CarsCàraichean

Ciamar a dh'atharraicheas am breic lionn anns a 'chàr?

Draibhearan, gu h-àraidh luchd-tòiseachaidh gu math tric chan eil iad a 'tuigsinn gu bheil na càraichean a dh'fheumas a bhith air atharrachadh, agus eile teicnigeach lionn, ach a-mhàin airson an t-einnsean ola. Aon cho-measgachaidhean - bhris. Bho tha e an crochadh àraidh air sàbhailteachd an dràibhear. H-uile càr sealbhadair bu chòir fios mar a dh'atharraicheas bhris lionn. Beachdaich air a 'phròiseas seo le eisimpleir de chàraichean eadar-dhealaichte suaicheantasan.

Carson a dh'atharraicheas am breic lionn?

Tha e ag obair ann an fìor dhroch agus fiù 's na h-anabarrach. Siùbhlach 'S tric buailteach do overheating - fiù' s nuair sàmhach modh dràibheadh faodaidh e bhlàthachadh suas ri 150⁰S. Ma tha an càr air a ruith tuilleadh ionnsaigh: an gluasad leis an trèilear a 'siubhal air a' bheinn rathaidean, dian ride, an uair sin tha seo dìreach teicnigeach lionn air a theasachadh gu 180⁰S. Ma tha sinn a 'stad an càr, an teòthachd urrainn fiù' s a 'dèanamh 200⁰S.

Nàdarrach, saothraichean teicnigeach lionntan cunntachail airson àrd luchdan - anns na feartan stuthan a tha a 'còrdadh thabhann an-dràsta anns a' mhargaid airson auto pàirtean agus treallaich air an sònrachadh teodhachd de 205 gu 265⁰S a rèir an ainm. Ach, rè obrachadh e gu tric a 'tachairt gu bheil an leaghan a' gabhail a-steach taiseachd - tha e gu mòr a 'goil lowers Teòthachd. Mar eisimpleir, airson aon bhliadhna bhris lionn urrainn dial bho 2 gu 3%-uisge - tha e a 'ciallachadh a' goil Teòthachd dòcha a leigeil gu 30-50⁰S. Mar sin, tha e a 'tòiseachadh mar-thà a' goil aig 145-160⁰S. Obrachadh leithid carbad dìreach cunnartach. deatach a ghlasadh a stèidheachadh ann an bhris siostam. Air sgàth leudachadh aithghearr builgein cuibhrionn squeezes am breic lionn ann an tèarmann comas. Nuair a tha an dràibhear ann an suidheachadh èiginn a bruthadh a 'bhreic, an uair sin air fhàgail an leaghan dìreach chan eil a chruthachadh a tha a dhìth Brùthadh ìre. Mar sin, a 'pheadal fail. Bu chòir cuimhneachadh gur e seo am fìor dhroch-dhèanta agus feumaidh daonnan a 'cumail sùil air suidheachadh aige agus fios mu mar a dh'atharraicheas lionn nuair a bhris an ìre air tuiteam gu h-ìosal air an àbhaist.

Dè cho tric a dh'fheumas tu a 'cluich an àite?

Gabhail a-steach a h-uile latha an-diugh le càr S e seirbheis an leabhar, anns a bheil am Dèanadair a 'moladh tè ùr a lionn nach eil nas trice na aon uair ann an dà bhliadhna. Ach 'mhòr-chuid de chàraichean luchd-seilbh airson adhbhar air choireigin chan eil e riatanach beachdachadh air a' cumail ris na molaidhean sin. Mar sin, an àite Figuring a-mach mar a dh'atharraicheas bhris lionn tur, dìreach bho àm gu àm bidhe còmhla rithe ann an tanca gu ìre shònraichte. A thaobh seo, tha e cudromach beachdachadh air mar a tha an càr air a ruith - mar gnìomhach a 'cleachdadh nam breicichean siostam a chleachdadh ann am fìor àrd agus modhan-astar.

Tha e mar-thà air a bhith a 'sgrìobhadh mu dheidhinn' s gu bheil am prìomh adhbhar airson a chur an àite - seo an sàthadh a-steach uisgeach rinneadh an t-uisge. Tha seo a 'tachairt ann an 2-3 bliadhna. B 'ann ann an ùine seo a dh'fheumas a bhith air a chur na àite. Cuin agus ciamar a dh'atharraicheas bhris lionn? Tha e gu tric biorach agus a dhèanamh ann an soithichean, dè bu chòir cuideachd aire.

Misconceptions Ùr-ionnsaiche dràibhearan a thaobh bhris lionn

Leig dhuinn beachdachadh air cuid de na mearachdan cumanta. Bha iad a 'tachairt ann an fheadhainn a-mhàin a-steach o chionn ghoirid an t-saoghal de chàraichean, cheannaich e a' chiad chàr agus a 'feuchainn ri obrachadh ceart.

Dùinte modhan obrachaidh

Tha bhris siostam a tha sònraichte airson tuill adhair gluasad. Tha an leaghan fhèin tha e glè hygroscopic, agus mar cheana fainear, a 'gabhail a-steach taiseachd. Tha seo a 'dol gu bheil e a' call thar ùine aitreabhan aca. Mar sin chan eil a 'smaoineachadh gum biodh na breic dùinte modh, cha bu chòir dhuibh atharrachadh sam bith. Gu dearbh, cha bhi e dìreach ion-mhiannaichte, ach riatanach.

DOTAG-4 sam bith a tha freagarrach airson nuadh-càr

'S e seo fear eile mì-thuigse. Gun dol a-steach an t-seòrsa agus seòrsa de stuthan airson bhris siostaman, tha e riatanach a ràdh gu bheil Ùr-ionnsaiche dràibhear Cha bu chòir fheuchainn. Bho obrachadh a 'cleachdadh nam breicichean siostam an crochadh air an tèarainteachd. Tha e cudromach gun lean an stiùireadh a 'chàir saothraiche, a thuilleadh air an fheum fios a bhith agad mar a dh'atharraicheas bhris lionn air sònraichte modail a' chàir.

Ciamar sùil a thoirt air càileachd nan bhris lionn

Ann an carbadan-margaidh Gheibhear mheall-sgrìobhadh. Gus sùil a thoirt air càileachd na buill, a chur an gnìomh shònraichte Tester. Tha seo a 'dearbhadh an inneal urrainn goileach teòthachd an uisgeach lionn agus air a' bhunait comharraidhean gus co-dhùnadh co-dhiù a tha e àrd-inbhe. Mar sin, nuair 175⁰S - dhòigh èifeachdach nuair a 165 gu 175⁰S - bu chòir a chur na àite. Ma tha na leughaidhean a tha nas ìsle na 165⁰S - tha e èiginneach àite.

Ciamar a dh'atharraicheas am breic lionn aig WHA

Airson a 'coileanadh an ath-sholar, tha e nas fheàrr cuideigin a' cleachdadh a 'cuideachadh a chionn, mar a chleachdadh a' sealltainn, a 'phròiseas Bidh tòrr nas duilghe gun bhacadh sam bith taobh a-muigh. Tha a 'chiad cheum gu bhith a' unscrew am brod an breic lionn loch-tasgaidh, tuilleadh, tha e riatanach a chur an sin a 'phìos e le lionn nach eil e a' bualadh. An uair sin, a 'cleachdadh mòr meidigeach syringe no peuran, a thoirt air falbh an t-suim de na uisgeach buill, a tha anns an tanca. Ach chan eil a h-uile tarraing a-mach - tha e gu leòr ma tha an àireamh a 'tuiteam gu ìre as ìsle. Ma tha thu a 'gabhail suim air fad, ann an uair sin a bhios a' cluich depressurization agus a 'spùtadh na breicichean. Às dèidh taghadh an tanca a lìonadh ùr lionn gu comharra as àirde tron. -Nis air a chòmhdach le mullach. Nas fhaide an càr neach-seilbh Feumaidh fhaighinn fo bonn an t-inneal, agus an Leas - faigh cùl na cuibhle. Sealbhadair an càr a 'toirt far a' dìon ceap suidhichte air bleeder plug - a 'coimhead airson a' phìos seo feumaidh iad a bhith air an taic cuibhlichean (gu tric suidhichte ann am pàirt àrd). Feum a chur tiùba le stealladair ceangailte ris aig gin de na shine, agus an ceann eile an stealladair, Aig an aon àm, a 'tuiteam ann an canastair bhris lionn. Him a 'dupadh a-steach a h-uile container airson an dìg. An ath, an leas bu chòir breic gu socair briog air a 'pheadal 5-10 tursan. Bu chòir dhaibh a bhith ag amas air cho fada 'sa ghabhas, agus an turas mu dheireadh a' pheadal Feumaidh fuireach làn a 'bruthadh a-steach air an làr.

Aig an àm seo, unscrew an aonaidh air 2 no trì seach - mar thoradh air an tanca sruthan mar-thà a chall lionn. Teannaich feum, nuair a bhios ùr. Obrachadh seo a dh'fheumas a bhith air a dhèanamh leis a h-uile cuibhlichean. Seo mar a dh'atharraicheas am breic lionn ann an 2110, 2112, 2114. Gu dearbh - chan eil e doirbh agus faodaidh seo a dhèanamh obrachadh le làimh.

"Chevrolet Lacetti"

Gus obair as fheàrr a bhith a 'dràibheadh a' chàr air an àrd-ùrlar no sloc. Tha a 'chiad rud unscrew an tanca, agus an uair sin a' cleachdadh syringe no peuran seann uisgeach lionn air a phumpadh a-mach, agus an dèidh - ùr a lìonadh. An luchd-seilbh sin a 'tòiseachadh a chall - ma dh'fheumas tu a phumpadh? Dè na h-eòlaichean ag ràdh ann a 'cheist a fhreagairt, mar a dh'atharraicheas bhris lionn "Lacetti"? Bleeding sa chùis seo riatanach. Mus a bhith ga dhèanamh, thoir sùil air an ìre anns an loch-tasgaidh. An sin unscrew nipple air an làimh dheis chuibheall deiridh caliper e, dreasaichean stealladair a tha air am bogadh ann an canastair de lionn. An ath-, feumaidh tu cuideachadh - pàipearan-naidheachd grunn tursan air am breic pheadal agus a chumail ann an suidheachadh mar seo. A h-uile fhad ', an seann uisgeach measgachadh a bhios a' sruthadh a-mach às an stealladair. Cho luath 'sa rithist a dhol ùr, lionn glanaidh nipple an uair sin swirled agus sgeadaich se e ann an dìon rubair ceap.

Feumaidh am pròiseas seo a bhith air a dhèanamh airson an làimh chlì a 'chuibhill toisich, na dh'fhàg chùlaibh agus ceart aghaidh. Seo mar a dh'atharraicheas bhris lionn gun fheum air turas gu na seirbheis stèisean.

An àite an breic lionn ann an càraichean le Abs

Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo tha e nas fheàrr fios a chur gu na seirbheis stèisean. Car cùram-eòlaichean a bhios a 'seinn a' mhodh-obrach gu luath agus èifeachdach. Ach ma nach eil seo comasach, faodaidh tu an àite fhèin.

Tha mòran chan eil fhios mar a dh'atharraicheas bhris lionn bho Abs. Gu dearbh chan eil càil toinnte. Dìreach air falbh an còmhdach bho an tanca, a 'cur orra an stealladair air an aonadh agus an ceann eile a-steach air container lìonadh le lionn. Next, a 'tòiseachadh an t-einnsean agus fàg e idling. Le cuideachadh bhris lionn mean air mhean vytesnetsya dh'aois - bu chòir gabhail àite ùr. Tha seo obrachadh a 'cluich airson gach aon de na cuibhlichean.

KIA

Air càraichean seo a chur an àite brand ghabhas dèanamh ann an dà dhòigh - tha aithnichte mar-thà, a 'cleachdadh agus a' spùtadh às aonais. Mar sin, an inneal a tha air a chur air àrd-ùrlar no sloc. Nas fhaide, a syringe no peuran a phumpadh a-mach às an t-seann phàirt den uisgeach loch-tasgaidh, a 'dòrtadh fear ùr. Airson Greasaidh phròiseas seo, gach iomchaidh hoses agus a bleith ann am botal.

An sin unscrewed a h-uile uidheam - tha e cudromach dèanamh cinnteach gu bheil an leaghan a 'sruthadh bho gach hoses. Mar sin tha e riatanach airson smachd a chumail air an uiread de mheasgachadh anns an tanca - ma tha na h-ìre a lùghdachadh, tha e riatanach airson a leasachadh. Nuair iomchaidh container an aghaidh a dh'fhàg bhris lionn leabhar a tha mu 200 gram, tha e tightened. Nuair a bhiodh gach container bi an aon raon, an t-obrachadh a 'stad. Seo mar a dh'atharraicheas bhris lionn ( "Kia Sorento" eil ach a-mhàin) gun fheum 'spùtadh.

co-dhùnadh

Tha am pròiseas a 'gabhail àite am breic lionn nach eil e cho toinnte' sa dh'fhaodadh e coltach. All urrainn dhut a dhèanamh le 'ur làmhan fhèin agus a shàbhaladh àraidh suim.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.