-GAZ 3308 ( "Huntsman")-chomharrachaidhean, prìs, lèirmheasan agus photos

GAZ-3308 - làraidh far an rathaid, a tha serially aig an Russian càr GAZ 1999. Tha an sinnsear na inneal a tha air a h-uile-wheel drive GAZ-66, a chaidh a chleachdadh airson feumalachdan an arm Sòbhieteach. Ach ùr modail 3308 sònraichte chan ann a mhàin airson a 'dràibheadh feartan agus àrd trafaig. Ach, leis an òrdugh. Mar sin, dè tha seo a 'chàr? Freagairtean a tha a 'coimhead airson againn ann an ath-sgrùdadh.

coltas

GAZ-3308 ann an dealbhadh chan eil eadar-dhealaichte bho a sìobhaltaich a bh GAZ-3307, a chaidh a-mach bho na tràth 90an. Tha coltas a 'chab agus an corp air a dhèanamh gu math practaigeach. Solais agus timcheall Cuir foirmean rim faotainn air leth agus nach eil a 'filleadh a-steach an gleus (mar a tha e a-nis air KAMAZ agus MAZ air an 5-tunna modailean). Anns a 'chùis a mhilleadh air aon de na air fhàgail tubes a bhios ann an deagh staid, agus nuair a bhon bheulaibh tubaist luchd thairis air fad frèam a' toirt mòr meatailt gleus, agus an uair sin a-mhàin còmhradh. glainne foirm e cuideachd math sìmplidh. Sam bith a rinneadh ri linn feartan, a thuilleadh air an griola le Logo de GAZ, a 'chàr no. Anns an cabin air a dhealbh gus am bi fiù 's aig a' char as milleadh a dhèanamh air a 'chàr Thèid a' dràibheadh gun mhilleadh, agus dented chab mionaideach Faodar an àite le bhith a 'cleachdadh glè bheag de seata innealan.

Le t-slighe, an làraidh GAZ-3307 dealbhadh, ge-tà, mar a h-uile-wheel drive mion-atharrachadh, beagan eadar-dhealaichte bho na 53rd an rèidhlean, a tha gu math tric ris an canar uirsgeul den Sòbhieteach Automobile gnìomhachas. Ann an coltas, innealan sin uile cha robh eadar-dhealaichte an coimeas ri eile - ged a bha an leathad nach robh air an brèagha taobh a-muigh, ach air an t-làidir agus earbsach dealbhadh. Agus leis a sin, ar innleadairean air Dhèilig, mar a chanas iad, le brag.

sailiùn càraichean

Tha an taobh a-staigh na phàirt de làraidh, cuideachd, nach eil eadar-dhealaichte bho na 3307-mh modail. Stiùirich an ionnstramaid pannal, air a dhèanamh de phlastaig, air a pheantadh gu tur ann an dath dubh matte - fuasgladh air a chleachdadh mar armailteach agus sìobhaltach dreachan den lianagan. Tha fìor càileachd stuthan a 'crìochnachadh, a rèir dràibhearan, chan e an dòigh as fheàrr - a' plastaig agus tha e gu math fuaimneach cruaidh gus an thugainn. Ged a tha air an làimh eile, a 'tarraing an seo duine a' smaoineachadh idir. Taobh a-staigh, an luchd-siubhail taobh, tha bogsa beag miotagan airson rudan agus stuth eile. Ann am meadhan a chur an gluasad luamhan annasach cumadh lùbte. Driving gluasad chan eil e air a mhìneachadh - tha e suidhichte air steigear bhòrd. Lùbte seo dealbhadh gearshift cnag nach robh cothrom air a thaghadh le: tha e air a dhèanamh airson furasta gluasad dhaoine tro bhith a 'bhothan. Co-dhiù, na 53 faichean an àite aon dràibhear agus luchd-siubhail aon suidheachan a bha làidir (ach glè chofhurtail) leabaidh. Gluasad timcheall a 'cockpit le suidheachan tha e glè shoirbh - chan eil cnap-starra anns a' rathad.

Ach air ais gu h-uile-wheel drive 3308 GAZ-mh modail. Anns a 'leantainn air an taobh a-staigh a' ghairm bu toigh leam fa-near làthaireachd ùr agus cumhachdach fionnarachadh àmhainn, tro bheil an teothachd anns a 'bhothan a chumail suas aig plus 10-15 le ceum foghainteach an reothadh.

Tha ionnstramaid pannal ma littered le h-uile seòrsa de tomhas lannan, a chur air dòigh air feadh thuaiream. Tha coltas nach eil sibh a 'cumail smachd air dachaigheil làraidh agus cuid soitheach-fànais. Aig an aon àm dàta a leughadh bho na Shooter tha e glè shoirbh, agus tha e freagarrach do-dhèanta air chall - mar sin tha a h-uile rud soilleir agus fiosrachail.

Faisg air an cùlaibh balla a 'chab tha sgaoilidh bogsa stiùirean. Tha grunn dhiubh: aon gabhail a-steach nas ìsle gear, agus an dàrna fear a 'ceangal an aghaidh aiseil. Fàire bhon taobh an dràibhear a tha sàr-mhath. Tha seo ga choileanadh tro a-mhàin Chan eil mòra glainne, ach cuideachd air sgàth an mòr tarsainn chùlaibh-sealladh sgàthain. Mar chab ann a mheudachd beagan nas cumhainge Booth, tha iad a 'leudachadh le beagan ceudameatairean. Ach chan eil e a 'nochdadh anns an tar-shealladh, agus fiù' s tuilleadh mar sin - gu sàbhailteachd. Co-dhiù, taing sònraichte a-spèilidh arcs, an dà chuid sgàthain urrainnear pasgadh.

uireasbhaidhean

Ach, a dh'aindeoin an t-adhartas teicnigeach, a 'cumail gàrraidhean agus seann duilgheadasan. Mar sin, as so-leònte e puing càileachd fuaim seasgair. Tha an cabin tha gu ìre mhòr neo-bhitheach, mar sin, STÒRAS agus crith bhon einnsean dìosail gu soilleir a 'cluinntinn a h-uile dàrna. Bit fortanach sealbhadairean peatrail mion-atharrachaidhean de GAZ-3308 - a 'crathadh an einnsean a tha gann a' faireachdainn.

Sònrachaidhean GAZ-3308

Total an làthair ann an loidhne 2 einnsean powerplants. Am measg Gasoline an seo e a 'riochdachadh aon cumadh-V "ochd" Zavolzhsky riochdachaidh ZMZ-513.10 le bhith ag obair lìonaidh 4.25 liotair agus cumhachd 116 each-chumhachd. Diesel einnsean - a dhèanamh ann an Belarus (D-245.7), a tha ann an-obrach lìonaidh 4,75 liotair a 'leasachadh cumhachd 117 "eich". Le t-slighe, agus morghan D240 D245 a stèidheachadh gus foghlam tro mheadhan na carbadan-bathair ZIL "Bull", a thuilleadh 3309 GAZ-mh modail. breicichean - clasaigeach druma air an dà axles.

Tha an dà Aonad chrìochnachadh le leabhar-làimhe sgaoilidh. Bha a h-àite air a chluich leis a 5 astar-làimhe sgaoilidh. Le cumhachdach a chumhachd agus a 'co-mheas soirbheachail gear-mheasan, a' char as astar an làraidh GAZ-3308 'S e 90 cilemeatair san uair. Cuideachd an càr gu furasta faighinn thairis sam bith far-rathaid, gainmheach agus greabhal raointean, a tha a 'cur ri àrd (31.5 cm) fuadach.

carbad luchd comas

Mar a chì sibh, an teicnigeach feartan de an GAZ-3308 'S e fìor mhath. A thachair, bha uile gu lèir loading comas de 1.8 tunna de an cead-siubhail. Ged a tha, ann an cleachdadh, a GAZ-3308 "Sadko" furasta an giùlan luchdan de 4.5, agus uaireannan 5 tunna (ann an cùis dùbailte cuibhlichean air a chùlaibh aiseil). Seo a 'cur gu làidir agus earbsach frèam buidheann structar.

GAZ-3308: prìs

Chosg an càr, a rèir an tionndaidh agus fad an cèis, ag atharrachadh bho 1 gu 2 millean rubles. A thuilleadh air sin, tha gach modail làraidh uidheamaichte le cumhachd stiùiridh.
Ann an airm tionndaidhean de rèidhlean a thoirt seachad paging siostam cuibhlichean, a thuilleadh air Pneumatic toradh a chur am breic siostam agus an unndais.