"Lada Largus Cross": ath-sgrùdadh, sònrachaidhean, tuairisgeulan

Nuair a bha an dealbhadh chan eil e cudromach, agus a 'fuadach dualach SUV e, mar taobh a-staigh seachd luchd-siubhail, mòr stoc a cheannach aig prìs ruigsinneach, an sin is e seo an aisling na h-uile Russian luchd-còmhnaidh.

Às dèidh na h-uile, mar a tha e a 'tachairt - a bheatha-stad a' gheamhraidh. Aig an àm seo, àbhaisteach Russian fuireach ann an baile beag pàipear-naidheachd a 'dèanamh a' leughadh, a 'coimhead TBh, dh'fhaodadh sìol a' fàs. Ach an duine seo a 'gheamhraidh Cha tèid na dùthcha. Agus na h-adhbharan airson seo ach dithis. Dachaigh no saor-làithean neo-iomallach no còmhdaichte le sneachda rathad. AvtoVAZ o chionn ghoirid air a thoirt a-steach gu h-iomlan ùr carbadan-chomann-shòisealta "Largus". Agus a nis na Ruis Gaidh'lach urrainn e bhi eagal air droch rathaidean.

A 'chiad reic a thòisich anns a' Ghearran 2015. Anns a 'mhodail seo,-leasachaidh a tha air an làn ghabhail a-steach a h-uile feumalachdan agus iarrtasan draibhearan ann an dùthaich againn. Tha an càr dh'fhàs e inntinneach nach eil a-mhàin airson luchd-còmhnaidh as t-samhradh, ach cuideachd an fheadhainn a ghràdhachadh a 'siubhal le càr. Le garaids càr, faodaidh sibh a 'dìochuimhneachadh mu dhuilgheadasan agus dòighean neo-làthaireachd aca.

Am measg na farpaisich anns a 'chàr "VAZ-Largus" ann an luach deamocratach a-mhàin "Kalina Cross" agus beagan Sìnis modailean. Ach an fhìrinn gu bheil an Chinese cha robh dealradh a chliù. Mar sin tha e 'fhiach e sùil mhath aig an iomadh rud.

margaideachd cùrsa

'S dòcha gu mòr an uidheam seo ann an ùidh choitcheann gus carbadan a bhith na feartan SUVs. Dàta staitistigeil air reic cuideachd a 'sealltainn gu robh daoine a tha mòran nas deònach a cheannach airson dìreach an modailean a tha ann an earrann de crossovers làraidhean agus le àrd-chrois.

Tha seo a 'sensed agus eòlaichean margaidheachd de na Volga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" dìreach "VAZ-Largus" co-dhùnadh nach e dìreach. Mun àm a bha na modail airson a thaisbeanadh don phoball, "Largus" Bha a 'chuid as measail am measg air fad raon de stuthan. Am measg a 'reic a h-uile math ann an dùthaich againn, a tha e goireasach "Largus" B' e an ceannard. Bha seo air sgàth an 'còrdadh choitcheann arm sònraichte carbadan-foillseachaidhean agus fòraman air an eadar-lìon, far a bheil barrachd air aon uair a' deasbad airidheachd Logan ann an riochd ùr.

Ùr "Largus" B 'e dha-rìribh fear de na riochdairean as soirbheachail a h-uile latha an-diugh lineup. Stèisean cairt càraichean cothrom a thoirt do mhath comas. Fo suaicheantas an dachaigheil Dèanadair a 'falach earbsach agus mar-thà deagh dhearbhadh dealbhadh na Frangaich. Leabhar-iùil AvtoVAZ mar sin anns a 'bhad dà-eòin a mharbhadh le aon chloich. Air an dachaigh a 'mhargaid chàraichean a chaidh cairt, anns a bheil earbsachd urrainn bi teagamh sam bith. Air an càr "Lada Largus Cross" prìs a tha 600 000 rubles. Tha e ri fhaotainn dha mòran dhaoine ann an dùthaich againn. Anns a 'caithris a' soirbheachadh mòr de àbhaisteach "Largus" co-dhùnadh a thoirt seachad an càr eileamaidean agus SUV feartan agus tuilleadh adhartais air an ùidh agus an iarrtas.

coltas

Car-shealladh daonnan aire gu a coltas agus a dealbhadh. Chan eil ach cursory aithghearr tha gu leòr airson rudeigin a mhothaicheas beastly taobh a-muigh. Fiù 's an t-ainm coltach a bhith air a sgaoileadh bho Sù leabhraichean-iùil. Fheartan a-nis a dh'fhoillsich ann an coltas. Ach 'chiad rudan an toiseach.

Ma tha sinn a 'dìochuimhneachadh a' fuaim is àlainn taisbeanadh seo bathar ùr agus gach math a tha air a ràdh ann an stiùireadh an iomadh rud stiùireadh a 'chompanaidh, beag deuchainn ( "Largus Cross") air a briseadh dùil seach Dhaingnich an aoibhneas agus tlachd dealbhadh innleadairean.

Manufacturers gheall e mòran. Bu chòir dhuinn air a bhith gu mòr a chrìochnachadh Stèisean cairt. Ach ann an ceann, uile air an dèanamh leasachaidhean a bha ris comas inneal SUV - a lìnigeadh a dhèanamh de dubh plastaig, a tha air a chur air an aghaidh agus cùlaibh bumpers. Cuideachd sòil agus cuibhle stuaghan a pheantadh ann an dath dubh agus frèam doras agus B-carragh cuideachd a steigeil film dubh. Tha an ath-nuadhachadh a-mhàin - tha barrachd talamh fuadach. Air an carbad-iomadh rud, tha e a-nis air 170 mm. Cuideachd ath-dhealbhadh agus retuned crochaidh airson falbh bhon rathad agus Asphalt.

Cur an sùil alloy cuibhlichean le trast-tomhais de 16 "agus nas motha taidhrichean. Gu dearbh, AvtoVAZ a chur phàirtean de phlastaig ris an cante "ionnsaigheach dealbhadh". Now draibhearan agus luchd-seilbh bidh agaibh ri dòigh air choireigin a 'fuireach leis.

Tha an truas a-mhàin a tha neo-aithnichte, dè tha a dh'fhoillsich e seo ionnsaigh, a chruthachadh, a 'cleachdadh dubh unpainted plastaig. Riochdairean na Dèanadair nach robh comasach air mìneachadh a h-uile tuilleadh sònraichte gu bheil feartan air leth plastaig, chan eil, mar bhuidheann kit.

Anns an fharsaingeachd, tha iomadh rud a Franco-Romanian bhuail Logan MCV bho 2006, ach le ùr bumpers agus griola eile. Ann an coltas nach eil gram co-dhiù cuid fòirneirt. Air a 'chaochladh, an coltas gu tur utilitarian.

A beag angular agus tomadach a chùlaibh, dìreach puist agus an tailgate 'toirt càr seòrsa malairteach bus. Simple optics, rèidh agus mullach còmhnard, prìomhadail làmhan agus sgàthan - dè tha seo a 'cur crìoch air an ath-bhreithneachadh de na coltas nach eil a' chuid as eireachdail spaideil agus càraichean. Ach àraidh coarseness fhathast feumail airson ùr SUV.

Taobh a-staigh

'S gann a' bualadh na salon, aon uair 'chì thu nach robh dad de na cruinne chan eil atharrachadh ann an leth a-staigh. Driver cathair a bha fhathast cofhurtail agus comasach a chumail draibhearan de mheud sam bith agus a thogail. Nithean dhealbhadh cathair dh'fhaodas a bhith aig an atharrachadh airson bonn an droma backwater agus stiùiridh colbh le na roghainnean ann an dìreach plèana. Airson a chur air suidheachadh na cathair, faodaidh sibh a 'cleachdadh an sìmplidh atharrachaidh. Àrd-suidheachain suidheachadh air leasachadh Fàire. Mar sin, nuair a bhios tu a 'suidhe ann an suidheachan toisich, an ath-bhreithneachaidh a tha cha mhòr foirfe. Seall air an suidheachadh air an rathad nach eil a 'cur bacadh air eadhon glè mhòr puist.

Tha pannal aghaidh, mar a tha, gu dearbh, agus uidheam eileagtronaigeach, air fuireach an aon rud. Am measg nam feartan urrainn dhut taghadh adharc. Tha e air a stàladh ann am Fraingis, ach airson Russian tha beagan neònach. Button e a-nis ann an ceann an deas-stiùiridh colbh suidse.

Feartan a 'crìochnachadh

Mar airson na feartan a tha ri fhaotainn ach ann an iomadh rud ùr sailiùn, seo leathair earrannan de na orains chraiceann. Tha iad sin a eileamaidean dealbhaidh tharruing suas an suidheachan toisich backrests. insertion Faodar cuideachd a lorg ann an slinnean sgìre. Sgeadachaidh fuaigheal agus na cealla an aon dath orains air a sgeadachadh le h-uile suidheachan. A thuilleadh, mar soilleir deiseil cuibhle ionad Console agus an doras a-staigh. Dè bha sibh a 'smaoineachadh dealbhaidh, a thuigsinn cruaidh gu leòr. Ach tha iad fhathast air an stiùireadh gus ath-bheothachadh beagan taobh a-staigh a 'charbaid "Largus Cross." Dèan lèirmheas air a seo bho dhraibhearan brosnachail san fharsaingeachd. Ged inneal seo chan eil a 'fàs mar thoradh Trim.

space

'S e sin rud a bha, saor an-asgaidh rùm anns a' bhothan 7-seater dreach gu math.
San fharsaingeachd, tha e air tuaiream mòr den comas agus - aon de na buannachdan a tha a 'toirt seachad àrd-iarrtas seo carbad le SUV feartan. Àiteachan dhìth ann am pailteas ann an raointean uile.

Air an dàrna sreath de shuidheachain le mòr fhurtachd bidh trì rumannan luchd-siubhail. Anns a 'chùis seo, a' tighinn air tìr chan e dìreach goireasach. Luchd-siubhail cha gnothach a ghabhail ri chèile. Ma tha thu airson stàladh àrdachaidh suidheachan anns an treas sreath, an uair sin tuilleadh a chur ris dà àite a tha saor an-asgaidh a ghabhail fiù 's àrd luchd-siubhail. Ach tha seataichean suidhichte os cionn an axis. Uime sin, a 'suidhe a' faireachdainn an rathad "air fhèin."

stoc

A thuilleadh air an inbhe dreach, "Largus Cross '-seater 7 Is urrainn dhut atharrachadh bho bhith cofhurtail càr airson luchd-siubhail le bagannan cùlag tomhas-lìonaidh 200 liotair ann an làraidh bheag airson adhbharan coimearsalta. Tha an toradh a bhios ann ach dà suidheachain ann an aghaidh agus 2500 ciùbach m. / M airson an carbad bathair.
Tha an cruth-atharrachadh a 'phròiseas sìmplidh agus luath. Goireasach, cùl eadar-dhealaichte aig an doras latches. Tha seo gu mòr a 'furastachadh pròiseas' deisealachadh agus a 'falamhachadh.

Ergonomics agus uidheam

"Largus Cross" stèidhichte air a 'char as àirde a rèiteachadh de àbhaisteach "Largus". Agus an tionndadh seo a tha glè bheairteach. Aig prìs ruigsinneach san àm ri teachd neach-seilbh a gheibh fionnarachadh-àile, dà airbags, 'chuibhle stiùiridh anns leathar, air beulaibh na seataichean le teas gnìomh. Mirrors tha dealain adjustment gnìomh. Cuideachd, an inneal-uidheamaichte le deagh-chlaisneachd èisteachd. Air a 'mhullach tha mullach rèilichean. Tha Abs agus alloy cuibhlichean. Tha e cha mhòr leth. An seo, tha h-uile càil a dh'fheumas sibh, ach chan eil dad superfluous.

Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn ergonomics,-uile càil a tha dà-sheaghach. Ma tha thu ag iarraidh air an luchd-seilbh air cuid de na lochdan beag "Largus Cross" càr, ath-bhreithneachadh a bhiodh air an cuisean goirid an dràibhear cathair, backrest de neo-reachdachadh ìomhaigh, lag tarsainn taic, bathar air tìr. Cuideachd, tha luchd-seilbh a 'sgrìobhadh gu bheil mòran rùm air an dàrna agus an treas sreathan nach eil an làthair. A bharrachd air seo uile, bha mòran nach robh a 'còrdadh ùr an àite an adharc putanan, smachdan, uinneagan a tha a-nis suidhichte air meadhan na h-chlàir.

Ach tha iad seo trifles. Ma tha thu a 'faighneachd mu airidheachd na sealbhadairean' Largus Cross "càr, ath-bhreithneachadh a bhios eadar-dhealaichte. Mar sin, tha an càr a 'tàladh goireasach' chuibhle stiùiridh, math-obrachadh tar-chur,-iomlan a ghabhas a leughadh le innealan, mòr-bathair sgìre le na suidheachain pasgadh. Sinn toilichte cuideachd mòran ìosal loading àirde agus an geata-cùil. An t-slighe, tha iad a 'fosgladh suas àireamh mhòr 180 puing.

"Largus Cross": teicnigeach-chomharrachaidhean

Airson seo a chomharrachadh càr ach aon aonad. Dealbhachaidh a thagh a 'cleachdadh 4-siolandair Gasoline einnsean le leabhar de 1.6 liotair. An t-einnsean 16 uidheamaichte le bhalbh ama agus connadh stealladh. Tha an comas as motha, a tha comasach air gnìomhach aonad a '105 liotair. a., ach tha e riatanach gu untwist an t-einnsean mu 3.750. / min.

Ann an co-bhoinn ri powertrain avtovazovtsy a chur far cha mhòr còig-astar làimhe sgaoilidh. "Ensemble" an einnsein agus leigeil leis a 'charbad ri fhaighinn Transmission gu luath gus 165 km / u. Mar sin suas ri 100 km inneal Faodar sgapte airson 13 diogan.

Caitheamh connaidh ann an àrainneachd bhailteil Bidh mu 12 liotairean / 100 km. Air an t-slighe charbadan ithe mu 7.5 liotair. Ach leis a h-uile bu chòir seo a 'gabhail a-steach luach an càr "Lada Largus Cross." Prìsean tòiseachadh aig 518,000 rubles.

Air Imrich

An t-einnsean fhathast an aon rud. Special fiùghantach feartan Cha bu chòir a bhith an dùil ris. Ach, ma tha an smachd seic puing a tha ceart, agus an sin an sruth a tha gu math maneuverable van. As cudromaiche - ann am pròiseas ath-thogail nach dìochuimhnich mu na mòr fad na wheelbase agus chùlaibh. Air an t-slighe iomadh rud cuideachd ghiùlan fhèin math. Ma tha fiù 's load an stoc uiread' sa ghabhas, tha e, a dh'aindeoin a h-uile càil, a 'marcachd air Asphalt, a' siubhal gu math misneachail.

far-rathaid coileanaidh

Nàdarrach, ann an làn mhothachadh air ùr iomadh rud carbad e doirbh a ghairm. Tha an talamh fuadach 175 mm le làn luchdachadh bhuidheann - tha seo mhòr figear, ach aon a-mhàin a tha airson a dhol far an rathaid, mar anns a 'bhad cur an cuimhne an astar eadar an axles, a dhroch cuingealachadh nan cothroman. A thuilleadh air sin, AvtoVAZ planaichean a dheasachadh nach eil "Largus Cross" 4x4. Fhathast, seo an càr air a suidheachadh mar theaghlach càr chùramach. Ach, chan e a-mhàin choitcheann inneal le àrd comas. -Nis deiseil fhathast agus barrachd permeability, a thuilleadh air spionnadh.

Chrochaidh Faodar a nochdadh an seo gu tur. "Dìg" tha e comasach, ach tha e caran doirbh a chur an gnìomh. Osbarr cuibhle seata eile, a tha cuideachd a 'cur ri àrdachadh ann an fuadach.

San fharsaingeachd, leithid charbad airson Russian rathaidean agus bu chòir a bhith aig fìor thoiseach. -Uile càil a dhèanamh a-nis, bha e comasach sin a dhèanamh gu math nas tràithe. Ma tha thu a 'leughadh a "Largus Cross" a sgrìobh luchd-seilbh an inneal, ath-sgrùdadh air a' chàr air fad a tha deimhinneach. Tha e cha mhòr cèin càr. Le seo càr,-uile càil a tha mòran nas fhasa na modailean le sam bith eile. Tha e gu leòr gus Cuir na prìomh leth tionndadh, agus an uair sin an t-einnsean toiseach.

Dìon kit làn-fhìreanachadh a chur an dreuchd. Urrainn e furasta a bhith a 'seasamh cuitheachan sneachda a' gheamhraidh, agus cha sgròbadh le bhith a 'conaltradh le geugan nan craobhan. Tha seo fìor airson truckers, a bhiodh tric a 'siubhal gu na làraichean.

Cuideachd, a 'bruidhinn gu math mu na talmhainn. Tha, ann an càr ceithir-chuibhlichean spionnadh, chan eil fiù 's atharrais e. Ach fuadaichean ann an còrr is 200 Astar - tha e sàr-argamaid nuair a 'dràibheadh air fearann garbh. AvtoVAZ, a-rithist, dhiùltadh a 'bheachd a chruthachadh càr "Lada Largus Cross" 4x4. Test càr cuideachd a 'sealltainn deagh chothroman.

Air an dùthaich rathaidean 'cuideachadh còig ginealaich astar goirid le gèaraichean. Ach, làn-choitcheann fuasglaidhean nach eil agus chan urrainn. Gus an tèid an gàrradh a dhol fiù 's air an rathad. Motor spins, agus an taobh a-staigh a lìonadh leis an STÒRAS.

Anns a 'gheamhradh, feumaidh tu còraichean cùram. Sin a chionn 'anns a' gheamhradh dìth follaiseachd. Wipers Frosted gu luath agus e a 'tionndadh an taobh chlì dèan sgìre, airson a fiù' s làraidh mòr urrainn falach. Anns a ' chùlaibh-sealladh sgàthan a-mhàin solais faicsinneach ach Frostscale lùdagan dorsan. Taobh an sgàthain fhaighinn salach gu luath.

Tha an càr fhèin "Largus Cross", teicnigeach feartan a tha sinn ath-sgrùdadh a bu tràithe - tha seo an rud a tha air leth freagarrach airson draibhearan gun mòran mhiann. Engine comas gu leòr airson rathad agus far-rathaid. A roomy stoc tha mòr plus airson cleachdadh malairteach, gus tlachd a ghabhail agus gus gàirnealairean. Cuideachd, bidh an càr a 'cur luach an teaghlach mòr, a tha os cionn na cuibheasachd beairteas. Gheibh a 'chlann a' cur luach an spaciousness de salon, fireannaich agus boireannaich a bhios a 'còrdadh mòr fuaim meadhanan an t-siostam. H-uile duine a thèid iarraidh an taobh a-staigh agus taobh a-muigh, a thuilleadh air a 'chothrom, gun bhacadh sam bith a' siubhal air rathad sam bith air an uachdar. Mar sin "Largus Cross" - càraichean airson ar rathaidean, le Russian caractar agus aig prìs reusanta a 'phrìs.