Honda Accord: lèirmheasan

Ùraich an teaghlach Accord ghabh àite ann an 2003. Tha an t-saoghail a chunnaic ùr modail Honda Accord. Beachdan mun charbad seo a 'nochdadh air an làraich, agus an-diugh, mar shreath de charbad fo seo chaidh ainm ùrachadh aig barrachd na aon uair.

Honda Accord àrdachadh beagan ann am meud. Aig a dh'fhaid a bha e 8 cm barrachd agus a 'char as leud - 5 cm Aig an aon àm a' phrìomh aonad -. Engine - Cha do dh'atharraich. Airson a bhith mionaideach, chan eil e air atharrachadh, chan eil ach aon einnsean de na loidhne air fad. Cuideachd a ghleidheadh a tha àbhaisteach 5 astar fèin-ghluasadach dhuinn agus 6-astar làimhe. Ann am modh-làimhe, cha pleadhaig 'tionndadh Honda Accord. carbad feartan fhathast cha mhòr gun atharrachadh.

Teòthachd as àirde tron inneal uidheam tha 2.4 liotair-einnsean agus tar-chur fèin-ghluasadach. Tha an dràibhear anns a 'chàr a tha dad. Tha e cumhachd aghaidh suidheachan agus raon farsaing, air a bheil cuimhne aige fhèin chathair suidheachadh, agus pàirceadh sensaran, agus le sgàthain Teilt gnìomh nuair a tha an ath-thilleadh a 'charbaid, agus na tha ri fhaotainn de bharrachd feadan airson cùlaibh suidheachain an luchd-siubhail, agus electrohatch. Agus chan eil sin a 'cunntadh an làthair xenon, a uisge sensor, leathar àirneis, smachd agus longan cuairt-mara a Deluxe siostam-fuaim le 6CD atharrachaiche-10 subwoofers agus mion-fhiosrachadh eile anns a' bhothan agus taobh a-muigh Honda Accord. Reviews draibhearan air an tionndadh seo a-mhàin mhath.

Mar a tha taobh a-muigh airson na feartan aig a 'chàr, agus an uair sin a thòisich e a' coimhead fada nas brèagha agus drùidhteach. Gone Tha cuid a 'cur sgleò air a' chuibhreann agus foirmean cus ro-reamhrachd. Accord riochdairean a stiùireadh fhaighinn air a chliìi, a 'sònrachadh a beòthalachd. Tha an fhìrinn gu bheil an càr gu bhith nas sheallach, chan eil duilgheadas airson dealbhaidh rè a dòigh. Tha iad air an stiùireadh gus flatten e le oirean a bharrachd agus oiseanan optics. Uasal càr taobh a-staigh a 'cur agus a' cur cuideam air inbhe chrome griola.

Gun a ràdh gu bheil an teicnigeach feartan an Honda Accord tha gu h-àraidh iongantach. Uill, chan eil, 's dòcha, ma sam bith hitch beag aig an toiseach, faireachdainn fàs beagan eadar-dhealaichte. Às dèidh na h-uile, nuair a tha an càr a 'tòiseachadh a' togail astar,-uile càil a 'tuiteam a-steach dhan àite. Luathachadh, 'cleachdadh nam breicichean, tionndadh agus ath-thogail tha e glè an-asgaidh. Gu dearbh, stritreyserskim càr nach eil an t-ainm. Bho spòrs càr a bha e a-mhàin chruaidh-crochaidh - agus sin uile. Reaction cuibhlichean an càr air an dràibhear gnìomhan dh'fhàs eigin nas socraiche, ach an-crochaidh chan eil gu leòr an cofhurtachd. A dh'aindeoin nan uireasbhaidhean seo, an càr dìreach a 'dèanamh cinnteach gu soirbheachail. Tha e a ' Honda Accord, lèirmheasan a tha air a chumail suas ann an dòigh adhartach.

Rachamaid air ais don chàr taobh a-staigh. Lìomh 'mhòr-chuid dhen stuth a polymer coltach ri leathair, càileachd fìor àrd. Tha a h-uile innealan Stylish, agus as cudromaiche buileach - goireasach. Roghainnean marcachd càileachd a tha fortanach. Leig nach spòrs, ach a h-uile h-aon, 'S atharrachadh gu modh, tha thu a' faireachdainn tlachd. Gu dearbh, an fheadhainn a tha a 'còmhnaidh an sàs ann an caitheamh connaidh àireamhachadh, ann am modh seo, tha e nas fheàrr nach marcachd. Ach mur eil thu a 'cosg airgid airson toileachas -' cleachdadh na feartan sin. Stock cumhachd càr gu cinnteach dh'fhòghnas. Tha an fhìrinn gu bheil aig astar 120 km / s tachometer sealltainn 2,500 rpm - chan e sgeulachd sìthiche. Gus seo a dhearbhadh, feumaidh sinn a-mhàin briog air a ' "+" a' phutan, a tha air an taisbeanadh, agus an uair sin bidh i ag innse dhuibh gur ann an 5mh gear. Aig an aon àm tha thu a 'faireachdainn nach eil cuideam sam bith, no cus fuaim a' einnsean Honda Accord. Ro-shealladh de teann crochaidh uaireannan a 'bacadh cuid de luchd-ceannach. 'S e seo aon de na prìomh drawbacks de chàraichean.