Gear ola 75W90, 85W90, 80W90 agus 75W140 - dè a thaghadh?

A 'leagail na gear-ola 75W90 chumanta suim, mar as trice càr a bha dèidheil tha sinn cinnteach gu bheil e iomchaidh de chàileachd lubricant. 'S urrainn dhut a' feuchainn ri dhol aon cheum nas fhaide agus tagh an leaghan a bhiodh a 'freagairt agus a' chàr modail, agus an t-airgead nach robh sverhdorogoy.

clasaichean transmissionok

Gl buidheann leis an hypoid lubricant. 'S e sin, tha iad a' lubricate chùlaibh axles agus tar-chur eadar-dhealaichte dachaigheil càr suaicheantasan mar "Lada", "Niva", "Volga". Truck, gu dearbh, tha e cuideachd freagarrach, ach tha a 'chosgais ro dhaor.

As cumanta a tha a 'gear-ola 75W90 viscosity ìre. Ach a-mhàin gabhail a-steach ola brand "Castrol". Loidhne aca gabhail a-steach lubrication 85W90 agus 80W90 tuilleadh lionn. A thuilleadh air sin, faisg air a dhol suas le gl 5 gear ola 75W90 75W140. Tha seo a 'tionndadh as ùire de na viscosity nach eil e air leth freagarrach airson Russian càraichean. Tha e mar as trice air a dhòrtadh air a chùlaibh-cuibhle-drive tionndaidhean, a thuilleadh air modailean ann le lockable-eadar-dhealachadh. Tha iad buailteach a bhith a 'frithealadh cho breagha ri "faire" no "Land Sguadran" agus a dhachaigh, bidh e ro thiugh. Lìon iad ann an àbhaisteach obrachadh chan eil a 'dèanamh ciall. Ach ma chùlaibh axles "seinn", iad a leithid a lubricating lionn a dh'fhaodadh a bhith freagarrach aig an àm.

Ach, ma tha an daor-mèinneach uisge a 'dèiligeadh leis na dreuchdan aige, carson a tha a' caitheamh airgead a bharrachd air synthetics?

Gear ola eadar-dhealaichte viscosity

Am measg charbadan ola tur fuadain fuadain ionad fada bhuannaich as motha fèill. Bha iad air an sgaoileadh agus gear ola 75W90, 85W90, 75W140. Tha a 'mhòr-chuid de lubricating lionntan stèidhichte air fuadain faodar a chleachdadh fad bliadhna. Fiù 's aig fìor ìosal Teòthachd coileanaidh iad a bheir deagh fuincseanach toraidhean. Mar eisimpleir, ma tha thu a 'dèanamh coimeas eadar 85W90 mèinnearach uisge aig thoir dheug ceuman c synthetics 75W140 ann an fuar aig dà fhichead ceum, an viscosity toraidhean bidh cha mhòr coltach. Agus ma tha iad air an cur ann an Teòthachd rèim gu -20 ceuman, air an toradh a bhiodh eadar-dhealaichte ann an 30-50 turas. 'S e seo fìor bunait làidir. Tha e a 'tionndadh a-mach gur ann an aon chùis an t-einnsean a bhios gann, agus ann eile - cha mhòr coltach anns na mìosan as blàithe.

Lubricating lionntan deuchainnean

Buannachdan bidh fiù 's barrachd a' nochdadh ma tha iad a 'feuchainn ri obrachadh fo na h-anabarrach. Nuair a luchdan troma lubricating lionn fàs nas lionn. Mar sin, iomchaidh Chaidh deuchainnean a dhèanamh. Gu dearbh, bha e an dùil gum bi an fheadhainn a tha nas àirde càileachd, a seo bidh iad fhèin a ghiùlan na b 'fheàrr agus a' sealltainn a 'mhòr-chuid co-chòrdail toraidhean. 'S e seo a thachair.

Mar thoradh bidh nas soilleire a chithear anns na figearan. Tàthadh eallach air gnàthaiche 4 ball-suathaidh inneal a 'comharrachadh an comas a bhith a' cumail an luchd-breithneachaidh. Ola air an roinn ann am buidhnean. Mar sin, gl 3 Tha an luach as lugha 2760N, gear-ola 75W90 - gl 4 - 3,000 N agus gl 5 - 3280N.

Toraidhean de dheuchainnean

Agus anns na toraidhean deuchainn a bha mar a leanas. Saoire Ola 85W90 viscosity bha bho 2607 gu 4635N. Tha mheadhanail iad - 3827N. Tha e coltach gu bheil e nas àirde fiù 's na gl 5. Ach a' coimhead nas fhaide. "AvtoVAZ" Tha feum transmissionka leis an clàr-amais gu h-àrd 3483N agus AZLK - 3924N. thoradh eil tuilleadh air fhaicinn mar sàr-mhath airson cumail ri riatanasan a leithid.

Deuchainn eile ola bha viscosity de 80W90. Tha a 'chuibheasachd luach a thoirt air an àireamh de 4122N, a tha mar-thà mòran nas fheàrr. Fiù 's na b' fheàrr air toraidhean a shealltainn gear ola 75W90. An seo, tha na luachan a 'dol bho 3685 gu 5204N agus 4508N cuibheasachd thoirt gu bheil, gu dearbh, toilichte.

Tha na toraidhean as fheàrr, gu dearbh, a chaidh a thoirt viscosity 75W140. Ach, leithid transmissionka gann riatanach airson h-uile duine.

Agus dè an seòrsa ola a lìonadh?

Ann an geàrr-chunntas, faodaidh sinn a cho-dhùnadh nam biodh an carbad tha e coltach a bhith ag obrachadh gu h-ìosal aig teothachd -12 puing, tha e comasach a 'stiùireadh ola viscosity clas 85W90. 'S e as daor roghainn, agus dachaigheil riochdachaidh a bhios a' cosg gu math saor.

Ma tha an teòdhachd a 'tuiteam ann an sgìre suas ri 26 puing Celsius, tha e riatanach a thogail ola 80W90. Le e an càr a 'faireachdainn nas misneachaile aig an ìre seo.

Uill, gear-ola 75W90, lèirmheasan a gheibhear air an lìonra glè thric, agus fiù 's barrachd 75W140 viscosity ìre, tha mar-thà airson luchd-leantainn de fhìor dràibheadh. Gu dearbh, a 'phrìs a bhios nas àirde.

Obraich a-mach na dh'fheumadh e (mar eisimpleir, air na "Lada" - Cùl aiseil 'toirt mu thrì liotairean) agus coimeas a dhèanamh eadar an mìlteachd (air an aon brand dh'fheumas a bhith air a chur an àite a h-uile 60 000 km), gach motorist urrainn obrachadh a-mach cò mheud den airgead a chosgas e aon no eile ola agus stèidhichte air an dàta sin a dhèanamh roghainn.

Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn sònraichte suaicheantasan de gear lubricating lionn, tha e comasach fa-near beagan ola cèin, a' sealltainn deagh thoraidhean:

• Wellrun Sheall chlàr airson luchd tàthadh.
• Liqui Moli - iomlan 'chlàr airson an aghaidh fuar.
• Castrol 75W140 - as fheàrr thoradh air an aghaidh overheating.
• Spectrol Synax (dachaigheil suaicheantasan) abided a h-uile inbhean, ach nach deach cus iarrtasan.