"Iolaire" Airport. A bhios an dùil a 'chompanaidh seo?

Port-adhair "Iolaire" Tha e suidhichte sia cilemeatair bho mheadhan an aon ainm. Tha an nì gu h-àrd còmhdhail bun-structair a tha gu leòr thaobhach àrd-ùrlar, a tha a 'tighinn air tìr àite airson Aircrafts bhalachain cha mhòr ceud tunna.

Beagan eachdraidh

Port-adhair "Iolaire" a thòisich ag obair ann an 1909, nuair a chaidh a chur le itealan leis an cargu. Ceithir bliadhna an dèidh a stèidheachadh Sòbhieteach cumhachd aerostantsiya a stèidheachadh ann an Ruis, a tha air a bhith na còmhdhail cheangal eadar na bailtean-Iolaire agus Moscow.

Ann an 1923 an t-slighe a chaidh a leudachadh gus an Ugràin Kharkiv. Bhon àm seo air ceann-uidhe a thòisich ag obair ann an làn comais. A bharrachd airliners a tha air a chur air an cothromachadh chompanaidhean còmhdhail a chaidh a thogail.

gus ùrachadh a 'phort-adhair deuchainn

Ann an 1998, an "Iolaire" phort-adhair air a bhith tarraingeach do thasgadh. Aon de na malairteach structaran ùidh ann a bhith ag ùrachadh an togalach-uidhe agus a 'tighinn air tìr sgìre. Às dèidh an ath-thogail mu dheireadh a tha e nas fhaide, mar sin a bhith a 'leasachadh inbhe bun-structair còmhdhail.

Port-adhair "Iolaire" a chaidh ùrachadh airson iomadh bliadhna, agus a-mhàin aig deireadh 1999 bha shòlaimte tachartas air turas a fosgladh.

Bu chòir a thoirt fa-near gun an dèidh an seilbh ann an 2004 a chur dheth an cùmhnant, a 'suidheachadh ionmhasail na terminal thòisich crìonadh.

An-diugh 'S e duilich dealbh a' fosgladh don fheadhainn a cho-dhùin a 'tighinn gu baile na h-Iolaire:' phort-adhair an aon ainm dìreach Innleadaireachd (ach aon seirbheis smachd a chumail air itealain). San Earrach 2011 an nì seo gu bhith na phàirt riatanach de na stàite phrògram, a tha a 'toirt seachad airson a ath-thogail de phrìomh ionadan adhair.

Dè na cothroman a tha a 'feitheamh airson a' phort-adhair ann an àm ri teachd?

Ach, an dèidh sin Russian Leasachadh Eaconamach Ministrealachd thuirt oifigich gun robh a 'riarachadh maoineachadh bho staid ionmhais airson càradh de phort-adhair ann am baile-Iolaire chan eil sin a' ciallachadh gun tèid a ruith ann an làn neart, mar a tha an sgìre Chan eil an gnìomhaiche, agus bunait Carrier. A thaobh seo, fheadarail ùghdarrasan air moladh do na co-oibrichean às an sgìre a 'cur cudrom air roghainnean eile a thaobh còmhdhail. Às dèidh na h-uile, bidh e deich bliadhna mus deach an t-suidheachadh ionmhasail a thèid a cheartachadh Airport, agus a-mhàin ma tha an iomairt a dh'fhaodas a bhith farpaiseach.

Mar a h-argamaidean, a 'gabhail ris a leithid sin de "gràineach air" co-dhùnaidhean fheadarail a stiùireadh le riaghaltas gun robh an ath-nuadhachadh a' phort-adhair a bhios a 'cosg còrr is trì billean rubles. Aig an seirbheis bliadhnail a ghabhail timcheall air dà cheud millean rubles bliadhna. Gu dearbh, na cànanan roinneil buidseat cha "a tharraing" leithid eallach.

Tha eòlaichean den bheachd gu bheil an t-aon slighe a-mach à suidheachadh seo - a tha ri lorg mòr-seilbh, a tha còmhla ris an riaghaltas thèid droch ùrachadh port-adhair a "Iolaire".

Flight clàr-ama an-diugh a 'dearbhadh gu bheil a' chompanaidh urrainn cuideachadh, "faighinn a-mach" an èiginn ionmhais. Mar eisimpleir, sàbhail na slighean taobh a-staigh na dùthcha: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Faodaidh tu a ghabhail dheth agus taobh a-muigh a 'dhùthchasach' staid: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.