History "Honda Integra"

Airson a 'chiad uair ann an poblach modail "Honda Integra" a dhèanamh a' chiad ann an 1985. Tha an càr a bha ri fhaotainn do luchd-cleachdaidh ann an dà bhuidheann stoidhlichean - Coupe agus sedan. Ann an Ameireaga margaidh càraichean a reic fo ainm "Acura". Ceithir bliadhna an dèidh sin, Japanese Dèanadair a thoirt air an ùrachadh air mion-atharrachadh a 'chàir, saoradh a chaidh a tharraing a-mach gus an 1993. Engine "Honda Integra" an dàrna ginealach rinneadh a 'chiad einnsean àile, an cumhachd dùmhlachd a bha 100 "eich" airson gach liotair de leabhar ag obair. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an t-sreath a chaidh a leasachadh eadar-dhealachaidhean trì de chumhachd. Mar airson na bogsaichean air sin, tha a 'tabhann roghainn de dara cuid ceithir-ìre fèin-ghluasadach no còig-astar an cuspairean meacanaigeach. Anns an fharsaingeachd, a 'mion-atharrachadh faodar a ràdh mar earbsach agus unpretentious càr.

Ann an 1993, an loidhne-phìoban a chur air bhog a leanas, an treas ann an ginealach "Honda Integra". Sònrachaidhean nithean ùra eil mòran eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe. Tha a 'phrìomh cuideam ann an càr a chaidh a chur air coltas na bu "luath" air sgàth gu biorach aghaidh deireadh. Dà bhliadhna an dèidh sin, reic san Roinn Eòrpa a thug a 'Japanese Cars ann an lineup, "Acura", a chaidh a chur an gnìomh thall thairis. Ann an 1997 thòisich e sreatha riochdachaidh spòrs Coupe. Airson ainm Type R. atharrachaidhean air a chur ris an ro-leasachan

Ann an 2001, aig àm a 'taisbeanadh ann an Detroit Honda a' chompanaidh a thoirt seachad an dreach ùrachadh aig a 'chàr. Tha a 'chiad rud a laigh do shùil ann an "Honda Integra" cheathramh ghinealach - tha e air a chleachdadh ann an aluminium Trim. Cars ann a Guise mar a h-uile fiùghantachd is aggressiveness. Fo currachd a tha dà-liotair einnsean a bha comasach air a bhith a 'leasachadh 160 each-chumhachd. Airson spòrs variation Dèanadair a tha air a thoirt seachad 220 powerplant.

An ath-ùrachadh spòrs càraichean bhean mhùthadh Type R agus a thachair ann an 2004. Ùr "Honda Integra" Bha mòran nas fharsainge. Anns gach dòigh eile an stoidhle fhathast an aon rud. Atharrachaidhean ann an dath Raon nan càraichean: tha e air a bhith a 'replenished meileabhaid gorm-dath. Meudachadh air na tha de leud a 'chuirp ghabhail a-steach an fheum airson crochaidh ùr. Os bàrr, na dealbhadairean, chaidh co-dhùnadh air an fheum air àrdachadh inconsequential stiùiridh colbh. Sònraichte daineamaigs càraichean a-rithist cuideam tur ùr gleus. Mar airson an càr taobh a-staigh, agus an uair sin an seo cuid Stylish eileamaidean a chur ris. Nam measg, almain cur a-steach air na peadalan, a thuilleadh air a 'chiad cnag air an lìobhar-gèar air an dèanamh de stàilinn. Gu math inntinneach cuideachd fuasgladh a bha an stàladh nas motha ionnstramaidean.

"Honda Integra" bha fathast eile air mion-atharrachadh gus a bheil an tiotal caractaran a chur ris. An t-inneal eadar-dhealaichte bho sin a mhìneachadh gu h-àrd a-mhàin le cuid Type R beag Trim eileamaidean, a bu chòir cuideam sportiness. Mar eisimpleir, oirean chuibhle a chruthachadh air sgàth nàdarra leathair. Motor cumhachd ann an seo a bha eadar-dhealachadh 160 each-chumhachd. Seach gu bheil an Dèanadair a tha tha a 'cuimseachadh air an obrachadh an iomain, dealbhadairean an àite an "stuffing" ann an stiùiridh agus bha an càr bha uidheamaichte le leabhar-làimhe chòig ìre. Tro bhith a 'cleachdadh na cuibhlichean a' tomhas 17 òirleach beagan dh'èirich corp.

Ge bith dè a bha e, Honda Integra bha an càr anns a robh e comasach a chur còmhla fiùghantas, sàr-mhath a 'làimhseachadh agus a-muigh fòirneirt.