CarsCàraichean

Tha am prionnsapal obrachadh a 'thermostat anns a' chàr: an sgeama, an uidheam agus molaidhean

Gach latha tha sinn a 'aghaidh ris an fheum a' gleusadh an teòthachd uisge. Airson adhbharan leithid, a dh'innlich an measgachaidh le thermostat. Tha am prionnsapal obrachadh, tha e gu math sìmplidh. Ach an-diugh bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a tha an thermostat tha anns a' chàr. 'S e seo fìor chudromach mionaideach a' toirt taic do raon de àbhaisteach Teòthachd an fionnarachaidh. Mar deireannach nach eil e daonnan air an cleachdadh uisge. Tha e a-nis a 'ghnìomh seo a' coileanadh barrachd teicneòlais antifreeze no antifreeze.

uidheam inneal

'S e seo fìor pìos beag a bhios freagarrach ann an-pailme. Tha e air a dhèanamh suas de taigheadas, slat, a-steach, toradh a 'phìob agus rubair t-seòmar. Tha a bhith ag obair tro mheadhan na chleachdadh cèir excipient. Tha, tha - tha e stèidhichte air prionnsabal cèir thermostat VAZ agus mòran eile carbadan. Am measg rudan eile, a 'dealbhadh cuideachd a tha a' tilleadh as t-earrach, a sealing fàinne, a bhalbhaichean truinnsear agus iùl ball. Sgeama na dòigh-obrach seo chì thu san dealbh gu h-àrd.

gnìomhan

Thermostat (Beachdaichidh a-obrach prionnsabal, msaa) a chleachdadh gus a 'riaghladh a' fionnarachaidh Teòthachd san t-siostam. Tha e a 'cluich grunn ghnìomhan:

  • Cumail an ceart tearmach obrachadh an charbadan.
  • Luathachadh air blàthachadh na aonad cumhachd.

Tha am prionnsapal obrachadh a 'thermostat

Mar a thuirt sinn roimhe, tha e stèidhichte air an fuser - cèir stuth lìonaidh. 'S e esan a' stiùireadh a 'gluasad nam bhalbhaichean. Anns an inneal eileagtronaigeach eileamaid sam bith - na h-uile a tha fo smachd mechanically. Mar sin, dè tha prionnsabal an thermostat? Nuair a thòisich an t-einnsean a tha, nam bhalbhaichean eileamaid a tha ann an staid dùinte. Mar sin, a 'phumpa cuairt leaghan a-mhàin ann an cearcall beag, bypassing na prìomh nail. Tha ea 'toirt luath einnsean blàth. Aon uair 'Teòthachd a ruighinn ro-shuidhichte chomharra (a dh'fhaodadh a bhith 70-85 ceuman, a rèir a' mhodail agus an seòrsa de chàraichean), nadur a 'tòiseachadh air leaghadh. Fo an gnìomh as t-earrach nam bhalbhaichean a 'fosgladh. Mar thoradh air, 'fuarachadh lionn a' tòiseachadh a dhol gu nail agus a 'toirt fuarachadh lionn.

An dèidh a 'chàr a tha air stad a chur air an obair aice, mì-reothadh a' tòiseachadh Teòthachd a leigeil. Nuair a ruigeas e àraidh phuing (gu h-ìosal 70 ceuman), a 'dùnadh nam bhalbhaichean. Mar so tha an siostam a dheasachadh airson a ' "fuar" a' tòiseachadh far a bheil an t-einnsean gus dèanamh cinnteach gu luath teas.

'S fhiach toirt iomradh air gu bheil a' fosgladh agus a 'dùnadh nam bhalbhaichean anns a' bhad. Tha am prionnsapal obrachadh a 'thermostat ann do chàr a stèidheachadh gus am bi an eileamaid a ghabhas fosgladh a-mhàin le bhith a leth. Mar as trice tha e anns an raon de cheumannan 70-80. Fully e fosgladh a-mhàin aig teòthachd os cionn 95 ceuman. Mar an ceudna bhalbhaichean agus a 'dùnadh rèidh.

Sgàineadh

Cuimhnich gur dòigh-obrach seo a tha air leth earbsach agus coire co-cheangailte ri thermostat, tha e gu math tearc. Tha a 'chiad duilgheadas - tha e daonnan fosgailte bhalbhaichean. Ann an leithid sin de chùis, an leaghan a bhios a 'dol tro na bun nail seasmhach, fiù' s nuair a bha fuar toiseach. Tha an duilgheadas trioblaideach le fad-ùine teasachadh an càr, gu h-àraidh sa gheamhradh.

Tha an dàrna trioblaid - maireannach dùnadh an thermostat. Eu-coltach ris a 'chiad seo, sgàineadh a tha gu soilleir a' faicinn an dà chuid anns a 'gheamhradh agus as t-samhradh. Comharraidhean fàilligeadh - ro luath teas na charbadan agus overheating. Chan eil an t-saighead air an cumail ann an sòn uaine agus a 'tòiseachadh gu luath fhàgail dearg sgèile gach 110 ceum. Overheating - gu math cunnartach iongantas airson an t-einnsean. Uime sin, ma tha an càr air tòiseachadh a 'goil, a dhùnadh dheth an t-einnsean agus chaidh a slaodadh a' gluasad gu àite air càradh (no le fhada pauses a chur gu neo-eisimeileach airson smachd air a 'sensor air an ionnstramaid pannal leis an t-saighid). An ath duilgheadas - ro thràth fosgladh. Tha seo a 'iongantas e cuideachd co-ionann ris an coire agus a' tachairt gu tric a 'mhòr-chuid air sgàth pòsadh. Motor nach 'eil fada bhlàthachadh suas ri obrachaidh Teòthachd, ach chan eil a ruighinn "uaine" modh. Mar eisimpleir, an t-saighead air nach eil a 'fàs os cionn 70 ceuman phannal. A Ride daonnan air an fuar charbadan urrainn adhbhrachadh barrachd caitheamh connaidh.

An t-adhbhar airson fàilligidhean, dòighean fuasgladh

Ann an 99 sa cheud de na adhbhar na trioblaid a dhèanamh suas ann an fuser. Anns a 'chiad chùis, an dàrna cèir dh'fhaodadh nighidh air sgàth briseadh sìos agus depressurization seòmar (an dara cuid shearg e as an àm iomchuidh). Anns an treas Dèanadair dìreach nach robh aithris a thermocouple ann iomlan no an cur a-ìosal càileachd an t-earrach. Ach ann an cùis sam bith, an aon dòigh air fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo - tha e a 'ceannach agus a stàladh ùr thermostat. Element chan fhosgail agus air atharrachadh gu tur. Agus cha robh a 'chosgais ro àrd a' gabhail ceumannan a càradh.

Molaidhean airson a cleachdadh

Air dachaigheil càraichean gu tric tha an trioblaid a 'cumail an t-einnsean-obrachaidh Teòthachd. A bharrachd air sin, faodaidh e tachairt fiù 's anns a' cheart thermostat. Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo, tha eòlaichean a 'moladh a' cleachdadh diofar thermostats ràithean. Mar eisimpleir, anns a 'gheamhradh airson a dhol dhan a' phìos 85 Degrees, agus as t-samhradh - aig 75. Uime sin an inneal a bhios a bhlàthachadh nas luaithe anns a 'gheamhradh agus a' goil ann as t-samhradh. Cuideachd, bidh thu eil eòlas air duilgheadasan leis an fhuachd stòbha. Ma tha 5 toll-thermostat seann shampall (carburetor VAZ seo, nam measg "Nine"), bu chòir a chur an àite a bu chumhachdaiche, 6-toll. Tha a 'chosgais air a leithid de dhòigh' S e 800 rubles. Mar a chithear, le e gu luath a 'blàthachadh suas an t-einnsean ann an 20-ceum fuar, an stòbha Innleadaireachd mòr.

Ciamar a sùil?

Bho na phrionnsabal an thermostat ( "Kalina" gu h-àraidh) an aon rud, leabhar-làimhe seo a tha freagarrach airson a h-uile carbad. Lorg eileamaid urrainn a bhith air an spot, gun a bhith air a thoirt às. Airson seo an càr a 'blàthachadh suas ri teòthachd ag obair, agus an deuchainn deafen nozzles aig a' mhullach agus aig a 'bhonn an nail. Bi faiceallach - dh'fhaodadh iad a bhith teth (a 'cur orra miotagan). Ma tha snàthad a ruighinn 80-90 ceuman, agus aon de na pìoban (no an dà chuid) fhuar, an sin wedged ball agus chan eil e ag obrachadh. Ann an tuilleadh mionaideach gus co-dhùnadh an sheirbheiseachadh an eileamaid a dh'fhaodas a bhith aig an toirt air falbh. Airson seo a tha e air a chur ann an canastair-uisge agus an toirt gu staid a 'goil. Tha am prionnsapal obrachadh a 'thermostat tha stèidhichte air a' leaghadh na cèir, mar sin a 'fosgladh nam bhalbhaichean. Chithear seo gu lèirsinneach le bhith a 'cur pàirt ann an uisge goileach.

Mar sin, fhuair sinn prionnsabal obrachadh a 'thermostat, agus a' phrìomh dhuilgheadas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.