Nissan Cima ghinealach mu dheireadh: tuairisgeul, feartan agus feartan a 'mhodail

Fo an t-ainm aithnichte Nissan Cima Riaghaltas sailiùn, an eachdraidh a tha a 'dol chun an uainn deireadh na 80an. Uidheam seo air a bhith mòr-chòrdte an dà chuid aig an taigh agus ann an margaidh Ameireaga a Tuath. Bha, bha i ris an canar Infiniti Q45. Rè a 'chiad bhliadhna de reic a chaidh a reic mu 64 000 leth-bhreacan. Nàdarrach, an dèidh cho soirbheachail riochdachaidh a leantainn. Agus as ùire ginealach, a bu mhath leam innse dhuibh mar a thachair nach eil cho fada air ais - ann an 2012.

coltas

Meud seo caran mòr càr. Ann an Nissan Cima dh'fhaid ruig 5121 mm a leud - 1844 mm. Agus a h-àirde 'S e 1750 mm. Ground fuadach an aon rud mar a tha le 'mhòr-chuid Japanese Cars - 15.5 cm.

Modail a 'coimhead eireachdail. Soft ìomhaigh na buidhne a sgeadachadh le leathad currachd, 'deàrrsadh chrome griola, sònraichte "sùil" de solais, ceò optics fa leth agus a' sruthadh lines na buidhne.

Salon aig Nissan Cima a 'coimhead nas fheàrr na a choltas. Full leathair taobh a-staigh, uidheamaichte le solas, replete le stràcan, simulating fiodh agus meatailt. Tha na stuthan a chleachdadh ann an dealbhadh, a tha de chàileachd àrd - uile càil a tha taobh a-staigh, a tha uabhasach fhèin snog thugainn. Ach gu sònraichte toilichte uallach air dòigh-obrach dealbhaidh a rinn a 'bhothan a-mhàin Chan eil e tarraingeach ach cuideachd ergonomic.

feartan

Tha grunn "Nissan Cima" tionndaidhean sedan. Ann RWD modail 3.0 aig, mar eisimpleir, fo currachd tha a 3-liotair 280-each-chumhachd Gasoline einnsean uidheamaichte le turbocharger. Air a stiùireadh le aon 5-ceum "fèin-obrachail." Le leithid de charbadan sedan tha grad gu 100 km / s airson 8 diogan. Agus a 'char as àirde a tha 230 km / u. Caitheamh a 'mhodail, co-dhiù, beag - 100 "bailteil" cilemeatair air falbh 15 liotairean de chonnadh, agus air an rathad - 8.8 l. Tha cuideachd chùlaibh Dràibh-modail le 4.5 liotair-einnsean. Tha an cumhachd agus a 'mhullach astar an aon rud, ach an luathachadh ri "ceudan" Thug e nas lugha ùine - 7.5 diog. Caitheamh e cuideachd eadar-dhealaichte - air an rathad 10 liotairean, agus am baile mu 16 liotair.

Thathar den bheachd a bu chumhachdaiche sedan Nissan Cima 4.5 AT 4WD. Tha e - a h-uile-wheel drive dreach. Le 4.5 liotair Gasoline-einnsean, tro bhith a 'chàr accelerates ri "ceudan" de 7.7 diog. Tha modail a tha cumhachdach, ach chan eil an dòigh as saoire - 100 "bailteil" cilemeatair air falbh 17 liotairean de chonnadh, agus air an rathad mu 11 liotair.

dà-chonnaidh

'S fhiach toirt fa-near gu bheil dà-chonnaidh air an dreach den Nissan Cima. Tha feartan sònraichte a leasachadh crochaidh, a 'gnìomhach fuaim lùghdachadh siostam anns a' bhothan agus eco-pheadal. A thuilleadh air sin, faodaidh sibh fa-near aire an làthair longan cuairt-mara smachd, elektrodovodchika dorsan, seòladh agus fuaim sònraichte a-steach na taidhrichean. Tha e gu sònraichte math ann an dà-chonnaidh air an t-siostam-fuaim bho Bose le luchd-labhairt cumhachdach, ann an tomhas de 16 pìosan. Cuideachd am broinn a 'aoigh TBh-Tuner, radar, thrafaig, sensaran, ioma-mheadhan a' cumail sùil air cur-seachad do luchd-siubhail agus èiginn a 'cleachdadh nam breicichean siostam. Anns an fharsaingeachd, a h-uile uidheam a dh'fheumar airson cofhurtail siubhail, a tha ann an dà-chonnaidh Nissan Cima.

Technical-chomharrachaidhean seo modail a tha math cuideachd. Fo currachd-muin 3.5 liotair Gasoline-einnsean, a 'gineadh 306 "eich". Tha e ag obair còmhla ri na 68-each-chumhachd an dealain charbadan, a tha a 'sàbhaladh connadh. A 'cumail smachd 7 astar "fèin-obrachail."

rianachd

Tha seo a 'riochdachadh sedan math furasta a ghiùlan air an rathad. Gu mòr seach gu cofhurtail-crochaidh, nas freagarraiche airson stiùireadh seasmhachd agus cofhurtail Ride. Modail-èifeachdach leigeas às an astar. Mhòr-chuid taing do na eileagtronaigeach bhris feachd siostam sgaoileadh. A thuilleadh air sin, tha an t-inneal-uidheamaichte le roghainneil Nissan Brake Cuideachadh, a tha air a chur an gnìomh le Sharp putadh air a 'pheadal, agus a' cuideachadh an càr a stad airson diog no dhà. Nuair a tha am modail seo uidheamaichte le Abs agus ESP siostam.

Ma tha thu a 'tarraing a' cho-dhùnadh, faodaidh sinn a ràdh le misneachd gum Nissan Cima a-mhàin Chan eil tarraingeach agus presentable chàr, ach nas tèarainte agus obrachail. Agus tha e - aon de na feartan as cudromaiche a bu chòir eadar-dhealachadh sam bith inneal.