Suidheachan Ibiza - teinne càr Spàinnteach tùs

Suidheachan Ibiza - a 'chiad charbad an Spàinntis chompanaidh Seat - bha e air a thoirt don phoball ann an 1984. Tha an càr air a chruthachadh ann an co-luib ris na h-Eadailt Automobile chompanaidh Fiat, dealbhadh a dhealbh le ainmeil Giorgetto Giugiaro. Suidheachan Ibiza Tha modail a 'chiad neo-eisimeileach air a' phròiseact, a chur an gnìomh ann an Iberia mus na Spàinntich a dhèanamh a-mhàin barrantaichte lethbhric den Fiat brand. Long-ùine co-obrachadh le na h-Eadailt a 'chompanaidh chàraichean a stiùireadh gu bheil an dealbhadh cathair Ibiza tòrr de na h-aonadan air an modailean agus Fiat Ritmo Fiat Uno.

Tha a 'chiad ghinealach

Ann an leasachadh na chassis an inneal, a thuilleadh air an t-einnsean, na h-innleadairean a ghabh pàirt ann an Gearmailtis chompanaidh Porsche. Mar thoradh air an oidhirpean còmhla a 'chiad ghinealach Seat Ibiza air a thionndaidh gu teicnigeach foirfe, daor airson obrachadh, saoire càr. Compact hatchback ann an trì agus còig-dorus coltach cleachdadh ann an iarrtas àrd an dà chuid anns an Spàinn agus ann an dùthchannan Eòrpach eile. Tha an càr fiù 's ghabh àite anns an iar-chuairt dheireannach den fharpais "Car na Bliadhna", a chaidh a chumail ann an 1984, bhuannaich an Fiat Uno. Ach gu de com-pàirteachas a tha gu tur ùr mhodail air nach eil fhathast a 'dol seachad na h-ìrean de multistage poblach aithne, tha e ag ràdh mu dheidhinn a' chiad charisma, math teicnigeach feartan agus àrd luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith an iarrtas. Gu dearbh, tha a h-uile rud a thachair - reic chàraichean a bha a 'chlàr, agus luchd-seilbh an lèirmheasan cha robh mòran fhàgail a bhith air a' miannachadh.

caidreachas le Volkswagen

Ann an 1987 choisinn e malairteach cùmhnant a cheannach gus còirichean a brand Seat Ibiza eadar Spàinntis agus riochdaire na Gearmailt dragh Volkswagen. Tha tar-dh'fhàs domhainn restyling an càr, ath-chumadh iomlan de na chassis agus a chumhachd, a 'gabhail sgaoilidh. Chaidh obrachadh a-mach, a 'bhuidheann a-staigh cuideachd air a dhol fo radaigeach ath-nuadhachadh. San Earrach 1993 aig taisbeanadh ann am Barcelona bha e air a thoirt Seat Ibiza dàrna ginealach.

Tha an càr a bha stèidhichte air àrd-ùrlar na roinn-seòrsa B-Volkswagen. Ibiza e fhathast a dhèanamh hatchback, trì agus còig-dorus, agus tionndaidhean ùra - sedan agus cairt - a chaidh a-steach ann an raon ris an canar modail Cordoba (sedan) agus Suidheachan Ibiza ST (Stèisean cairt). Taobh a-muigh agus an àm seo bha an sàs dealbhaiche Giorgetto Giugiaro. Universal thionndaidh a mach Stylish agus goireasach. Bho Cordoba sedan eas-bhuannachdan a tha a 'cuingealachadh le obair taobh a-staigh an inneal. Chaidh rùmail a-mhàin air beulaibh an t-sreath de shuidheachain, an luchd-siubhail na shuidhe air cùl eòlach inconveniences - interfered le ìosal mullach, agus fois air an glùinean air beulaibh cathair backrests.

chumhachd

Modail Seat Ibiza II a chaidh uidheamachadh le einnseanan aig a bheil raon farsaing de roghainnean: cumhachd lusan lineup gabhail a-steach deich peatrail agus dìosail sia einnseanan de dhiofar meud agus comas. Leanest Gasoline einnsean a leasachadh comas 45 liotair. a. aig leabhar de 1.0 liotair. A cumhachd le aonad as àirde tron coileanaidh - 16-bhalbh àm, leabhar 2.0 liotair - 150 liotair comas Sheall. a. Diesel einnseanan de 1.7 gu 1.9 liotair a leasachadh comas 60 gu 110 liotair. a. Dà einnseanan dìosail a tha turbocharged. All agus dh'fhàs motairean peatrail agus dìosail, a bha còmhla ri làimhe 5 astar-sgaoilidh.

1999 thug eile Seat Ibiza restyling, a bhean a-mhàin bulkhead. Changed an griola nail, a tha air a thogail ionnsaigheach cumadh, solais aghaidh atharrachadh a rèiteachadh, bha spoiler.

treas ginealach

Suidheachan air an treas ginealach de Ibiza, chur a-steach ann an 2002, ag obair dhealbhaiche spòrs càraichean Valter De Silva. Mar thoradh air, a teinne càr a fhuair an fiùghantach cruth na buidhne agus air a dhealbh ann an dà dhreach: Seat Ibiza FR agus Cupra. Car irisean aon-ghuthach a ghairm 'mhodail as fheàrr anns a' chlas. Cùl cabin roinn air a bhith air ath-leasaichte, air a bhith mòran nas mòr air sgàth na phàirt de an treallaich-turais cùlag. ann an cathair luchd-siubhail a chùlaibh nach eil dùmhail, agus a chur air dòigh le gu leòr cofhurtachd.

Ann an 2002, an àireamh de mholadh einnseanan a chaidh a lùghdachadh gu còig peatrail agus dìosail ceithir. Engines fàs nas coitcheann, an cumhachd a bha eadar-dhealaichte bho 68 gu 150 liotair. a.

cheathramh ginealach

Tha an ceathramh ginealach modail cathair Ibiza, feartan a chaidh a leasachadh, a thoirt seachad anns a 'Ghiblean 2008. Ibiza IV le ùrachadh ionnsaigheach peredkom seachad bun-bheachd a chur an cèill càr Seat Bocanegra, ged a chasg ann an embodiment. Beulaibh gleus le griola follaiseach chaidh e sìos, a thug an càr àraidh lim luathas. Suidheachan Ibiza, dealbhan de a tha air a thoirt seachad air an duilleig, bha e làn-Fledged spòrs chàraichean. Style 'sònrachadh a-mhàin taobh a-muigh sgàthanan, air a chur sìos gu h-ìosal air an uinneig oir.

Mheasaidhean taobh a-muigh stuaghan aghaidh agus cùlaibh cuibhlichean, cuideachd, a 'bruidhinn air an sporty caractar an modail ùr. A bharrachd, suas gu mòr carbad tomhasan: fhaid 4053 mm, leud - 1693 mm, àirde - 1445 mm. Wheelbase - 2469 mm.

Radaigeach ùrachadh Ibiza IV bhean taobh a-staigh, ged a tha an stoidhle an càr taobh a-staigh a tha caran lom caractar, cho dona 'sa tha an suidheachadh air a chothromachadh le bhith a' colmadh dath àirneis agus èisteachd siostam as ùire ginealach, a tha a 'gabhail a-steach mar nì coitcheann.