Port Bronk - multifunctional mara transshipment iom-fhillte

Ann an Camas Fionnlainn a 'togail ùr phort-mara - Bronk, atharrachadh gus faighinn nuadh-mara a' dol bàtaichean agus aiseag-seòrsa container. Tha am pròiseact seo a chur an gnìomh taobh a-staigh frèam Achd na Concept leasachaidh St. Petersburg a-muigh an calaidhean. Tha an luchd-cleachdaidh a tha an riaghaltas a tuath calpa agus Ministreachd na Còmhdhalach an Russian Federation.

sgeulachd

Tha am beachd a thogail port an sin ann an 2003. Às dèidh a 'leasachadh a' phròiseict de St. Petersburg ùghdarrasan air a chur air adhart a bharrachd riatanasan, a dàil a chur air a 'cheann-latha tòiseachaidh obair-togail airson an indefinite ùine. Giùlain aig an àm a bha CJSC "RosEvro Trans" agus "Neste St. Petersburg."

Ach, ann an 2006 ann an tubaist rathaid a mharbhadh an co-luchd-seilbh "Bhaltaig siostaman còmhdhail" (aon de na an dithis a stèidhich CJSC "RosEvroTrans"). Chaidh am pròiseact a 'chompanaidh "Forum", a tha air an adhbhar seo a chaidh a stèidheachadh fo-chompanaidh "Phoenix" ann an 2008. Dealbhadh agus ag obair sgrìobhainnean a chruthachadh ZAO "Morstroy".

A 'togail bun-structair cladaich a thòisich ann an 2011. Ged a Bronk port a bha aithnichte mar ro-innleachdail targaid airson na Ruis siostam còmhdhail. Rè 2011-2014, togail pile bunaitean aig buathail àireamh 1 chaidh a chrìochnachadh, 2, 3, 4, 5 agus 6. Thòisich iad a thogail an togalach stiùiridh agus buidhnean riaghlaidh, dachaighean airson docairean, crìoch a chur air an t-siostam neo-eisimeileach teine-sabaid.

Thòisich sinn ag obair air a 'bhonn. Ron t-Sultain 2015 an luchd-togail a 'planadh a ruighinn doimhneachd an dòigh-obrach sianal gu 11 meatair.

Ann an 2013, gus pàirt dìoladh airson chron air an àrainneachd togail MMPK "Bronka" ann an lochan-tasgaidh an Leningrad Roinn-mach 10 mìle. Gnèithean èisg Ladoga loch char. Ionmhasachadh an gnìomh seo a 'chompanaidh "Phoenix", mar phàirt de na damaistean bho prògram an togail. Tha am prògram fhèin a dhealbhadh airson 5 bliadhna.

Buannachdan na Còmhdhail iomlaideachadh

Aon de na farpaisich a dh'fhaodadh a bhith, Ust-Luga, ùr-thogail (air a choimiseanadh ann an 2001) agus a 'co-fhreagairt ris na feumalachdan làithreach nan giùlan. Ach tha e air mòr rud a tha dhìth: tha e fada bho St. Petersburg.

A thuilleadh air sin, còmhdhail Ust-Luga tha bochd - an càileachd an rathad fada bho freagarrach, plus a Tuath agus a Deas sgìrean a tha gu math trang anns a 'bhad, agus tha an dùmhlachd carbadan meudachadh a bhios ri ùine.

Tha an dàrna phort-mara ag obair (St. Petersburg a 'fuireach suas gu far-ainm a' Chinn a Tuath Calpa) air cùl na deilbh seo a 'coimhead nas fheàrr - ach cothrom air an fhàinne rathad, le a-aiseig a' dol tro WHSD agus ZSD tha dìreach fàgail a-mhàin I agus II cargu sgìre. Làraidhean a tha a 'siubhal ann an sòn III agus IV, a' dol tro bhaile blocaichean nach urrainn a bhith prothaideach an dàrna cuid airson an dràibhear no airson an àireamh-sluaigh.

Muir agus air tìr dorsan

Port Bronk sin uireasbhaidhean bochda. Ann an 2013, bha e co-cheangailte ris an fhàinne rathad. Air tìr e a 'dol gu 120 agus A-CR. Faisg gu leòr freagarrach mar CR-2.

Toirt air falbh le rèile bathair a tha comasach ann an grunn phrìomh dhòigh: tro Stèisean goileadairean agus Veimarn le W / q Gatchinsky meur-uidhe, MCA tron stèisean.

An dèidh crìoch a chur air na Mara multifunctional transshipment iom-fhillte "Bronk" a bhith comasach air a làimhseachadh container bàtaichean-bathair agus aiseagan. Nam measg tha:

• -CKH 1500 (Atlantaig Lady);
• -CKH 2500 (Cap Ducato);
• Panamax (Wan Hai 501);
• 'Phuist Panamax (Wan Hai 501).

eaconamach èifeachdas

Port Bronk gabhail a 'chiad deuchainn san t-Sultain 2015 - co-dhiù ann an cuid de Russian Ministear na Còmhdhail Maxim Sokolov. A-rèir ris, na Còmhdhail chruinne e glè prothaideach agus gealltanach - 'S e "cool" tòrr airgid, agus an coimiseanadh port eile agus a' meudachadh teachd a-steach a dh'fhaodadh a bhith air an dùthaich air fad.

Aig an aon àm a 'cho-dhùnadh seo bian duilgheadasan. Le toirt a-steach an t-siostam, "Bronk" MMPK a lùghdachadh gu mòr an loading de phort-mara mòr (St. Petersburg), bidh e a 'gluasad bathair a làimhseachadh, a tha air a dhèanamh gu pragtaigeach ann an meadhan a' bhaile. Cuideachd a 'sùileachadh 2,300 ùr obraichean.

Aig an àm a coimiseanadh a 'chiad ceann-uidhe a ruighinn bidh tasgadh 43 billean. Rubles. Bhliadhnail pàigheadh chìsean dìreach ann an sùim a ràinig 3.7 billean. Suathadh., Agus neo-dhìreach teachd a-steach don bhuidseat a bhios a 'tighinn gu 11 billean. Rubles.

eag-eòlas

Cùisean àrainneachd agus na buaidh air an t-seòrsa de phort fo togail oirnn a adhbharachadh deasbad. Air an aon làimh, cho mòr 'phròiseact nach urrainn a bhith a' bhuaidh air na siostaman bith-eòlais air a leasachadh anns an sgìre. Air an làimh eile - a 'cur an sàs deagh oidhirp a lùghdachadh droch bhuaidh air an obair-togail a' char as lugha.

Gu sònraichte, aig XVI IEF "Muir a 'Bhaltaig Latha" Rinn an aithisg VF Shumsky, a tha fa-near gur ann an 2013-2014 air a bhith a 'fàs agus a dhèanamh ann an Lake Ladoga còrr is 166 mìle. Young Ladoga char. Ann an 2015, thathar an dùil a thoirt gu buil còrr is 196 mìle.

Tha eòlaichean a-mach nach robh na ceumannan a chaidh a thogail gus lùghdachadh a 'bhuaidh air an àrainneachd, an àrainneachd sàbhailteachd togail a tha gu math àrd.

Lomonosov

City - a bha roimhe na beairteis a 'Phrionnsa AD Menshikov, leas-Peter I. Tha e suidhichte ri taobh Bronco - faisg gu leòr airson an sgioba agus an luchd-siubhail a 'tighinn am faodadh bàtaichean fhaicinn. Lomonosov cuideachd a 'gabhail a-steach anns an àireamh de "nithean cùraim" airson "Bronk" stiùirichean a' phròiseict - gu sònraichte, anns a 'bhaile air a phlanadh craobhan agus gàrraidhean 17 cealgaireachd a chur 977 ògan daraich.

Aimsir

Gu ruige seo, tha còrr is 80% de na margaidh de stevedoring seirbheisean ann le Global Ports - bha iad fo smachd "Petrolesport" 'chiad Container Terminal agus "Moby Dick" agus an aon container terminal ann an Ust-Luga.

Toiseach a 'togail MMPG "Bronk" portends crìoch air seo monopoly. A rèir an aimsir de "DP" eòlaichean anns a 'chiad àite ùr port Bidh dàil eallach an t-eachdraidheil phàirt de St. Petersburg, an uair sin - bho na Stàitean Baltic, agus an uair sin a-mhàin - bhon Fhionnlainn.

Aon de na prìomh ghluasadan san sgìre Bhaltaig an-diugh - a 'cleachdadh soithichean barrachd comais. Tha e air adhbhrachadh le toirt a-steach cho-ainm sulfuric stiùiridhean - tha e feachdan an luingeis companaidhean a bhith a 'cleachdadh nas glaine da rèir connadh nas daoire.

Mar thoradh air, luchd-ìrean a dh'fhaodadh èirigh 15-20%, an iomadh soitheach luchd-seilbh gus airgead a shàbhaladh, a bhios a 'cleachdadh le bàtaichean mòra a comas giùlain. Agus e a 'toirt air na buannachdan aig a' phort, a tha domhainn dòigh-obrach sianal, nam measg Bronka.

Diofar bheachdan agus an ìre de dùmhlachd de St. Petersburg-uidhe. Bho phort-tasgaidh fo togail gliong beachdan cus, fhad 'sa bha riochdairean a' Global Ports ag ràdh "comhfhurtail" de dh'obair - is e sin, na goireasan a th 'tha a' fuireach le mu 75%.

Tha ùr mara an cargu iom-fhillte mòran buannachdan: mòr doimhneachd an t-sianal (e droch bhàillidh ann an co-fharpais), a 'mhòr-sgìre, ri fhaotainn (goireasach rathaid agus rèile snaim), goirid slighe bhon doras buoy dhan phort sgìre.

Air sgàth na factaran sin, togail MMPG "Bronk" a 'tarraing tòrr aire. Ach, tha na buannachdan sin ach a-mhàin ma tha brìoghmhor ùr port Bidh thoirt a-steach nas ìsle taraifean airson seirbheisean, warehousing agus cleachdaidhean fuadach is bathair a thogail gu tur cultarail ìre port seirbheisean.

Ciamar a roinn luchd-cleachdaidh

Dùil cumhachd Bronchi an dèidh tòiseachadh a 'chiad terminal - 1.45 millean TEU .. Le 2022 - 3 millean TEU gach bliadhna .. Tha am port seo a 'dol luchd-ceannach a' tighinn Russian puirt. Finnish Air an taobh, an aiseig ann an Helsinki e gu math farpaiseach, ach tha cuid eile ann an cunnart - ann an fhìrinn mu 15% de na bàtaichean bhon Ruis a tha gam falamhachadh sin. Tha e fìor gu bheil cothrom às dèidh a chur air bhog Bronchi a chleachdas iad e.