An àite antifreeze "Reno Logan" le a làmhan fhèin

An àite antifreeze ri "Reno Logan" le an làmhan a bu chòir a bhith air a chumail turas gach trì bliadhna, no a h-uile 90 mìle. Km. Tha e a 'moladh na Dèanadair de na càraichean. Ach nach eil thu a 'cleachdadh an riaghailt seo. Domestic lionn gu tric chan eil càileachd àrd agus, uime sin, a dh'fheumas a bhith air a chur na àite nas trice. Leig a 'beachdachadh air mar a' traoghadh a 'fionnarachaidh ann agad fhèin "Reno Logan" càraichean.

Ciamar a thaghas an làimh dheis na pàirt?

Tha an stiùireadh a sholarachadh leis an inneal, an Dèanadair a 'moladh mar antifreeze fionnarachaidh fill seòrsa D,' se sin - BP Glaceol RX Type D. seo composition tha bhuidhe Tint. Tha bathar a sholar mar dhùmhlachd. Mus dhòrtadh a 'measgachadh, bu chòir a mheasgadh le uisge grùidearachdail. Tha an co-mheas de dhùmhlachd uisge bu chòir 1 gu 1. Tha cosgais a 'bhathar seo mu dheidhinn a tha 350 p. gach liotair. Tha an stuth seo gu math freagarrach airson einnseanan de 1.4 agus 1.6 liotair. Faodaidh tu plugan agus tùsail a 'cur cudrom air a mholadh le carbad saothraiche. Formulations iad sin a gheibhear ann an stoc cead bho luchd-malairt. Seinnse sin a rinn cuideachd riatanach uisge grùidearachdail. Tha e air a reic leis an malairt no an càr margaidhean.

air an deagh stèidheachadh fhèin mar dachaigheil bhathar coltach BP brand bathar. Tha e air a ghairm Cool Stream 4030 Premium. An àite antifreeze ri "Reno Logan" a 'ciallachadh a chur an àite an t-seann lionn le fear ùr. Gus seo a dhèanamh, co-dhiù 6 liotairean de mheasgachadh. Eòlach draibhearan a tha cuideachd a 'cleachdadh gu soirbheachail leaghan BP Cool Auto os. Ceadaichte airson an àite agus a antifreeze bhon chompanaidh "Iomlan". Tha iad sin a lionn nach 'eil cron plastaig agus bathar co-phàirtean a dhèanamh de rubair. Composition "Iomlan" Chan eil a 'dèanamh cron bhuaidh air an uachdaran. A 'cur cudrom glè resistant gu reothadh. Siùbhlach a-mhàin solidifies aig teothachd -40 ceumannan gu h-ìosal. Chan eil e riatanach gu mix ann an leudachadh tanca airson an fionnarachaidh antifreeze dhathan eadar-dhealaichte. Ach mus tig thu a 'feuchainn ri àite air an fheum a mionaideach sgolaibh an siostam gu lèir.

Feum air innealan agus accessories

An àite antifreeze ri "Reno Logan" - 'S e modh-obrach sìmplidh. Bhon a bhios e comasach dèiligeadh eadhon Ùr-ionnsaiche draibhearan, a tha a 'chiad chàr ann am beatha. An t-obrachadh a 'cur riatanas a bhith ag ullachadh an cuid innealan-ìre agus treallaich. Mar sin, feumaidh tu pliers, screwdriver, a 'suidheachadh an Flare agus carob iuchraichean. Airson a 'drèanadh an t-seann lionn container deònach a bhith ìosal taobh. Tha an leabhar a bu chòir a bhith co-dhiù 6 liotairean. Tàthchuid nach eil an dòigh as fheàrr a 'toirt buaidh air an craiceann, mar sin, a chur an àite antifreeze "Reno Logan" le an làmhan bu chòir a dhèanamh le miotagan. New lionn tha e nas fhasa a lìonadh a 'cleachdadh funail. Eòlach draibhearan dad sònraichte chan eil ea 'buntainn, agus a' gabhail a ghearradh an amhach phlastaig botal. Cuideachd, chan eil a bhith a Amiss stoc suas air a 'chlò. Tha a 'mhòr-chuid goireasach a dhèanamh obrachadh an àite antifreeze nuair a tha garaids Amharc sloc. Ach ma tha e, chan eil thu a 'sin a dhol fo càr. Rè an obair riatanach a thoirt air falbh an dìon bhon einnsean ola pan.

Drèanadh seann fionnarachaidh

Mus tòisich thu a chur an àite antifreeze, "Reno Logan 1.6" feumar a chur gu an ìre as àirde talamh. Sin a thoirt air falbh an dìon crankcase. Cuideachd feumaidh ùr clamps air an shine. Bu chòir dhaibh a chur an àite ma tha iad fada a bhith a 'gabhail brath agus tha iad corroded. Eòlach draibhearan a 'moladh atharrachadh trom aig gach àite, bhon a tha e a' creidsinn gu bheil e a 'phìos cuidhteasach. Gus a 'traoghadh a' fionnarachaidh tube bu chòir a thoirt air falbh.

A tharraing e, a shnìomh-iomchaidh cholair. An uair sin tha an stealladair gu math faiceallach glè o aonadh agus a chur dhan chiste deònach. Feumaidh sibh a bhith deònach a bhith a 'dèanamh cinnteach gu bheil an sruth a' smùide nozzle antifreeze - sruth theid bho dhà puingean. Tha e, gu dearbh, na pìoba is nail. Antifreeze shruth a bhith gnìomhach a 'toirt air falbh an currac bho leudachadh tanca. Cuideachd a leagail às a chèile an Corcaigh bhalbh air a 'phìob, a tha freagarrach don thermostat taigheadas.

Ciamar a 'traoghadh a' antifreeze? Feartan Fionnarachadh System "Reno"

"Renault Logan" einnsean siostam fuarachaidh a tha feartan aca fhèin. Tha earrannan ann gu bheil iomlan a thèid an àite antifreeze ( "Reno Logan 1.4" cho math) nach bi ag obair fo suidheachadh sam bith. Tha an siostam air a dhealbh ann an leithid de dhòigh gu bheil an duilleach nach eil a h-uile leaghan bhon arm. Pàirt de nail fhathast taobh a-staigh an àmhainn.

Eòlach draibhearan a 'moladh a' traoghadh fad structar lagachadh cunbhalach coilearan. An uair sin - a thoirt air falbh ceanglaichean gu thermostat aomadh iad a dh'ionnsaigh comas. All an leaghan a dh'fhuirich anns an t-siostam, a 'glanadh adhair solar a-steach dhan tanca bòcaidh, agus thermostat uidheam. Tha seo a 'mhodh-obrach a bu chòir a dhèanamh le as àirde tron faiceallach. Tha e riatanach gus smachd a chumail air bruthadh èadhair agus mar sin nach robh e àrd, mar a dh'fhaodadh seo cron a dhèanamh no eadhon sgrios na cealla iomlaidear teas. An uair sin, feumaidh tu a 'feitheamh beagan agus tòiseachadh reassembling.

Ciamar a dòirtidh ùr lionn

An àite antifreeze ri "Reno Logan 1.4 A" toirt iomradh air a 'bhàgh an fionnarachaidh ùr an àite an t-seann. Airson a 'lìonadh an t-siostam fuarachadh thathar a' moladh a 'cleachdadh funail a dhèanamh de botail phlastaig. Tha e air a chur ann an toll leudachadh tanca. Aig an aon àm an Corcaigh bhalbh air fuil nipple bu chòir a bhith air an toinneamh.

Taom ùr antifreeze gu mall, gu tric a 'stad greiseag. Tha iad sin a pauses prozhimayut làmhan tubes, mar sin a 'cur air falbh air adhar bhon t-siostam. Dòirt an leaghan cho fada 'sa aonadh antifreeze Chan eil a' sruthadh ann an caol allt. Aig an àm seo, an crann-toite a tharraing, agus aoidionachd a tha a 'cur stad le làimh.

An ath screwed Corcaigh shutter agus a chur ris an tanca tomhas ceart de fionnarachaidh. Tha an ìre a bu chòir a bhith mu leathach slighe eadar am char as lugha agus as motha chomharra. An àite antifreeze "Reno Logan 1.6" 8 Bhalbhaichean coltach.

Mar a expel air adhar bhon t-siostam

Às dèidh a 'Chamais a bu chòir sùil a earbsachd an taisbeanadh, agus an teannachadh clamps. Dèan cinnteach gu bheil a h-uile pluga tha tightened. Nas fhaide, an einnsean a 'tòiseachadh. An dèidh a 'teasachadh aig dìomhain, agus a' ruighinn teòthachd nach eil nas àirde na 40 ceum an einnsean a 'stad. An ath thoirt air falbh còrr uairean. Tha seo air a dhèanamh le loosening an Stopper bho caolas ris an leudachadh tanca. Feumaidh sinn ag obair gu cùramach, mar a tha Brùthadh san t-siostam, agus a 'losgadh teth fionnarachaidh urrainn do làmhan.

An sin beul tanca còmhdach, pailme, agus eile snìomh pìoba iomchaidh. Às dèidh sin làimh ris an tanca glan. Nuair a bhios a h-uile adhair às agus tha an leaghan a 'tòiseachadh a' sruthadh bho muinchill caolas còmhdach agus cuireadh nam bhalbhaichean. An sin mullach an tanca a thoinneamh gu teann.

Tha an èadhar anns a 'nail fuser

teasadair iomlaidear teas a tha air a stàladh nas àirde na an còrr den t-siostam fuarachaidh. Uime sin, an èadhar a bhios a 'fuireach an sin ann an cùis sam bith. Thoir air falbh e 's urrainn, a-mhàin ma tha antifreeze seachad fo uairean. Gus seo a dhèanamh, a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a bhlàthachadh suas e gus astaran suas ri 2 mìle. An sin ìsleachadh a-rithist an adhair le taic an aonaidh, ach beul tanca cha' còmhdach.

co-dhùnadh

Mar a chì sibh, a chur an àite antifreeze ( "Reno Logan 1.6" 8 bhalbh cho math) - tha e modh sìmplidh. Buileachadh h-obraichean seo fhèin a-mhàin a 'toirt misneachd ann an càileachd an obair agus a' chiad stuthan. Tha e cuideachd na sàbhalaidhean mòra cosgais agus an comas a bhith a 'lorg a' chàr aige nas fhaisge.