SUV GAS-71. Past and Present

Ma tha thu airson a cheannach charbaid fad-fearainn GAZ-71, bu chòir a thoirt fa-near gum faod thu an crochadh air an inneal bho aois 28 gu 45 bliadhna, mar sin càraichean a dhèanamh bho 1968 gus 1985 bliadhna den linn mu dheireadh. Bha iad air a chruinneachadh aig Zavolzhsky lus a 'dèanamh tractors. An t-inneal a tha air a ghiùladair crawlers a dh'fhaodas a dhol seachad agus sneachd air swampy talmhainn agus a 'tionndadh' ghluasad de radius 2.2 meatair. 'S e fhèin comas aon tunna (no dà thonna airson trèilear).

Rè an eachdraidh fhada de beò, an GAZ-71 a chaidh saighdearan a ghiùlan, daoine narodohozyaystvennye luchdan eadar-dhealaichte. Chaidh e seachad agus a 'dol far nach eil na rathaidean, a' dol tarsainn an uisge cnapan-starra (1.5 km) aig astar 5-6 km \ uair a thìde aig beag tonn agus reusanta Astar na Gaoithe. Tha an fheart eadar-dhealaichte.Tha bheil e a 'urrainn seasamh taobh a-muigh garaids aig teòthachd thoir air falbh bho 40 gu 50 plus ceuman airson ùine fhada, gun chall sam bith de ride càileachd. Tha e cuideachd comasach air obrachadh aig àirdean suas ri trì cilemeatair os cionn ìre na mara.

Anns na beagan dheicheadan, inneal seo air a bhith gu gnìomhach an sàs ann a 'ghnìomhachd tollaidh, a' cuideachadh chruinnicheadh an suidheachaidhean iomchaidh clas. Tha tomad tha e mu 3.8 tunna -4.3, a rèir an luchd, an cabin gabhaidh dithis dhaoine, a tha dà leapannan. Tha cuid de na GAZ-71 a dh'aona-ghnothach a tha uidheamaichte airson na Còmhdhail de luchd-obrach (10 daoine), a 'gabhail a-steach rèiteachadh an teas fùirneis a-staigh fo dhìon chorp. 'S e seo ghabhas taing do na tomhasan cruaidh - talamh carbad e fad mu 6 meatairean a leud agus 2.5 m agus mu àirde 1,83 - 2 m.

-Slighe eadar ceòl na 2.1 meatair, agus air an talamh - 0,19 kg gach ceàrnag-cheudameatair, nach eil com-pàirt gnìomhach a 'cleachdadh an carbad air a' bhaile rathaidean. Ach cnapan-starra GAZ-71 overcomes mòr. Machine a 'sreap suas a' bheinn aig ceàrn de 35 ceuman agus is urrainn seasamh tarsainn rolla suas ri fichead còig ceumannan ann an talamh tioram. Leis a 'solarachadh connadh A-76 400 liotair (4 tancaichean 75 no 93 liotairean) de tractar urrainn a' dol seachad air an rathad 500 cilemeatair.

Nuadh-ATVs iomrallaiche, a tha a 'leudachadh an raon de na h-àrd modailean tha grunn de na feartan ùra. Mar eisimpleir, GAZ-34029, a tha air a leigeil a-mach an-diugh anns an aon fhactaraidh Tha comas air leth tunna barrachd na dìosail einnsean le cìsean turbo, àrd cumhachd teasadair chorp. Tha seo a 'inneal e nas earbsach, ach cuideachd nas duilghe - urrainn don aonad cuideam suas gu 5.3 tunna.

GAS-71 a bha a 'chiad ciùil, a-mach air Zavolzhsky lus. A-riamh bho chaidh a chruthachadh 20 tionndaidhean de na h-innealan. Tha a 'chiad dhiubh ag obair ann a' Chinn a Tuath agus an Taiga, far a bheil iad a 'gabhail pàirt ann an leasachadh ola is gas air gnìomhachas an USSR. Cuideachd obrachadh rè iomairt APC a-mach gas 73 inneal le barrachd fhleòdradh (gas-34036), cho math ri gas 3403 le luchd comas 1.25 tunna agus uidheamachadh teantaichean an ceòl eadar-dhealaichte a rèiteachadh.

Ceannaich GAZ-71 a-nis a bhith cho ìosal mar 0.65 gu 1.2 mln. Rubles. Mhòr-chuid de na roghainnean air an tabhann ann an ear roinnean na Ruis agus ann an staid mhath, a tha air adhbhrachadh le ìosal mìlteachd agus barrachd seasmhachd na inneal gus buaidh an taobh a-muigh àrainneachd.