Geely MK Cross. Ro-shealladh a tha àlainn

Vehicle Spòrs shòghail Vehicl tha lag ann an càr. A leithid innealan mar as trice a 'coimhead air mar as àbhaist crossovers, ach le barrachd talamh fuadach air an rathad uachdar. Tha seo a 'astar a tha gu leòr gus piseach a thoirt air patency. Stiùirich SUV sìmplidh, dìreach mar luchd-siubhail ann an càr. Geely MK Cross, ath-sgrùdaidhean a tha ag ràdh gu bheil e cheart cho freagarrach airson an cleachdadh ann an "concrait Jungle", agus airson a 'coiseachd air an dùthaich.

Taobh a-muigh MK Tha Crois nas fheàrr MK 2. hatchback modail a 'fàs nas nochdte chuimhne. Beulaibh gleus dà dath, tha e air uidheamachadh le dorcha bu ghairbhe truinnsear, cha tèid a chipping an pheantadh uachdar. Fìor laghach a bhith taobh a-staigh na Geely MK Cross. Ro-shealladh aig a 'chàr a' bruidhinn mu dheidhinn fìor ealanta. Nuance seo, tha e comasach sealltainn coltas "beulaibh deireadh" 'S e fìor Stylish. Tha am prìomh phàirt de ùr-ghnàthachadh a tha aig bonn na buidhne, gu h-àraid follaiseach nuair a sheallas tu air an ìomhaigh Geely MK. Ro-shealladh aig a 'chàr air nach eil fhathast thachair, agus mar sin a' fàiligeadh na leasachaidhean ùra a bha.

A thuilleadh air sin, inntinneach dealbhaidh co-dhùnadh a Elevate stairsnichean, a thoirt dhaibh le strapaichean. Tha am pàirt àrd den a 'charbaid anns ach aon ùr-ghnàthachadh - rèilichean,-iomlan a' cur an taobh a-muigh a 'mhodail. An dèidh fasan MK Cross ri buidheann de innealan eadar-dhealaichte, MK 2 coltach gnàthaiche carbad le coltas àbhaisteach. Behind tòrr atharrachaidhean ann Geely MK Cross. Ro-shealladh luchd-seilbh a-mhàin deagh carbadan. Aig mullach a 'chòigeamh doras S e fasanta plastaig phàirt - aerodynamic ViSOR aon dath ri an corp, an gleus a tha paidhir de oire fharsaing aig a' mhullach agus aig a 'bhonn an còmhdach plastaig. Bhon a chaidh an talamh fuadach suas gu 17.5 cm, lèirsinneach a 'chàr a tha air a bhith nas teinne mar Stèisean cairt. Tha am modail seo a tha glè choltach ris an Volkswagen CrossPolo, mu dheireadh luach còrr is 710 mìle. Ach tha e fhathast Geely MK Cross. Ro-shealladh nach eil e a 'cruinneachadh, a chionn' chàr a tha tlachdmhor do dhaoine, agus 'se seo as cudromaiche.

Taobh a-muigh tomhasan: dh'fhaid - 402 cm; leud - 169,2 cm; àirde - 144,5 cm astar bhon aghaidh gu cùl aiseil - .. 250,2 cm taobh a-staigh Geely mar soilleir mar a tha an taobh a-muigh. Tha ionnstramaid anns a 'phannal turquoise tlachdmhor lasadh didseatach speedometer agus tachometer. 'S e an t-ionad chlàir, ann an smior, chan eil e gu sònraichte drùidhteach, tha ea' coimhead mar nì coitcheann. Ach custom upholstered dearg a 'chuibhle stiùiridh, gearbox cnag pannalan agus an doras. Suidheachain a tha a 'gabhail pàirt ann an geama seo dath. -Làimhe àirde 'S e ionad-rèitichte. Peadaladh mòr Sparkle taing do na h-eileamaidean de mheatailt, nach eil air a 'MK 2.

Airson Adorable coltas a tha e as cumanta charbadan. An-diugh tha e duilich ri deagh bheachd nan peatrail ceithir-siolandair aonad cumhachd le 16 bhalbh, a dh'aindeoin iomadh rud prìs daor. Ach a chumhachd gu 94 hp Tha e a 'toirt cothrom gu math cofhurtail gus gluasad timcheall a' bhaile. Machine gu sàmhach a 'freagairt air a' pheadal gas 17 seconds nabiret ri 100 km / u.

Aon de na prìomh bhuannachdan de charbad dh'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh àrd-èifeachdais - 100 cilemeatair 6.5 liotairean connaidh a chaitheamh ann an diofar modhan. Taobh a-muigh a 'bhaile, agus fiù' s nas lugha - suas gu 5 liotair. Tha astar a 'char as urrainn a leasachadh MK Cross, - 160 km / u.

Tha an sìmplidheachd an chassis ann an teicnigeach faireachdainn misneachail a 'gluasad an dà chuid air a-iomlan flat Àireamh a' chrois agus dùthcha. Air a chleachdadh air beulaibh deasg Mac a 'Phearsain, cùlaibh - chrochaidh.

Mar sin, Geely MK Cross, ath-sgrùdaidhean a tha a 'innse gu bheil e air nach eil ach glè laghach' phrìs, ach cuideachd sàr uidheam, àbhaisteach chrois, cofhurtail taobh a-staigh agus cuimhneachail choltas, - uile a tha cho riatanach gus an dràibhear. Agus ma tha rudeigin anns a 'chàr agus nach eil gu leòr, agus an uair sin chan eil càil ri fhaighinn troimhe-chèile - tha e a' coileanadh a chuid airgid ann an làn, agus bheir aghaidh ri mòran eile ann an càraichean a 'chlas.