Gu ruige seo, càr prìobhaideach a tha a 'mhòr-chuid goireasach dòigh còmhdhail. Pàtrain latha an-diugh dòighean-beatha eadar-dhealaichte aig loidhnichean leasachaidh. Air an aon làimh, tha barrachd àrd-luaths agus còmhdhail poblach goireasach. Air an taobh eile - tha an càr a 'fàs eòlach air buadha de bheatha làitheil barrachd is barrachd dhaoine. Tha an duine, a bha a 'fuireach ann am fearann comh-roinn, a' fàgail air a Kia Shuma dhachaigh agus a 'faighinn chun an stèisean metro. An-diugh anns a 'bhaile ann an càr a tha gu math doirbh a lorg. Faodaidh tu do chàr fhàgail ann an ionad-pàrcaidh agus a dhol gu àite na seirbheis aca air còmhdhail poblach.
Ach na phrìomh-bhaile na mòr-bhailtean - Moscow agus Pàdraig - nach eil eisimpleir airson beaga agus meadhanach mòr-bhailtean. Ann bailtean beaga Kia Shuma comasach air sealltainn an feartan as fheàrr. Airson an fheadhainn a tha a 'chuid as motha aig a bheil ùidh ann an cumhachd an t-einnsean, feumaidh e bhith gur e an càr uidheamaichte le dà sheòrsa dhiubh. Anns an t-ionad a stèidheachadh aonad cumhachd leabhar de 1.6 liotair comasach air comas de 101 hp An t-einnsean ri lìonaidh 1.8 l comas a leasachadh gus 115 hp Ge be dè an einnsean seòrsa, faodaidh tu taghadh an càr le leabhar-làimhe no fèin-ghluasadach sgaoilidh. Innleachdas Tha còig ìrean, agus an inneal - ceithir cuideachadh.
Tha an comas a leithid de roghainn a 'dèanamh an càr Kia Shuma gu h-àraid tarraingeach do raon farsaing de luchd-cleachdaidh. Chan eil e a dìomhair anns a 'bhaile a dhèanamh nas fhasa a làimhseachadh gu "inneal". Air an dùthaich rathaidibh mòra fheàrr uidheam- sgaoilidh. Mar sin, an càr Kia Shuma, a chuala a-mhàin beachd deimhinneach, faodar an t-ainm-choitcheann. Stiùirche deuchainn iomain air sealltainn gu bheil a 'caitheamh connaidh ann an sgìrean bailteil a tha suas ri deich liotair, agus an t-slighe Chan eil nas fhaide 9. A thaobh seo, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an inneal Chan eil e airson a 'dràibheadh aig astar àrd. Tha a 'char as àirde a tha ceadaichte - 160-180 cil / san uair.
Gnàthaichte a leanas gluasadan ann an carbadan-gnìomhachas, luchd-leasachaidh Kia Shuma nach 'eil air fhàgail na aonar dràibhear sàbhailteachd agus luchd-siubhail. Tha gun dh'fheumas tu a chosg criosan-sheachanta, air a h-uile duine. Aig an aon àm, a 'chrios' cur structar agus a location air corp an duine a tha cudromach. Anns a 'chùis seo a' ceangal a-iallan aig trì puingean agus pretensioning siostam. Tha an làthair anns a 'chàr, agus airbags. Beulaibh - airson an dràibhear agus an luchd-siubhail a 'suidhe ri taobh. Stiùiridh suidheachadh Faodar atharrachadh airson d 'àirde agus a' togail. Driver cathair Tha cuideachd siostam tuning.
Feumar a ràdh gun Kia Shuma 2 eadar-dhealaichte timcheall air an stoc. Tha e furasta a chuir na h-uile nithe a tha riatanach nuair a 'dol chun an taigh no air cuirm-chnuic. Mar airson cofhurtachd, bunaiteach rèiteachaidh uidheamaichte le cabin gnàth-shìde siostam smachd agus cumhachdach luchd-labhairt. Faodaidh tu èisteachd ris mar CD-disks agus teipichean. Upholstery a thairgse a-rèir an rèiteachaidh. Seo àireamh mhòr de geugan, a tha air a dhealbhadh airson a 'stòradh diofar rudan beaga. Ann an co-dhùnadh, feumaidh mi ràdh gu bheil seo a 'chàr an cothlamadh de mheasadh agus pongalachd, a tha a' cur meas an-diugh luchd-cleachdaidh.