Mion-atharrachadh a carburetor VAZ 2108 ann an garaids h-

Carburetor VAZ 2108 - a tha an seo gu mionaideach, gun a bheil an "ochd" chan urrainn orra a 'gluasad. Anns a h-aonais, cha bhi e comasach a dhol, no co-dhiù a 'char as lugha speed dial. Uime sin, a 'phìos seo tha feum an-còmhnaidh ann gu cunbhalach breithneachadh agus a' càradh. Aon leithid pròiseas a 'rèiteachadh an carburetor VAZ 2108. On cho math' sa tha thu a 'làimhseachadh a' phàirt seo, cumhachd an carbad a 'crochadh air an caitheamh connaidh , agus fiù' s an ìre de sgaoilidhean smùide. Uime sin, an obair uile a bu chòir a dhèanamh gu faiceallach agus gu socair. Agus gus ur cuideachadh ann ar aiste seo.

Stèidhich carburetor VAZ 2108

Atharrachadh a 'phàirt seo chan eil e gun ullachadh. Agus mus thu dol dìreach chun a 'phròiseas, tha e riatanach gus sùil a sheirbheiseachadh charbadan. Le dhòigh shònraichte dlùthadh Tester tomhas dlùthadh ann an 4 siolandairean. Ma tha an dàta a fhuaradh gu mòr eadar-dhealaichte bho chèile, carburetor adjustment VAZ (2108-099) bidh e gun fheum. trioblaid an tùs 'S e an t-einnsean. Ma tha a 'dlùthadh thug an aon leughadh air a h-uile siolandairean, a dhol air adhart gus a' gleusadh an carburetor. Gus tòiseachadh air an t-einnsean a 'tòiseachadh agus a' feitheamh gus an deach e a-obrachaidh attains Teòthachd (mu 80-90 puing Celsius). Aon uair 's an t-einnsean air a bhlàthachadh suas, a' gabhail an làmhan sònraichte sgriubha mhòr agus a 'lùghdachadh na leisg astar a' char as lugha. Feumaidh tu a ghleusadh gus an t-àm nuair a tha thu a 'faireachdainn gu bheil an t-einnsean mu dheidhinn a tha a còmhradh. A-nis a 'cur dheth an Ignition, agus cuireadh an sgriubha mhòr-suim de na measgachadh gus an deach e a-stad.

Nas fhaide adjustment an carburettor VAZ 2108, nochaidh 'toinneamh na connadh snàthad airson ½ dh'oidhirpean. Às dèidh sin, unscrew e le aon làn turn. Ma tha an tricead de chleachdadh bhàrran mu seach de na crankshaft mar sin a 'lùghdachadh, agus an ath loosening barrachd eòlas - an t-einnsean a' tighinn ro fhallain measgachadh. Nuair a tha fìor mu choinneamh, a 'tighinn air leth saidhbhir measgachadh. An sin thionndadh an sgriubha mhòr-suim de na measgachadh gu far a bheil barrachd momentum. Nuair a, an dèidh rèiteachadh de na crankshaft thòisich thionndadh nas luaithe, ag atharrachadh gu cunbhalach nozzle gu workpiece le tuill nas lugha. Ma tha a 'cuartachadh an sgriubha mhòr seach an einnsein air atharrachadh, chan eil e riatanach càil atharrachadh. Càradh carburetor VAZ 2108 tha e cuideachd nach eil feum air.

-Nis air a cuairteachadh an sgriubha mhòr gus an astar as àirde tron. Nuair a tha e le bhith a 'tionndadh sam bith a thionndadh an crankshaft tha nas lugha, a' measgachadh air a lùghdachadh gu mòr. Ma tha thu ag iarraidh do chàraichean ithe connaidh nas lugha, tha thu a 'fàgail na luachan sin atharrachadh. Thoir fa-near, ge-tà, gu bheil e a 'meudachadh gu mòr an cunnart overheating, bho na tha connadh las a-mhàin aig àrd teòthachd.

Nuair a bha an lùghdachadh an spionnadh, a 'measgachadh a dh'fhàs sàthaichte sònraichte loosening screws. Anns a 'chùis seo, an t-einnsean cha theth, ach a' caitheamh connaidh a 'meudachadh gu mòr. Mar sin tha e an-còmhnaidh a dhìth gus a thaghadh an averaged luachan a 'gleusadh an carburetor VAZ 2108 bha e soirbheachail.

Mar a chì sibh, dòigh-obrach seo urrainn a chur suas agus a 'sealbhachadh.