ZIL-MMZ 555: Sònrachaidhean

Truck ZIL-MMZ 555 a-mach air an stèidh a '130 mh-modail. Tipper b'fheàrr a dhealbh airson obrachadh ann an roinn àiteachais, ach faodar a chleachdadh airson a 'mhòr-chuid de còmhdhail bathair ann an togail agus gnìomhachais eile a-achaidhean. Release an inneal thòisich còrr is leth-cheud bliadhna air ais, ach a-nis gheibhear ann an còmhdhail obrachadh. Vehicle tha earbsach, sìmplidh ann an dealbhadh, comas agus deagh permeability. Anns an aiste seo tha sinn a 'beachdachadh air a fheartan.

bhuidheann an Ionad-sgudal

Riochdaichte beachdachadh air làraidh Mytishchi Machine Obraichean (an-dràsta JSC MMZ) air bunait ZIL-130. Ioma chassis mion-atharrachadh an sàs a 'cleachdadh innealan ann an diofar ghnìomhachasan. Rè sreatha riochdachaidh nan càraichean daonnan a leasachadh agus mhìn-sùil. Mar eisimpleir, tha 555 dara Tha dreach nas giorra ionad, a tha a 'dol gu a toinnte nas fheàrr na a cho-fharpaisich. Falamhachadh cargu urrainn ag obair ach an àrd-chabhsair tilting ais, iomlan a thrusadh a 'leigeil le towbar ZIL-130 chassis D1.

An dèidh seachdad bliadhna sònraichte cruinn buidheann làraidh uidheamaichte le sàbhailteachd ViSOR a 'dìon a' chab dràibhear e bho bhith a 'faighinn a luchdachadh cargu (555G modail).

Tha crìochan de phlana theicnigeach

Gu h-ìosal tha na feartan bunaiteach a 'chàir:

• cùis-ùine - 1964-1975, a '
• Tha fad / leud / àirde - 5,47 / 2,42 / 2,51 m.
• Comas de luchd-siubhail - 3 persons còmhla ris an dràibhear.
• Cuideam / gross weight - 4.57 / 9.3 m.
• Base - 3.3 m.
• Clearance - 27 cm.
• Threshold Gaoithe - 90 km / u.
• Fuel Consumption (liotairean / 100 km) - 26.
• Tha an aonad cumhachd - einnsean carburettor ceithir siolandair 8, suidhichte cumadh-V (volume - 6 liotairean comas - 150 each cumhachd).
• Dlùthadh - 6.5.
• Taidhrichean - 260 / 508R.

A thuilleadh air sin, tha an làraidh uidheamaichte le aon disc tioram àl, chòig astar-làimhe ginealaich, an dà chòmhlan-cumhachd stiùiridh le cumhachd àrdachaidh.

chumhachd

Tipper ZIL MMZ-555 ann an àbhaisteach bàs uidheamaichte le ochd-siolandair einnsean le lionn fuarachadh, a tha ath-obrachadh dreach de an t-einnsean air a chur air an càr spaideil ZIL-111.

Bho mheadhan an t-seventies an linn mu dheireadh, thòisich an t-aonad gu sliabh 157D, a bha barrachd chùramach. Tha seo a sia-siolandair einnsean comas 110 "eich" a 'ruith air connadh AI-72 agus AI-76.

sin cumhachd lusan dh'fhaodadh a bhith air a chur an sàs ann an às-mhalairt dreachan:

• Diesel "Perkins» (Perkins 6.345), cumhachd 140 "eich".
• Tha na ceithir-siolandair dreach den Valmet 411BS, dìosail cumhachd, cur a-mach 125 each-chumhachd.
• Version Leyland 0.400 (ola - dìosail ola, comas - 135 hp)..

Airson obrachadh ann an sgìrean le fìor teothachd ìosal a 'toirt seachad airson stàladh a' teasachadh an inneal pluga. Às dèidh 1997, bha modailean le gas nàdarra (ZIL-138).

Hydraulics agus stiùiridh

Truck Zil PhMM-555, feartan a tha air a thoirt gu h-àrd, air uidheamachadh le cumhachd inneal-togail-siostam. Tha e loch-tasgaidh airson uisgeach lionn (comas - 17 liotairean), a meacanaigeach pumpa (a stiùireadh leis an obair a 'cleachdadh a' chas PTO bogsaichean) agus tog siolandair. PTO morghan le chùlaibh gearbox, a 'toirt cruth-atharrachadh cumhachd mu 4.5 each-chumhachd.

Airson an fheadhainn amannan stiùir carbad dragh bha e beachdachadh air ath-leasachadh agus gu tur ùr. Tha seo a 'uisgeach an loga bacaidh a tha an sàs, dà Vane-seòrsa pumpa, air a stiùireadh le bhith a' chrios an càr bho crankshaft.

Electrical agus cleachdadh nam breicichean siostam

ZIL-MMZ 555 Tha aon-uèir siostam dealain bholtaids de 12 volts. Mar a chleachdadh bataraidh comas eileamaid 90 A / s (6ST-EM-90). Present Gineadair srutha atharrachail, a 'toirt a' cuingealachadh phàirt 60 amperes. 157D einnseanan uidheamaichte le DC generator seòrsa G-108-V.

Tha bhris aonad a tha druma eileamaidean air na ceithir cuibhlichean. Airson obrachadh breicichean a 'toirt Pneumatic siostam. Air a chur a-steach measgachadh sònraichte tanca fo uairean a tha 'fheudar meacanaigeach dinneadair. Anns a 'bhuaidh a tha e air a stiùireadh leis a' chrios spionnadh pulley air pumpaichean uisge. Nuair dà mhìle Caochlaidhean Mòra sa gheàrr-chunntas na dinneadair comas a th '220 liotair / min. Tha pàirceadh bhris mar an druma seòrsa aig obrachadh blocaichean driveshaft.

sgaoilidh node

An t-inneal air a goireasachadh leis an aiseil 'chuibheall deiridh spionnadh, tioram aon disc àl, còig-astar gearbox le paidhir synchronizers. Hook seanadh tha daonnan gear ach a-mhàin a 'chiad agus cùl gear, a tha air an àm a bha e ùr. PPC a 'cur Torc bho aonad cumhachd a chùlaibh aiseil tro cardan chas. Tha cunbhalach dreach den làraidh agus LONG dreach uidheamaichte le dà shafts aig ìre eadar-mheadhanach taic ceangailte ris an fhrèam.

Modail ZIL-MMZ 555 - Truck le giorrachadh a 'bhunait uidheamaichte le aon chas gun eadar-mheadhanach taic. Stiùireadh gearshift a chaidh a chruthachadh ann an 1961, an dèidh sia bliadhna, tha e air a bhith a mhùthadh (an àite snàthad a 'giùlan luchd-dealbhaidh a stèidheachadh SEPARATOR).

ùrachadh PPC

Thairis air ùine, a 'restyled dreach den gearbox a bhith air a leigeil mu sgaoil. Cha robh e a 'gluasad circlip cnag fhuair glutadh rubair ròn, mar sin a' seachnadh a 'conaltradh ris a' sruthadh uisge bhòidse àth no rè frasan.

Special chuireas tu ga dhèanamh comasach do luchd-dealbhaidh a 'PhMM a dhìon manhole còmhdach, gearbox, a thuilleadh air na h-ola pan agus cuid eile mion-fhiosrachadh. Fionnarachadh a dhèanamh taobh a-staigh an coimhthional le dhòigh shònraichte tube, agus nan Dàileacs a dhèanamh de nodular iarainn, a tha gu mòr a prolongs seirbheis beatha. Tha am beulaibh aiseil 'cleachdadh cumhachd clisgeadh absorbers agus chùlaibh - telescopic co-aoisean.

taobh a-staigh

Tha an cabin tha e suidhichte air trì àiteachan dìreach air cùlaibh an einnsean cùlag. Tha dràibhear a tha cathair-rèitichte anns a dh'fhaid, a dh'àirde agus ceàrn de bhreithneachadh an ais. Workstation uidheamaichte le teasadair, an shuathair le paidhir bruisean, inneal airson nighe an glainne.

Tha mullach an làraidh ZIL-MMZ 555 leasachaidh air a thoirt seachad no dhà a bhreith airson fionnarachadh. All-meatailt cabin uidheamaichte le thùsail griola. Aig an àm, airson cofhurtachd an dràibhear anns a 'chàr fo Chaidh beachdachadh air am meas airidh.

A 'cur a-steach gu rùm a leasachadh a tha barrachd is aon mheatair, an coimeas ri cuid de na sinnsirean. Air a 'bhòrd de nadurra a chur air dòigh smachd ionnsramaidean is smachd. 'S fhiach toirt fa-near neartachadh sàbhailteachd an dràibhear, còmhla ri leasachadh air suidheachaidhean obrach. Tha uisgeach cumhachd stiùiridh, le rupture an anterior t-seòmar aig a 'chuibhle a' chàr air fàs nas fhasa a chumail air an rathad.

Aig deireadh

Truck ZIL-MMZ 555, aig a bheil comas a th 4500 tunna, eadar-dhealaichte bho an "co-oghaichean" lùghdachadh bonn. Thug seo cothrom a thoirt dha barrachd toinnte, ga dhèanamh comasach Cuir thar astaran goirid. Ged a tha an làraidh agus cha robh arm dhleastanas air na taobhan, tha e air a bhith mòr-chòrdte a-mhàin Chan eil ann an àiteachas, ach cuideachd ann an roinnean gnìomhachais eile. Ceannaich nis am modail seo a chleachdadh a-mhàin urrainn staid, deagh pàirtean a lorg - chan e trioblaid. Tha a 'phrìs ag atharrachadh bho 60 gu 300 mìle rubles (airson restyling version).