Tha a 'chiad ghinealach iomadh rud an-' Nissan Qashqai ": lèirmheasan seilbh, agus carbad air feartan

Tha a 'chiad iomadh rud "Nissan Qashqai" Chaidh a thoirt don phoball ann an Dàmhair 2006 ann am Paris Motor Show. Agus a dh'aindeoin 's gu bheil an t-àm cruinneil saothraichean air a stiùireadh mar-thà a' fuireach air an cumhang de teinne crossovers len ùr-ghnàthach, "Qashqai" chiad misneachail, agus chaidh a h-aithneachadh mar aon de na càraichean as fheàrr anns a 'chlas. Tha a 'chiad ghinealach de "Japanese" a bha cho soirbheachail ann an 2009 a thug e dha a-mhàin a-mhaise restyling. Uill, leig a 'coimhead air dè a tha air a bhuannachadh leithid chòrdte ann an iomadh rud beag "Nissan Qashqai" margaidh an t-saoghail.

Ro-shealladh an luchd-seilbh, agus ath-bhreithneachadh an taobh a-muigh a choltas

-Dealbhachaidh a thoirt seachad air an annas a tha coltas gu math dàn. Iomadh rud air beulaibh a 'sealltainn dhuinn an cumhachdach buaidh gleus neo-àbhaisteach le dealbhadh an adhair intake (lèirsinneach a tha e air a roinn ann an 2 parts). Air gach taobh de na prìomh optics a 'cur cumadh ceart-cheàrnach, agus eadar e flaunts openwork griola le suaicheantas chrome Nissan. Embossed Hood agus mullach còmhnard air crìoch shoirbheachail a chur air an dealbh, an iomadh rud "Nissan Qashqai". Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gun robh an luchd-leasachaidh a stiùireadh a chruthachadh air an dealbhadh seo SUV. Ach fhathast na phrìomh eileamaid - a 'bhaile. Uime sin fhurtachd nach bu chòir a bhith an seo aig mu dheireadh.

"Nissan Qashqai": lèirmheasan luchd-seilbh an taobh a-staigh

càr taobh a-staigh spaciousness agus feartan iongantach. Tha an càr cofhurtail suas gu 6 dhaoine ann an sealladh an dràibhear. Co-dhiù, airson teaghlach mòr a 'chompanaidh air a bhith a' toirt atharrachaidh air leth "Qashqai + 2." Tha e comasach do ghabhadh suas ri 2 daoine tuilleadh. Airson an dràibhear a 'toirt goireasach 3-Bhruidhinn chuibhle stiùiridh, stiùiridh colbh eileagtronaigeach agus an talamh. Am measg nam prìomh siostaman taic riatanach gus fa-near làthaireachd turas coimpiutair le TFT-moineatair, a tha air a h-uidheamachadh le a h-uile uidheam iomadh rud "Nissan Qashqai" (photo aghaidh pannal chì thu gu h-ìosal).

Mar airson na seataichean, an Dèanadair air co-dhùnadh a riarachadh stiffness agus sportiness, mar a rinn Iapanach le as ùire ginealach "Lancer." Tha na suidheachain gu cothromach bog, cofhurtail, agus an làthair a 'ceadachadh diofar atharrachaidhean ri atharrachadh a thoirt dhaibh fo anatomical feartan an duine. Mar a chì sibh, cofhurtachd - chan e seo an rud mu dheireadh a phàigh leasachaidh aire gu iomadh rud "Nissan Qashqai".

einnsean-chomharrachaidhean

trì einnseanan peatrail, am measg a tha bonn 1.6 liotair-einnsean comas 114 each-chumhachd a thoirt do na Ruis a 'mhargaidh. Tha e a-mhàin an luchd-obrach 5-ceum "cuspairean meacanaigeach." Cuibheasach charbadan fhad 'sa bha an tomhas-lìonaidh de 1.6 liotair a' leasachadh mar-thà 117 "eich" cumhachd. Tha e ag obair còmhla ri stepless variator. "Top" a tha air a bhith dà-liotair 141 hp-einnsean, a tha air a thoirt seachad le 6-ceum "cuspairean meacanaigeach" no CVT CVT.

Tha cosgais ùr iomadh rud "Nissan Qashqai"

Ro-shealladh an luchd-seilbh a 'comharrachadh na tha ri fhaotainn de chàraichean ann an Russian mhargaidh. Tha prìs a 'tòiseachadh bho chomharra ann an 806 mìle rubles. Airson seo a 'phrìs a bhios rim faotainn do luchd-cleachdaidh a-mhàin FWD dreach den iomadh rud "Nissan Qashqai". Airson làn spionnadh Bidh agaibh ri pàigheadh 986 mìle rubles. Tha a 'chuid a bu daoire uidheam' fhiach e mu 176 mìle 1 millean.