Ìre àm chàraichean airson càradh agus cumail suas

Simple iom-fhillte no an trioblaid, a 'bhuaidh an tubaist agus fiù àbhaisteach a' cumail suas - a h-uile seo a 'dol motorist seirbheis ionad. Mar sin tha e riatanach a 'fàgail a' chàr agus an ùine air fad a 'càradh cosgais còmhdhail poblach. Ann an iomadh cùis, tha e air leth mì-ghoireasach. As aonais an carbad tha e duilich nach eil a-mhàin airson a 'ghnìomhachais neach. Mar eisimpleir, a 'gabhail cuairt a' mhargaidh, a 'gabhail a' chlann dhan sgoil no an earrann? Agus ma tha an càr - obrach inneal? An sin an t-suidheachadh a tha cha mhòr gun dòchas.

Sin carson a h-uile càr neach-seilbhe agus mar sin aig a bheil ùidh ann an ùine àbhaisteach coitcheann airson càradh de làraidhean agus càraichean. Bheir eòlas orra, bithidh e comasach air atharrachadh na planaichean aca airson an aonais cha robh càraichean adhbharachadh leòintich.

Dè an stiùireadh a 'toirt

Cuibhreannachadh ùine a dhèanamh càradh is cumail suas Innleadaireachd a 'chàir teicneòlas a' leigeil le luchd-seilbh gus co-dhùnadh air na planaichean. Ach a bharrachd, rè beatha a 'càradh Tha buaidh mhòr air a luach. Agus fios ro làimh air dè cho fada 'sa bheir e a chàradh, a thuilleadh air dè an seòrsa obrach a dhèanamh (tha seo, cuideachd, faodaidh ionnsachadh bho na h-inbhean), tha e furasta an co-dhùnadh leis a' planadh cosgais an obair. A ionmhais chùis Chan e dìreach cudromach, faodaidh e cuideachd a bhith gu math goirt ma bheir e gus co-dhùnadh gun ullachadh. So an ìre àm airson càradh chàraichean Feumaidh fios a h-uile càr-sealbhadair.

Duilgheadasan a 'mìneachadh ann an inbhean

Tha an trioblaid gu bheil autoenterprise nach sgaoil farsaing fiosrachadh riaghlaidh, agus a thoirt seachad a-mhàin oifigeil riochdairean - luchd-malairt, ionadan-seirbheis agus an leithid. Mu dè cho doirbh 'sa tha e a' faighinn fiosrachadh leithid ann an seirbheis sam bith ionad, a h-uile càr fios aig an neach-seilbh. SC Chan eil e deònach innse do na sealbhadairean a 'chàir riaghailtean airson càradh agus cumail suas, gus a bheil fiosrachadh riatanach a thoirt gu buil tha aige fhèin.

Nuair a bha an càr ìrean seirbheis a tha a dhìth

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil am fiosrachadh a tha an ìre àbhaisteach airson an àm càradh, nach feum an-còmhnaidh a-mhàin gu prìobhaideach draibhearan. Tha e a 'tachairt a dh'fheumas e agus ionadan seirbheis. Nach eil iad uile ag obair le fear no dhà càr suaicheantasan. Tha cuideachd cho-ainm multiavtomobilnye ionadan, a dh'fhaodadh cur a-steach don t-sealbhadair ìre sam bith, a-mach le sam bith saothraiche. Agus anns a 'bhad an dh'èireas ceist, cò mheud a bu chòir a chosg a' càradh no MOT airson a 'charbaid "de unknown briodachadh." Shònrachadh prìs mullach a dh'fhaodadh a bhith uabhasach disadvantageous: an dara cuid ag ionndrainn an dòigh toradh a bhios call-dhùnaidhean. Uime sin, feumaidh tu an dòigh air choreigin a dhèanamh stèidhichte air àireamhachadh mionaideach dligheach normative dàta.

Dè an càr neach-seilbh bu chòir fios

Gus a sheòrsachadh a-mach an diofar fiosrachadh co-cheangailte ris a 'charbad, a' chàr-sealbhadair Feumaidh fios a bhith:

• a leithid saothair amannan;
• anns a 'chùis tha e comasach tagradh a chur a luachadh ùine agus obair;
• far a bheil a 'lorg riatanach fiosrachadh riaghlaidh;
• mar a chleachdas ìrean;
• mar a nì àireamhachadh obrach amannan airson dreuchd shònraichte no càr càradh seirbheis.

Dè tha saothair amannan

Làbarach amannan canar aonad Làbarach na cosgaisean. 'S e sin, gach obrachadh co-cheangailte ri càradh no cumail suas carbadan, teann air cùmhnadh, rationadh, agus bu chòir a ghabhail nach eil nas sònraichte àm.

Airson gach brand a 'chàir airson gach càr Dèanadair a' obrachadh a-mach gu na comharran, a gheibhear ann an cruinneachadh sònraichte a shònrachadh far a bheil an àm ìrean cumail suas agus càradh. Dèanadair a 'sam bith, a' tòiseachadh sreatha riochdachaidh de chàraichean, a 'leasachadh liosta de ghnìomhan cumail suas (a phlanadh agus unplanned), agus àm a tha ceadaichte a' coileanadh obair sam bith co-cheangailte ris a 'charbad, co-dhiù a' cumail suas no a 'mhòr-thubaist ath-bheothachadh. Làbarach amannan cuideachd a 'frithealadh gus smachd a chumail rè na h-obraichean agus cha nas àirde na a shònrachadh àm.

Anns a 'chùis, faodaidh sibh cur a-steach na riaghailtean a

Mus 'dol an sàs ann an saothair amannan air an definition, bu chòir fios nach eil a h-uile suidheachadh, inbhe seo a' s urrainn a chur an sàs. Tha gun riaghailtean sam bith a tha air an dealbh a-mhàin do luchd-ealain proifeiseanta agus an aon uidheam. Mar eisimpleir, airson seirbheis ionad, a 'speisealachadh ann a' frithealadh cuid de brand càraichean, a 'buntainn an atharrachadh cudthromach a stèidheachadh le Dèanadair seo brand. Ach ma airson an aon obair a chòrdas ris an eòlach dubh Mac a 'Ghobhainn no ann am bùth bheag, nach eil na ceart bhreac, agus fiù' s a 'càradh (mar eisimpleir, chan eil a h-uile bùithtean tha seòmraichean airson peant obair) uidheam, saothair amannan, faodaidh sibh a' dìochuimhneachadh mu dheidhinn.

Uaireannan an t-seirbheis Stèisean luchd-obrach ag ràdh nach eil e comasach tagradh a chur gu na h-ìrean fuath an càr ùr, agus san fharsaingeachd, ag obair ann an garaids agus gu bheil "iad a 'sgrìobhadh anns an fhactaraidh," - tha dà-dhealachadh mòr. Ach leithid leisgeulan Faodar sàbhailte a leigeil seachad. Air a 'dèanamh mion-chomharrachaidhean air an tarraing suas le proifeiseantaich agus iad a' gabhail a-steach gach nì bho beatha na charbad agus a 'crìochnachadh le pearsanta àm, a tha riatanach repairman (mar eisimpleir, airson bìdhe, fois no a' tadhal air àiteachan poblach).

Ciamar a dearbhadh saothair amannan

Gus co-dhùnadh Làbarach airson amannan sònraichte obair le brand sònraichte agus modail a 'chàir, feumaidh tu cothrom fhaighinn don normative chruinneachadh de Dèanadair a' chàir. Faodar seo a dhèanamh ann an seirbheis ionad, a tha a 'oifigeil riochdaire a' dèanamh, ach tha e mar as trice a 'cur seachad mòran de nearbhach. Agus ma àbhaisteach motorist cothrom fhathast aig a 'faighinn fiosrachadh, an uair sin airson seirbheis eile ionad bhiodh e cha mhòr do-dhèanta - cha robh duine ag iarraidh cuideachadh a farpaisich. Mar sin nas fhasa a bhith a 'cleachdadh seirbheisean eadar-lìon, far a bheil cruinneachaidhean a leithid, faodaidh iad a bhith air a luchdachadh a-nuas an-asgaidh agus prògram sònraichte air-loidhne, le a chì sibh obrachadh a-mach an t-suim de shaothair turas.

Dè an dòigh nas fheàrr

Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an loidhne prògram air-loidhne a tha a 'dearbhadh an ìre riatanach àm airson càradh carbadan, fada nas goireasaiche na chruinneachadh de saothraiche.

Leis a 'co-dhùnadh a' chosgais sam bith a dh'fheumar Innleadaireachd: càradh, seirbheisean, ath-bheothachadh. Tha am prògram seo chan ann a mhàin a 'leigeil leibh a bhith ag ionnsachadh a tha a dhìth ùine, ann an ionad a tha a' dèanamh an dàta air luchd-dèanaimh de shaor pàirtean sònraichte carbad modail, a tha cudromach chan ann a mhàin airson càradh no cumail suas seirbheis ionad, ach cuideachd ann an càradh aca fhèin. Gu h-àraidh luachmhor a tha am fiosrachadh seo airson daoine a tha mu choinneamh ris an riatanas ath-thogail a 'chàir (mar eisimpleir, mar thoradh air tubaist').

Aig an aon àm riaghailtean àbhaisteach dìreach a 'toirt seata de sealach luachan, agus tòrr fiosrachaidh, a lorg an àite cheart e glè dhuilich seo a' mhuir fiosrachaidh. Mar eisimpleir, an ìre àm airson càradh VAZ riaghladh ann an cruinneachadh sònraichte 03112178-1023-99 RD. Ach dhan fheadhainn a tha airson a bhith ag ionnsachadh na riaghailtean air an MOT agus càradh tha a bhriseadh eil ach tro fiosrachadh coitcheann dàta, ach fiù 's liosta de taidheir changers, peant, wallpaper agus eile diofar obraichean.

Tha sin a bheil fios air mar a phrògramadh

Leis a 'phrògram seo gheibh thu a h-uile fiosrachadh a' buntainn ri Làn-ullaichte agus ath-thogail, ag obair air a cur an àite agus a h-uile dealbh de phàirtean a 'chàir. Tha am prògram cuideachd a 'toirt cothrom dhut a h-uile inbhean agus cunbhalachd ath-bheothachadh agus a thogail, a leasachadh an fhactaraidh. Anns a chì thu an t-siostam agus carbad-phàirtean - leithid taisbeanadh tha e gu sònraichte feumail ann an tachartas a tha còir a dhèanamh càradh aca fhèin, no ma tha an càr neach-seilbh a 'miannachadh skillfully sùil a chumail air coileanadh nan obraichean le maighstirean (gu h-àraidh cudromach ann an tachartas a dh'fheumas sinn a' cleachdadh "garaids seirbheis" seirbheisean ).

Tha am prògram a 'seinn fad an àireamhachadh iomchaidh a rèir na h-ìrean àm, a thuilleadh air an fhiosrachadh a tha a dhìth a' chàir, reataichean, agus mar sin air. Àireamhachadh sin a chlò-bhualadh airson an ama ri teachd.

Tha e air leth goireasach anns a 'phrògram gu bheil e cha mhòr anns a h-uile a' dèanamh agus modailean carbadan bho 1985 agus gus a nis - tha daonnan ùrachadh an stòr-dàta le dàta ùr. Mar sin, tha cuideachd a h-uile dàta mu na riochdairean, agus mar sin gu bheil am prògram faigh fiosrachadh mu dheidhinn a 'càradh agus a' cumail suas an dà chuid a-steach is dachaigheil carbadan.

Inbhean airson làraidhean

Airson faighinn a-mach na slatan-tomhais airson càradh agus ath-nuadhachadh de làraidhean Innleadaireachd dachaigheil riochdachaidh, thathar a 'moladh airson coimhead a-steach dhan Interbranch leudachadh ìre àm airson càradh chàraichean. Tha na riaghailtean a gheibhear gu furasta. Tha e a 'riaghladh:

• àm a tha ceadaichte airson càradh de KAMAZ carbadan.
• àm a tha ceadaichte airson càradh KrAZ carbadan.
• Coitcheann àm air càr a chàradh MAZ.
• àm a tha ceadaichte airson càradh ZIL.
• ìre àm airson càradh de GAZ.

Feumaidh tu fios a h-uile h-ìrean sin a tha an dùil a 'coileanadh obair ann an stiùidio proifeiseanta le proifeiseanta uidheam agus stuthan, a thuilleadh air luchd-obrach de phroifeiseantaich. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn "garaids" càradh no airson obair chàraidh a dhèanamh, ath-thogail no cumail suas obair air iad fhèin, agus an uair sin ann, a leithid riaghailtean nach eil gnìomhach.