Tha an siostam a 'fuarachadh VAZ-2106. Engine fuarachaidh siostam VAZ-2106

Gabhail a-steach fuarachadh siostam VAZ-2106 air grunn eileamaidean. Agus gach coileanadh nan dreuchdan aca, bidh iad tuilleadh air an làn deasbad gu h-ìosal. Siostam "sia" 'S e eadar-dhealaichte bho sin a chleachdadh air càraichean aig deireadh a' mhodail (bho 2108). fuarachadh an lìonadh phròiseas tha beagan eadar-dhealaichte: tha an leaghan a 'chiad dhòrtadh an nail, agus an uair sin - ann an tanca a' cumail suas an ìre riatanach. Agus gidheadh tha beagan de fhiosrachadh a dhealachadh an t-siostam bho tionndaidhean nas ùire dheth. Ach chan eil e a 'ciallachadh gu bheil a' fuarachadh siostam "sianar" 'S e flawed agus chan eil e ag obair.

Tarsainn Circle leaghan a cuairteachadh

Nach can thu a 'tòiseachadh fuar einnsean. Fluid sgaoileadh ann am pròiseas a 'tòiseachadh sa bhad, le a' chiad Caochlaidhean Mòra an crankshaft. Tha an leaghan a 'tòiseachadh a' gluasad, a 'chiad beag ann an cearcall. Tha e a 'gabhail a-steach a h-uile sian ach a-mhàin airson a' nail. Engine fuarachaidh siostam VAZ-2106 a ruith mar sin nuair a tha an leaghan a cuairteachadh beag ann an cearcall a 'tachairt nail teas stòbha. A bharrachd, seach gu luath gluasad den t-sùgh, a tha gun fhuarachadh sìos àm gu àm airson blàthachadh an t-einnsean a 'toirt nas lugha.

cearcall mòr

Nuair a fionnarachaidh Teòthachd a 'ruighinn 85 Degrees, tha fuarachadh nail air a' cheangal. Le e nas èifeachdaiche a lùghdachadh Teòthachd mar sin a 'toirt taic do luach a' tachairt aig an ìre as àirde. Tha an siostam a 'fuarachadh gabhail a-steach uidheam dealain no Sèideadair. Air dhaibh a thèid a dheasbad gu h-ìosal, cho math ri beachdachadh air na buannachdan agus eas-bhuannachdan de gach seòrsa fan.

leudachadh tanca

Tha e coltach gu bheil e comasach a 'bruidhinn mu dheidhinn a leithid de sìmplidh agus sìmplidh eileamaid a tha a' leudachadh tanca. Air an aon làimh, mar a tha e comasach a 'cleachdadh sam bith capacitance a riarachadh le cumhachan sònraichte. Ach gun t-aonad seo ag obrachadh mar as trice chan eil fuarachadh siostam VAZ-2106. Tha an leaghan leabhar a tha daonnan ag atharrachadh, tha e impermanent. Ach an àite a shon nach eil a 'fàs nozzles, einnsean agus nail seacaid. Agus an t-adhbhar gun robh an uiread de lionn atharrachaidhean, - maireannach oscillation a Teòthachd.

Nuair a dh'èirich Teòthachd (teas), air an astar eadar na molecules de nadur a 'meudachadh. Fios aig gach neach na fiosaig chùrsa. Now smaoineachadh ma bha àrdachadh de ana-reothadh Teòthachd bho neoni gu 80 ceum. Gu dearbh, an tomhas-lìonaidh Bidh an aon tuilleadh. Agus an àiteigin a dhol a bheil còrr lionn. Iad a 'dol tro na pìoba a leudachadh tanca. Nuair a tha tuiteam ann an teòthachd, tomhas-lìonaidh a 'lùghdachadh mean air mhean. Agus a h-uile còrr a chaidh a-steach dhan tanca, agus a 'tilleadh chun a' nail air a 'phìob.

a 'phìob-siostam

Tha iad seo na h-eileamaidean a tha riatanach gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-einnsean-fuarachaidh siostam VAZ 2106 gus obrachadh ceart. Le cuideachadh, an compound a dhèanamh de gach aonad an sàs ann an siostam. lionn cuairteachadh ann dìreach anns a 'cleachdadh nan eileamaidean. Nozzles air a dhèanamh tiugh rubair a-staigh an còrd e ri fhaotainn, a bharrachd air cur ri dealbhadh. Mar sin, an nozzles eil eagal Teann, beag chrathaidhean agus fìor dhroch deformation.

Airson gach modail, ceanglaichean eadar-dhealaichte aig cumaidhean de chàraichean. H-uile càil an crochadh air dè an t-astar eadar an àiteachan co-cheangailte. Cuideachd a 'cluich pàirt chudromach, agus, aig àm air choreigin a tha thu a' ceangal a 'phìob gus an t-siostam. Seach gu bheil an taobh a-staigh na nozzle 'fheàrr rèidh, tha e maximally teann gu meatailt pìoban gus a bheil compound air a dhèanamh. Airson as àirde tron èifeachdas, a ghabhas a chleachdadh nuair a stàladh a sileaconach stèidhichte adhesives. Air an taobh a-muigh, gach tiùba crimped meatailt cholair. Tha an dàrna a tha nas fharsainge, na b 'fheàrr an ceangal a tha e.

Tha an leaghan a-pumpaidh

Tha an eileamaid seo den t-siostam a 'leigeil a' leasachadh na cuairteachadh an leaghan meur a 'phìob agus rèididheatoran. Gu dearbh, air sgàth gu bheil an teth antifreeze gluasad, às fuar, an t-siostam ghnàthach, ach obraichidh. Ach, tha e cudromach a thoirt a bharrachd luathachadh a thoirt seachad dà uair a th. An toiseach, thèid an leaghan Feumaidh nach bi a theasachadh gu deatamach Teòthachd. San dara àite, feumaidh e bhith air fuarachadh cho luath 'sa ghabhas. Goirid teasachaidh agus fuarachaidh a 'toirt cothrom airson a chumail an teòthachd aig ìre ro-shuidhichte.

Tha an leaghan a-pumpaidh - a rotor ann an aluminium nan Dàileacs, a tha air an taobh a-staigh a tha a 'impeller, agus a-muigh - a' dràibheadh pulley. Tha e tro impeller ag obrachadh mar as àbhaist a 'fuarachadh an t-siostam-VAZ 2106 (Sgeama gluasad siùbhlach sruth air a shealltainn ann an àireamh gu h-àrd). Tha impeller air a dhèanamh de phlastaig. Ach tha cuideachd eisimpleirean de almain, a-mhàin a bhith gan cleachdadh unwisely, airson an t-adhbhar a faodaidh iad gu luath a mhilleadh nam biodh uisge a chleachdadh an àite antifreeze. As cumanta ann an coire a 'phumpa - fàilligeadh an cùrsa. Faodaidh e briseadh mean air mhean le cus strì an càr chrios.

stòbha crann-togail

'S dòcha, ann an "sia", agus ann an uile clasaigeach, tha seo a' mhòr-chuid neo-earbsach eileamaid. Gu mì-fhortanach, bha càileachd an làrach-lìn seo a tha math, ach an dealbhadh e leithid gu bheil e do-dhèanta airson ùine fhada a bhith ag obrachadh an crann-togail. Tha a 'ghnìomh - a bhacadh sruth de lionn teth a tha a' sruthadh dhan àmhainn nail. Ann an iomadh dòigh, dìreach air sgàth seo crann-togail a tha briste fuarachaidh siostam VAZ-2106. Malfunction an node Chithear air grunn adhbharan. Tha a 'chiad -' S e an làthair antifreeze air a 'bhrat an luchd-siubhail faisg air cathair.

Mura an tap a tha an cois na fìrinn nach eil e fhosgladh no 'solarachadh teth antifreeze, no a' dol thairis. San dòigh seo, bidh a 'bhogsa a' gluasad a 'meatailt a chaidh a shocrachadh air a' faucet chorp. An t-adhbhar airson seo giùlan - sgrios an ceramic truinnsearan, tro a feed Tha atharrachadh. Dè na cleasan Chan eil dhol dhan luchd-seilbh - agus thàinig stad lionn solar pìoba airson an t-samhraidh, agus a 'stèidheachadh uisge poluoborotnye crannan, a ghabhas a cheannach airson sgillinn. Ach, feumaidh tu dèanamh adapters a cheangal riutha.

rèididheatoran, einnsean

Nuair a bhios bàs air VAZ-2106 càradh chàraichean, fuarachadh siostam ainneamh dheth. Ach a-mhàin - a 'toirt air falbh an t-einnsean. Anns a 'chùis seo, an fheum a dhì-cheangal agus a' drèanadh a 'phìob a' leudachadh ann an àmhainn agus fuarachaidh rèididheatoran. Dè tha nas fhuaire? Tha seo a 'toirt dà beag, a tha air a chur air dòigh ann an còmhnard plèana. Dìreach meatailt a chur sìos eadar an tube - ceallan. Hot leaghan seo air a toirt dha na h-àrd a tha a 'dol air deichean de cheallan tana, a' leigeil fhuarachadh e gu luath.

Stuth airson an dèanamh rèididheatoran - Copper, umha, umha, plastaig. Bho mu dheireadh a tha a 'dèanamh a-mhàin a' mhullach agus aig a 'bhonn a' chiste. Airson barrachd èifeachdas teas ath-bheothachadh eadar ceallan a tha ceudan thinnest truinnsearan. Seach gu bheil an sgìre a 'dol am meud, agus a' leasachadh teas dissipation nail. Tha a 'phrìomh chlàir nail agus aon a tha ann an àmhainn, an aon rud. Ach tha beag feart de na ciad - a 'dèanamh ceangal ris an leudachadh tanca. Lionn a h-uile còrr air sparradh a-mach às an nail agus a-steach an tanca.

Radiator fan Sèideadair

Thathar ga chleachdadh airson meudachadh air èifeachdas an t-siostam fuarachadh. Leis a 'cruthachadh cumhachdach airflow. Fionnarachaidh nail VAZ-2106 Faodar a thogail a 'cleachdadh fan no cumhachd-obrachadh no dealain. Air a chur air modailean a bu tràithe. Tha a 'bhuannachd gu bheil e ag obair a-mhàin ann an suidheachaidhean far a bheil an t-uisge Teòthachd ruighinn riatanach luach. Ach le mechanically a stiùireadh fan (tha e dìreach a 'mharcaich air a' phumpa rotor) a 'foillseachadh a' sèideadh daonnan, ge bith dè an teòthachd ann an siostam a 'fuarachadh. Tha seo a 'dèanamh a' cleachdadh ann an sìde fhuar e glè mì-ghoireasach.

thermostat

Beag seo le inneal dhòigh a tha a 'cur air a dhèanamh eadar a' fuarachadh lionn sruthadh cearcaill. Mar a rinneadh e gu math sìmplidh - mar as àbhaist bimetallic stiall, a thuilleadh air togail beag fuarain. Upon ruighinn àraidh Teòthachd 'S e slaodach deformation an truinnsear, a tha a' gluasad nam bhalbhaichean. Suidheachadh mu dheireadh default 'dèanamh lionn cuairteachadh beag ann an cearcall. Uime sin, ann an cùis breakage do-sheachanta goil antifreeze. Na bu thràithe a bha a 'beachdachadh gu mionaideach air a' fuarachadh siostam VAZ-2106, a 'cuairteachadh cuairt airson fionnarachaidh ann. Ann an cùis easbhaidheach thermostat urrainn dhùnadh a-mach gu tur bho an t-siostam. Ach, tha an leaghan a-mhàin a bhios a 'gluasad ann an cearcall mòr, an t-einnsean blàth sa gheamhradh a bhios glè fhada. Toradh - ceàrr obrachadh an einnsein agus fionnar an luchd-siubhail cùlag.