Dè a th 'aig an "GAZelle" tomhas corporra, agus dè a tha nas fheàrr airson taghadh airson gnìomhachas beag?

Tha margaidh còmhdhail bathair anns an Ruis a 'faighinn àrdachadh gach latha. Chan e a-mhàin chan e a-mhàin seirbheisean carbadan troma, ach cuideachd carbadan malairteach tunage. Is e "GAZelle" an-dràsta an stiùiriche iomlan san raon seo. Às aonais a bhith a 'gabhail pàirt, chan e gluasad aon oifis no oifis a tha comasach, bidh i a' lìbhrigeadh bathar sam bith gu luath airson ceann-uidhe sam bith: stuthan togail, dealanach agus eadhon stuthan neo-thìde. Sin as coireach gu bheil mòran de luchd-iomairt a tha an sàs ann an còmhdhail prìobhaideach bathar a 'moladh a bhith a' cleachdadh "GAZelle". Tha tomhasan corp a 'chàir seo a' toirt seachad àirneis agus seilbh sam bith. A thuilleadh air an sin, le taing dha na tomhasan cruaidh, faodaidh e tighinn gu inntrigeadh sam bith.

Os bàrr, a-nis tha mòran tionndaidhean de chàraichean "Gazelle". Faodaidh tomhasan na buidhne a bhith 3, agus 4, agus eadhon 6 meatairean de dh'fhaid. Ged nach eil an fheadhainn sin gu math buntainneach an-diugh. Tha seo air a mhìneachadh leis gu bheil meudachadh a 'chuirp a' meudachadh cuideachd. Chan fhaod modhan 6-meatair de dh'fhaid air dàta cead-siubhail barrachd air 1.1 tunna de chargu a bharrachd. Agus ma tha e air a uidheamachadh le seòrsa HBO "methan", bidh am figear seo a 'tuiteam gu 700 cileagram san fharsaingeachd.

Air sgàth seo, airson ath-shuidheachaidhean còmhnaidh beagan daoine a 'cleachdadh 6 meatair càr GAZ 3302 ( "Gazelle" board). Tha tomhasan corp de 3, 4.0 agus 4.2 meatair gu math nas mòr-chòrdte. A dh 'aindeoin nach urrainn an tomhas feumail aca a bhith nas motha na 18 meatairean ciùbach (ged a dh'fhaodas meud 6-meatairean suas ri 33 ciùban), tha iad nas prothaidiche, nas iomallaiche ann an tubaistean trafaig agus uile-choitcheann. Chan eil a h-uile pàirt a 'fulang mòran nas lugha de bhuail, fa leth, chan eil am beatha seirbheis cho geàrr. Bidh Rama, mura bi a 'chuirp còrr air 1500 cileagram, a' frithealadh gu bràth, agus bidh an t-einnsean a 'siubhal eadar 250-300 mìle cilemeatair gun ath-ghluasad. 'S fhiach toirt fa-near gun robh an càr "Gazel" meud an Faodaidh a' bhuidheann eadar-dhealaichte ann an àirde. Tha e an crochadh air structar nam frèam. Anns an fharsaingeachd, faodaidh àirde a 'bhothain a bhith eadar 175 agus 220 ceudameatairean. Nas àirde an luach, is e an tè nas àirde. Mar sin, airson gluasad rèiteachaidh, faodaidh tu cothrom a ghabhail gu cothromach airson 2- no seòmar-seòmar 3-fiù. Air an t-slighe, faodar fridsirean agus suaicheanta ùra a chur san "Gazelle" gu h-ìseal, ma bhios an àirde 2-2.3 meatairean.

Tha cleachdadh gazelles 4-meatair gu sònraichte cudromach ann a bhith a 'giùlain stuthan togail. Is ann ainneamh a dh 'fhaodar cunntasan meatailt agus barraichean sianal, an taca ris an àirneis ro-làimh, a bhith air an lùghdachadh agus air am pilleadh ann an leth. Sin as coireach gu bheil uidhir de chàraichean 4-meatair "GAZel" air ar sràidean. Is e tomhasan na buidhne 3х1.75х1.75 (àrd-ùrlar trì meatairean) an ìre as lugha de dh 'iarrtas. Tha an tomhas timcheall air 8 meatairean ciùbach, agus mar sin chan urrainn dhaibh ach leth de na seòmraichean a ghabhail. Mar sin, tha e coltach gu bheil a 'chàr 16-18-ciùbach (meud an corp "GAZelle" a tha a' toirt a-mach 4 (4.2) x1.9x2.15 m) a 'gabhail a-steach 2 uair a bharrachd rudan, agus mar sin, bidh an prothaid aige a' meudachadh 2 uair.

Stèidhichte air seo, faodar a cho-dhùnadh gum bi an neach-cuideachaidh as fheàrr ann an raon còmhdhail bathair gu h-iomlan de GAZel 4-meatair.