DT-30 "Gaisgeach" - dà-fhillte charbaid fad-fearainn air a ceòl: an tuairisgeul, sònrachaidhean agus lèirmheasan

Anabarrach na h-aimsir a tha gu tric a thilg teagamh air teicnigeach dàta iomadh SUVs. Tha cnapan-starra sin fiù 's a-alt sònraichte chan eil e an-còmhnaidh a chosg, agus air coitcheann air carbadan agus òraid nach urrainn a dhol. Ach chan eil sin cho dona a dh'fhaodadh coltas aig a 'chiad shealladh. DT-30 "Gaisgeach" - air leth sònraichte a leasachadh Russian innleadairean. Chan eil e eagal eileamaid sam bith, agus chan eil insurmountable cnapan-starra. Tha an tionndadh air ath-ùrachadh, le ro-leasachan "P" - a bharrachd, cuideachd a 'snàmh. As modailean de iomrallaiche criosan urrainn dhut faighinn seachad air na buidhnean beag uisge, coille a 'dol tarsainn na sgìre, cho math ri gainmheach agus an cathadh-sneachda.

Rover "Hero" DT-30 a dhealbhadh gus a bhith ag obair ann an suidheachaidhean garbh de Siberia, 'Chinn a Tuath is an Ear Chèin. Anns a 'chùis seo an Ambient Teòthachd tha gu ìre mhòr neo-iomchaidh. Le mòr agus a h-uile h-aon, a bheil e fuar ann an 50 ceum teas agus 40.

Sònraichte dà-fhillte charbaid fad-fearainn

Tha seo a 'àrd-astar charbaid fad-fearainn a bhuineas do bhuidheann de cèill carbadan, ach tha e diofaraichte bho na h-uile eile gun choimeas crìochan na talmhainn agus toinnte. Thàr nach eil na h-nach air a bhith comasach air faighinn seachad air na "Vityaz" DT-30. Technical feartan an inneal a tha air leth freagarrach airson a bhith ag obair còmhla ri sgiobaidhean teasairginn, rè a 'falmhachadh aig àm a tuiltean, maoimean-slèibhe, an cathadh-sneachda agus an tè eile mòr-thubaistean nàdarrach, a' cur an gnìomh nàdar. Rover, tha e furasta a lorg agus a lìbhrigeadh gu ionad meidigeach aig a 'bhuaidh air làrach na tubaist, no ma buaidh air tòrr, agus an uair sin a lìbhrigeadh anns an sgìre seo dotairean, cungaidhean-leigheis agus na h-uile a dh'fheumar biadh.

feartan

A bharrachd air a teasairginn, DT-30, "Knight" a chleachdadh airson a 'lìbhrigeadh caochladh uidheam agus uidheam shònraichte, mar theine-sabaid uidheam, crannan, excavators agus innealan eile, a tha' na aonar a tha gu math doirbh a ruigsinn. Machines thathar a 'gabhail brath airson adhbharan armailteach, diofar sheòrsachan de aonadan. All taing do na h-àrd permeability. Transporters tha comasach air faighinn seachad air na gilean farsaing agus dìgean, an leud a tha a 'sìneadh suas ri 4 meatair, agus' s urrainn a streap nam beanntan agus leòidean suas ri leth-mheatair.

Tha an dealbhadh a 'inneal Tha grunn fheartan a dhealachadh DT-30 "Tha Knight" am measg a' chòrr den liosta de na h-uile cruth-tìre carbadan. Choimhcheangal eileamaidean Faodar pasgadh ann an dà plèanaichean, agus gus smachd a chumail air a 'phròiseas seo faodaidh dìreach bhon an dràibhear a chab. Airson dàta ceanglaichean urrainn fhilleadh a 'gluasad an coimeas ri chèile, tha sònraichte rothach choimhcheangal, mharcaich le dà uisgeach siolandairean airson smachd. Tha iad comasach air piseach susbainteach air toinnte de na gluasadan inneal, a thuilleadh air obair air prionnsapal clisgeadh-steach eileamaidean, a thoirt seachad rèidh Ride.

teicnigeach dàta

Gus nach sam bith a tha duilgheadasan le dìth cumhachd, no Torc, cho-dhùin na h-innleadairean a stàladh 12-siolandair einnsean ann an "Vityaz" DT-30. Connadh mar so a 'caitheamh ag atharrachadh a rèir dè an stuth a chleachdadh. Tha a 'phrìomh bhuannachd den einnsean seo - dè multifuel e. Cumhachd a tha 780 hp. Rèir an t-uidheam faodar a chur a-steach trì cumhachd-lusan roghainnean:

• Leis an t-einnsean CMP.
• Le YaMZ.
• Le Cummins einnsean.

A leithid diofar cumhachd aonadan dòcha gun toir cuid de na duilgheadasan ann an cumail suas. Tha aon dhiubh a bharrachd. DT-30 "Vityaz" gabhail a-steach cleachdadh na Gearmailt einnseanan, càradh aonadan, aig as fheàrr, a bhith a 'feitheamh beagan mhìosan. 'S e seo' s dòcha aon de na prìomh drawbacks an inneil le cèin a chumhachd.

Gidheadh Comas 30 tunna, agus an cuideam a tha an càr a 'ruith ann an òrdugh - 28 tunna. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil seo caran mòr le cuideam nan uairean tanca le ceòl air an talamh, a' char as lugha. A 'chumantas, tha e 0.3 kg / cm. Thug seo cothrom a mheudachadh an ìre tar-inneal is cha mhòr a 'cur às steigeadh ann an trom ùir.

obrachaidh dàta

Great chuideam nach eil mòran buaidh air astar an gluasad an inneil. Nuair a bhios a 'siubhal air an talamh, air a chruaidh ùir DT-30 "Knight" tha comasach air astaran suas ri 50 km / u. Rè buaidh air an uisge agus an rèisg raointean paramadair seo a lùghdachadh gu 4 km / u. Air a 'chrois-bhuaidh agus a' char as ceàrn nuair a thàinig, agus a 'Chòmhdhail. ATVs - 30 Degrees, dh'aindeoin 's gu bheil e comasach air seasamh an rolla gu 15 ceum. Crew - 5 daoine. Cuibheasach, an tanca connaidh tèarmann gu leòr airson a 'còmhdach astar 500 km. Air barrachd luach mionaideach aig an caitheamh connadh e doirbh, oir tha e an crochadh air tòrr nithean, ach a-àraidh bho a màthair. Faodaidh an t-einnsean a chleachdadh connadh sam bith, ach gu bheil a-chomharrachaidhean tha atharrachadh.

Transmission agus chassis uidheam

Thracadh ciùil DT hydromechanical sgaoilidh-uidheamachadh le a bharrachd Transformer a 'toirt comas nas rèidh a ghluaiseas Torc. Eadar an gearbox agus tha a 'ghlas-eadar-dhealachadh a stàladh, tha riatanach gus an tagh an modh as fheàrr nuair a' dràibheadh air sneachda, boglaichean no impassable àiteachan eile.

Running uidheam a 'gabhail a seata de bhratagan cruth tìre le ceòl. A thuilleadh air sin, stèidhich iad stàilinn chrois ball. Tha seo deatamach gus lùghdachadh a 'chuideam air an talamh uachdar agus mar sin a' leasachadh patency. Tha iad sin a 'chrois buill obair fìor mhath, agus le fèin-glanaidh a thuilleadh air dìon a' chuirp reothadh, a tha a 'nochdadh air an uidheamachd seòladh.

Air a 'phrìomh rollan sheasamh neo-eisimeileach a chrochaidh. Tha torsion bar a 'frithealadh sònraichte tiuchanach stuth lìonaidh ag obair mar bhall. Tha seo a 'leigeil leis a' Rover a 'gluasad nas rèidh gun milleadh a' ceangal a-eileamaidean.

Ann an òrdugh a lùghdachadh neart na buillean a 'tuiteam gu undercarriage, le bhith a' faighinn thairis air na cnapan-starra a 'cleachdadh an ruith le cuibhlichean polyurethane uachdaran. Seo barrachd ga dhèanamh comasach àrdachadh gu mòr a 'fàgail a' charbaid fad-fearainn.

cosgais

Tha prìs an DT-30 "Vityaz" ag atharrachadh bho 6 gu 8 millean rubles, a rèir an rèiteachaidh agus uidheamachd a chur a-steach bho na factaraidh. A dh'aindeoin sin, tha am machine a 'fhiach e an t-airgead. A h-uile coileanaidh gun choimeas lotaichean. Charbaid fad-fearainn gus dèiligeadh ri gnìomhan a dh'fhaodas coltas fìor làn-no nach eil buileach fìor aig a 'chiad shealladh. Ann an àrd-margaidh, gu mì-fhortanach a 'tabhann ach glè bheag, a chionn beagan dhaoine airson a ràdh soraidh slàn ri leithid choitcheann eisimpleir.

rudan

A dh'aindeoin drùidhteach coileanadh, oibrichean casaid a thogail mun deidhinn. Cunntas Chithear tric a bhios tric a 'briseadh na ginealaich, agus an charbadan e glè whimsical, a dh'aindeoin mar a thuirt iad multifuel. Tha àite is laige - 'choimhcheangal uidheam, le mòr ceàrnan de chleachdadh bhàrran mu seach gu math luath node-aodach a-mach.

Fìor connspaideach càr thionndaidh a mach, gu dearbh, a nochdadh gu mòr nas miosa na aig àm na deuchainn.