Connadh Criathrag "Ford Focus 2": inneal malfunction agus thèid an àite soidhnichean

Connadh Criathrag-còmhnaidh a bha agus a tha na pàirt riatanach de connaidh siostam a 'chàir, a tha air a chur gu dìreach a h-uile latha an-diugh càr riochdachadh loidhne. Is e prìomh adhbhar a 'phàirt seo - criathradh dust agus criomagan beaga meirg bhon a' chonnaidh a tha a 'sruthadh tro na cuislean san einnsean losgaidh t-seòmar. Anns na h-ar rathaidean, mionaideach seo gu sònraichte cudromach, a chionn an dùmhlachd de dhiofar tasgaidhean ann an dachaigh Gasoline fada a bharrachd na an luach àbhaisteach. Mura airson connadh Criathrag, "Ford Focus 2" airson ùine fhada a bhiodh a dhìth mòr-chàradh an siostam connadh, agus tha e cosgais àrd. Agus an-diugh bidh sinn a 'coimhead air na feartan den eileamaid seo, a thuilleadh air ionnsachadh mar a dhèanamh na àite.

Connadh Criathrag ( "Ford Focus" 2na ginealach) uidheam

Gu lèir, tha dà sheòrsa dàta innealan. Aithnich Criathrag garbh is breagha glanadh. Air a chur air a h-uile latha an-diugh càraichean. A thaobh an criathradh garbh, a 'gabhail a-steach eileamaid phàirt a tha air a dhèanamh suas de umha agus an mogaill solas. Le dealbhadh seo, a 'chriathrag Chan eil tasgaidhean seachad agus pìosan nas motha na 0.1 meatair. Tha an seòrsa inneal a chaidh a dhealbhadh airson a 'glanadh mòr truailleadh bho connadh. Fèin Criathrag eileamaid suidhichte taobh a-staigh glainne, a tha air muin an taigheadas na Brùthadh fàinne agus an Boltaichean. Tha a 'bheàrn eadar an taigheadais agus thubhairt chur an àite pàirt a lìonadh paronitovye ròn, agus mar a theirear Damper aig bonn an t-inneal.

Air innealan Hepa

Mar airson an criathragan breagha, tha iad an dàrna cnap-starra thoir às sprùilleach agus truailleadh bho connadh. Tha iad suidhichte eadar an tanca agus a 'charbaid einnsean. As tric, leithid a 'chriathrag air a phasgadh ann an nylon chùis. Air sgàth seo an dràibhear a tha saor an-asgaidh a 'dearbhadh na h-ìre de thruailleadh an uidheam. Ann an cleachdadh breagha air an criathradh a tha comasach air a chumail suas ri 15 pìosan micrometers.

Soidhnichean a 'sealltainn truailleadh innealan

Anns an fharsaingeachd, tha eòlaichean a 'moladh an àite an criathar a h-uile 60,000 cilemeatair. Ach, gu dearbh tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil fiù' s na càileachdail eileamaid chan eil seasamh agus 10-15 mìle cilemeatair de deuchainnean air ar rathaidean. Uime sin, an àireamh de 60 mìle on a tha iomchaidh airson a 'Ghearmailt a-mhàin, a tha a' reic Gasoline 'gèilleadh Euro 6 ìre.

Cuideachd fa-near gum clogged Criathrag urrainn adhbharachadh mòr trioblaid. Mar eisimpleir, dh'fhaodadh gum biodh e a bharrachd air luchd na connadh pumpa. Ma àm Chan eil ceuman a ghabhail gus àite an criathar, a 'phumpa a dh'fhaodadh luath' fàilligeadh. Cuideachd clogging mòr aggravates a charbadan. Agus ma tha an t-einnsean a 'tòiseachadh air còmhradh, troit, agus uaireannan chan eil iad a' tòiseachadh, tha e soilleir gu bheil e soidhne àm gus atharrachadh a 'chonnaidh a' chriathrag. "Ford Focus" 1 agus 2 ginealach, a thuilleadh air a h-uile eile cèin càraichean na h-Eòrpa a 'mhargaidh, tha coltach pròiseas an àite eileamaid, mar sin chan eil duilgheadas Làn-ullaichte agus stàladh an aforesaid nithean adhbharachadh.

Innealan agus stuthan

Airson àite, feumaidh sinn innealan mar an ceann 8, an liotair dìosail tanca connaidh drèanadh, a thuilleadh air a 'chriathrag eileamaid fhèin. Criathairean (airson "Ford Focus" 2 ghinealach gu sònraichte) tric a 'cosg mu aon mhìle rubles. Mar sin tha e riatanach gus aire a thoirt don luchd-saothrachaidh. Àireamh criathragan airson "Fòcas" a 'dèanamh an aon chompanaidh - Delphi. Air IT agus bidh sinn a 'treòraichte.

Ciamar a thèid an àite an connadh Criathrag? "Ford Focus" 2na ghinealach sheas a-mach airson an raon eadar-mheasgte de einnseanan, a chaidh a fhrithealadh leis an dà chuid diesel agus peatrail aonadan. Ach, a chur an àite ris an algairim eil eadar-dhealaichte, agus mar sin an stiùireadh seo a chur an sàs sam bith a chumhachd.

Ciamar a tha an càr "Ford Focus" an àite connadh Criathrag?

Gus seo a dhèanamh, feumaidh sinn na leanas a dhèanamh obraichean. A 'chiad, an chriathrag seo a thoirt a-mach fiùs. An sin ruith an t-einnsean agus a 'toirt dha an cothrom leisg. Fuirich gus an sensor air an ionnstramaid pannal Chan eil a 'sealltainn dhuinn an teòthachd aig 80-90 puing Celsius.
An sin dheth an t-einnsean. Gus a dhearbhadh aonais Brùthadh ann benzinoprovode, cranking charbadan tòiseachaidh airson mu 5 diogan. Next, a thoirt air falbh "cuideam" gus an droch -uidhe loisgte a 'bhataraidh agus chuir a' phumpa fiùs. A 'dràibheadh càr gu coimhid àrd-ùrlar no sloc, a chur fo bonn beag anns a' traoghadh. Bu chòir a bhith air an cur faisg air an làimh dheis faisg air cùl cuibhle an tanca - tha e an seo a tha connadh criathar. "Ford Focus" 2na ginealach fhathast pàipearachd, agus ann an àm sin bheir sinn air falbh an ceangal loidhne-phìoban Gasoline canastar siostam. Next, a thoirt air falbh gu cùramach feed tube bho Criathrag agus a thoirt às an t-seann uidheam salach. Connadh choimeasgadh buaidh anns a 'buain container.

Nuair a stàladh ùr Criathrag, fa-near an t-saighead air an comharrachadh air a 'chorp. Tha iad a 'sealltainn a bheil an stiùireadh a' sruth a 'chonnaidh. Chan eil tro-chèile iad, no a h-uile salchar a thèid a-steach einnsean! Nas fhaide air seanadh a dhèanamh ann an cùl an òrdugh. Às dèidh sin ceangal ais uèir "cuideam" gus an droch bhataraidh-uidhe, a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a thoirt do ruith 30 diog. Next, dèan cinnteach an ceangal a 'phìob airson aoidion. A-nis faodaidh tu a dhol air adhart gu sàbhailte gus an obrachadh a 'chàir.

co-dhùnadh

Mar a chì sibh, a chur an àite na criathragan ( "Ford Focus" 2na ginealach air a mheas mar eisimpleir) - chan eil e cho toinnte 'phròiseas, a tha gu math comasach a chur an gnìomh do làmhan fhèin. Os bàrr, a h-uile urrainn deuchainnean a dhèanamh fiù 's air an rathad.