Feartan carbad Nissan R'nessa

Airson càr an teaghlaich a-steach Nissan R'nessa. Tha e doirbh a-mach dè an seòrsa de chorp. Tha an loidhne de chàraichean a tha e an àiteigin eadar an minivan agus Stèisean cairt. Tha e còmhla leis an aon thoradh air a 'chiad àite, agus an dara practaigeach. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an Dèanadair a' taisbeanadh mar Stèisean cairt, ach a 'mhòr-chuid draibhearan a' gabhail e airson minivan.

Sealladh farsaing càr

Tha e a 'nochdadh air an carbadan-margaidh ann an Iapan Nissan R'nessa ann an 1997. Tha riochdachaidh a 'dol gu 2001. Auto 'S e meadhan-choitcheann chlas le transverse einnsean, air beulaibh càr-cuibhle no làn. As tric, "Urness Baile" air a mhìneachadh mar: cairt practaigeach, comhfhurtachd, minivan, SUV patency.

Rè na ceithir bliadhna, tha an càr a chuir a-taic. Ach faodaidh e gann a bhith air a ghairm chianail. Mar le modailean na h-uile aig a 'chompanaidh, a' càradh nach tachair gu tric airson Nissan R'nessa. Pàirtean co-cheangailte ri consumables (criathragan, bhris ceapan, ball, agus mar sin air adhart), chan eil e cho doirbh a cheannach. Ach mar nas iom-fhillte airson a chàradh, agus an uair sin dh'fhaodadh gum bi duilgheadasan. Nithean pàirtean a bhith air an òrdachadh bho Iapan.

Tha modail a tha air leth freagarrach airson na dreuchd aig an teaghlach càr le ìre àrd de comhfhurtachd, agus airson a h-uile luchd-siubhail, chan ann dìreach airson an dràibhear. Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar "Urness Baile" bho minivans 'se dìth treas sreath de shuidheachain. All Tionndaidhean Chan eil ach còig suidheachain na bhroinn. Tha an cùl-sreath suidheachan a tha a rèiteachadh mar sòfa. Tha e air ais a tha do-rèitichte ceàrn. An t-sòfa urrainn cuideachd a 'gluasad air adhart (air ais).

Tuilleadh inntinneach a tha an aghaidh suidheachain. Tha iad air an riaghladh le uisge drive. -Inntinneach, tha iad comasach air cuairt timcheall air a 'axis. Tha cothrom air feart seo agus a 'cur feum air leud na buidhne, neo-shamhlachail de chàraichean.

clasaigeach pannal "Nissans". Goireasach meadhan a 'chlàir. Selector gear airson fèin-ghluasadach sgaoilidh e suidhichte air an stiùiridh colbh. Tha e nas cumanta airson minivans na airson carbadan. Tha pàirceadh bhris cuideachd tha an cruth neo-àbhaisteach: tha e air a dhèanamh ann an riochd pheadal. Thoir air falbh e 's urrainn putaidh.

Nissan R'nessa carbad tomhasan gu: dh'fhaid - 4.8 meatair, leud - 1,77 m, àirde - 1,63 m.

Mar airson a 'chomharrachaidhean, an sin dh'fhaodadh gum bi trì roghainnean agad:

• 2.0 liotair Gasoline;
• 2.4 liotair Gasoline;
• 2.0 liotair turbo.

Air gach aon de na mion-atharrachaidhean a tha a 'bruidhinn fa leth.

"Nissan Urness Baile" dà-liotair einnsean le peatrail

Tha am modail seo tha còig doras Stèisean cairt duine charbadan SR20DE. Tha leabhar - 1998 ceudameatair ciùbach. Tha ea 'toirt an t-einnsean cumhachd 140 each-chumhachd. An àite sin, an carburetor, a tha air a shuidheachadh airson na cumhachd aonadan nach eil e comasach, a 'cleachdadh an injector le smachd stealladh.

Chaidh an einnsean a tha air adhart transverse suidheachadh, ceithir siolandairean, gach aon a tha a 'briodadh le ceithir dorsan. Torc bha 4.8 mìle Caochlaidhean Mòra gach mionaid. Top Gaoithe - 170 cilemeatair san uair.

Gearbox fèin-ghluasadach le ceithir astaran. Front-wheel drive a-mhàin. Tha am beulaibh-crochaidh ann an cruth neo-eisimeileach a cho-chruinnichte teanntag, cùlaibh - multilink.

Einnseanan le 2.4 liotair

Sònrachaidhean Nissan R'nessa seo a 'mion-atharrachadh a tha glè choltach ris an embodiment roimhe. KA24DE einnsean bha leabhar 2388 ceudameatair ciùbach, cumhachd - 155 eich, 4.4 mìle Caochlaidhean Mòra gach mionaid.

Maireannach uile-wheel drive. Gearbox fèin-ghluasadach ceithir-ìre. Cùl-crochaidh - multilinkovaya aghaidh neo-eisimeileach - ann an cruth neo-eisimeileach a cho-chruinnichte brat. Disc bhreic toisich agus druma chùlaibh.

Nissan R'nessa: dìosail a 'mion-atharrachadh feartan

Volume - 1998 ceudameatair ciùbach. Cumhachd - 200 each-chumhachd. SR20DET einnsean air a chomharrachadh le transverse ann an aghaidh, an làthair turbo, ceithir-siolandair, 16-bhalbhaichean, a tha suidhichte air a 'orra (ceithir sa siolandair).

All-cuibhle càr càr. gearbox - ceithir-astar fèin-ghluasadach. -Crochaidh an aon rud mar a rinneadh roimhe dreach. Astair - 220 cilemeatair san uair. Tanca connaidh Comas - 65 liotair.

-Dhùnadh, tha thu an-còmhnaidh ag iarraidh a bhith a 'mìneachadh nam feartan as cudromaiche de na càr. Ach tha seo gu math doirbh ann an cùis Nissan R'nessa. Tha an facal as fheàrr a tha air inntinn - versatility. 'S e seo an càr a' cothlamadh as fheàrr roinnean den diofar sheòrsachan innealan.