Tha an inneal as motha. Tha an làraidh as motha. Fìor innealan mòra

Big gnìomhachas - mòr-alt! Sluagh-ghairm seo, 's dòcha, a h-uile na famhairean an t-saoghail gnìomhachas. Incredible neart agus cumhachd innealan gnìomhachais - chan ann a-mhàin cudromaiche airson soirbheachadh, ach cuideachd samhla air ceannas ann am mòr-sgèile a dhèanamh. Dè tha a 'chuid as motha de iongantasan mòra a tha teicneòlas air tighinn suas ris an cinne-daonna air an latha seo? Rangachadh ri chèile de na carbadan comasach air gluasad air tìr. Nach tòisich le nas lugha na an àireamh as motha.

Bucyrus MT6300AC

Tha seo a 'fuamhaire làraidh - an inneal as motha - an stoirm a' ghainmheach sluic, iomlan cruthachadh dà-saoghail churaidhean riochdachaidh togail uidheamachd (chompanaidhean Aonad crann agus Terex), a chruthachadh ann an 2007 anns na Stàitean Aonaichte. Tha seo a 'SUV a fhuair sinn bho a innleachdairean as cumhachdaiche dìosail einnsean (cha mhòr 4000 each-chumhachd) le fichead turbo-siolandair. Tha an connadh a 'sruthadh a-steach dhan tanca le comas cha mhòr 5000 liotair. Gu dearbh, feumar seo a snap unimaginable tomhasan: 15.6 m dh'fhaid, 9.7 m leud agus 7.9 m àrd. Tha wheelbase tha 6.6 m. Agus seo structar cuideam sam bith nas lugha na 240 tunna, agus faodaidh e bhith air a stèidheachadh air còrr is 360 tunna bathair! Leis a h-uile nì seo mhòr Faodar grad gu 64 km / u.

Liebherr LTM 11200-9.1

Mhòr seo telescopic crann-togail a fhuair iad ainm eile - "mammoth", oir tha a 'beachdachadh air a' chuid as motha de àrd agus cumhachdach fèin-propelled leagail crann, chruthaich chinne-daonna ann an eachdraidh. German-leasachaidh cho foirfe a 'cruthachadh a LTM 11200-9.1 le a chumhachd nas fheàrr àbhaisteach cruinn-làimhe suas gu 30 amannan! 'S e seo an inneal as motha den t-seòrsa seo - nach eil air a' phlanaid mar fèin-propelled uidheam a ghabhas a cho furasta tog 1.2 MB mìle tunna bathair air an 180-meatair a dh'àirde. Tha seo uile a 'toirt taing airson an leudachadh, le earrannan de 8, a tha air an adhart, tha fèin-obrachail stèidhichte aig a' miannachadh a dh'àirde.

Tha an leudachadh tha tuilleadh air a thoirt seachad le leudachan cùird agus càbaill àrd neart, a tha a 'dèanamh an inneal tuilleadh goireasach. Tha cuideam meatair 11 de dubhan Tha 11 tunna. Airson sin a chumail structair, 22-tunna bhunait 18 mh uidheamachadh a bharrachd truinnsearan bhalachain iomlan de 180 tunna. Airson cunbhalach a 'sgaoileadh an luchd thar le 4 uisgeach' toirt taic, airson gach aon dhiubh air an cur an iarann bonn. Gu h-annasach, leithid smachd nam bhalbhaichean - air an tlachd fhèin, a chionn 'eileagtronaigeach pannal smachd an dràibhear a' toirt an obair airson cha mhòr fèin-ghluasadach.

iomrallaiche-giùlain

'S e seo' s dòcha a bu mhotha làraidh air an ceòl anns an t-saoghal, agus thathar an dùil a ghluasad fànais agus rocaidean. Gu sònraichte, le bhith a ghluais an tractair an rocaid "Saturn 5" ann an sàr phrògram "Apollo." Tha an leasachadh seo Colossus bha an urra ris a 'chompanaidh Bucyrus Eadar-nàiseanta, ach tha an baidse pròiseact beatha an sàs ann an eagrachadh Marion Power Shovel Co. Mar thoradh air seo, co-obrachadh an dà-ionann Àireamh innealan a chruthachadh a tha fhathast dham b 'ainm càirdeil a bhios Hans agus Franz.

Ann an coltas a tha e ceart-cheàrnach air dà ìre àrd-chabhsair leud de 40 agus 35 meatairean a dh'fhaid, uidheamaichte le 12 meatair-innealan thracadh. Tha a 'cuartachadh an ceòl a dhèanamh le ceithir gineadairean neo-eisimeileach, a tha ag obrachadh 16 dealain Motors. A leithid structar urrainn seasamh dà mhìle. Tunnaichean eallach.

Pride of seo inneal - mòr dh'fhàs motairean, a tha an seo tha dà. Iomlan aca comas tha e mu 5000 eich, agus iad a 'leigeil leat gluasad a luchdachadh àrd-ùrlar aig astar 2 km / u. Gus dèanamh cinnteach gu rèidh obrachadh a leithid de einnseanan, a 'caitheamh connaidh a tha a dhìth chreidsinneach - 350 l / km, mar sin a' bhòrd ghiùladair uidheamaichte le tanca gabhail a-steach 19 mìle liotairean de chonnadh .. Mahina e cuideam cha mhòr 2.5 mìle. Tunnaichean, agus a riaghladh, feumaidh tu àrdachadh co-dhiù 11 neach!

Bagger 288

Tha an dara as motha càr san t-saoghal a thogail le companaidh na Gearmailt Krupp a choimiseanadh le Rheinbraun ann an 1978. Tha am fear seo a-a-seòrsa uilebheist a tha comasach air a dhèanamh a h-uile latha barrachd air aon dreuchd cheud tunna de ghoireasan. Le 240-meatair a dh'fhaid, 40 meatair a leud agus cha mhòr 100 meatairean a dh'àirde, seo famhair fhathast comasach air siubhal air na rathaidean! Smaoinich 13,000 tonna Colossus meud dà ball-coise na h-achaidhean, a tha a 'gluasad leis fhèin - iongantach! Airson a h-uile eil seo a 'fàilligeadh fon talamh agus chan eil e a mhilleadh ùir innleadairean cladhadh uidheamaichte 12mh ceòl, gach aon de a tha mu 4 meatairean a dh'fhaid ann. Mar thoradh air, Bagger 288 'cruthachadh tur cudromach (dìreach an aon rud mar fo chuideam neach), a' chuideam air uachdar na talmhainn.

Tha seo a 'Machine - a devourer dealan, a dh'fheumas a bhith ann mu cho math stèisean cumhachd a' dèanamh cuibheasach bhaile. Cumhachd a chruthachadh le càball cilemeatair, a tha air a thionndadh gu ìre mhòir.

Dè iongnadh chuid as motha de na h-uile? Fìor innealan mòra a tha e na iongnadh gu sìmplidh obrachadh. Bagger 288, mar eisimpleir, a 'cur feum a-mhàin 4 daoine. Gus dèanamh cinnteach leantainneach aca obrachadh, cladhadh uidheamachadh le gu math cofhurtail chòrr rùm (tha e fiù 's Tha cidsin agus taigh-beag).

Bagger 293

Mu dheireadh, an curaidh measg churaidhean - as motha fèin-propelled inneal talamh gnìomh san t-saoghal, air a stèidheachadh ann an 1995. 'S e seòrsa de oighre aforementioned Bagger 288. 225-meatair mòr nì cuideam mu 14 mìle. Tunnaichean agus ag èirigh os cionn na talmhainn gu àirde 95 meatairean, agus air a riaghladh aig an aon àm feumaidh 5 daoine. Obair-sgioba agus iarann uilebheist seo a 'leigeil leat gluasad air làitheil cha mhòr cairteal de mhillean meatairean ciùbach. meatair de chreig. Tha e pragtaigeach an aon rud a 'cladhach toll doimhneachd 25 meatair air fad sgìre de ball-coise achaidh! Cuidich ann an cùis cuinneagan 20, gach fear de a leabhar e 15 meatairean ciùbach. meatair. Bucaidean a tha ceangailte ris an roth cuibhle le trast-thomhas de 23 meatair, a rotates aig astar de 50 rpm.

Cò agus carson a tha an càr as motha san t-saoghal?

Happy sealbhadair seo famhair 'S e Gearmailtis Dèanadair
Cumhachd RWE AG Power, a tha a 'cleachdadh cladhadh ag obair fhad' sa Hambach as motha mhèinn guail. Gus beachdan a chur an gnìomh innleadaireachd, a 'chompanaidh Krupp ghabh còrr is 5 bliadhna, agus bha a leithid a thoileachas gu 100 millean. Dolair.

Fiù 's aon dealbh de inneal as motha a-riamh a thogail le fear, a' dèanamh aon iongnadh mu na cothroman ann an-diugh innleadaireachd agus togail, a tha a 'smaoineachadh roimhe seo nach robh a' tachairt. Drùidhteach meud, neart agus cumhachd - tha iad seo na prìomh caidrich de theicneòlas ùr.