Baidhsagalan GT maoim-sneachda Elite 2014: lèirmheasan, sgrùdadh, prìs

Tha mòran fìor rothaichean a tha eòlach air an brand GT maoim-sneachda Elite (2014), a tha ath-sgrùdaidhean air an liostadh gu h-ìosal. A 'bhaidhc aig a bheil àrd-structarail innleachdas agus feartan sàr-mhath. Tha e air a dhealbh airson a 'bhaile a' draibheadh a thuilleadh air a sheòladh tro àiteachan creagach. Le mòr agus - tha e goireasach air a 'bhaidhc a dh'fhaodas a' faighinn thairis air dìth rathaidean is àbhaisteach sràidean. Beachdaich air a roghainnean an mionaideach, a thuilleadh air luchd-cleachdaidh Ro-shealladh is feartan.

fiosrachadh coitcheann

Ro-shealladh de na GT maoim-sneachda Elite (2014) a-mhàin a 'dearbhadh gu bheil an carbad le choitcheann clas. Faodaidh e Take A Ride sa phàirc, 'bhaile no air an t-salchar rathad. A dh'aindeoin sin, a 'bhaidhc Tha deagh bunaiteach dealbhadh. Tha seo seach ri càileachd àrd togail, a 'cleachdadh stuthan nuadh ùire agus na teicneolas ùr-ghnàthach.

Ann an stàite ealain dà-chuibhlichean rèiteachadh 27 an comharra seo a 'dol air astar atharrachadh modhan, taidhrichean farsaing, air an daingneachadh rim cuibhlichean agus na uisgeach' cleachdadh nam breicichean siostam. bhaidhc dealbhadh cuideachd fhathast àrd. An taca ris a 'cho-fharpais dà-chuibhlichean carbadan seo brand diofraichte teann fhrèam agus an cuideam ro throm. Tha seo a buannachdan agus eas-bhuannachdan, ach an còmhdhail is gluasad de craiceann cruaidh air fhurastachadh mòr. A thuilleadh, dealbhadh seo a 'dèanamh cinnteach sàbhailteachd na marcaiche nuair a bha a' gluasad thar fearann garbh.

Baidhsagalan GT maoim-sneachda Elite (2014): Characteristics

Gu h-ìosal tha na prìomh crìochan a 'chàir ann an ceist:

• Bliadhna - 2014-2015.
• Mion-atharrachadh - airson inbhich.
• Iarrtas - beinn, turasan bhaile, thar-dùthcha.
• Drive - slabhraidh ghnèithean.
• Frame - an alloy à alman.
• Meud - 13 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 òirleach.
• Spring - clisgeadh absorbers forc-seòrsa Hard earball.
• Design - an t-earrach plug-ola.
• Ag obair stròc an forc - 10 cm.
• Ìsleachadh - a 'gluasad a' ghlais, a 'rèiteachadh an t-earrach elasticity, an làthair cùl astaran.
• Stiùiridh --aonaichte colbh gun sgriubha mhòr a 'cheangal.
• Wheels - 27,5 òirleach.
• Rim - almain dùbailte.

roghainnean eile

Am measg nam feartan eile, a tha a 'bheinn baidhsagalan GT maoim-sneachda Elite (GT), tha sinn aire air na leanas:

• Cùl derailleur Seòrsa - spòrs.
• A coltach aghaidh rianadair.
• Shifters - Shimano Deore SL-M610.
• Roinn-seòrsa charbad - stroller (Shimano BB-UN26) le neo-aonaichte togail ball.
• Tha an àireamh de bhagaide rionnagan - 10 pìosan.
• Peadalan - structair àrd-ùrlar.
• Tha a 'tighinn air tìr a' charbad - ceàrnagach.
• Wheel - lùbte seòrsa.
• Beulaibh Brake - Disc uisgeach (Shimano BR-M355, 160mm).
• Chùlaibh bhris siostam - coltach ris an t-sampaill.
• Brake Ìre - roinn-seòrsa spòrs.
• 'Ceangal a-seanadh - an fhrèam, gobhal, an bushing.

feartan

Gu math tric a 'cheist a' tighinn bho luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith maoim-sneachda Elite (2014), "Ciamar a thaghadh bhaidhc ceart" Gus seo a dhèanamh, a 'coimhead air cuid de na feartan aig a' bhaidhc. Beachdachadh air an loidhne a tha a 'seòrsachadh fo ainm "Trail Hardtail" (Trail Hardtail). A feart leithid de baidhsagalan tha an làthair gun structar teann a chùlaibh clisgeadh absorbers. Tha ea 'cleachdadh frèam sònraichte, ga dhèanamh comasach gus dìoladh airson an stiffness gluasaid.

Buill fa-near na buannachdan a tha an fhrèam structar sònraichte seòrsa, a bhith ag fhactar seo ri "rud" an structar air a mheas velomashiny. Gabhail a-steach a h-uile rathad neo-riaghailteachdan aghaidh crochaidh greimire. Còmhla ris an obrachadh èifeachdach peadal eileamaid, tha e urrainn a leasachadh àireamh sa cheud àrd de lùth riochdachadh le nas lugha oidhirp (an taca ri analogues ann dùbailte crochaidh).

GT maoim-sneachda Elite (GTW): matha is dona

Eòlach bidh rothaichean a 'cur luach ann aon uair a' mhodail Triple Triangle siostam. Tha brìgh na laighe ann an grunn prìomh phuingean, 'se sin:

1. A compound an seat agus na h-àrd frèam-phàirt a choileanadh le iteach eileamaidean sin às do chòrr eallach.
2. Fiosrachail structar stiùiridh a chruthachadh tro phìob.
3. Èifeachdach peadaladh.
4. Tha làthaireachd na taidhrichean leis an sampall, a 'toirt àbhaisteach dràibheadh air rathaidean garbh.
5. Tha an àrd-chomas a 'bhaidhc, a chaidh a dhaingneachadh le barantas bho saothraiche.

A dh'aindeoin a h-uile na buannachdan a tha an aonad gheibhear ann, agus cuid de raointean trioblaid. Am measg nan eas-bhuannachdan a 'phrìomh rud a tha dhìth air a mheas a bhi' na bhris siostam. Tha e air uidheamachadh le eil a 'chuid as foirfe siostam rianachd, bho àm gu àm air a laigse. As tric an duilgheadas a 'tachairt rè na fuar-seusan an dèidh beagan mìosan obrachaidh.

Tha cuid de luchd-seilbh a tha mì-riaraichte le forc, nach urrainn atharrachadh no ceàrr a 'coileanadh an dleastanas. Teannadh a 'dràibheadh - tha seo ana-cothrom eile airson luchd-cleachdaidh. 'S dòcha, an duilgheadas seo cha bhiodh air a bhith cho cudromach, ma-dealbhachaidh air a thoirt seachad nas cofhurtail suidheachan. Tha a 'phrìs a tha cuideachd gu math dòigheil, ach tha e an coimeas ri càileachd a' tabhann.

Farpaisich agus cosgais

Bike GT maoim-sneachda Elite (2014), lèirmheasan a tha air an liostadh gu h-ìosal, faodaidh seo a bhith gu mhodailean, a tha dìreach co-fharpaiseach Brands Giant, a 'faireachdainn, Scott, agus an leithid. Chosg an càr co-ionann ri inbhe. Mion-atharrachadh air na dachaigh mhargaid airson a reic taobh a-staigh 35 mìle rubles gach aonad.

Tha a 'phrìomh cho-fharpaisich a' bhaidhc: Sònraichte, Author, agus Comanche. Tha seo co-cheangailte ri an cuid mu chosgais an aon, a thuilleadh air feartan co-ionann. Taghadh bho coltach embodiment, mathan an aire gum bi a 'bhaidhsagal ann an ceist a tha a' bhuannachd a ìosal cuideam agus sàr patency, a dh'aindeoin 'teannadh chrochaidh.

ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Ann an cuid de eas-bhuannachdan le stiffness GT maoim-sneachda Elite (2014) freagairtean a gheibhear a 'mhòr-chuid mhath. Tha an luchd-seilbh fa-near na puingean a leanas:

• Tarsainn cuideam an t-aonad.
• Sònraichte obair a 'charbad agus àrd-astar suidsichean.
• Frèam làidir structar.
• Thiruis chosg dhìonach.
• Stylish dealbhadh.

A thuilleadh air sin, cleachdaidh riaraichte le thùsail agus furasta dràibheadh, a tha càraid le bog plug a 'dèanamh cinnteach sàbhailte agus ergonomic smachd. Ma tha thu a 'beantuinn eas-bhuannachdan, a thuilleadh air an rag-crochaidh luchd-cleachdaidh a' gearan mu cus fuaim rubair. Tha an còrr den bhaidhc Chan eil adhbharachadh gearanan sam bith.

Aig deireadh

Tha gu h-àrd tha sealladh farsaing air GT maoim-sneachda Elite (2014). Ro-shealladh luchd-seilbh a 'dearbhadh gu bheil seo a' bhaidhc ùidh aig mòran connoisseurs velomashin, a dh'aindeoin an aois agus a 'bhuidheann an dùil cleachdadh na inneal. Tha a 'beachdachadh air dòigh-obrach a tha freagarrach airson Highway, turasan bhaile agus fìor cho-fharpais.

Tha e doirbh gu aon a-mach aon bhuannachd seo inneal air a cho-fharpaisich. Tha e a 'measgachadh gu leòr buannachdan, gabhail a-steach uidheamachdan, dealbhadh cruth, ergonomics agus ionnsaigheach baidhsagal-beinne. Le bhith a 'taghadh seo brand, gheibh thu mòr bhaidhc bho ainmeil saothraiche. Tha cosgais dà-chuibhlichean innealan bi beagan còrr is 30 mìle rubles. Nuair a bhios a 'ceannach, a' dèanamh cinnteach gu bheil thu a cheannach tùsail. Cheap knockoff nach toir an dùil comhfhurtachd, is cruadalachd ann an òrdugh meudachd nas lugha.