Mazda RX-7: teicnigeach-chomharrachaidhean, prìs, lèirmheasan (photos)

Anns an dara leth den fhicheadamh linn, an t-saoghail margaidh na carbadan a 'faireachdainn doirbh gann de spòrs chàraichean. Bha e aig an àm sin as tùrail agus gu teicnigeach adhartach Iapanach a leigeil mhodail ris an canar Mazda RX 7, a tha fhathast a 'beachdachadh air aon de na càraichean, na h-ìrean ann an gnìomhachas spòrs. Tha e gu tric a 'Tuning de luchd-leantainn spòrs cunnartach, agus an fheadhainn a tha a' cur luach air clasaigeach dìleas don dealbhadh tùsail. 'S e seo dìreach an càr, a choisinn cha mhòr a h-uile dùthchannan an t-saoghail nach eil a' aois an-diugh.

Tha tuairisgeul goirid air a 'mhodail

-Oifigeil air inneal-reic seo a thàinig ann an 1978. Dìreach beagan mhìosan às dèidh sin, bhuannaich I a 'chuid as motha de na prìomh dùthchannan an t-saoghail, agus aig deireadh na bliadhna air a bhith a choisinn prìomh-suidheachadh anns gach stàite. Tha seo a "Mazda" 'S e ceithir-seater Coupe spòrs clas, le spaideil taobh a-staigh agus taobh a-muigh, cho math ri sàr cothromachadh agus siostam tèarainteachd. H-uile càr dhealasaich fios aig nach robh ach seo an càr uidheamaichte le rothach-piston engine, a tha ris an cante "Wankel RX-7", iomradh ann an Iapan mar an Mazda Savanna RX 7. wheelbase càr a tha an ìre mhath fada, agus tha e 242 cm. Ach, a chuideam a tha a-mhàin 1084 cileagram, a tha ga dhèanamh comasach a bhith a 'coileanadh gin sam bith de dràibhidh a chadal gu luath agus gu rèidh. Anns a 'chiad bhliadhna a' reic chàraichean a 'còrdadh ris a oillteil iarrtas, a tha a dh'fhàs thairis air na deicheadan. Eadhon an-diugh, tha mòran marcaichean 'fheàrr leis a' mhodail seo, a dh'aindeoin a h-aois.

Technical dàta a 'chiad inneal-

A-nis a 'beachdachadh air an taobh teicnigeach de chàraichean Mazda RX 7. Tha feartan seo inneal a bha air atharrachadh bho ghinealach gu ginealach, bho chaidh a' saoradh a 'chiad mhodail, agus gu fàg an margaidh mhòr-chuid de na ùr agus a leasachadh. Airson liosta de na h-uile na h-àireamhan a tha air a shònrachadh do gach càr modail raon, nì nach 'eil, agus a' beachdachadh a-mhàin coileanadh nan nithean as mòr-chòrdte. Mar sin, a ' chiad chàr a Mazda RX 7 thàinig a-mach ann an 1978 leis a' bhuidheann Coupe stoidhle agus an iomlan de dh'fhaid 4250 mm. Mar so tha na leud, co-ionann ri 1670 mm, agus àirde - a-mhàin 1280 mm. Bha dà dorsan agus ceithir seataichean agus boot comas 160 liotair. Aig an àm sin, an astar as àirde tron de chàraichean a 'ruighinn 200 km / h, a' caitheamh connaidh Chan eil nas fhaide na 10 liotairean sa 100 cilemeatair, agus an cumhachd a bh '100 liotair. p. / 6000 Caochlaidhean Mòra.

Famous "Mazda", a dhealraich ann am filmichean

Newer mhodailean, a bharrachd air an teicnigeach-chomharrachaidhean air fàs nas cumhachdach agus drùidhteach, tha iad air nochdadh ann an iomadh gluasad dealbhan mu sràid rèisean. As soilleir a thoirt seachad an Mazda RX 7 "Fast agus feargach" - sreath de sràid rèisean filmichean aig a bheil eud airson luaths, càraichean agus fada air an rathad. Tha am modail seo a 'nochdadh anns a' chiad phàirt de gaoireil, far an dràibhear a tha an gaisgeach - Dominic Toretto, agus an uair sin anns an treas. Tha mar-thà orains zatyuningovat Mazda RX 7 bhuineas do Han, ùr caractar. Feartan seo co-cheangailte ri inneal lineup de 1991-2002 a tha na leanas: a 'bhuidheann air a bhith air a thogail air t-seòrsa sin, a' chàr trì dorsan (dà tarsainn agus aon chùlaibh), dà suidheachain. Tha a 'char as àirde a ruighinn astar 250 km / s agus an cumhachd a tha mar-thà co-ionnan ri 239 liotair. a. / 6500 rpm.

Tha an leasachadh mean air mhean a 'lineup

A-nis a 'dol air ais gu toiseach na 80an, agus a' beachdachadh gu mionaideach mar a tha e air atharrachadh Mazda RX 7 agus carson. Tha a 'chiad mion-atharrachadh a nochd ann an 1980, agus bha iad' mhòr-chuid a-staigh. Tha e air a lorg, cuiribh fios gu Ignition, nas adhartaiche le einnsean dìreach connadh stealladh, a tha ga dhèanamh comasach a luathachadh litireil airson 7.8 diog ri 100 km / hr, disc breic agus longan cuairt-mara siostam smachd. Cuideachd anns a 'chàr nochd eileagtronaigeach uinneagan, alloy cuibhlichean agus RADIAL taidhrichean. Air a ' chùlaibh gleus a chur rubair còmhdach a-staigh agus a-nis obbivat stuthan leathair. Cuideachd, mheudaich an auto cumhachd (135 each-chumhachd), a rinn e fiù 's nas fheàrr agus nas cumanta ann an saoghal na motorsport.

Tha an dàrna ginealach càr

Ann an 1985, a 'mhargaidh a-steach an dàrna ginealach càr Mazda RX 7. Tha daoine measail air an ath-nuadhachadh bòidhchead cha robh seargadh airson deich bliadhna, agus iarrtas chòrd e ann an iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail. Ùr "Mazda" B 'e a' chiad bhuidheann neo-eisimeileach le cùl-crochaidh, 14-òirleach air cuibhlichean agus disc breicichean. Air sgàth gun robh an einnsean ùr le comas de 13 a-nis ag obair air an injectors, barrachd cumhachd càraichean suas gu 146 each-chumhachd. Tha prìomh naidheachdan airson an uair sin a h-uile draibhearan a chaidh ùrachadh cuideachd, a bhith an dearbh dlùthadh inneal-staigh. A-nis cha robh ach 2 seataichean, trims an t-suim de treallaich-turais, thòisich e aig àirde an càr. Tha e cuideachd fa-near gu bheil taobh a-staigh beagan bhliadhnaichean às dèidh a 'saoradh a' mhodail ùrachadh, a einnsean-rithist "cheartachadh", agus a rèir toradh an 1986 a tha an coimeas ri 182 liotair. s., agus tha am machine a bha sgapte ann an 6.5 diog.

Top dràibheadh coileanaidh - tha e an treas ginealach

Ann an 1991 chunnaic mi solus fiù 's barrachd ùr Mazda RX 7, a' farpais ris a 'chòrr de na spòrs chàraichean. Thoir fa-near gu bheil an charbadan airson na nithean ùra a chaidh a thogail bhon t-sreath 13B roimhe, ach tha e air a chrìochnachadh, agus cha mhòr thar aithne. Bha dà roth seòmraichean le tomhas-lìonaidh 654 liotair, gach uidheamachadh le siostam uisge fuarachadh. Ach an dà roth-uidheaman aig an àm seo air a thoirt seachad an cumhachd 225 eich, taing dhan a 'chàr accelerates ri 100 km / s ann an 5.5 diog. An t-inneal a dh'fhaodadh a bhith a 5 astar-làimhe no tar-chur a 4-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Mion-atharrachadh air an treas-ghinealach RX 7 a dhèanamh ann an 93, 95, 96, 98 agus 99 bliadhna, agus gach turas a 'dèanamh loidhne a' dol a h-uile ùra agus ùr-inneal, a chaidh a-null gu mòran dùthchannan an t-saoghail ach a-mhàin na Stàitean Aonaichte. Air agus as modail ùr a thàinig a-mach ann an 2002, agus bhon uair sin tha e air tighinn an àite an RX 8.

Classic agus teicneòlasan ùra

Oddly gu leòr, an roinn-seòrsa Mazda RX 7. sportswear clasaigeach gu tric air ainmeachadh tuning càr, a rèir nan riaghailtean ann an cùisean sin neo-iomchaidh, bho na teicnigeach dàta agus coltas an modail ag obair a-mach gu lugha mionaideach, agus chan eil cuspair gus tuilleadh leasachaidh. Ach, mar a tha sinn a 'sealltainn filmichean agus cleachdadh, tha seo a' tachairt gu math cumanta, agus mar sin tha e a 'coimhead air nas mionaidiche. Anns a 'chiad àite fhad' sa tuning a 'leasachadh a' ghnìomh a tha an càr le einnsean. Can iomadaich an roth-uidheam cumhachd, agus mar sin a 'meudachadh cumhachd an càr, a bhith air ath-ùrachadh injectors. Ach a 'chuid as motha seo tuning càr choltas, a tha ga dhèanamh comasach a tharraingeas aire. Popular kit Mazda RX 7 Veilside Fortune, a chaidh a thoirt anns an fhilm "Fast agus feargach. Tokyo Drift ". An t-inneal uidheamaichte le spoiler, a bharrachd overlays air bumpers, cuibhlichean agus taidhrichean, a thuilleadh eile fhathast le iomadalachd na pàirtean.

Car Series Spiorad R - cheum a-steach san àm ri teachd

Airson fada leasachaidhean càraichean Mazda RX 7 saothrachaidh cuideachd ullachadh na bun-bheachdan a tha an t-saoghal nach eil mi eòlach. Tha a 'cho-ainm sreath Spiorad R, a tha a' gabhail a-steach ceithir buidhnean. A 'chiad - Clò-chunntas - Thathar a' meas a bu chumhachdaiche ann an Iapan. Einnsean-mheasan nas motha na 280 liotair. s., a tha a 'toirt cothrom dhan luath luathachadh. Anns a 'chàr, dà seataichean, trì-doras agus còig-astar làimhe gearbox. Seòrsa B coltach ris an tionndadh roimhe. Motor cumhachd e cuideachd 280 each-chumhachd, agus sgaoilidh urrainn an uair sin a-mhàin a bhith meacanaigeach. Ach, tha seo car coltach sònraichte a chùlaibh suidheachain. Clò-sgrìobhaibh C - tha nas lugha cumhachd (255 hp).., 4 Agus astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Tha seo a 'inneal gu math cumanta am measg neo-dràibhearan proifeiseanta. Mu dheireadh, bun-bheachd an RX 7 Spiorad R - modail, a chaidh a reic a-mhàin ann an Iapan. Iomlan 1,500 aonadan a dhèanamh, agus suas gu ar fearann, chan eil gin dhiubh nach robh a lorg aghaidh.