"Ural 43206". Cars "Ural" agus busaichean air bunait "Ural"

Ural Automobile lus -diugh tha faisg air leth linn na h-eachdraidh. Fiù 's ron a' chogaidh, ann an 1941, thòisich e a 'togail thogalaichean gnìomhachais, agus a' chompanaidh air tòiseachadh air an deagh obair anns a 'Mhàrt an ath-bhliadhna. Tha a 'chiad fear dheth a' chomhchruinnich loidhne, bha ZIS-5B. Tha e a 'tachairt anns an t-samhradh '44. Le as t-samhradh an ath-bhliadhna, an lus a dhèanamh mu 7000 lethbhreacan.

'còrdadh innealan

Aon de na mòr-chòrdte an t-sreath de làraidhean a tha ri fhaotainn an-diugh, "Ural 43206". Tha an sgìre seo a-steach an dà chuid an fharsaingeachd adhbhar carbadan, a tha air a chleachdadh a-mhàin airson na Còmhdhail de dhiofar bathair a thuilleadh air trèilear a 'tòbhadh dealbhaidhean.

Tha a 'chiad chàr a nochd cho tràth ri 1977. Tha a 'chiad tionndaidhean bha uidheamaichte le dìosail powertrains. B 'e seòrsa de toiseach an linn an t-ainm dizelizatsii Ural làraidh lus.

"Ural" - a 'chàr, a tha ann an 1983 a choisinn an "Nàiseanta Càileachd Mark". Tha an duais a-mach aig an àm a-mhàin fheàrr den as fheàrr.

atharrachaidhean

4320 modail làraidhean air an cleachdadh gus an là'n diugh. Tha iad gu litireil a ghabh thairis diofar sgìrean den eaconamaidh. Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte' S e ro throm SUV - "Ural 43206". Tha seo, ma tha mi ag ràdh sin, "Baby" cha mhòr nach eil dòigh as fhaisge cho math ri a bhràithrean bu shine, air a chomharrachadh le làthaireachd trì axles agus uile-wheel drive.

"Ural 43206", teicnigeach feartan air an aonad seo dìreach iongantach. A dh'aindeoin gu robh an aiseil robh ach 4 le 4, faodaidh e gluasad sam bith air a 'rathad sam bith air an uachdar, agus fiù' s far a bheil an rathad fhèin agus nach eil. Tha e gu tric a chleachdadh gus faighinn seachad air na sneachd gainmhich agus measgachadh de bhoglach agus poll fadhlaichean.

Anns an arm

Tha poblach robh coltas gu bheil an "Ural 43206" - an airm seo carbad. Chaidh seo a 'cuideachadh le grunn adhbharan. Tha a 'chiad - dìon dath, feart mhòr-chuid airson uidheamachd armachd. Dàrna - an carbad seo ga chleachdadh airson buill-airm a ghiùlan saighdearan, lìbhrigeadh cinn-uidhe luchd-obrach aca. Seach an fiùghantach feartan sàr-mhath, a 'chàr furasta tows measgachadh farsaing de luchdan is Trailers, airson adhbharan armailteach.

Tha ìre àrd de permeability tha comasach a ruighinn sgìrean as iomallaiche stèidhichte aonadan armailteach. Le seo càr na saighdearan a 'faireachdainn nach eil an fheum airson cuid a bharrachd uidheam airson a' lìbhrigeadh nan uidheam riatanach.

chassis

Tha modail a tha ri fhaighinn ann an dà dhreach - chassis "Ural 43206" agus flatbed làraidh. Iad eadar-dhealaichte a-mhàin ann an cuid de na comharran. Payload tha 5.5 tunna chassis. Tha carbad le àrd-ùrlar air-bòrd a ghiùlan 4.2 tunna de dhiofar luchdan, cho math ri 27 daoine, an cur ann an ais, uidheamaichte le sònraichte beingean a recline le uselessness. A rèir an t-seòrsa atharrachaidh a dh'fhaodadh a bhith an dàrna cuid coitcheann, agus le dùbailte chab. an dàrna dreach de "Ural 43206" air a chleachdadh gu tric. Technical feartan an dàrna nach eil mòran eadar-dhealaichte bho na h-ìre, ach tha a dhà uiread sheataichean anns a 'bhothan. An uidheam seo a 'leigeil le buill-airm a dhèanamh, agus anns a' bhothan a tha sònraichte àireamhachadh airson a 'cumail suas an airm uidheam.

chruinne iarrtais

Chassis "Ural 43206" gu ruige seo, gu h-àraidh ann an iarrtas, an dà chuid san dachaigh agus mhargaidhean cèin. Tha seo gu math teann a 'chàr, a tha air a chleachdadh le goireasan agus na companaidhean ola agus gas. Glè thric tha seo brath a ghabhail air seirbheis còmhdhail rathaid. Farsaing seo a 'mhachair a chleachdadh air sgàth an comas an stàladh de dhiofar uidheam, a' dèanamh e goireasach inneal airson chassis latha an-diugh àrainneachd obrach.

'S e an t-inneal-iomlan freagarrach airson stàladh drileadh mar uidheam, agus ionadan armailteach conaltraidh, beag-làimhe càradh bùithtean agus manipulators siostaman.

Obair ann an suidheachaidhean èiginn

Nuair a thig e gu sàbhaladh dhaoine, chan eil càr mar sin chan urrainn làimhseachadh mar "Ural 43206". Fire làraidh uidheamaichte le sònraichte tanca. A thuilleadh air sin, a 'cleachdadh seo àireamhachadh a dhèanamh de na làraidh lìbhrigeadh de luchd-smàlaidh, a thuilleadh air a h-uile uidheam riatanach agus dìreach solar-uisge. Mar riaghailt, a 'cleachdadh an inneil le dùbailte chab, a tha comasach air a giùlan 6 persons lifeguards (le dràibhear). Technical feartan an tanca dìreach drùidhteach. Tha tomhas-lìonaidh de 4 meatairean ciùbach. m. Anns a 'chùis seo, an tanca comas a chruthachadh cop a tha 300 liotair.

teicnigeach feartan

Gus coinneachadh ris a h-uile latha an-diugh riatanasan airson còmhdhail, "Ural 43206" bu chòir a bhith dìreach àlainn shuidheachaidhean. Fo currachd, dealbhadairean a chur powerplant 6-siolandair turbocharged agus a bharrachd. Tha e ag obair air connadh diesel. Tha an leabhar-obrach a tha 11.5 liotair, agus an comas 230 each-chumhachd. Tha charbadan a 'cumail ri "Euro-2".

Ann an òrdugh a mheudachadh fèin air an obair làraidh uidheamaichte le dà tancaichean. Aon cumail 200 liotairean connaidh, agus a bharrachd - 60. Ann an sin uile chrìochan caitheamh dìosail a tha 24 liotairean sa cheud frith-rathad, air a thoirt seachad leis an astar de 60 km / u. Tha an cuibheasach seo, bho ann an dearbh-sruth chomharra a dh'fhaodadh a ruighinn 30 liotair.

sgaoilidh

Air an "Ural 43206" air a chur a-làimhe sgaoilidh le còig gluasad ìre. Dèanadair - Yaroslavl factaraidh. A 'meudachadh an patency de dà-cheum gluasad bogsa a tha glaiste interaxle differentials. Tha seo a 'ceadachadh as àirde tron astar, le an cuideam iomlan de 12.4 tunna - mu 80, agus uaireannan 85 km / u. Ma tha am machine a 'gluasad mar trèanaichean ciallachadh aonad, am paramadair air an lùghdachadh gu 75 km / u.

feartan

A làraidh Faodar uidheamaichte le measgachadh de bothain. Coitcheann dà-doras gu tur uile-meatailt cabin, a tha dìreach a dhealbh airson trì daoine le draibhear. Tha an dàrna roghainn - ceithir-doras, air a bheil mòran a bharrachd air comas na bhothan. Faodaidh e bhith suidhichte 6 dhaoine. Ach an dàrna dreach a tha caran nas lugha payload. Paramadair seo tha 3,65 tunna.

An ìre mhath o chionn ghoirid, an lus a 'dèanamh barrachd nuadh cabover roghainn. Tha e dùbailte cabin, a tha dìreach air muin an t-einnsean. 'S e seo làraidh mòr na sheasamh a-mach am measg a h-uile daoine eile, mar a tha tur eadar-dhealaichte cumadh agus nas coltas cruinn.

ceannach

Faodaidh duine sam bith a cheannach "Ural" gun cus duilgheadasan. Tha a 'phrìs a rèir an uidheam agus a chur an atharrachaidh. Tha innealan ùra air an reic aig cosgais leth mhillean rubles, agus na carbadan leis an roghainneil sònraichte uidheam - le 2.4 millean. Busaichean, air an dèanamh air bunait nan chassis, bidh a 'cosg 1.8 millean agus gu h-àrd, a h-uile an crochadh air an stuth agus a bharrachd air roghainnean. Chassis gun uidheam a cheannach aig cuibheasachd de 1.7-1.8 millean rubles, ach chan eil e cus airson a leithid carbadan mar an "Ural". An t-inneal air a bhith air fheuchainn le ùine agus tòrr de fhìor-saoghal deuchainn. Tha e a 'cruthachadh tòrr de làraidhean latha an-diugh, ach tha mòran dìleas "Ural".