Dè suidheachain a 'freagairt ann an "Niva"? Ciamar a thaghas an aghaidh agus cùlaibh suidheachain ann an "Niva"

Bha cha mhòr a h-uile neach-seilbh "Niva" tha mu choinneamh ris an fheum airson àrdachadh no a chàradh do chàr. Faodaidh atharrachaidhean sin a 'buntainn ri feartan teicnigeach, agus taobh a-staigh. A bharrachd air sin, ann gus meudachadh air an comhfhurtachd do chàr, is dòcha nach eil gu tur Deasaich a-mach taobh a-staigh agus crochaidh - dìreach stàladh ùr suidheachain air na "Achaidh".

Feartan dealbhaidh a SUV suidheachain

VAZ 2121 a tha gu math annasach dealbhadh air an t-suidheachan toisich. Tha an dearbh tha sin furasta airson bòrd soithich agus disembarkation an luchd-siubhail anns an t-sreath chùl na Volga càr-dealbhaidh air co-dhùnadh a dhèanamh a dhol a-mach. Nuair a togail taobh an Stopper chòrr tur fhuadach gu ceann-cruach, agus mar so a shaoradh rùm anns a 'bhothan airson trannsa air ais.

Seach gu bheil a leithid de iom-fhillte structar earbsachd agus fàgail a leithid de chathraichean dìreach do-dhèanta barantas. B 'e seo an dearbh phrìs a phàigheadh airson cofhurtachd, air sgàth gu bheil mòran draibhearan tha còir suidheachain a cheannach bho chèile.

Ach ciod a tha as inntinniche, an dòigh air tilting a cùl air a bh'air a-mhàin airson trì bliadhna de dh 'obair an càr "Niva". Càradh na seataichean, mar a chì sibh, airson an luchd-seilbh dachaigh SUV - chan e naidheachd. Co-dhiù, fiù 's ma tha an tilting inneal eil' ga chleachdadh, faodaidh sibh fhathast a bhriseadh air ais.

Dè tha an t-slighe a-mach?

Slighe a-mach ach aon - an stàladh de na suidheachain air na "Achaidh" eile saothraiche. As tric, draibhearan a thogail orra le càraichean a bha ann an obrachadh.

Dè suidheachain a 'freagairt ann an "Achaidh"? San fharsaingeachd na dachaigh SUV VAZ 2121 urrainn fagus sam bith chathair, bhon a tha e a rèiteachadh ann an uile carbadan a tha mu an aon (ach a-mhàin airson an làthair backrest reclining uidheam). Chan nach urrainn a bhith cuingealaichte ri sgeoil is a stàladh sam bith Chòrd an cathair cèin sam bith càr. Dh'fhaodadh seo a bhith a "Mercedes", BMW, "Opel", eadhon "Mini Cooper" ann an deireadh.

Ach a 'chuid as cofhurtail fordovskie a mheas taobh a-staigh eileamaidean. An seo tha e riatanach a riarachadh leithid modailean mar "Fusion" agus "Mondeo" treas ginealach. Thachair, an dàrna roghainn aig a bheil teasachadh-gnìomh, agus mar sin gu mòr a 'neartachadh an comhfhurtachd "Niva". Mòran dhiubh cuideachd a 'faighinn sheataichean le Japanese Cars. Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean, aon de na fear as fheàrr Faodar an t-ainm a 'chathair le luchd-siubhail a "Mazda", "Coupe" sreath. Mar airson na Gearmailt pàirtean, càraichean b 'fheàrr leat a stàladh a' chathair bho 124-mh "Mercedes". Ge-tà, faodaidh iad sin a cheannach a-mhàin aig disassembly, ie. E. ann an staid "dàrna-làimh".

roghainnean eile

Nithean draibhearan tha hesitant a stàladh salon b / mionaideach, B 'fheàrr leotha bathar òrdachadh bho dhiofar aftermarket companaidhean. Sònraichte mhodail de na suidheachain chan urrainn dhuinn ainm, oir de sin tha còrr is ceud, ach an fheadhainn as mòr-chòrdte nan stuthan sin thathar a 'meas UNP brand. Tha iad a chithear ann an dealbh air an làimh dheis.

Mar a chì sibh, an dealbhadh e glè unordinary UNP. Ach, a dh'aindeoin a sporty choltas, tha iad gu math cofhurtail agus chan eil Thiruis an dràibhear air an turas.

Tha mòran eile de luchd-saothrachaidh aftermarket suidheachain, agus mar sin an roghainn farsaing gu leòr - agus airson a h-uile blas a 'bhuidseat.

Stàlaich ùr suidheachan air an "Achaidh" - na buannachdan a tuning modailean

Aon de na prìomh bhuannachdan a tha an comas a bharrachd uidheam. Ma tha thu òrdachadh sin cathraichean ceart ann an stiùidio, tha an cothrom a thoirt dhaibh an dealain teasadair, le obair-ghrèis na Gaidhealtachd (faodaidh e bhith mar an suaicheantas an saothraiche, agus Gaidhealtachd VAZ), rèitichte airson bonn an droma taic agus aomadh air adhart uidheam, a tha gu h-àraid iomchaidh ri "Niva" luchd-seilbh.

Dràibhearan fa-near cuideachd goireasachd agus comhfhurtachd sùil suidheachain. Gach aon de na roghainnean a tha taic airson bonn an droma adjustment teannadh, cur às do dràibhear sgìths rè tursan fada. A 'cur an suidheachan gu math nas àirde na an ìre, fa leth a' meudachadh faicsinneachd a-staigh. Nithean modailean uidheamaichte le bharrachd Uidheam glasaidh agus eile teicnigeach twists.

Mar airson earbsachd, an uair sin, eu-coltach ri inbhe VAZOVSKY, tha na toraidhean sin air an dèanamh de stàilinn, agus uime sin tha earbsach agus làidir togail. Dearbhadh air seo tha an làthair àbhaisteachadh pàirtean (an-diugh ann an cha mhòr a h-uile fonn chathair). Tha iad tric air an dèanamh à meatailt a roiligeadh 5h4h0.4 cheudameatair meud.

Tha cosgais a chleachdadh air bathar, còmhla ri disassembly, agus an fheadhainn a tha fhaighinn le draibhearan ann an tuning stiùidio, tha cha mhòr an aon rud - mu US $ 100-200 gach aonad.

Ciamar a thèid an àite suidheachan air an "Cornfield" le a làmhan fhèin?

Mar a tha fhios, air na càraichean a 'mhodail seo a' chathair air muin ach air aon taobh - air an aghaidh. Tha iom-fhillteachd na obair, bidh sinn Cuir uidheamachdan gus a thionndadh air ais airson an furasta chòmhnaidh de luchd-siubhail ann an cùl-sòfa. Le t-slighe, an aghaidh suidheachain "Chevrolet Niva" air a dhèanamh eile - corp aice 5-dorus, agus mar sin an seòrsa seo de uidheam nach eil an seo.

Dè bu chòir dhuinn a bhith deiseil de na h-innealan?

Airson obair a dhèanamh gus briseadh a 'chathair feumaidh tu a' char as lugha de rudan, a tha na prìomh gu 13. Faodaidh e bhith fosgailte an ceann-toinnear - dealbhachadh Chan eil e riatanach. Ach, goireasach, nas fheàrr a ghabhail air na prìomh le ratchet - mar sin bidh thu a lùghdachadh gu mòr a 'phròiseas àm.

Mar sin, far a bheil Làn-ullaichte gus tòiseachadh? Chiad, feumaidh tu unscrew aon taobh de 'ceangal an aghaidh seataichean - tha dà' cur Boltaichean. Aon uair aon phàirt a tha unscrewed, a dhol air adhart don dàrna (obair a thaisbeanadh anns a 'chiad ginideach). All deuchainnean a dhèanamh ach aon phrìomh aig 13. Everything unscrewing dèidh beagan Boltaichean urrainn sàbhailte stàladh ùr suidheachain air na "Achaidh". Installation a tha a 'cluich ann an cùl an òrdugh.

Toirt air falbh chùlaibh sreath de shuidheachain anns a 'chàr?

Ùr na àite a ais "sòfa" gu "Niva" Bidh feum aig an dòigh eadar-dhealaichte. Anns a 'chùis seo, a' coileanadh an obair a dh'fheumas tu dà iuchraichean - airson 10 agus 13 Astar.

Toirt air falbh a 'chùl? Tha a 'chiad rud a dh'fheumas tu a' gluasad gu taobh an treallaich-turais cùlag brat. Next, unscrew an cur air na cnothan gus an crossbar druim. Bha iad air an t-seann modail "Niva" uiread 'sia. An sin urrainn dhut earrainn fìor cùl na leaba. An uair sin, chùlaibh cathair cuisean a thogail, faodar a thionndaidh a mach ceithir Boltaichean 'daingneachadh an structar air an làr a' chàir. Everything às dèidh sin a thoirt air falbh a 'chluasaig is a stàladh ùr suidheachain air na "Achaidh".

Anns an fharsaingeachd, gu bàs Innleadaireachd thu seachad nach eil barrachd air 30 mionaidean de dh'ùine saor a (airson gach sreath).

Mar sin, dh'obraich thu a-mach dè tha a 'freagairt an aghaidh na suidheachain ann an "Achaidh" agus mar a dh'fhaodas iad a bhith air an àite. Beannachd leat