Rubber an t-samhraidh: feartan agus feartan

Bus - eileamaid riatanach de gach càr, a 'solarachadh seasmhachd e air an rathad, agus a' char as lugha stad air astar. Agus mar a tha e an crochadh air an composition agus an taidheir Tread pàtran. A dh'aindeoin 's gu bheil a h-uile riochdairean a-steach ann an composition a taidhrichean rubair agus mòran eile a cur-ris,' cleachdadh nam breicichean astar agus roadholding aig a h-uile eadar-dhealaichte càraichean. Anns an latha an-diugh artaigil sinn airson bruidhinn mu dheidhinn a h-uile fheartan taidhrichean as t-samhradh agus a-mach dè bu chòir a bhith math taidheir.

Summer taidhrichean - dè na feartan?

Mar a tha fios againn, a h-uile taidhrichean air an seòrsachadh ann an trì buidhnean: an t-samhraidh, a 'gheamhradh agus a h-uile ràithe. Mu dheidhinn a 'gheamhraidh an-diugh chan eil sinn a' bruidhinn, agus aire a thoirt don ach dà ghnè. Aig an àm seo, "vsesezonka" tha barrachd co-fharpais ràitheil taidhrichean, ged nach eil e an dòigh as fheàrr air càileachd agus giùlan air an rathad. Agus an rud tha sin bus Faodar ruith fad na bliadhna, gun "pereobuvki". Tha a 'phrìs air a shon, cuideachd, aig amannan nas lugha na an cosgais seata de ràitheil taidhrichean. Ach chan eil sin a dhìochuimhneachadh còmhla ri na buannachdan sin, "vsesezonka" a 'call a' phrìomh rud - tèarainteachd. Ann an cuid-seilbh a tha e a-mhàin cuibheasachd càileachd, mar sin, mar thoradh air an rathad a tha bochd. Breiceadh astar aice air beagan às a 'cheud nas motha na an ìre as t-samhradh taidhrichean, agus hydroplaning bhuaidh a' nochdadh nas trice.

Summer taidhrichean, eu-coltach multigrade, a 'taisbeanadh sàr-uisge aig tighinn air puddles agus fliuch Asphalt. Agus mar a tha fios againn, aig ìre còrr is 60 cilemeatair san uair air an rathad eadar cuibhle agus Asphalt tana film a 'tachairt,' fàs nas miosa an t-seasmhachd a 'chàir. Gu dearbh, mar inneal a 'gluasad tron adhar, agus sin beagan Astar an uisge filleadh a chruthachadh tòrr trioblaid. Mar sin, co-dhùnadh eil ach aon: "vsesezonka" Chan eil e freagarrach airson an cleachdadh àbhaisteach air leacan rathad, bho averaged greimeachadh Chan eil èifeachdach a thoirt seachad 'cleachdadh nam breicichean agus a' làimhseachadh a 'chàir.

feart

Tha a 'phrìomh fheart seo taidhear a sònraichte composition, leis am bheil an t-samhraidh taidhrichean Chan eil theasachadh suas air an rathad gu na teothachdan. 'S dòcha thu a' faireachdainn mar an dèidh bliadhnaichean fada spionnadh cuibhlichean a 'chàr air an teasachadh dìreach air an rathad. Ann an coimeas ri na h-aimsir, an t-samhraidh taidhrichean ann an 2013, chan eil e cho teth, mar sin tha seirbheis fhada beatha. A càileachd grèim, a tha sinn air ainmeachadh na bu tràithe, a 'cur air leth Tread. Tha e math eadar-dhealaichte bho na am figear a 'gheamhraidh agus a h-uile-seusan taidhrichean. Mar a chì sinn ann an àireamh, an t-samhraidh taidheir tha fada agus a 'sruthadh claisean-uisge airson drèanadh. A thachair, bha barrachd doimhneachd na Tread, mar sin tha e a 'toirt seachad greim nas fhearr.

Rubber as t-samhradh - tomhasan

Aig an àm seo, tha e a 'dèanamh tòrr de dhiofar ràitheil taidhrichean suaicheantasan bho mheasgachadh de luchd-saothrachaidh. Nam measg tha gu sònraichte measail air an t-samhradh taidhrichean r14 "Continental" companaidhean, "Michelin" agus «Bliadhna Mhath». A leithid taidhrichean bheil trast-thomhas de 'chuid as motha nuadh-càraichean a-steach agus an taigh a dhèanamh, nam measg cuid de VAZ modailean.