3s einnsean bho Toyota

Toyota Motors Series S buin an teaghlach de cheathrar-siolandair ann an loidhne- einnseanan leabhar de liotairean 1.8-2.2, le iarann siolandair bacaidh agus siolandair ceann floatable.

Tha iomlan de na còig ginealaichean de einnseanan ann an t-sreath seo: 1s - 5s. Gu math tric am measg nan daoine aig a bheil ùidh ann an spòrs motair, faodaidh tu dìreach a 'cluinntinn mu dheidhinn an treas dhiubh.

3s einnsean air, mar iomradh mu thràth, ceithir siolandairean a chur air dòigh ann an sreath, leabhar iomlan de 1.99 liotair. Tha e air grunn tionndaidhean: 3s-FC, 3s-FE, aithnichte do iomadh 3s-GE (còig ginealaichean), 3s-GTE, a chruthachadh air bunait GE, 3s-GTM. Mar eisimpleir, 3s-FC charbadan Chithear fo currachd an Toyota an Camry , air an dèanamh ann an 1987-1991. Mion-atharrachadh FE air a chur air Celica SSI agus Carina E.

Next - inntinneach. 3s rèiteachaidh GE einnsean a chaidh fhoillseachadh air Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, agus ann an ùine bho 1997 gu 2005, air an aonad seo a stàladh fo Hood agus Altezza Caldina GT. GT-atharrachaidh Chithear fo currachd na h-Iolaire MK, os-, GT JZA80, agus GTE - aig Celica GT-Four, MR2 agus Caldina GT-Four.

As measail san Ruis a tha an t-einnsean-3s GE. Mar iomradh mu thràth, tha an t-aon einnsean-sreath Tha ceithir siolandairean, iarann a bacaidh, agus an ceann siolandair alman. Firing òrdugh: 1d-3mh-4mh-2na. Tha a 'chiad tè a tha suidhichte ri taobh an àm chrios. Tha a 'chiad chuairt den seo einnsean a-mhàin tomhas 143 kg. Tha pistons air an dèanamh à alman. An t-einnsean seo atharrachaidh Tha còig ginealaichean.

Tha a 'chiad ghinealach a dhèanamh bho 1984 gu 1989 agus bha comas 135 hp Chaidh an einnsean seo uidheamaichte le Celica GT-S. Dàrna a dhèanamh bho 1990 gus 1993. Anns a 'mhargaidh dachaigheil, einnsean seo a leasachadh comas 165 liotair. le, air an taobh a-muigh -. 156 liotair. a. Tha an treas ginealach a tha air am foillseachadh bho 1994 gu 1999. Tha a 'chumhachd suas gu 180 hp. a. Tha an ceathramh ginealach, ris an canar cuideachd Red Top sailean, a 'tòiseachadh a bhith air a dhèanamh ann an 1997. Shailean - an acronaim ciallachadh "lorg einnsean le adhartach gear siostam". Tha e air a leasachadh comas 200 liotair. a. (Machine gunna dreach - 190 hp).. Bha iad uidheamaichte le MR2 G, Celica ST202 agus Caldina. Mu dheireadh, an còigeamh ghinealach a chaidh fhoillseachadh ann an 1998, bha comas-thà 210 liotair. a. Tha seo a 'gineadh agus a' cur Altezza.

Tha e air a ghluasad gu luath a 'faighinn anns an Ruis an seòrsa seo de rèisean mar Drift, agus tha e air a stiùireadh gu fèill de na dh'fhàs motairean. Cò tha a 'Silvia àite a Altezza, agus fo a currachd 3s-GE. Nithean lùth-chleasaichean, ge-tà, b 'fheàrr leatha e, mar eisimpleir, 2JZ, ach tha e gu h-iomlan eadar-dhealaichte ìre. Uime sin, tha luchd-tòiseachaidh gu math riaraichte le 3s einnsean. Ro-shealladh e sa mhòr-chuid tha fiosrachadh mun gu bheil e gu math cumhachdach, ro fhurasta a chleachdadh. Altezza le charbadan luath accelerates ceudan - 6.8 diog, agus bho àite gu math bras a reubadh. Tha seo a 'cuideachadh an charbadan 210 hp. a. Ach, tha iad ag iarraidh tòrr. Altezza a-mhàin 98 Gasoline gaol sin agus "a dh'itheas" tha e, mar leanabh - siùcairean. Ach, a dh'aindeoin seo, tha an luchd-seilbh den einnsean seo agus, gu sònraichte, a 'chàir, glè thoilichte.

Nithean neo-dhreuchdail agus proifeiseantaich cabhag charbadan spòrs turasachd gu leithid modhan-obrach mar a suaip (suaip). 'S e àite-aonadan agus aonadan de na càraichean, gus leasachadh a thoirt a fiùghantach coileanadh. Mar eisimpleir, ann an àite os cionn a dùthchasach Altezza 3s-GE muin 3s-GTE le co-fhreagarrach na ginealaich, breicichean, agus àiteachan eile. Bho àbhaisteach GE GTE einnsean air a chomharrachadh le turbocharger agus comas nas motha, fa leth. Mar sin, tha an comas as àirde tron 225 liotair. a. Ach, leithid meudachadh ann an each-chumhachd, agus bhiodh feum ùr, nas cumhachdaiche breicichean agus nas èifeachdaiche fuarachaidh a-siostam.