Shòghail càraichean: brand feartan

Dè an cargu agus càraichean luchd-siubhail an-diugh? Tha làraidh mhòr a 's urrainn a dhèanamh a' char as eallach leis a 'char as lugha de goireasan? Agus ann an so agus an sin! Nuadh-bathair agus luchd-siubhail a 'toirt chàraichean as àirde tron goireasachd airson cleachdadh malairteach - suas gu àite-obrach a lìbhrigeadh a-mhàin Chan eil inneal, ach cuideachd sgioba. Deich bliadhna air ais a 'mhargaidh Bha cha mhòr nach eil cluicheadairean. Agus ma bha an làthair an monopoly Gazel, a 'mhargaidh a-nis air a lìonadh suas ion-bathair bhanaichean. Luchd-ceannach iarrtas a tha air a chomharrachadh cuid de na modailean a bu chumhachdaiche dhiubh a thèid a dheasbad anns an aiste.

Mercedes-Benz Vito

Shòghail "Mercedes Vito" gabhail a-steach as fheàrr càileachd carbad coimearsalta agus luchd-siubhail chàraichean. Tha seo a 'coimhead cho beag' bhan a tha an sùbailteachd a 'chàr, ach a' cumail dòigheil payload. Tha corp an-còmhnaidh seòmar airson innealan agus stuthan - meud an cargu cùlag a 'tighinn gu m 4.5 ^3. Tha e comasach tagh eadar-dhealaichte taobh a-staigh rèiteachadh, agus an uair sin còmhnaidh Meudaichidh ri 7.4 m ^3. Gus dèanamh cinnteach tèarainteachd cargu tha ceanglachan puingean ann am mullach cèis, agus an làr taobh a 'bhus.

Taobh a-staigh ùr van "Mercedes Vito" 'S e a' gèilleadh ri inbhean corporra agus tuilleadh mar càr sailiùn na carbad coimearsalta. An seo gheibh thu cofhurtail leis a 'chathair armrests, seòladh le mòr sgriona agus deagh pannalan plastaig.

einnseanan

An t-einnsean raon air a dhèanamh suas de ghrunnan dìosail modailean:

• Tha na ceithir-siolandair turbo dìosail einnsean comas 1.6 liotair. Engine cumhachd: 88 no 114 hp
• Next air an liosta de na dìosail dreach 2.2 B 'e einnsean-liotair. cumhachd toradh: 136, 163 190 no hp

Tha an càr Faodar uidheamaichte le dà chuid làimhe agus tar-chur fèin-ghluasadach ann an ceumannan 6 is 7 fa leth. Tagh eadar trì seòrsachan de spionnadh, agus gu bheil na lusan a thathar a 'moladh a thaghadh dhaibh:

• Ma tha an neach-seilbh nach eil a 'planadh airson luchdan troma a ghiùlan, agus ag iarraidh an saoire càr airson reusanta airgead, a roghainn gum bi beulaibh-wheel drive.
• Airson a 'giùlan luchdan troma, a thuilleadh air airson fiùghantach dràibheadh "Mercedes" moladh a chùlaibh-wheel drive.
• Ma tha an gnothachas a dhèanamh chan ann a mhàin ann an sgìrean le Asphalt, an fhactaraidh a 'moladh gun uile-wheel drive dreach.

tionndaidhean dà dùil airson ar dùthaich: meanbh-bhus agus van. Tòiseachadh a 'phrìs airson a' bhan a 'tòiseachadh bho 1.442.000 rubles, agus a' bhan Bidh agaibh ri pàigheadh a 'char as lugha de 1,185 millean rubles.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Uair-deuchainn bidh am modail a 'fuireach ann am prìs liostaichean de na Ruis meur de "Mercedes" airson ùine mhòr - tha e mu na planaichean sin, thuirt an ceann an Russian meur de "Mercedes-Bents Vens" Søren Heze. Na h-adhbharan luidhe anns an devaluation an Ruble. Gus nach caill a 'phrìs ann an rèis a' chompanaidh air ais ann an 2014 gabhail ri co-dhùnadh air a 'char as localization a' mhodail. Bodywork agus pannalan plastaig, a thuilleadh air na h-einnseanan a 'dol anns an Ruis - Yaroslavl agus Nizhny Novgorod. Tha seo air àrdachadh sa mhargadh airson a 'chompanaidh, agus an luchd-cleachdaidh a tha ga dhèanamh comasach a chasg prìsean anns an fharsaingeachd iad a leasachadh.

A dh'aindeoin aois, tha e bathar is luchd-siubhail càraichean daonnan fosgailte ùrachadh, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an Ruis. Mar sin, bha e air a dhaingneachadh fhrèam agus an carbad-chrochaidh gus piseach a thoirt air cho earbsach. Pàirt de thogail air a bhith a 'cuideachadh. Agus bho 1 am Faoilleach, 2016 ann an Yaroslavl Bidh chruinnicheadh einnseanan airson am modail seo, buntainneach atharrachadh cudthromach "Euro-5". "Mercedes"-shòghail air a-nis ionadail ann an 60%. Ach tha e fhathast comasach gus rudeigin ris an inneal seo? Shòghail van Faodar-uidheamachadh le a-mhàin chùlaibh-wheel drive.

einnseanan

Tha an roghainn a riochdachadh le dà einnsean comas 2.2 liotair agus cur a-mach 109 136 no eich. Salon, mar as trice tha a 'chùis le utility càraichean, 6-seater.

"Ford Transit 460"

Modail "Transit" aig "Ford" Tha sgeul ann chan ann a mhàin anns an Ruis ach cuideachd an t-saoghail. Tha e cho iomraiteach, a 'chompanaidh a' leigeil tric cuimhneachaidh uallach modail a chuir na clàran air an racetrack. Roinn Beurla a tha an sàs ann an seo "Ford". An dèidh 14 bliadhna, tha e air ùine a leigeil mu sgaoil am modail ùr. A-nis tha am machine a tha ann an stoidhle coitcheann corporra - Griola ann an stoidhle "Aston Martin".

Tha tomhas-lìonaidh an cargu a 'cumail air àrdachadh le 10% an taca ris a' mion-atharrachadh mu dheireadh agus a-nis tha e 10 meatairean ciùbach. Salon ann an luchd-siubhail agus bathair "Ford" an t-saothrachaidh air a dhèanamh as coltach ris an càr modailean: tomad na cupan-gleidhidh, inntinneach dealbhadh sgudaichte foirm, neo-àbhaisteach miasan-baistidh bhòrd - so uile, ann an teòiridh, bu chòir solas suas an obair làitheil. Suidheachan adjustment tha làn uisge, agus an stuth a tha glè maireannach, ge-tà, sleamhainn. "Ford" shòghail Tha dà sgeilp mhòr ann am mullach thar an dràibhear a cathair, plus dà suidheachain fo botal, plus Searaich agus àiteachan eile a 'falach airson rudan beaga. Tha cuideachd mhòr stocan chraobhan anns an doras agus a 'jack ann an ruith.

Ceabain a bha soirbheachail - a-nis tòrr de na rudan a dh'fhaodas a bhith air am pasgadh ann an tarruing, sgeilpichean agus nach bi iad air chall agus a 'milleadh coltas an leth a-staigh. Coitcheann feartan gabhail a-steach tòrr de rudan: Abs, a 'togail siostam taic, rèidio le smachd air a' chuibhle stiùiridh, ESP agus eile, "innealan".

einnseanan

Fhaotainneach ach aon dreach ri 2.2 liotair-einnsean agus 125 hp Tha am modail seo uidheamaichte le dìreach 6 astar-làimhe. Tha an ìre prìsean a 'tòiseachadh bho 1.974.000 rubles.

Volkswagen Krafter Combi

Tha teaghlach utility bhanaichean "Volkswagen" Chaidh ùrachadh lineup ann an 2016. "Volkswagen Crafter" 'S e dòigh rianail leantainn air an òigridh loidhne "Transporter" - a' chiad malairteach càr seo brand, a tha gaol air feadh an t-saoghail, gu h-àraidh an hippies. Ach tha seo a 'chuibheasachd cuideam a' chluicheadair, agus ag iarraidh air a 'mhargaidh airson heavyweight riochdaire, agus "Volkswagen" tha rudeigin a ràdh. "Crafter" a thàinig air a 'mhargaid nach eil an toiseach, tha e a' ciallachadh gu bheil "Volkswagen" an ùine a bha a 'gabhail a-steach a h-uile uireasbhaidhean agus fàilligeadh na farpaisich a shaoradh mhodail a tha comasach gus àite a chosnadh ann an seo cruaidh mhargaidh.

An t-inneal, a 'chiad fhoillseachadh ann an 2006, anns a' bhad a thuit ann an gaol leis an Roinn Eòrpa, agus an dèidh sin, agus dachaigheil luchd-cleachdaidh. Tha ghinealach làithreach utility "Volkswagen" air fàs co-chiallach ri earbsachd, comas agus comhfhurtachd do luchd-siubhail. Ro-shealladh de luchd-seilbh an claistneachd blàthachaidh de taobh a-staigh agus a 'togail càileachd còmhnaidh a tha làn de bhriathran a' moladh. Agus mar sin tha e: ann an sgeadachadh a chleachdadh àrd chàileachd plastaig, agus airson a 'chìs urrainn dhut upholster mullach an taighe le bog aodach, a bhios a' cluich air an dreuchd a bharrachd claistneachd seasgair. Airson fada agus tro mheadhan na tionndaidhean farsaing ri fhaotainn taobh doras 1300 mm a dh'fhaid ann - tha e a 'leigeil leat cofhurtail a' sreap air ais no a ghiùlan pailteas stòrais.

Tha a 'chiad bheachd - tha e mòr! Taobh a-staigh luchd-siubhail, cargu-meanbh-bhus airson suas ri 7 seataichean, gu h-àraidh roomy taing do na bha cha mhòr dìreach bhreithneachadh cathair druim. Cuir a-steach van S e tlachd - a doras-spèilidh shlaod a 'bhò leth-taobh,' fosgladh trannsa ann an càr rìoghail. Ag Òrdachadh mullach àrd, gheibh thu tòrr e riatanach gu àite a cheann. Ann an leithid de inneal, "anail" nas fhasa. Tha an rèiteachadh a-mhàin a tha an dràibhear a suidheachan, timcheall a tha mòran àiteachan agus cupholders. Fa leth roghainn a chur a bharrachd teasachadh no fionnarachadh-àile, a thuilleadh mhòr dhiubh ann an aghaidh na buidhne. Shòghail "Volkswagen" a dhèanamh ann an trì buinn chuibhle - geàrr, meadhan agus fad. Faodaidh tu cuideachd òrdugh mullach àrd. van cuideam 3.5 tunna (5 tunna no ann an dreach a dh'fhaid).

einnseanan

Tha dà einnsean comas 2 liotairean - turbo-einnsean dìosail agus dà-turbo-einnsean dìosail comas 108 agus 163 hp fa leth. Tha seo a 'seata iomlan de na roghainnean a' dèanamh "Crafter" aon de na roghainnean as fheàrr airson a 'ghnìomhachais.

Britheamhan leis an Dynamics of atharrachadh ann modailean, chì thu gu bheil bhanaichean bathair buailteach a bhith a 'meudachadh ann an cumhachd agus aig an aon àm a' lùghdachadh ann an obair-àiteach einnsean. Fàs innealan agus mheudan - tha iad nas fhaide agus nas àirde. Cuibheasach combi minivan an-diugh nas motha na an leabhar buidheann sam bith modail o chionn 20 bliadhna.

Tha mòran aire ga thoirt riochdairean comhfhurtachd an dràibhear agus luchd-siubhail. Nuadh-bathair agus luchd-siubhail chàraichean nach eil a bhith a shaoil gun lìonaidhean ioma-mheadhan agus àrd càileachd stuthan ghearradh. Tha seo uile a 'moladh gu bheil an smachd a leithid innealan a' fàs nas fhasa agus nas càilear.