Types of antifreeze. Tha buill, feartan, adhbhar

Antifreeze (bhon Bheurla "reothadh") - còmhla airson ùine sònraichte airson lionn teth 'fuarachadh nuair a bha na h-aonadan - taobh a-staigh losgaidh einnseanan, uidheam gnìomhachais, pumpaichean, etc.,' nuair a tha ag obair gu h-ìosal neoni ... Tha diofar sheòrsaichean de ana-reothadh, agus cuideachd air feartan eadar-dhealaichte. A feart de na lionntan a tha ìosal reothadh phuing agus àrd teodhachd. Ann an carbadan-einnseanan agus a 'cleachdadh dìreach a leithid lionntan. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil a 'antifreeze Chan eil shiorruidh. Bu chòir gum biodh àm ri atharrachadh, gu h-àraidh anns na far-seusan turas. Gu mì-fhortanach, bha mòran luchd-seilbh an càr seo a leigeil seachad modh, no dòirtidh a thig ghoireasach. Aig an aon àm, tha e cuspair gu math farsaing, a tha riatanach gus tuigsinn agus fios a teòiridheach roinnean de roghainn fionnarachaidh. Mus tèid thu a-mach dè a tha a 'seòrsachadh antifreeze bu chòir barrachd a' rannsachadh dè a tha e agus dè a tha an siostam a 'fuarachadh.

Tha a 'fuarachadh an t-siostam an in-losgaidh einnsean

Mar a tha follaiseach bhon tiotal, mar thoradh air pròiseasan a 'tachairt taobh a-staigh an t-einnsean, a teas a' gabhail àite. Uime sin, feumaidh ea fuarachadh. Tha e air a dhèanamh le bhith a 'cuairteachadh a' fuarachadh lionn. Tha i a 'gluasad tro sònraichte channels. Mar sin, dè tha an antifreeze agus ciamar a dh'obraicheas e?

Tha an leaghan a 'dol tro na sianalan, tha e air a theasachadh agus an uair sin a' dol a-steach nas fhuaire, a tha air fuarachadh. Às dèidh seo tha cearcall repeated. Antifreeze cuairt daonnan fo chuideam, a 'toirt sònraichte pumpa.

Adhbhar fionnarachaidh

A thoirt air falbh bho teas an t-einnsean, a sònraichte lionn. A bharrachd air a fuarachadh, tha e cuideachd equalizes an teòthachd na diofar pàirtean den einnsean. Channels tro bheil fionnarachaidh cuairt, a 'cheann thall dh'fhaodadh a bhith clogged le meirg agus tasgaidhean. Ann an àiteachan mar sin, an t-einnsean a 'ruith nas teotha. Uime sin, 'nuair a' fuarachadh an t-siostam a bhriseadh sìos gu tric a 'tachairt deilbh siolandair cheann.

Tha àrd-dhreuchd de cheap a tha an taobh a-staigh teasachadh agus Throttle snaidhm. Mar sin, teasadair ghabhail a-steach anns a 'fuarachadh aonad agus tha pàirt riatanach. Mus do thòisich ainmeil antifreeze anns a 'fuarachadh an t-siostam àbhaisteach a lìonadh uisge. Ach bha beagan laigsean. Sa chiad àite, tha an leaghan reothadh aig 0 ceuman agus mar sin a leudachadh, reubadh iarainn siolandair aonad. Uime sin, anns an Aonadh Shòibhiatach Chaidh dìcheallach a dhìth ann an seusan fuar a h-uile oidhche a 'traoghadh an uisge bhon t-siostam fuarachadh. San dara àite, an leaghan neasgaidean aig 100 puing. Ged a dh'fhàs motairean nach eil a theasachadh gu Teòthachd fo h-àbhaisteach. Ach cha robh seo a 'goil-chumanta anns a' Ghàidhealtachd. A treas anacothrom uisge - a bhrosnachadh meirg. Fuarachadh agus sianalan ducts taobh a-staigh an t-einnsean gnìomhach meirgeach agus a dhol bhuaithe tearmach aca conductivity.

Tha buill nan antifreeze

Mar sin, dè tha an antifreeze? Simplistically, tha e air a dhèanamh suas de dhà phàirtean:

• Bhunaitean.
• Complex cur-ris.

Stèidh - 'S e uisge-glycol composition (chan eil e gu diofar dè an seòrsa sin de ana-reothaidh). Tha e a 'crochadh air comas agus chan eil an reothadh aig teòthachd ìosal flowability, sònraichte chomas teas. As pailte phàirt de sam bith fionnarachaidh tha ethylene glycol. Ach, a measgachadh le uisge cuideachd a 'brosnachadh meirg air fuarachadh siostam eileamaidean. Ach ciamar a bhith ann an suidheachadh seo? Airson a 'phàirt seo de na bunaitean air luach cur-ris. 'S e iom-fhillte antifoam, anticorrosive agus a' socrachadh co-phàirtean. A thuilleadh air sin, an antifreeze tric a 'flavoring flavoring agus dath àidseantan.

Types of bathar agus am feartan

Nuadh-coolants an roinn ann an dà sheòrsa - silicate agus carboxylate. Fios aig gach neach antifreeze a 'toirt iomradh gu sònraichte ris a' chiad sheòrsa mar as aig prìs ruigsinneach, agus choitchionn. Silicates tha bunaiteach inorganic cur ann an fionnarachaidh. Nas lugha de na stuthan a tha sin tha iad air an tasgadh air ballachan an t-siolandair an loga bacaidh ann an sianalan agus bacadh àbhaisteach gluasad teas. Tha an toradh - tric charbadan overheating. Tha eile droch rud a tha dhìth - inorganic antifreeze a bu chòir atharrachadh co-dhiù 30 mìle cilemeatair. A chaochladh bidh e soilleir soidhnichean meirg air fuarachadh sianalan, a bhios doirbh a làimhseachadh. Organic antifreeze a tha air a dhèanamh de organach a-mhàin acid. Tha sònraichte de na cur-ris a tha iad a 'còmhdach a-mhàin na sgìrean le meirg dh'fhoillsich. Air sgàth an tearmach conductivity na sianalan 'fuarachadh tha pragtaigeach Chan eil worsen. Another brath organach antifreeze - ùine fhada obair. Tha bathar faodar a chleachdadh suas ri 150,000 cilemeatair no suas ri còig bliadhna.

seòrsachadh antifreeze

Aig an àm seo, antifreeze eil ach trì seòrsaichean: G11, G12 agus G13 (airson a 'seòrsachadh General Motors Stàitean Aonaichte) - ann an co-rèir ri na th' air cur-ris. Clas G11 - a 'tòiseachadh, le bunaiteach inorganic cur-ris agus cumail suas feartan ìosal. Tha iad sin a lionntan tha freagarrach airson luchd-siubhail agus càraichean agus làraidhean.

Antifreeze a 'bhuidheann seo a tha gu tric uaine no gorm Tint. 'S e seo a gabhail a-steach clas' fharsainge ann an dùthaich againn antifreeze. Clas G12 - na prìomh seòrsa antifreeze. Tha structar a 'gabhail a-steach cur-ris-bheairteach (carboxylate agus ethylene glycol). A leithid antifreeze dealbhachadh gu sònraichte airson làraidhean trom agus nuadh-àrd-astar na fineachan. Tha e air leth freagarrach airson trom dleastanas a bheil feum as àirde tron fuarachadh.

Tha dath dearg no pinc. Clas G13 antifreeze a dhèanamh, a tha a 'frithealadh mar bhunait airson propylene glycol. A leithid antifreeze riochdaire dath buidhe no orainds. Tha feart feart gu bheil e ann an conaltradh ris an taobh a-muigh àrainneachd a tha gu luath decomposed a-steach do phàirtean, eu-coltach ethylene glycol. Mar sin, bhathar den 13mh buidheann a tha nas bàidheile dhan àrainneachd.

Tagh an seòrsa de antifreeze

Antifreeze, mar iomradh mu thràth, tha e àrdachadh càileachdail anns a 'chlas. Mar sin chan eil e air a skimp, nas - nas fheàrr. A bharrachd air na clasaichean, a tha seòrsachadh eile de antifreeze. Tha e deiseil airson a cleachdadh sùgh agus a 'cur cudrom. Tha a 'chiad urrainnear a mholadh don Ùr-ionnsaiche draibhearan, agus eòlas air cuspairean meacanaigeach, a' cur cudrom. Feumaidh iad a bhith a mheasgadh le tarraing-uisge a 'chuibhreann miannaichte.

Tha an roghainn suaicheantas antifreeze

Seach gu bheil a 'fuarachadh lionn - riatanach consumable eileamaid sam bith taobh a-staigh losgaidh engine, an uair sin a' bhathar seo diofar mòr de luchd-saothrachaidh. Measg an fheadhainn as cumanta urrainn dhuinn iomradh a thoirt air beagan companaidhean. Anns an dùthaich againn a tha e: "Felix", "Alaska", "Sintek". Gheibhear na stuthan sin a 'chuid as motha cothromach co-mheas de "prìs-chàileachd." Antifreeze "Felix" sùil a thoirt air G12 chlas, gu mòr a 'leudachadh an iomchaidh. Bathar "Alaska" Tha e co-cheangailte ri antifreeze (G11 chlas le inorganic cur-ris).

A rèir a 'embodiment, "Alaska" a' ruith ann an iomadh raon Teòthachd: -65 airson 50 Degrees (Artaig agus tropaigeach buill). Gu dearbh, G11 clas a 'cur bacadh air cuid de na fàgail na lionn agus aitreabhan aca. Ach, deamocratach a 'phrìs a tha gu math cudromach. Companaidh "Sintek" Tha bathar saothraichte a 'mhòr-chuid ann an G12 clas. A leithid antifreeze air leth freagarrach airson a h-uile latha an-diugh na fineachan. Stuthan eile ann bhathar seo - peutant, dìlseanach, casg air tasgaidhean agus Crìonadh air an uachdar a-staigh an siostam fuarachaidh.

'Measgachadh eadar-dhealaichte suaicheantasan

Tha beagan fhaclan feumar a ràdh mu 'measgachadh eadar-dhealaichte suaicheantasan de fionnarachaidh. Tha diofar sheòrsaichean de antifreeze agus an co-chòrdalachd, gu mì-fhortanach, buailteach a neoni. Mar thoradh air, còmhstri a dh'fhaodadh èirigh eadar an cur-ris.

Tha an toradh a dh'fhaodas a bhith glè eadar-dhealaichte, eadhon cron air a 'rubair ' phìob an siostam fuarachadh agus clogging de chlaisean san einnsean bacaidh. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil ann an siostam a dhealbh gus obair le antifreeze, Tha e gu tur toirmisgte a dòrtadh uisge. Bhon a tha mòr chomas teas, tearmach atharrachadh feartan an siostam a 'fuarachadh. Cuideachd, tha diofar sheòrsaichean de fionnarachaidh air sgàth mar a rinneadh agus an làthair cur-ris a bheil lubricating feartan, agus uisge a 'cleachdadh,-àraidh, an t-uisge-pumpaidh Bidh stoirmeil. Nas miosa, ma às dèidh an t-uisge a-rithist a lìonadh antifreeze. Tha e ag eadar-obrachadh leis an t-salainn, a tha air a sgaradh bho uisge tòisich foaming. An uair sin bidh e a 'fheudar tro beag beàrnan agus aoidion. 'S e seo a' chùis le sam bith fionnarachaidh (chan eil e gu diofar dè an seòrsa antifreeze measgaichte).

Antifreeze mar thaisbeanair de na teicnigeach staid an càr

Stàit nan einnsean fionnarachaidh dòcha neo-dhìreach a 'frithealadh mar thaisbeanair tàladh innealan agus Sgothach gu fianuis mu a cor. Ma tha an toradh a tha dorcha agus gruamach, le comharran de ghrùid aig bonn an t-àrdachadh tanca, a 'charbaid nach eil ach a mhàin le astar mhìltean àrd, ach le soidhnichean bhochd cùram.

A 'gabhail cùram agus an aire neach-seilbhe nach bi dàil a chur an àite an fionnarachaidh gus mu dheireadh.

Feartan obrachadh le carbadan antifreeze ann an siostam a 'fuarachadh

Gus casg a chur milleadh bacadh Feumaidh cunbhalach fuarachaidh a-siostam. Ann an obrachadh, antifreeze, a 'coileanadh prìomh amas aige, a' gluasad teas bho einnsean do na nail, dol nas miosa le ùine. Ge bith dè an seòrsa de chleachdadh. Agus cuideachd antifreeze feartan atharrachadh le ùine. A bharrachd air a 'cumail sùil air staid an leaghan fhèin, chan eil na caill sealladh air an t-siostam fhèin. Feumaidh e bhith gu tur Sheulaicheadh. Cha bu chòir a dhraghadh a-smùide no adhar. Tha coltas de leithid a 'fuarachadh an lùib siostam lùghdachadh ann an gluasad teas lotaichean. 'S e an t-inneal thoradh air an ro theth gu luath, air thoiseach air an t-siolandair cheann. Motor cha mhòr a chàradh.

Mar sin, fhuair sinn a-sheòrsa antifreeze agus an co-chòrdalachd le chèile.