Car-chomharrachaidhean "Dodge Intrepid"

"Dodge Intrepid" - a làn-mheud sedan, a 'toirt iomradh Ameireaga càr gnothachais clas. Chaidh a dhèanamh tràth anns na 90an. Agus a bhith mionaideach, bho 1992, na lusan ann an Canada. Gu h-àraidh measail air seo an càr a bh 'anns na Stàitean agus ann am Mexico. Ann an Roinn Eòrpa agus an Ruis seo càr nach eil gu h-oifigeil a-null.

Beagan eachdraidh

Tha a 'chiad ghinealach modail "Dodge Intrepid" a' dol a LH1 àrd-chabhsair. Dìreach bu chòir dha innse dhuibh mu dè einnseanan a bha fo currachd a 'chàr. Cha robh ach dà roghainn. Tha a 'chiad - a Gasoline einnsean vpryskovyh suidhichte longitudinally. Tha an leabhar a bha 3.3 liotair, agus cumhachd - 163 each-chumhachd Tha an dàrna roghainn a bha nas drùidhtiche air feartan - bha 218 "eich" agus 3.5 liotair leabhar.

Tha a 'chiad ghinealach a tha air a bhith ann airson ùine fhada - sia bliadhna. Ann an 1998, modail a chaidh a thoirt air falbh bho riochdachadh. Agus tha e àite a 'dàrna ginealach.

an dàrna ginealach

"Dodge Intrepid", a thàinig an dèidh a 'saoradh a' chiad mhodailean, a mhair còig bliadhna. Tha an dàrna ginealach a chaidh fhoillseachadh bho 1998 agus 2003. Mar bhunait, an riochdairean co-dhùnadh a ghabhail air an àrd-chabhsair LH2.

-Inntinneach, an "Dodge Intrepid" an dàrna ginealach a tha ri fhaotainn ann an trì diofar ìrean Trim. A 'chiad aithnichte mar mhodail SE. Fo na currachd bha 2.7 liotair-einnsean, agus an tabhann mar roghainn cumhachd stiùiridh, meadhan sabaid len, dealain sgàthain dealain-uinneagan, rèidio, 16-òirleach air rothan stàilinn agus àile.

Tha an dàrna atharrachaidh ris an canar SXT. Tha seo a 'chàr a bha uidheamaichte le 3.2 liotair-einnsean no 3.5 liotair einnsean. Tuilleadh bho seo mion-atharrachaidh tha ceò solais agus alloy cuibhlichean.

Agus mu dheireadh, mu dheireadh, an treas seanadh, a thàinig gu bhith aithnichte mar an ES. Tha seo a 'chàr a bha spaideil leathair suidheachain agus turas coimpiutair le gnàth-shìde smachd.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil gach rèiteachaidh a 'tabhann pasgan gheamhradh, CD-chluicheadair agus motair àlaichidh. Anns a 'gheamhradh mì-chliù pasgan a-steach teasachadh uile a ghabhas - suidheachain, cùlaibh an uinneag agus sgàthan.

Mun modail

Carbadan le einnseanan nach lag, agus fiù 's air an tar-chur fèin-ghluasadach - "Dodge Intrepid", èignich e daoine gus atharrachadh am beachd air a American càraichean. Gu h-àraidh a bhrìbeadh draibhearan gum dè am modail seo bha liosta de uidheam. Agus an ìre. Taobh a-staigh, bha fionnarachadh-àile, àrd-cheann-èisteachd uidheam, dealain-uinneagan, Abs, agus fiù autopilot. Tha, agus taobh a-staigh bha e glè practaigeach agus rùmail. Agus na leig a 'crìochnachadh stuthan nach eil fìor àrd phrìs, ach h-uile rud a dhèanamh a-mach gu grinn agus maiseach tlachdmhor. Plus, an stoc a dh'fhaodadh uaill deagh-suim - cho mòr ri 470 liotair. Tha seo a 'dèanamh seo gu fèin-obrachail sedan nas tarraingiche airson siubhal a leannain.

Fiù 's anns an Ruis, an càr a bhith measail (a dh'aindeoin dìth foirmeil às-mhalairt modail thug fhathast). Agus a h-uile sgàth a unpretentiousness. Gabhaibh, mar eisimpleir, fiù 's ma cumail suas innealan "Dodge Intrepid". Ola sam bith a tha freagarrach, a 'phrìomh rud - fuadain. Agus earbsachd an inneal - gun a tha gu math tearc. Mar sin an t-seann iarrtas a 'chàir e soilleir.

Dè tha inntinneach fios

Ann am prionnsapal, tha cuid fiosrachadh inntinneach mu dheidhinn "Dodge Intrepid". Engine - faodaidh sibh bruidhinn mu dheidhinn tuilleadh. Mar eisimpleir, an luaths. Tha a 'char as àirde a ruigeadh an 3.5 liotair-aonad, bha 210 km / u. Suas gu ceud e sgapte air airson 9.5 diog. 163 Le inneal-each-chumhachd a ruighinn 100 km / s airson 11 diogan. A as àirde tron astar suim gu 180 km / u.

Co-dhiù, mu na cosgaisean. Modail le 3.3 liotair-einnsean loisg 10.3 liotairean sa 100 cilemeatair ann an cearcall còmhla. Tha an càr le einnsean 3.5i - 11.3 liotair. Connadh loisg e pìos math an dàrna ginealach càr - 2.7i. Air an t-slighe a ghabh e 7.8 liotair gach 100 km, agus a 'bhaile - 11.2.

-Inntinneach, seo an càr faodaidh sibh a cheannach an-diugh, ma tha thu a 'coimhead air na sanasan. Mar eisimpleir, modail iris 2002 le 200 each-chumhachd 2.7 liotair-einnsean a 'cosg mu 250 mìle rubles. Anns a 'chùis seo, an t-inneal a bhios ann an staid glè mhath.

Anns an fharsaingeachd, a 'chosgais a bhios an crochadh air feartan an càr agus chaidh a staid. Agus tha e fìor chudromach gus coimhead air an càr mus do cheannaich stèiseanan ann an làthaireachd no nach eil, brisidhean is malfunctions. Cuidichidh seo airgead a shàbhaladh agus nearbhan fhèin. Anns an fharsaingeachd, tha am machine a tha sàr-mhath. Cofhurtail, math-cruinn, earbsach agus le sàr-mhath a 'làimhseachadh. Tha càileachd dàta a 'charbaid agus ghràdhaich le mòran.