Sreathach gearbox. Prionnsapal obrachadh, fheartan dealbhaidh

Luchd-reic chàraichean ùra ann an seòmraichean taisbeanaidh feuch gun a bhith a 'cleachdadh leithid a eagalach ùine mar "sreathach gearbox." Ach ma eil dhol a-steach mion-fhiosrachadh, airson an neach-cleachdaidh dòcha gum bi e fèin-ghluasadach variations obrachadh le cuid de fheartan (suidseadh a dhèanamh òrdugh).

Gu dearbh, an sreathach gearbox - a-làimhe sgaoilidh le fa leth dòigh fèin-ghluasadach cumail smachd air an roghainn. 'S e sin, mar ann an clasaig "inneal", sa chùis seo, a' chàr a bhios 2 pheadal, ach tha an dràibhear a 'tionndadh an sgaoilidh neo-eisimeileach. Ann an cuid de shuidheachaidhean, airson goireasachd a tha an dràibhear a chur fèin-ghluasadach.

Tha e a 'tionndadh a-mach gun an taca ris an àbhaist "fèin-ghluasadach" sreathach a -làimhe sgaoilidh a ' cur feum air sgilean sònraichte, oir mì-cleachdadh an càr uidheamaichte leis an uidheam seo, an coltachd a dhroch mhilleadh. Mar riaghailt, a 'ceannach a leithid a' chàir, luchd-cleachdaidh a 'faighinn anns an t-seòmar-taisbeanaidh a' teagasg ann an cleachdadh ionnstramaidean aice, a 'gabhail a-steach CPT. Ach, gu mì-fhortanach, chan eil a h-uile luchd-ceannach Chan eilear an còmhnaidh ag èisteachd ri comhairle na stiùirichean ann an auto taisbeanadh.

Ann an àrd-margaidh a tha fiù 's nas miosa - a' ceannach a bhathar a 'cleachdadh chàraichean, neach a' faighinn, aig as fheàrr, am beagan leasain bho na seann sealbhadair, agus airson fiosrachadh nas mionaidiche nach bi bacadh a chur ris a 'faicinn speisealta, no co-dhiù a leughadh iomchaidh litreachas.

Tha an fhìrinn gu bheil an càradh de fèin-ghluasadach craoladh san fharsaingeachd gu math daor, agus sreathach ann an seo - chan eil ach a-mhàin. Agus tha e a 'dol sìos gu furasta gu leòr - tha e gu leòr a ghabhail a-null i grunn tursan, agus an uair sin feumaidh tu atharrachadh an t-aonad blocaichean.

'S e sin, tha e a' tionndadh a-mach gu bheil an sreathach gearbox - rud gu math fhainne agus capricious. Mar airson na deagh roinnean de chleachdadh air an aonad seo, tha iad cuideachd gu leòr. Sa chiad àite, tha e feum sam bith air fàisg an àl, a tha na bhuannachd mhòr air "an cuspairean meacanaigeach." Dàrna, èifeachdas a thaobh clasaig "inneal". Treas, an ùine sàbhalaidhean (a tha gu math cudromach ann a h-uile seòrsa de rèisean agus farpaisean, agus airson a tha e a 'tighinn suas ris). Sreathach gearbox cumail suas le ceart urrainn connadh a suas gu ìre le càr-làimhe tar-chur no fiù 's nas ìsle. Agus, mu dheireadh, ma tha a leithid carbadan a 'ceannach rudeigin, mar sin, tha iad ann an iarrtas. A buannachd bho bharrachd is barrachd tric.

Tha am prionnsapal obrachadh ann a leithid dealbhadh a tha coltach ri gnàthach làimhe bogsa, ach cha robh an dràibhear ag obrachadh an roghainn agus an coimpiutair. Air sgàth seo, a-mach pàirtean chosg tòrr nas lugha. Gu dearbh, a 'char as motha aodach a' tachairt nuair nach eil e air a dhinneadh làn nuair atharrachadh.

Os bàrr, an dòigh bogsa uidheamaichte le cumhachd an t-siostam. Air an aon làimh, tha ea 'dèanamh an t-obrachadh nas comhfhurtail, ach air an làimh eile - a' cluich pàirt chudromach ann an àrdachadh ann an prìs an aonaid agus a chàradh.

Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil an dealbhadh e air fàilligeadh a h-uile h-aon làimhe gearbox, ach an ath-nuadhachadh a thaobh rianachd. Ann an ceangal seo, an dràibhear a bharrachd a 'faighinn cofhurtachd, ach tha e a' pàigheadh airson an daor-seirbheis agus a 'càradh.