Dè thachras ma tha thu a 'draibheadh càr às aonais cead? Na cunnartan a bhith a 'draibheadh às aonais cead?

Tha mòran dhaoine uaireannan (toileach no èignicheas) ceistean mu dheidhinn dè thachradh a 'draibheadh às aonais cead. Tha an fhreagairt air a 'cheist seo a bhiodh superfluous fios a bhith agad. Uill, tha e riatanach gus beachdachadh air a 'chuspair seo ann am barrachd mionaideachd agus tha e a' nochdadh ann an làn.

lagh

Chiad de na h-uile, a 'bruidhinn mu dheidhinn dè thachradh a' draibheadh às aonais cead, tha e riatanach gus Cuir ris an lagh. Tha peanas airson seo eucoir air a thoirt seachad le h-amannan cian - fiù 's nuair a chaidh an Achd a' RSFSR Còd Rianachd Eucoirean. Agus gu dearbh, an Rianachd Code, agus gu ruige seo air a chumail an ìre seo. True, an t-suim de na càin a chiontach Bidh agaibh ri pàigheadh a rèir an t-suidheachaidh. Cha bhi e ciall ann an tachartas a tha an duine dìreach do dhìochuimhnich sgrìobhainn aig an taigh. Bidh e mòr ma tha an motorist Chan eil dràibhear cead aig na h-uile. Agus aig an deireadh, tha e iongnadh sam bith a tha agad ri phàigheadh suim mhòr mar breagha ris an neach a bha roimhe seo air bochda den sgrìobhainn seo. Anns an fharsaingeachd, tha tòrr de nuances. Agus gus a 'tuigsinn nas mionaidiche ann an cuspair seo, tha e riatanach a' gabhail a-steach dìreach a h-uile mion-fhiosrachadh.

Tha pheanas airson forgetfulness

Mar sin, dè an cunnart a bhith a 'draibheadh às aonais cead an neach a tha iad agus dìreach dhìochuimhnich aig an taigh aige fhèin air Hindsight? Sa chùis seo, tha e a 'dol a-steach dhan fhorsa a' chiad phàirt de Artaigil 12.3 Còd Rianachd Eucoirean an Russian Federation. Coltach no nach eil, ach tha an motorist air eucoir. Agus co-dhiù, leis an lagh, dh'fhaodadh am peanas a 'fulang a-mhàin Chan eil an dràibhear a dh'fhàg an dachaigh còirichean, ach cuideachd an aon nach robh an seilbh air a' chlàradh sgrìobhainnean.

An suim cìsean

Ann an leithid de shuidheachadh a bhith deiseil gus a phàigheadh 500 rubles. Ann am prionnsapal, tha an sùim a tha beag, mar sin, chan urrainn dhut mòran clisgeadh. Tha beachd eile gun robh an neach a 'faighinn far-mhàin rabhadh. Ach anns a 'chùis seo, chan eil e na iongnadh ma tha an càr a chumail agus a chur chun a' chàr not. Seachain-suidheachadh seo mar a ghabhas. Ma tha e comasach a lorg gu luath caraid no cuideigin bhon teaghlach, san fharsaingeachd, chan eil duine sam bith a tha trang agus is urrainn a thoirt air an làimh dheis dìochuimhneach mì-fhortanach dràibhear. Chance e cuideachd roghainn eile - ma tha sibh nach urrainn faighinn gu Àros no an àiteigin eile, far a bheil, gu dearbh, a bha air fhàgail air an làimh dheis, faodaidh sibh iarraidh dìreach an t-aon charaid aig a 'chuibhle a' chàr agus 'dràibheadh ris gu garaids. Lagh a tha e air a mheas mar a 'cur às de na h-adhbharan airson a chumail. Tha a 'phrìomh rud a tha a shuidh fear cùl na cuibhle ann an còirichean. Air neo, am peanas a bhios eil 500, agus tri mìle rubles. Seo na tha an cunnart a bhith a 'draibheadh às aonais cead.

major infraction

Agus dè thachras ma draibheadh às aonais cead, a thoirt seachad gu bheil iad fìrinn, chan eil còraichean? Tha mar-thà a bhios cùisean nas miosa. Anns a 'chùis seo, a' ghnìomh a 'tighinn fo artaigil àireamh 12,7 de Cao Ruis. Agus dhealachadh dà chùisean. Tha a 'chiad a' toirt seachad airson peanasan airson draibheadh às aonais cead an neach bho bheil iad dìreach nach eil ann an-shealladh. Agus an dàrna - pheanas airson an neach a tha bochda seo cudromach sgrìobhainn. Mar sin, a 'chiad cùis nas miosa, mar sin bu chòir beachdachadh air a' chiad e.

Tha bonn loidhne gun robh an duine a chaidh nach eil ann an sgoil dràibhidh agus chan eil iad a 'faighinn còraichean dòcha nach eil fiù' s fios agus riaghailtean. Seach droch peanas seo - co-dhiù 5 mìle agus char as àirde a 15 000. Ged a tha e comasach a 'draibheadh às aonais cead dràibhear agus nach eil a dhol a pheanasachadh air a shon. Sin dìreach a leithid sin de chùisean a tha air ainmeachadh an trèanadh Ride.

Anns na suidheachaidhean sin feumar a choinnich grunn h. Sa chiad àite, tha an àireamh de dh'oileanaich a tha dhìth gus suidhe còmhla ris an oide. Agus nuair a bha e fhèin Feumaidh cead a chumail clasaichean. San dara àite, an càr sònraichte a dh'fheumas a bhith air soidhnichean a 'sealltainn an fheadhainn eile a thathar an dùil airson trèanadh. Agus an treas, an càr Chan fhaod a 'gluasad air na rathaidean, a tha a' dràibheadh leasanan Chan eilear. Agus bu chòir càr a bharrachd peadal (airson oide - an roghainn agus bhris).

Dè a cuimhn '

Tha e cudromach a 'toirt iomradh air aon tuilleadh nuance a thaobh dè a thachras nuair a' dràibheadh càr às aonais cead. Anns an tachartas a 'chuibhle a shuidhe duine aig a bheil dearbh-aithne a tha e, tha sin dìreach Dh'fhalbh an ùine (agus tha e air a chur a-mach, mar a tha fhios agad, airson 10 bliadhna), seo ionann ri eucoir. Nuair a bhios an ùine criochnachadh, feumaidh tu faighinn a-còirichean ùra. Mur eil, a neach anns an t-suidheachadh seo tha co-ionnan ris an fhear aig nach eil aithne aig a h-uile. Agus na peanasan airson a 'dràibheadh às aonais cead, fa leth, a bhios cuideachd a bhith air a leigeil.

Agus aon rud eile. Fios aig gach neach gu bheil còraichean nan diofar roinnean. Agus ma tha neach, mar eisimpleir, a 'cumail smachd air a' bhus, ach chaidh crìoch a chur air an sgoil dràibhidh ann an clas càraichean, an uair sin bidh e an duilgheadas, ma bhios e deònach a stad agus coimhead airson comharrachadh. Ma tha an dràibhear ag iarraidh a bhith ag obrachadh an làraidh, tha e iomchaidh roinn-seòrsa feumar fhosgladh. Mur eil, bhiodh e a bhriseas. Agus tha e ionann ri dìth còraichean. Sin, ann am prionnsabal, a bhiodh ceart.

an dèidh easbhaidh

Tha e gu tric a 'tachairt a tha seo: fear a' fuireach aige nach urrainn smaoineachadh gun chàr, an-aghaidh riaghailtean sam bith an rathad agus bha tubaist. No bhrosnaich an tubaist. Anns an fharsaingeachd, rinn mi droch mhearachd. Airson seo, bha e bochda chòraichean.

Ach airson a dh'fhàg mòran dhaoine gun an comas a bhith a 'cumail smachd air a' chàr - tha e uabhasach eagallach. An dèidh a h-uile duine, chan eil e airson mìos. Tha cuid de dhaoine ann an suidheachadh seo a tha ann an cunnart, agus a 'suidhe cùl na cuibhle, a bhith air an dearbh-aithne bochda. Anns an fharsaingeachd, co-dhùnadh draibheadh às aonais cead. Agus tha peanas a 'chuid as miosa. Bho sa chùis seo an motorist mar-thà a 'dol an aghaidh an lagh tric. Dè peanas a thoirt seachad airson a 'draibheadh às aonais cead ann an suidheachadh seo? 30 mìle rubles, agus nas trice gus a 'bhuannachd a tha seo a chur an grèim suas gu 15 làithean. Uaireannan tha e air a chur an àite a cheartachadh seirbheis coimhearsnachd (a tha a-ùine a dh'fhaodadh atharrachadh bho 100 gu 200 uairean a thìde).

cùisean fa leth

30 mìle rubles Bidh agaibh ri pàigheadh agus ma tha an neach a tha air tòiseachadh air cùl na cuibhle a 'chàr aige, aig nach eil cead (nach eil ann am prionnsabal no chaidh a toirt a-mach). Agus tha peanas air a smachdachadh, co-dhiù, chan eil ach an aon a 'dràibheadh a' chàr, ach cuideachd a-sealbhadair.

An t-slighe, feumaidh tu fios agaibh gu bheil a thuilleadh air teisteanasan, poileasaidhean àrachais CTP agus carbad sgrìobhainnean ann an sealbh an dràibhear a bu chòir a bhith air rudeigin eile. Ma tha neach a 'giùlan an luchd, an uair sin tha e a' dol a bhith waybill agus waybill. Agus tagsaidh luchd-siubhail ann an sealbh ceadachas a bu chòir a bhith. Ach ma tha na sgrìobhainnean (no fàirdeal waybill) a tha a dhìth, a 'pheanais cha bhi mar sgoinneil mar anns na cùisean gu h-àrd: 500 rubles no rabhadh. Ach tha dràibhearan tacsaidh peanasachadh cùig mìle, ma tha iad nach 'eil ann an sealbh a' cheadachais.

Ann an cùis call

Mar sin, dè thachras ma thèid thu às aonais cead an dèidh easbhaidh gu soilleir. Agus a-nis beagan fhaclan, agus mu dheidhinn gu bheil na h-uile a dh'fheumas tu a dhèanamh agus dè an gnìomh a ghabhail ma tha an teisteanas a bhith air a chall. No a bheil e aig na h-uile a chaidh a ghoid. Nàdarrach, ann an suidheachadh seo, ann an cùis sam bith nach urrainn a rèiteach ann an cunnart agus a 'draibheadh càr às aonais cead. An uair sin feumaidh tu gu cabhagach fios a chur air an trafaig a 'phoileis roinn le aithris anns a bheil e riatanach a chur a-mach gu mionaideach air an t-suidheachadh agus suidheachadh na thachair.

Eadhon maille ris e riatanach gu bheil nàiseanta cead-siubhail, teisteanas, teisteanas meidigeach (gnìomha) agus an dràibhear cairt bho sgoil dràibhidh, a tha a 'frithealadh air an motorist. Ma nach fheum iad a-rithist a 'dol tro na h-uile deuchainnean. Aon uair 'neach a chuireas a-steach iarrtas, a bha roimhe na còraichean a' call an cumhachd. Feumaidh tu a phàigheadh 500 rubles agus an uair sin a 'faighinn cead sealach. Tha e dligheach airson 2 mìosan. An sin fear a mhàl, fhathast a 'pàigheadh 800 rubles' chìs-clàraidh agus a 'faighinn fìor ùr ann an còirichean.

Air sgàth dè dh'fhaodadh falbh cead?

Tha drùidhteach liosta de na h-adhbharan airson a bheil an neach urrainn tog suas an mùirn "rùsg". Mar sin, airson 1-3 mìosan disempower daoine a 'draibheadh às aonais cead truinnsear, no sònraichte a chleachdadh cleasan gun urrainn dhut falach ma thogras tu. Mì-dhligheach staid soidhnichean air an truinnsear - tha e ro dhroch, agus mar sin tha a bhriseas a peanasachadh le sia mìosan no bliadhna. Dìreach air a pheanasachadh daoine a tha air a stàladh aig an aghaidh innealan breithneachail, air an dèanamh ann an dearg. 1.5-2 bliadhna sa phrìosan an cunnart daoine fa leth, a 'buntainn sònraichte fuaim agus dath uidheam gun chead. Airson a 'dràibheadh ann an staid duine air an daoraich mu choinneamh 1.5-2 bliadhna sa phrìosan. Speeding peanasachadh le ceithir gu sia mìosan, cion dearbh-aithne. Airson rudan a bhriseadh seo nàdar dòcha falbh còirichean agus airson na bliadhna.

Lorg a-mach an oncoming fhillte, a 'cruthachadh cùis èiginn no tubaist a' falach bho na sealladh, an làthair gnàthaiche càr meallta poilis soidhnichean - tha e cuideachd a 'peanasachadh le lagh. Anns an fharsaingeachd, tha e riatanach a bhith furachail agus cùramach nach robh agam ri an uair sin fhaighinn air ais an teisteanas cliùiteach.

mu dheireadh

Ann an co-dhùnadh, bu mhath leam iomradh a thoirt air beagan de chùisean far a bheil a dhroch peanasachadh draibheadh às aonais cead. Peanas ann an 5-15 mìle aghaidhean deugaire - a minor shuidh neach air cùl na cuibhle, gu dearbh, nach eil a 'chàr aige. Agus a fhreagairt mus an lagh mar a tha òg buaireadair, agus an neach-seilbh a 'charbaid. A-mhàin ma tha minor peanas a thèid a sgaoileadh anns a '5-15 mìle rubles, seo an t-sealbhadair gobhlach a-mach suas gu 30 tunna. P.

Co-dhiù, baidhgean cuideachd a 'peanasachadh airson an ìre as motha air an lagh. Ma tha cuideigin air a shuidh air cùl na cuibhle a 'charbaid, chan eil còraichean co-fhreagarrach (roinn-seòrsa "A"), an sin bheir e air a bhith a' pàigheadh càin 5-15 mìle rubles.

Anns an fharsaingeachd, mar a chì thu, a 'charbaid smachd gun cead agus ceadachas dligheach a tha airidh fon lagh. Better, gu dearbh, an toiseach a 'cumail an lagh agus a' dol le na riaghailtean. Às dèidh na h-uile, a h-uile aon rathad - àrd-cunnairt sgìre. Mar a tha an càr - a 'chàir gu math cunnartach, fiù' s ma tha a 'chàr an-diugh cha mhòr a h-aon ann an còig. Seach cosgaisean gus gèilleadh ris na riaghailtean. Ach chan fheum thu bhith draghail mu dheidhinn a 'tilleadh na còraichean aca.