Engine Zil 130, ochd, Gasoline taobh a-staigh losgaidh. Tha a-iarainn bacaidh, ochd putadh muilichinnean dhèanamh de glas mìn iarainn, almain ceann le dà bhalbh, meall stàilinn crankshaft le ochd agus còig crank giùlan irisean, a chaidh factaraidh-chruaidhich gu doimhneachd de 4-6 mm, a 'gabhail a-steach na trì càradh mheudan a' lughdachadh aig thollaidh. A h-uile crankshaft irisean a tha co-cheangailte le seanalan airson uairean lubrication.
Tha cùl na crankshaft flywheel 'giùlan, a tha air an cur suas air ceithir Boltaichean, agus a' conaltradh leis an Bendix tòiseachaidh. Tha an taobh a-staigh thollaidh air an flange an crankshaft fo flywheel air a dhèanamh freagarrach airson buaidh inneal-draghaidh CAT. Eadar an flange agus an flywheel an crank ghruaidh ochdamh dùbailte gualainn e gu gland dùnadh ola siostam an t-einnsean. Tha am beulaibh deireadh an crankshaft tha muin trì ola shuathair nighe, bhalbh àm uidheam-gèar, dà aghaidh nighe ola deflector pulley agus crios spionnadh ratchet. Nuair a stàladh an crankshaft ann an siolandair an loga bacaidh, a thaghadh chòig càraidean dùthchasach earrannan air an càrnadh ann an ìsle-socaid agus tha e air a chur sìos bho os cionn an crankshaft. An uair sin, an còmhdach prìomh irisean air an lìonadh le earrannan fhreagairt, an uair sin còmhdach faodar a chur ann an àite agus cuireadh le screws. ZIL 130 einnsean fhèin a 'tabhann a-mhàin làimhe chomhchruinnich, cùramach agus smaoineachail. Pistons feumar co-cheangailte ri slatan stàilinn le òrdagan, a tha air a dhinneadh le beagan bhacadh iomchaidh piston ghruaidhean, fhad 'sa bha a' dol seachad air an umha bushing ann an ceann slat. Air gach taobh den piston a chur a-steach circlips, glasadh chorraig.
Nuair a bhios a h-uile h-ochd pistons a tha ceangailte ris a 'ceangal slatan,' s urrainn bhi air a fhrithealadh le seach na siolandairean agus chuir ìsle ceann an ceangal slat air an crank, an dèidh a bhith a 'cur ro cuir a-steach agus slat ceann agus ceap. Aig ochd-siolandair einnseanan, prionnsapal an àiteach slat cinn agus einnsean Zil 130 'toirt iomradh air seòrsa seo einnsein, mar sin feumaidh iad a bhith gu math faiceallach leigheas sgeama tuilleadh chomhchruinnich. Tha mearachd as lugha a tha trioblaideach le breakage na slatan rè einnsean-tòiseachaidh. Gus an trannsa na piston fhàinne leis a 'chur a-steach dhan t-siolandair, tha e riatanach sònraichte a chleachdadh mandrel, a overcomes an elasticity an teannachadh fàinneachan agus gun dèan iad a steach do siolandair. Obrachadh seo a 'cur feum air aire, bho na b' ìsle ola scraper fàinne air a dhèanamh à iarann agus tha e gu math lag, is urrainn a bhriseadh.
An dèidh a h-uile pistons ann an siolandairean bidh, agus a 'bhonn cinn slatan Thèid an cruinneachadh air an crank Boltaichean tha teann agus ghlais, feumaidh tu a stàladh an ola pumpa. Tha e air crann gu bonn a 'bhacaidh. A 'Phumpa tha air a stàladh a-nis is faodaidh tu an t-einnsean sliabh sump. 'S e seo obrachadh deatamach, mar a pallet a dhèanamh bho dhinneadh agus a' cur stàilinn e ann an àite a bu chòir a thogail pad air stuth bog leithid ann an Corcai. A h-uile einnseanan YaMZ factaraidh ZIL einnsean 130 'chuid as motha vysokotochen cuideachail, agus mar sin a' cur feum air aire shònraichte chomhchruinnich. Bu chòir a h-uile Boltaichean tightened timcheall cunbhalach gu pan flange teann an aghaidh aig a h-uile puingean. Às dèidh beagan ùine a-rithist neohodimo teannaich uile Boltaichean.
Mar sin, fad pàirt as ìsle de einnsean a chruinnich, agus an ath cheum a bu chòir a bhith a 'stèidheachadh àm. Bho phròiseas seo tha e gu math cudromach, feumaidh e bhith air a seinn le teisteanas meacanaig, agus an dèidh a 'camshaft chomhchruinnich, stàladh pushers Rocker bhalbh agus braces Boltaichean Feumaidh adjustment bhalbh. Ach ron sin feumaidh tu a stàladh an dà chuid an t-siolandair cheann. Ma tha an ceann-thà cruinn le bhalbh, tha e suidhichte air asbestos-stàilinn stiall, a tha air a chur sìos air an lèirsinn siolandair bacaidh. An sin screwed ceann bholtaichean is tightened teann ann an òrdugh sònraichte, a rèir an coimhthional diagram. Teannachadh fhorsa cuideachd a tha cho cudromach agus cha bu chòir nas motha na e. Mar sin, tightness bu chòir a dhèanamh le Torc wrench. An dèidh a 'chomhchruinnich, a' gleusadh an bhalbh agus sùil a h-uile bhalbhaichean àm einnsean a tha air a chòmhdach le dà dhùinte taigheadas a teann screwed gu siolandair cheann, a 'dùnadh nam bhalbhaichean uidheamachdan.
ZIL 130 einnsean a chruinnich gun bhrisidhean sam bith, faodaidh ag obair airson bliadhnaichean gun a càradh. Agus ma tha duine fhathast a dhìth, an sònrachadh Zil 130 leigeil leat cleachdadh àireamh de coitcheann pàirtean. Anns an fharsaingeachd dàta charbadan gabhail a-steach: siolandair comas - 6 liotairean, a 'dlùthadh co-mheas de 7.5 ann an ùr plunger, siolandair trast-thomhas de 100 mm Stroke 95 mm, cuideam einnsean 490 kg, 150 hp