faisg air na suidheachain.

Taobh a-staigh, an sin air a bhith glè dhràmadach atharrachaidhean. Taobh a-staigh air a bhith air ath-nuadhachadh gu tur, agus mar sin gu bheil e a 'coimhead nuadh-aimsireil agus teann. Tha a 'chuid as motha de atharrachaidhean cudromach ann an taobh a-staigh - Stylish cathair, air a dheagh leasachadh tarsainn taic, a' chuibhle stiùiridh a tha ann an dà-rèitichte dreuchdan. Uime sin, an dràibhear agus luchd-siubhail bidh e comasach a lorg suidheachadh cofhurtail airson fhèin.

Ergonomics, dealbhadh a 'bhòrd, air-bòrd a' choimpiutair agus sàr seòladh siostam Porsche Boxter a 'smaoineachadh a-mach gu mionaideach as lugha. Le seo dràibhear, bidh dad air falbh bho riaghladh a 'phròiseas.

Tha an càr faodaidh atharrachadh gu luath agus gu furasta a-steach dhan nuadh-iompachadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh sibh an toiseach a tharraing an luamhan a tha suidhichte os cionn an rearview sgàthan, agus an uair sin briog air a 'phutan sònraichte. An dèidh a dhà-dheug seconds, faodaidh sibh a bhith a-muigh ann an Porsche Boxter. Dealbh eireachdail seo inneal Chithear air a h-uile eadar-lìon portals.

Atharrachadh air a bhith nas cumhachdaiche. A thuilleadh air sin, an ath-nuadhachadh a bha an Torc-siostam sgaoilidh caochlaideach bhalbhaichean àm, agus mar sin air.

Porsche Boxster S e mhìn, luath, fior spòrs "fèineil" càr, a leigeas làitheil cleachdadh.