"Orion" - spòrs nàdar baidhsagal-motair

Baidhsagal-motair "Orion" tha air a dhèanamh anns na factaraidhean na Ruis tac "Velomotors". Tha a 'chlas, tha e solas motair-baidhsagal. A coltach modail - "Stealth", ach an aonadh a bharrachd pàirtean nach eil nam measg. "Orion" - le motair-baidhsagal structar làidir, tha grunn atharrachaidhean a tha eadar-dhealaichte sa mhòr-chuid le bhith a 'coimhead rin coltas. Baidhsagal-motair dealbhadh Faodar làn, mar eisimpleir, "Rùn" modail, no, air an làimh eile, ghleidheil is eireachdail, mar "Orion 125 City".

rathad Feartan

"Orion" - le motair-baidhsagal le soilleire sporty, tana cuibhlichean domhainn le Tread 'sealltainn deisealachd bhaidhc rothaireachd air an rathad aig àrd astar. Agus a wheelbase de 1240 mm a 'leigeil luath gluasaid. Machine 1850 mm a dh'fhaid, leud de loidhne-stiùiridh - 770 mm, àirde - 1020mm. Fuadach baidhsagal-motair - 125 mm, tha e gu leòr airson an trannsa de salchar rathad neo-riaghailteachdan, tha seo cuideachd a 'cur ris an ìre mhath ìosal cuideam "Orion" 85 kg.

dealbhadh

Frame Tubular, stàilinn, a geoimeatraidh air a dhealbh gus àrd luchd socrach nuair a 'dràibheadh. "Orion" - le motair-baidhsagal le iomall sàbhailteachd, a 'dèanamh a' leum le cruaidh air tìr. Leisge Tha a chur às tro nas fhaide chùlaibh crochaidh siùdain le dà clisgeadh absorbers. Tha am beulaibh chrochaidh - clasaigeach telescopic forc dealbhadh. Na breicichean air an dà cuibhlichean Druma, tur-ionann agus interchangeable. Cùlaibh a 'chuibhle meud - 2,75h17, an aghaidh - 2,50h18 òirleach. Pneumatic Shasannach, taidheir Tread chan eil am pàtran stiùiridh, spìcean àrd gu leòr, tha seo a tha ga dhèanamh comasach a 'dràibheadh air a ' gheamhradh rathaidean. Baidhsagal-motair "Orion", a 'phrìs a tha coimeasach ìseal, agus a' tighinn gu 35-50 mìle rubles, agus dh'fhaodadh còir fhaighinn air an tiotal a h-uile-seusan.

einnsean

Engine "Orion" teann, aon-siolandair, air-fuarachadh, 4-stròc. Ainm cuartachadh - 7400 rpm, agus a 'leasachadh cumhachd 7 hp. Lubrication an crank innleachd air sgàth na h-ola-susbaint ann an connadh measgachadh anns a 'chuibhreann de 1:20. Anns a 'ruith a-ùine ùr motair co-mheas de ola agus Gasoline bu chòir a bhith fhear aig 1:10, a tha liotair ola airson 10 liotairean de chonnadh. Baidhsagal-motair "Orion", teicnigeach feartan a tha faisg air an ìrean eadar-nàiseanta anns a 'chlas, le deagh briseadh a-steach urrainn mairsinn fada gu leòr. Connadh bho 8-liotair tanca connaidh a sholar do na carburetor le grabhataidh, agus an uair sin ann an riochd chathadh a lìbhrigeadh a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Ignition air a coileanadh a 'cleachdadh CDI magneto A8U agus coinnlean.

sgaoilidh

Chuairteach an crankshaft chraoladh do na ginealaich tro ioma-truinnsear àl a tha ag obrachadh ann an amar-ola. Tha seo a ' phrionnsabal grunn obrachadh a' toirt rèidh co-cheangal de phàirtean einnsean-mhaireannach, agus mar sin gun a bhith a 'tarraing gluasad. "Orion" - le motair-baidhsagal fiùghantach, feumaidh togalach a dhèanamh seasmhach a Impulsive nàdar. CP bha 4-astar, a 'pheadal gèar atharrachadh luamhan dòigh a chaidh a shocrachadh air taobh clì. Le làimhe cuartachadh chraoladh air cùl cuibhle tro slabhraidh teannachadh Tha atharrachadh le bhith a 'gluasad a' chuibhle aiseil, le ceangail dèidh sin. Tha an sèine Cha bu chòir a bhith ro theann, tha e a 'gineadh bholtaids eadar na ceangalan agus a dh'fhaodas a' sìneadh slabhraidh. Tha an aimhreit an sreath de sgaoilidh a sgrùdadh ann an dòigh shìmplidh, bu chòir an t-seine Sag ann an earrann meadhan agus leth ri dà ceudameatairean.