Catalist: Dè a th 'ann? Carson a dh 'fheumas mi grèim air mo chàr?

Tha càraichean ann an dà-chànanach aon mhion-fhiosrachadh, a tha airson iomadh bliadhna mar thoradh air blàran glè theth de luchd-motair. Ach anns na deasbadan sin tha e doirbh tuigsinn argamaidean gach taobh. Aon phàirt de luchd-ùidh na càr "airson" agus an tè eile "an aghaidh". Tha am pàirt seo na thionndair cruaidh. Carson a tha feum againn air catalyst, dè tha cho cudromach ann an dealbhadh a 'chàir, carson a tha e an-còmhnaidh ag argamaid mu dheidhinn? Feuchaidh sinn ri seo a chomharrachadh.

Tionndadh Catalytic

Tha dealbhadh sìmplidh aig a 'phàirt seo, ach tha an obair anns a' chàr fìor mhòr agus mòr. Tha obrachadh inneal dìolachaidh sam bith an cois grunn seòrsa de stuthan gu math eadar-dhealaichte agus gu math cronail (bidh na stuthan sin uile agus gasaichean puinnseanta tron loidhne toraidh charbadan air an leigeil a-mach dìreach don àile). Tha an neutralizer a 'leigeil le ìre truailleachd a leigeil sìos, agus mar sin a' leasachadh suidheachadh eag-eòlach.

Mar sin, le bhith a sònraichte ceimigeach, gu h-àraidh stuthan puinnseanta, chan e an dòigh as fheàrr buaidh a thoirt air an àile, tha thionndadh nas lugha gasaichean puinnseanta a tha cur a-mach an uair sin tro na smùide a 'phìob.

A thuilleadh smùide-saoraidh an t-siostam cuideachd a 'fastadh ocsaidean sensaran. Bidh iad a 'cumail smachd air càileachd a' mheasgachaidh connaidh agus a 'toirt buaidh air obrachadh an tionndair catalytic. Gheibh thu an uidheam seo anns a 'chuairt-fhuaim eadar an silencer agus an einnsean. Tha an inneal cuideachd air a dhìon le sgrion meatailt, oir nuair a tha an inneal a 'ruith suas bidh an inneal a' tuiteam suas. Coimhead air mar a tha an catalyst coltach - tha a dealbh air a chur gu h-ìosal.

Eachdraidh cruthachaidh

Anns na 60an, thug riaghaltas nan dùthchannan leasaichte air feadh an t-saoghail aire don ìre eag-eòlas agus bha dragh air an àireamh de bhrùchdaidhean bho phìoban fuasglaidh grunn chàraichean. Agus feumar a ràdh nach robh an lagh an uairsin a 'riaghladh ìrean a-mach às.

Ann an 1970, chaidh gabhail ris a 'chiad inbhean, a thug aire do dhraghan iomagain charbadan. Anns na h-ìrean sin, chaidh liosta de chomharraidhean air susbaint agus meud stuthan gu sònraichte cunnartach ann an gasaichean puinnseanta a thoirt seachad.

Chomharraich an inbhe seo gum feumar catalyst ùr a chleachdadh ann an càraichean ùra, gum biodh uidheam leithid seo a 'lughdachadh gu mòr an tomhas de charbon aon-ogsaid agus stuthan fasgachaidh de hydrocarbons.

Bho 1975, tha na càraichean air fad air an uidheamachadh le luchd-togail. Tha am fiosrachadh seo air a bhith riatanach.

An inneal agus prionnsabal na h-obrach

Gu math tric air a chur an uidheam seo às dèidh an cur a-mach na pìoba an einnsein no faodaidh e bhith air a muin dìreach air an flange de na smùide eugsamhuil.

Tha an uidheam a 'gabhail a-steach aonad còmhdhail sònraichte, inneal-mheatailt agus stuthan còmhnachaidh teas.

Tha an neach-giùlain a 'gabhail a-steach iomadachd de cheallan coltach ri coilltean meala. Bidh e a 'coileanadh cha mhòr a h-uile obair san inneal. Tha suaicheantas sònraichte aig na cuibhlichean-meallaidh seo. Tha e inntinneach gu bheil na mion-fhiosrachaidh a 'tòiseachadh ag obair gun a bhith sa bhad, ach a-mhàin às deidh an teòthachd anns a' chòmhlan-fuadain ag èirigh gu 200-300 ceum.

Bidh an neutralizer a 'losgadh sìos carbon aon-ogsaid, a tha ann am bathar losgadh a' chonnaidh, a bharrachd air hydrocarbons. Tha stuthan eile ann a tha a 'neadachadh an catalyst. Dè na stuthan a tha seo? Is e seo NOx. Tha gas gu math tocsaigeach agus cronail. Bidh e a 'sgrios na fèilean mucous daonna.

Tha na ceallan neutralizer air an còmhdach le film fìor thean stèidhichte air co-ionnan sònraichte platinum-iridium. Bidh an fheadhainn a tha a 'fuireach ann an stuthan puinnseanta nach eil air an losgadh san einnsean, nuair a tha iad a' bualadh air uachdar teth nan ceallan beaga a 'losgadh a-mach. Airson a 'phròiseis seo, bidh an catalyst a' togail a 'chòrr de ogsaidean, a tha fhathast anns na gasaichean puinnseanta a chleachdar mar-thà. Mar thoradh air a 'phàirt seo den phìoban fuasglaidh chan eil stuthan puinnseanta nas fhaide.

Seòrsaichean

Faodar cairtean-puist Catalist a dhèanamh de stuthan crèadha no meatailt. Am measg nan luchd-motair, tha crèadhaireachd nas cumanta agus cumanta. Bidh iad gu tur a 'seasamh an aghaidh teothachd àrd, agus chan eil corrosion orra. Am measg nam buannachdan tha prìs ìseal airson a leithid de chasg (gu bheil a leithid de stuth mar chrèadhaireachd aig a bheil cosgais ìseal, eòlaichean eòlach).

Tha eas-bhuannachdan ann cuideachd airson catalyst criadhaig. Tha seo cho breugach. Tha a 'phàirt gu tur neo-sheasmhach do dhiofar seòrsa de mhilleadh meacanaigeach, agus bhon a tha an inneal suidhichte fo bhonn an inneil, tha coltas ann gun coinnich e ris an inneal le lùb, clach, le rud sam bith. An uairsin brisidh am pàirt. Tha analog bho mheatailt tòrr nas làidire, ach tha am prìs gu math àrd air sgàth alison platanam. Mar eisimpleir, chan eil an catalyst VAZ ann an suidheachadh briseadh sìos air a chàradh, agus chan eil mòran a 'ceannach fear ùr air sgàth a' chosgais àrd.

Catalysts air diofar chompanaidhean chàraichean

Faodaidh càraichean a rèir an luchd-dèanamh aca atharrachadh gu mòr. Tha an aon rud a 'buntainn ri neutralizers. Tha iad cuideachd eadar-dhealaichte bho mhodail gu modail. Beachdaichidh sinn air na suaicheantais chàraichean as fheàrr leotha.

VAZ

Chan eil an neach-togail air VAZ eadar-dhealaichte ann an rud sam bith. Tha iad uile meatailt, a 'fàilligeadh gu tric mar thoradh air diofar mhilleadh. Lorg an uidheam anns a 'chàr fon bhonn, faisg air pìoba an einnsean. Gu tric, ma tha fàilligeadh, chan urrainn càradh cataliz a dhèanamh.

Ford

Eu-coltach ri luchd-ciùird dachaigh, bha Ford a 'coimhead às dèidh nan draibhearan. Mar sin, tha an uidheam airson gasaichean puinnseanta ann an innealan a 'bhrand seo air a dhèanamh nas sìmplidh air a dhèanamh air bunait crèadhadaireachd.

Gus tomhas-lìonaidh ocsaidean a riaghladh, thèid dearbhadh lambda a chleachdadh airson imrich ceimigeach càileachdail anns an inneal, a tha ceangailte ris a 'choimpiutair.

Mar sin, tha an catalyst "Focus" a 'gabhail a-steach aon chruinneadair catalytach agus dà sensors. Le einnseanan cumhachdach, tha dà chruinneadair, a bharrachd air ceithir mothachairean. Faodar an dàrna tè a lorg an dà chuid ro agus às dèidh an inneil. Faodar an neutralizer a smachd bho phannal an ionnstramaidean.

Chaidh an inneal a dhealbhadh airson 120 mìle cilemeatair. Ma chleachdas tu connadh fìor mhath leis an einnsean, faodaidh an earrann seo fàilligeadh mòran nas luaithe. Mura h-eil thu a 'fàilligeadh, chan eil e comasach càradh a dhèanamh air catalyst "Ford". Anns a 'chùis seo, cha tèid ach an t-àite ùr a dhèanamh.

Faodar an sgrùdadh coileanaidh a dhèanamh gu sìmplidh, agus tha e furasta a thuigsinn gu bheil feum air ath-chur. Le catalyst nach eil ag obair, bidh na cumhachdan a 'tuiteam gu mòr. Gus sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an uidheim, feumar tomhas de stuthan cronail a dhèanamh ann am fuasgladh an inneil. Ma thèid na criathragan a chòmhdach, thèid an ìre de tocsainnean cronail a ghearradh bho sgèile.

Cuideachd, faodar a sgrùdadh le bhith a 'toirt air falbh an sensor air a chuir air dòigh mus bi an neutralizer ann.

An uair sin, a 'cleachdadh adapter sònraichte, feumaidh tu tomhas-cuideachaidh a cheangal agus tomhas cuideam a dhèanamh aig diofar innealan. Fiù ma tha an uidheam a-mach à òrdugh, chan urrainnear càradh a dhèanamh air an inneal.

Ma chuireadh an "Ford" catalyst an sàs anns a 'chùis seo, leig às an t-seann inneal, agus na àite tha fear ùr le inbhean nas àirde air a chuir a-steach. Tha e comasach cuideachd an neach-gleidhidh lasair no neutralizer uile-choitcheann a chur an àite an neach-togail.

Luathadair Toyota

Chan eil "Toyota" anns a 'chùis seo eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte. Is iad sin an aon chon-mheala le co-aoradh òir no platinum-iridium. Ann an càraichean ùra den bhrand seo, tha trì innealan mar sin - tha iad ceangailte ri chèile ann an sreath. Tha gach fear dhiubh airson gasaichean a ghlanadh bho aon seòrsa sònraichte de stuthan cronail.

Obrachadh ceart an neach-togail

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an uidheam cho fad 's as urrainn a dhìon a' suidheachadh eag-eòlasach, feumar a chleachdadh ceart. Mar sin, bidh a 'chiad mholadh as cudromaiche, a bhios a' leudachadh beatha an uidheamachd, na chonaltradh càileachd bho bhrandaichean ainmeil agus mòr-chòrdte. Faodaidh connadh aig ìre ìosal stuthan a th 'ann a dh'fhaodas a bhith a' sgriosadh cuibhlichean meala gu furasta. Chan eil buaidh dhroch dhroch air an neach-togail ("Kalina" an eisimeileachd) na mheatailt mar tetrosvitsev. Chaidh an stuth seo a chasg bho chionn fhada ann an iomadh dùthaich leasaichte.

Feumar cuimhneachadh cuideachd gu bheil an neutralizer ag obair fo teothachd fìor àrd, mar sin na pàircich a 'chàr far a bheil nithean teas, duilleagan, pàipear no rud sam bith eile nan laighe mun cuairt.

Cha bu chòir don dràibhear, ma tha e ag iarraidh, gus an catalizer a shàbhaladh a bhith a 'tionndadh an toiseach, mura tòisich an inneal.

Tha e nas fheàrr a bhith a 'stad. Cuideachd, na tionndaidh an crankshaft, a 'tionndadh nan plugan spiorad. Na cuir a-steach an einnsean le tughadh cuideachd.

Mar a thuigeas tu gun do bhrist e

Ma tha, mar eisimpleir, gaisgeach air a chuir air a 'chàr (Chevrolet Aveo, am measg feadhainn eile) agus feumar tuigsinn a bheil e ag obair no nach eil, tha grunn dhòighean ann airson seo.

Nuair a bhios an inneal ag obair mar as trice, an uairsin fo chumhachan sam bith, chan eil an lampa air a 'chlàr-làimhe, a' toirt cunntas air duilgheadas an neach-togail, a 'solasachadh.

Ma tha a 'phàirt ann an staid leth-obrachaidh, tha dìth inneal-einnsein aig àrd-sgrùdaidhean. Sa mhadainn bidh a 'chàr a' fàs nas miosa. Cuideachd an inneal call luaths agus connadh a 'caitheamh ag àrdachadh. Na comharran seo gu lèir a dh'fheumas a 'phàirt a chur an àite.

Càradh le làmhan fhèin

Aig grunn stèiseanan seirbheis, thèid innse do luchd-motair nach eil càradh air na h-innealan sin comasach. Gu dearbh, tha e. Ge-tà, ma tha a 'phàirt air a chòmhdach, faodaidh tu feuchainn ri a losgadh. Ma tha grunn neutralizers san inneal, thèid a 'chiad fhear a thoirt air falbh, agus thèid an dàrna fear a nighe. Chì thu rudeigin mar seo - dealbh dheth gu h-ìosal. Ruaisg a 'mheasgachadh a thathar a' moladh airson glanar-innealan glanadh. Ma tha an toradh cus de ghrùid, bu chòir dhut a 'phàirt a thoirt air falbh airson aon oidhche ann am bucaid de chonnadh diesel.

An uairsin faodar an uidheam a chruinneachadh agus an toradh a mhealtainn. Ach, airson obair làn-chuimseach, thathar a 'moladh fhathast inneal ùr a cheannach. Tha modalan coitcheann ann airson mòran chàraichean.