Honda CB 750 - le motair-baidhsagal, gun fhios ùine

Tha seo a ' mhodail de motair fios aig cha mhòr a h-uile duine aig a bheil ùidh a-riamh ann an dòigh air-seòrsa seo. Tha an àireamh de leth-bhreacan airson treis bàrr na ceud mìle chomharra, agus an giorrachadh a 'mhodail - Honda CB 750 - dh'fhaodadh nach bi e nas fheàrr a' cur cuideam air an eachdraidh aig an àm.

Tha eachdraidh a 'tachairt

Airson a 'chiad uair ceithir Honda motair-baidhsagal a nochd ann an 1968 agus chruthaich furor am measg an co-aoisean ann an margaidh iomchaidh. Aig an àm, a 'bhaidhc bha còig-astar làimhe ginealaich, agus os ar cionn camshaft aghaidh disc bhris, a tha gun teagamh a' toirt buaidh iongantach gu mòr a 'mhodail seo.

Ann gus soirbheachas a 'chompanaidh seo tràth anns na 90an a chur air bhog coltach dreach seo clasaig motair-baidhsagal. An toiseach,-motair luchd-leantainn a 'gabhail ri modail ùr mar dìreach co-fharpaiseach neoclassic, ach coimeas a dhèanamh eadar an dà tionndaidhean e doirbh. Tha, a rèir coltais tha iad coltach, ach na riochdairean deatamach gun robh sònraichte aois stuffing motair-rothair agus chassis gus cuideam a chuir air am modail seo bhon t-sluagh. An-dràsta, tha grunn de na caochlaidhean cho-ainm "sibihi," ach mar sin, chan eil diofar mòr eatorra. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil na Japanese a dhèanamh, air a sgaoileadh, agus tha sinn an dòchas, a' cruthachadh modail seo air sgàth a 'còrdadh thairis air na bliadhnaichean a-mhàin meudachadh.

Tuairisgeul a 'mhodail

Taobh a-muigh, an Honda CB 750 fhèin aig feartan sònraichte a dhealachadh bho coltach modailean. Tha an aon rud a 'buntainn ri na feartan teicnigeach. 'S e seo modail a motair-baidhsagal a' s urrainn gu pròiseil giùlainidh an tiotal "Rìgh nan Rathaidean." A 'bhaidhc a tha comasach air a lìbhrigeadh tòrr spòrs agus tlachd don t-sealbhadair. Ach, mar teicneòlas sam bith eile, a dh'fheumas i fèin gu leòr aire agus cùram a tha freagarrach.

Daoine a bha uair dìollaid air an sgeulach bhaidhc sa bhad an aire cofhurtail iomchaidh, a tha cudromach airson siubhal astar fada. A thuilleadh air sin, airidh air aire shònraichte mhath traction, a 'tionndadh air a' bhaidhc a-steach gu fìor einnsean-smùide a leigeas leibh a dhol suas a 'bheinn, fiù' s as aonais a 'cur gas. Manageability seo eireachdail Sònraichte, ach a fheuchainn fhathast nach fhiach e leis na breicichean aig astar. Gu dearbh, CB 750 Honda, a tha feartan a bu chòir spèis, tha e doirbh coimeas a dhèanamh eadar an teicnigeach de pharamadairean sportbikes, ach neoclassic - tha e fìor mhath roghainn.

teicnigeach feartan

Baidhsagal-motair seo comasach air fàs luath ri 100 km / s ann an 4.5 diog. Ach, ann an seo astar-mhodh nach eil e riatanach, air sgàth an Honda CB 750 - Great airson a thomhas agus sàmhchair Ride. Tha modail uidheamaichte le einnsean bhalbhaichean spionnadh hydrojacks siostam mar sin, tha e ruith sàmhach agus cha mhòr nach eil feum air an uabhas atharrachaidhean.

Ach, seo an siostam ag iarraidh a 'chuid as cùramach faireachdainn, no "ceàrr" ann an ola a tha air a chur a-steach einnsean urrainn thoradh air call an nth suim. seo a 'bhaidhc Gearbox eadar-dhealaichte sàmhach modh-obrachaidh, mar sin a' lugha extraneous claistneachd dòcha gum bi làthaireachd sam bith sgàinidhean ann an Honda CB 750, far a bheil a 'caitheamh connaidh a tha 6.2 liotairean gach 100 km. A thachair, bha uile gu lèir lìonaidh na tanca connaidh 20 liotair.

Atharrachaidhean Honda CB 750

Aon de na modailean as mòr-chòrdte "sibihi" 'S e an Honda CB 750 Nighthawk. Tha e air aithneachadh leis an aon feartan mar clasaigeach modail, ge-tà, eadar-dhealachaidhean ann fhathast. Mar sin, na h-atharrachaidhean buaidh air an tanca volume, cuideam air a 'bhaidhc agus a tomhasan. A thuilleadh air sin, a 'clasaig Honda CB 750 lèirmheasan a briathrach fianuis a thoirt a-sàr-, uidheamaichte le nas cumhachdaiche breicichean an coimeas ri Nighthawk.

A thuilleadh air sin, airson a 'mhargaidh US chaidh a leigeil dreach nas simplidhe an Honda CB 750, ach mhair e ach dà bhliadhna gu leth. Chaidh a chur an àite a clasaigeach modail a motair-baidhsagal. A bharrachd, tha am modail seo ri fhaotainn ann an dath dubh gun làmhan an luchd-siubhail agus uaireannan gun bharrachd fan air an nail.

Dè eile a dh'fhaodas mi ris mu dheidhinn seo bòidhchead?

Tha an fhìrinn gu bheil seo air leth ealain, am modail seo a 'bhaidhc as fheàrr. 'S e an dearbhadh tro ùine, daor, agus feumach air glè bheag de chumail-suas, eadar-dhealaichte gu math drùidhteach coltas dealbhadh, Os barr, tha airidh air feartan teicnigeach. A bharrachd air sin, le an-dràsta comasan nan motair Is urrainn dhut a thoirt seachad a h-uile seòrsa de buadhan a bhiodh a 'dèanamh cinnteach gum bi e eadhon barrachd seirbheis beatha. A bharrachd air sin, seo an tionndadh e glè chumanta ann an cuid de dhùthchannan (anns an aon Iapan, mar eisimpleir) air a chleachdadh mar bhaidhsagal airson trèanadh, air sgàth a "unkillable" feartan, tha e gu math furasta a tha freagarrach airson na dreuchd seo. Uime sin chan eil e na iongnadh gu bheil againn ann an margaidh e a 'còrdadh gu math iarrtas àrd, gu h-àraidh airson daoine a tha a cho-dhùnadh airson a' chiad uair gus a 'gluasad gu dùthchannan cèin càr. Tha seo a 'bhaidhc, fiù' s an dèidh beagan mìle cilemeatair, comasach air seasamh an aon suim.

Agus mu dheireadh,

Honda CB 750 - tha seo le motair-baidhsagal a tha air maireachdainn barrachd air aon ghinealach. Chan iongnadh modail seo bikers àrainneachd ris an canar "a 'chailleach." Tha e a 'gabhail a-steach mòr urram agus spèis. Fiù 's ma uaireannan tha e duilich a chur air a-ionann ris nuadh tionndaidhean dà-chuibhlichean innealan, ge-tà, faodaidh e ceart a bhith a-chòrdte.