Dè ball Mairidh an cùrsa na b 'fhaide?

Ball buaidh a leasachadh fada mus do thòisich a 'chiad chàr. Dìreach air a chur, tha e a 'hinge a rotates anns gach plèanaichean. Tha eas-bhuannachdan a tha na cuingeachaidhean a leanas air a 'chùrsa, a thuilleadh àraidh lag. Tha e mar as trice a dh'adhbhraicheas-ìosal càileachd stuth. Gu mì-fhortanach, tha seo cuideachd a 'buntainn ris an dachaigh auto gnìomhachas. Gu math tric a ghairm air a 'bhogsa suas ri 30 000 - 40 000 goireas, ach am ball a' giùlan a 'tòiseachadh a' bualadh ann an dhà mhìle.

A thuilleadh air sin, tha e do-dhèanta bu choireach aon sònraichte saothraiche, bho na stuthan de an aon chompanaidh eadar-dhealachadh mòr ann an taisbeanadh nan toraidhean. Ann an clasaigeach neo-eisimeileach air beulaibh-crochaidh a 'cleachdadh dà ball Bearings air gach taobh. Iad a 'toirt crochaidh siubhal agus a' frithealadh gus dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean a 'tionndadh. 'S fhiach cuimhneachadh gu bheil an sgeama sin a-mhàin a tha iomchaidh airson neo-eisimeileach-crochaidh, oir nuair a bhios sibh a' cleachdadh an crossbeam ball a chur an àite pintles.

Ball co as motha a tha so-leònte, "buidheann" air beulaibh-crochaidh, eadhon Shock absorbers motha a tha an t-seirbheis beatha. Co-dhiù, a 'chiad a' lùghdachadh gu mòr chosg e. Agus chan e a-mhàin, a bharrachd, a 'fulang a h-uile rubair bathar a tha air a chleachdadh ann an crochaidh. Mar sin sùil a chumail air an staid a dhìth. Gu mì-fhortanach, am ball buaidh nach eil zastuchit, chan eil e a 'breithneachadh gun disassembly, a tha, gu dearbh, a bhacadh.

Ach chan eil dìreach a chur dheth air sgàth "math gnogadh bu chòir sealltainn fhèin." Tha seo a 'ciallachadh nach urrainn e ghabhail dheth aig a' chuid as motha inopportune dràsta. Uill, ma tha e a 'dol a thachairt anns an t-samhradh anns a' bhaile agus aig astar ìosal. Fiù 's fo na cumhaichean seo, leòn a tha do-sheachanta. Lower ball a 'fulang buaidh as, oir tha e cunntasan airson cha mhòr air fad tomad na càr. Anns a 'tuiteam tro tholl ann a tha e air sgaoileadh, fo gnìomha de "a tharraing a-mach" an t-earrach ann an rathad eile.

Suidheachaidh seo a 'cheann thall ag adhbharachadh cur orra, oir tha buaidh an innean a thèid a chumail suas, cha gach seòrsa de stàilinn. Gu mì-fhortanach, an-diugh tha luchd-saothrachaidh dearmadach a tha an taobh seo den riochdachaidh, a tha a 'dol gu abaich fàilligeadh. Ball co WHA bu chòir, mar a riaghailt, 300 rubles, a chur an àite a h-uile cosgais ann an 1200, a dh'aindeoin 's gu bheil an obair a bhios a' cluich. Agus tha e nearbhan, àm, 's dòcha fiù' s leòn. Gabhail a-steach an t-seirbheis beatha, tha e riatanach gus atharrachadh orra dà uair gach ràithe, a rèir a 'mhodh-obrachaidh.

Bu toigh leam an cur às sgeul a tha am ball a tha Bearings a bh'air a-mhàin air dachaigheil càraichean. Tha gu bheil a 'mhòr-chuid de na pàirtean a dhèanamh fo cheadachd, a' ciallachadh nach urrainn iad a bhith a 'dèanamh anns an Ruis no thall-thairis. Mar eisimpleir, san Fhraing a tha lusan a tha air a bhith a 'toirt phàirtean airson' classics ', ann thuilleadh air sin, tha iad a' dèanamh airson eile suaicheantasan 27 san t-saoghal. Tha càileachd Chan eil an crochadh air an t-suaicheantas càr, chan ann bho na saothraiche, nach 'eil an dùthaich anns a bheil factaraidh, agus meatailt togail aon no eile a bharrachd. Airson a 'cleachdadh a' chuid mhòr dhiubh sin as cudromaiche a tha seo a 'bhàillidh. Ach a h-uile duine a tha an beachd.