Càite bheil an doras suidse? Ceangal doras suidse

Sìmplidh ann an trèilear dorus - tha seo a 'phutan leis an Brùthadh gu bheil an rud tha' gluasad tha an gnìomh, a tha gu tur an crochadh air actuator. Chithear ann an iomadh àite, nam measg, anns a 'chàr. Iarrtas aca agus riatanach airson neo-chrìochnach àireamh mhòr de innealan.

suidse crìoch gnìomh

Tha seo a 'phutan tha ann gu bheil am pannal LED a tha sònraichte le caractar an doras fosgailte. Ann an suidheachadh nuair a tha an siostam air a 'chomharrachadh an doras dùinte chan eil e no nach eil e dùinte gu tur, is e sin, crìoch suidse a' phutan fosgailte, agus an uair sin "na comharran" Feumaidh fios a chur thugad.

Ann an cuid de mhodailean de chàraichean ann an cùis a bhith ann an Ignition key nuair a dh'fhosglas tu an dràibhear doras nach urrainn a bhith air a chur sìos air a h-Doggie doras glas is fèin-ghluasad sa bhad a thogail a h-uile blockers. Cuidichidh seo a sheachnadh leithid cumanta suidheachaidhean mar tubaisteach slamming iuchraichean ann an glas. Limit suidsichean a tha ag obair an dà chuid air a fosgladh agus air a ceann.

Ma tha thu airson casg a chur air an cuingealachadh suidsichean, a 'taisbeanadh nach eil ag obair an doras fosgailte. An uair sin, faodaidh tu eòlas air duilgheadasan le inneal-rabhaidh. A bharrachd air sin, tha suidheachaidhean far a bheil solas a tha a dhìth ann an stoc no luchd-siubhail cùlag.

Ciamar a gheibh thu an doras suidse?

Mura h-eil fios agam càit an trèilear dorus, agus an uair sin a 'tòiseachadh a' rannsachadh an son bu chòir a dhèanamh no smachd clò "tseshka". Leis an doras suidse comharran a thoirt air falbh - a 'phutan prionnsabal. Tha seo air a dhèanamh gus an dìon an càr rabhaidh air cuairt-thomhas an carbad. Nuair a tha thu an doras fhosgladh crìoch suidse Chan eil clamped, saor, agus a 'crochadh plus no thoir air a uèir. Ach uaireannan tha e anabarrach tearc.

A 'chiad feumaidh tu a lorg uèir polarity ag atharrachadh agus tha plus no thoir air falbh nuair a tha thu dùin no an doras fhosgladh.

As nuadh càraichean a bhith co-fhreagarrach lampa air an ionnstramaid pannal, a 'lasadh suas' nuair a tha an doras fhosgladh. Airson càr buidheann smachd a dh'fheumas a ghlacadh agus crogaill stingers feum a bhrodadh uèirichean agus faire a 'sealltainn an rabhadh lampa. Tha am prìomh rud an seo - a 'fàgail nach eil ach aon dorus fosgailte.

Cho luath 'sa lampa smachd a thionndaidheas uaine, feumaidh tu briogadh air a' trailer doras a dhùnadh no fiù 's dùin e. Ma tha an solas a 'dol a-mach no a' lasadh ann an dearg, tha sinn air lorg fhaighinn air an làimh dheis uèir.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile na dorsan a tha co-cheangailte ri aon uèir, tha e riatanach, a 'fàgail kontrolku air uèir seo, seach Fosgail uile na dorsan. Ma tha an lampa smachd nach eil a 'freagairt ri dial doras eile, tha e a' dearbhadh gu bheil seo a 'chàr a h-uile doras suidse nach eil e co-cheangailte, agus feumaidh iad a bhith air an aon dòigh a lorg air fhàgail an neach fa leth uèirichean gach doras. Mar as trice nach eil càirdeach a tha trèilear dràibhear doras agus an luchd-siubhail.

Troubleshooting a dh'èireas le ceann iomchaidh doras

Cùisean nuair a tha an trailer nach eil ag obair air an doras. Dh'fhaodadh seo a bhith tòrr adhbharan, a 'gabhail a-steach duslach, clogging agus salchar, oxidation, no air sgàth taiseachd taobh a-staigh rè na fuar seusan e dìreach froze.

Fìon anns a 'chùis seo a-mhàin a tha an càr neach-seilbh, a tha mar thoradh air mì-chùram air an uair nach b' urrainn fhaicinn taobh a-muigh an doras suidse. Às dèidh sùil a chumail air an coileanadh anns gach inneal a tha gu math follaiseach agus nach mothaich inoperable doirbh.

Ach am fuasgladh air an trioblaid seo an-diugh tha e gu math sìmplidh - dhùinte bellow, a tha gu tur a 'còmhdach a' phutan Chan eil dòigh-obrach seo a 'leigeil de dhuslach, salchar agus taiseachd.

Mus tòisich thu a 'stàladh Bellow, feumaidh tu a bhrodadh ceàrr taobh a-croise cumadh eag ann an àite a tha a' ceangal a trèilear. An uair sin, feumaidh tu a stàladh an sgriubha mhòr ann am putan toll, agus an sin cuir duster agus chuir e screwdriver tro puncture air cùl a chur ceart. Tha seo dòigh a chuir iongnadh oirnn le a earbsachd, sìmplidheachd agus ruigsinneachd.

Mar a chuireas eagal air?

Ceangail an doras suidse gus an dùdach rabhaidh - a 'mhodh nach eil ro dhoirbh. Nuair a bha an doras a fosgladh, a 'dùnadh an trèilear dubh is geal uèir gus an talamh, agus a làthaireachd air seo uèir S e comharra de' fosgladh an dorais. Tha na prìomh suim de chomharran leithid a-steach a tha ri fhaotainn agus tha e air ainmeachadh mar "àicheil adhbharachaidh doras."

Ach ma tha do zubilka uidheamachadh immobilizer APS-4 agus vpryskovym engine, gu h-àrd modh-obrach nach bi gu leòr. A thuilleadh air sin, feumaidh tu a chur air a 'chàr an dèidh fo-faire inbheachd "modhail soillseachadh" mhullach salon no anns a' ghnìomh-inneal-rabhaidh gnìomhach (sa chùis seo, ma tha aon) "dàil air suidheachadh na rabhaidh." All na dòighean sin a tha iomchaidh airson an cleachdadh.

Door suidse 2110

Tha a 'chiad sgeul neo-doras suidse' se gu bheil an t-solais nach eil a 'tighinn air nuair a dh'fhosglas tu an doras agus cha bhith a' dìon rabhaidh. Tha an trioblaid seo a tha a 'mhòr chuid àbhaisteach airson VAZ deicheamh ginealach.

Door suidse 2110 fail cha mhòr a h-uile trì bliadhna. Airson nach biodh a leithid trioblaidean e riatanach gach bliadhna gu dh'fhaobhachadh na criochan seo le sandpaper. Cuideachd, airson fàgail (aghaidh oxidation) Faodaidh iad a làimhseachadh WD-40 agus cuideachd a stèidheachadh anthers.

Duilgheadasan le deireadh iomchaidh

Tha an duilgheadas as cumanta a dh'fhaodadh aghaidh an doras suidse - a adjustment ceàrr. An t-adhbhar airson seo fàilligeadh faodaidh e bhith gun adhbhar suidheachadh àrd no ro astar slaodach na phàirt. Nuair a meallta rabhaidh Manifest nàdarra tearmach deformation an boot no bhoineid. Agus ann an cùis astar slaodach trèilear a-steach a 'bheàrn eadar na caraidean faigh salchar agus taiseachd, a tha cuideachd a' bualadh air innealan-rabhaidh ceàrr.

Trioblaid eile a dh'fhaodadh a bhith an àite cheàrr a thaghadh airson stàladh na criochan seo.

Cuideachd, tha an doras suidse urrainn luath corrode agus oxidize. Tro bhith a 'filament taobh a-staigh solais air an trèilear biadhadh conaltraidh plus rabhaidh sam bith a sheachnadh meallta dearbhach teannachadh slighe a-steach gu deagh chomas. Anns a 'chùis seo, nuair a bhios ann an conaltradh le condensate caraidean an dealain an-dràsta aodion a' tachairt ìre beag, nach biodh gu leòr airson a bhrosnaicheadh an eagal no taobh a-staigh lampa Ignition. Ach airson a leithid sin electrochemical-bhualadh, an oxidation-lobhadh, mheatailt gu leòr. Greis an dèidh seo, trèilear cha losgadh.